新能源车“报废电池”去哪了?回收之路并不简单
频繁降雨,导致城区积水,甚至再次上演“ 汽车 戏水”。在多次对常规燃油车水淹处理报道之后,本报聚焦新能源车,特别是纯电动 汽车 在遭遇水淹后的处理方式。虽然新能源车防水,并非想象中的弱不禁风,可一旦遭遇泡水,动力电池受损程度也不可小觑,对车主更是一笔不小的损失。
新能源 汽车 泡水只能报废?
目前,我国新能源 汽车 累计产量已超280万辆,推广规模居于世界首位。前所未有的新能源车推进,不禁也让消费者开始产生顾虑:新能源车寿命有多久?动力电池寿命又有多长?
专家测算,通常动力电池寿命为6-8年。如果将2014年定为我国新能源 汽车 元年,那么,“浩浩荡荡”的首轮动力电池退役浪潮正向我们涌来。
“反正已经是泡水车了,我是不会再开。”2018年,家在深圳的罗先生因为时逢当地雨季,停在小区地库的新能源车不慎成了泡水车。“保险赔了车,赔付金额还算合适,二手市场还没人收,直接到4S店置换了新车。”
按照罗先生的说法,新能源车本就在二手车市场不好出手,更何况是泡水车。但算上保险赔付和旧车置换,换上新车的罗先生“也就加了三万多元”,便把新车开回了家。
一场自然灾害导致的车主损失,好像在罗先生身上却像是“因祸得福”。这当中不乏保险起到了一定作用,但同时我们也在思考,那泡过水的动力电池去了哪里?
销售一线回收有限
退役或报废的新能源车动力电池去了哪里?
这是一个极不好回答,也无法准确回答的问题。
记者通过百度搜索引擎,输入“动力电池回收”关键词,首页前四条均是动力电池回收广告。分别点入链接,这些广告主均为全国各地动力电池回收单位。虽然单位地址不同,但业务类别和主打口号却极为相似,“各类动力电池回收”、“全国高价”、“上门回收”……在暂无法确认这些企业资质的前提下,记者主观感觉就像,“组团收破烂”。
业内专家表示,“我们暂且不去评判那些 社会 回收机构的资质。但在去年,七部委曾出台关于新能源 汽车 电池回收的管理办法。简单理解就是,车企要负责回收新能源 汽车 动力电池,销售了多少辆电动 汽车 ,就要回收多少电池。”
“谁销售,谁回收”,政策的简单直接,让我们从这开始寻找废旧动力电池去向。
记者分别走访了长沙多家新能源车销售企业和新能源车生产厂家,但收到的回复更多是疑惑。
“可能是我们的店太新,目前还没有回收电池的案例呢!”长沙一家吉利 汽车 经销商告诉记者。
“厂家有能力回收,但我们店一年能回收的量也不过十几套。”比亚迪 汽车 长沙本地经销商向记者解释,“最早一批新能源车的电池大部分还在用,单店能提供的数据也很松散。我们2018年全年才回收了15组,今年目前也就9组。”
汽车 企业“创新”回收
回收一线无法得到准确数据,记者又分别向多家新能源 汽车 制造企业求证。
一家自主车企的内部人士告诉记者,车企要回收这些电池,光靠经销商和消费者主动回收是难以做到的。该企业已经在全国建立了上千个新能源 汽车 动力电池回收网点,但效果并不理想。“所谓的不理想,甚至是无法给你说出一个准确数字。一年几十组的电池也有,但这对于我们投入的回收渠道来说,几乎可以忽略不计。”
动力电池回收数量有限,而在有限的数量里还要再分类处理:有的可以再利用,有的只能再给“更专业”的企业去处理。
记者有次在对国内一合资工厂参观时,工作人员饶有兴趣地告诉记者,厂区内的VGA小车(运送零件的自动小车)都是用回收回来的动力电池作为动力,“虽然 汽车 上不能再用了,但放在这些低能耗的小车上还能履行职责。而这些废旧电池与小车的重新组改,也是我们自己的电气班组去完成的。”据了解,VGA车在 汽车 制造工厂颇为常见,但多是企业整套采购,使用全新锂电池的车组,像该企业使用“废旧电池改转小车”的,数量鲜见。
“当电池在VGA车上也不再能使用,就会送到原材料企业或电池生产企业,毕竟他们有更好的回收硬件和技术。”
而像比亚迪这种既是 汽车 生产企业,又是动力电池生产企业,其在动力电池回收方面就显得水到渠成许多。
据比亚迪内部人员介绍,“我们依托比亚迪4S店进行暂收、暂存,然后将其统一回收至比亚迪回收点出租车行业我们将其归集为大客户,其中保养、维修等有专门的集中点,同时该集中点兼有电池暂存的职责最后我们会将不同状态的电池回收至对应的工厂进行处理。”
理论虽如此,但实施上,“送到惠州拆解回收的量更是少之又少。不是我们没技术,而是回收的电池数量太少。”比亚迪内部人员透露。
大数据助力上游企业
2019年5月,湖南省工业和信息化厅、湖南省 科技 厅、湖南省生态环境厅等多部门联合发布《湖南省新能源 汽车 动力蓄电池回收利用试点实施方案》,其中桑顿新能源与湖南鸿捷新材料有限公司(两者皆属于桑德集团)进入湖南省新能源 汽车 动力蓄电池回收利用试点单位名单。
据桑德集团董事长文一波介绍,桑顿新能源在动力电池回收方面很有优势。桑德集团在全国有13个废旧家电拆解厂,有上千个环卫可再生资源回收点。除了庞大的回收网点,桑顿新能源对大数据技术的积累也成了动力电池溯源的基础。据了解,桑顿新能源的锂电云平台对大数据技术做了最好的诠释。该平台基于大数据技术,在动力电池回收方面做到了免拆卸回收、精准回收和梯次回收在新能源 汽车 运营过程中,通过对动力电池的数据挖掘,确保运营安全等。而今年1月,桑德集团10万吨/年锂电池资源化循环利用项目在邵阳开工。
可即便大数据和回收点网络优势明显,电池回不到车企和上游企业,优势也物不尽其用。
目前我国动力电池回收责任主体已定为车企,但电池所有权却属消费者。而消费者当前对电池回收意识相对淡薄。如此一来,无论是车企还是上游企业都显得异常尴尬,它们既不占有退役动力电池所有权,所建立的回收渠道也无处发力。
业内人士表示,“电动车卖出去后能否将电池回收回来,是整个行业面临的一大难题。消费者肯定想卖高价,但整车厂不可能给出太高的价格,卖给交易方便、出价较高的小作坊就成了最简单的选择。”
在桑德集团董事长文一波看来,财政补贴之路已经不可持续,通过水手调节让正规企业收到更多废弃电池货源才是问题解决之道。类似的建议也在车企中发生,“由政府通过相应财政补贴,促进示范城市的相应地方企业去做电池回收,待规模效应成形后再由市场自然选择。”他们认为,这是目前更加务实的办法。
[数据] 90万吨
我国动力蓄电池累计配套量超过90万吨,产业规模位居世界第一。
6-8年
电池循环寿命按照800次计算,车辆行驶24万公里后就需要更换电池,也就是说动力电池寿命为6-8年。
20万吨
根据中国 汽车 技术研究中心的预测,动力电池将进入规模化退役阶段,2020年累计将超过20万吨(24.6GWh),如果按70%可用于梯次利用计算,大约有累计6万吨电池需要报废处理。
3500个
按照工信部官网显示的信息,到目前为止,网点的数量已经超过3500个。
250亿元
随着动力电池市场保有量增多和回收规模的增大,动力电池回收市场到2020年将超100亿元,到2023年有望达到250亿元。
4月19日,期待已久的第十九届上海国际车展拉开帷幕。作为今年全球第一个如期举办的A级车展,本届车展以“拥抱变化”为主题,从主题上来看,确实很符合当下的现状。据悉,2021上海车展共吸引了1000家企业积极参展,全球各系品牌摩拳擦掌,均拿出了“新四化”的阵容参展。那么,在本届车展上,占取“先发”优势的中国品牌有哪些值得关注最新的产品呢?让我们一起来品一品。
红旗S9量产版
信息点:1.9s破百,限量99台,售价超千万
作为红旗S家族的首款产品,红旗S9量产版车型保留了较为科幻的设计风格,整个车身都覆盖了超轻的碳纤维材料,全LED光源勾勒再加上中央贯穿红旗全新LOGO,极具视觉冲击力,英气逼人。
不仅如此,除了惊艳的外观设计之外,红旗S9还拥有超强的性能表现。动力方面,量产版车型的动力暂未公布,作为参考,概念版车型将搭载一套基于双涡轮增压V8发动机的混动系统,最大功率超过1400马力,官方称0-100km/h加速时间仅为1.9秒,极速超过400km/h。这样的数据完全具备了跻身世界一线跑车阵营的实力,比法拉利、保时捷等超跑都毫不逊色。
小鹏P5
信息点:搭载激光雷达,小鹏汽车的“Model 3”?
作为小鹏汽车的第三款量产车型,小鹏P5定位在G3之上,P7之下,是一款紧凑型纯电轿车。该车最大的亮点就是搭载双激光雷达,同时该车也成为全球首款双激光雷达量产车型。
据介绍,小鹏P5搭载了全球首款量产车车载激光雷达,该激光雷达由Livox定制,其被安装在前脸的左右两侧,单个雷达的横向视场角为120°,点云密度等效144线的水平,最远探测距离可达150m,采用双激光雷达的组合方式可增加到150°视野。在自动辅助驾驶方面,激光雷达将帮助车辆对行人、小型物体以及复杂光线下的障碍进行更全面的捕捉,实现厘米级测距。
同时,P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,Xmart OS 3.0智能座舱也意味着更高算力,车机更快更流畅,可拓展性也更强。据官方信息显示,小鹏汽车P5的NEDC续航里程约600km。预计售价将在15-20万元售价区间。
智己L7
信息点:支持近1000km的续航,具备全场景、最连续的自动驾驶功能以及无线充电
智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造,定位于高端智能纯电动汽车品牌。作为智己汽车旗下首款量产车型智己L7在上海车展开启预售,预售价为40.88万元,预计将于2022年实现交付。
智己L7整体设计较为时尚,前脸造型采用了如今电动车上比较主流的封闭式造型,并且大灯样式很有特色,日行灯的造型类似“∑”,官方名字为icon-M。让整车前脸看着有种耳目一新的感觉。并且它还具有“智慧灯光系统 DLP + ISC”。这套统拥有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统,赋予了车灯除了照明之外,更多“生气”。可以实现与行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引和智慧光随眼动等等。
同样是“智慧灯光系统 DLP + ISC”的加持,让它的尾灯也有了更多的交互作用。尺寸数据方面,它的车长为5098mm、车宽1960mm、轴距3100mm,风阻为0.21Cd。
从官方公布的信息可知,智己L7拥有3.9秒零百加速成绩,最高可支持近1000km的续航,还可以实现高级别的辅助驾驶,在硬件上,新车搭载英伟达Xavier (30~60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达,以及12个超声波雷达的融合感知解决方案,可实现全场景、超视距全路况感知;同时,信测支持英伟达Orin X(500~1000+TOPS)和3个激光雷达的升级能力。与此同时,该车还将搭载全球首次量产装备11千瓦大功率无线充电,官方资料介绍,1小时可以充10.5度电,按照NEDC工况,相当于70-80公里的续航,可以保证一天的日常通勤。
上汽R汽车ES33
信息点:用户高度自定义的智能座舱,PP-CEM自动驾驶,可实现2分钟“极速换电”
上汽R汽车旗下中大型轿跑SUV ES33亮相本届上海车展,目前这款车还不是最终的量产版本,车型名称也是内部代号,新车将于2022年的下半年上市销售。
ES33搭载多种 R-TECH“黑科技”,它配备了上汽全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM ,全车搭载33个高性能感知硬件,其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。在这些软硬件的加持下,该款车型将肯定具备L3甚至L4级别的自动驾驶辅助能力。
在续航能力上,ES33具备R-TECH 多种补能措施,可以通过充电、换电、升级电池,双向互充等方式,用户根据自己需求选择600公里、700公里,甚至1000公里的动力电池,无论是哪款电池都支持“2分钟”快换技术。此外,ES33所装配的电池将具备L0级别热失控管理技术,目标是完全消除热失控,永不自燃。
哪吒S
信息点:续航里程超过1100km,特定场景下可实现L4级自动驾驶
作为哪吒汽车旗下的旗舰车型,外观上将采用溜背式的车身设计,动力方面将采用纯电动驱动,其续航里程超过1100km,并在特定场景下可实现L4级自动驾驶。
据悉,新车基于哪吒汽车HPC全新电动平台打造,全车配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头,在部分场景下可实现L4自动驾驶。并且,基于以太网的SOA架构,Eureka 03量产车会持续进化,实现车辆全生命周期OTA软件升级及功能多样化,满足不同消费者不同时期的个性化需求。
目前合众汽车还没有公布电池电量,只公布了续航里程:纯电续航800km;增程续航1100km(300km纯电+800km燃油)。此外,哪吒S还采用专属定制智能快充站桩,哪吒S的高压超快充电可达到最高240kW快充功率,实现20分钟补电80%、5分钟补航150km。
恒驰汽车
信息点:从SUV到轿车再到MPV共计9款新车,全方位满足你的需求
还记得前段时间霸屏的恒驰吗?还记得那个发布了9款车型的恒大新能源吗?这次车展上,这9款车型集体亮相,这也是恒驰旗下产品首次和公众见面。从SUV到轿车再到MPV,恒驰全系车型最高综合续航均达到700km,部分车型超过800km。
据悉,恒驰汽车将在今年第四季度,恒驰汽车全面进入试生产阶段,明年大规模交付。总会有一款车型满足你的需求。
极氪ZEEKR 001
信息点:充电5分钟,续航120公里
极氪001是一款中大型纯电动轿车,出自吉利最新的纯电平台“SEA浩瀚架构”所打造,极氪001拥有3.8秒的百公里加速能力与700公里的NEDC续航能力,车端支持最高360kW超级快充,在极充技术支持下,能够实现充电5分钟,续航120km的电能转换。
极氪001搭载的ZEEKR A
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不过,新能源汽车近期也迎来了涨价潮,涨价幅度直追油价。业内普遍认为,新能源汽车集体涨价的原因是上游原材料价格猛涨,经过动力电池厂家的传导,最终还是蔓延到整车企业。
新能源汽车集体涨价
3月19日晚间,威马汽车在其官网发布公告称,受原材料价格大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响,将对在售车型价格进行调整,综合补贴后售价上调幅度为7000元至26000元不等。
威马汽车的加入让新能源汽车“涨价大军”又添一员。在刚刚过去的一周,哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、几何汽车、奇瑞新能源、长城欧拉等车企也纷纷宣布,对旗下车型上调售价。
从发展的角度来看发动机实际上属于第二发动机,看起来是最新的,需要使用很多新技术。但是你可能不相信它,它用的是计时带。计时带具有噪音小的优点,根据目前的技术水平,如果大众在计时带的材料和工作方面做出足够的努力,计时带实际上也可以和车辆一样使用寿命,但中间定期检查和维护可能是不可避免的,会增加维护费用。大众吉乐是上海大众推出的紧凑型,全面升级让很多消费者心动。最终大众汽车的质量仍然有保障。
途岳是上汽大众投产的一款最新SUV车型,10月31日在昆明已经全新上市了。途岳Tharu是途观丝路版的后继车型,也填补了上汽大众在细分SUV市场中的空缺,能够满足不同消费者的针对性需求。在市场竞争愈来愈激烈的环境下,途岳这款车也具备了很强的能力来适应消费市场,它有着沉稳大气的外观造型、全新设计的内饰、出色的用料和主流的配置,以及1.4TSI和2.0TSI两套黄金动力总成,可以说在相同级别SUV市场中,途岳具有很强的竞争力。如果要入手一款SUV,途岳还是值得买的。
近日,我国十四五规划和2035年远景目标全文出台,战略方针已定。在全文中,“绿色”被提及19次,“能源”“新能源”被提及11次,能源结构体系优化是中国能源战略改革的方向,十四五规划明确提出要推进“能源革命”与“提倡绿色生产生活方式”。正因如此,电动 汽车 产业作为绿色新能源的重要组成部分,迎来了未来五年最大发展机遇。
众所周知,电动 汽车 、新能源 汽车 一直是老生常谈的话题。从2001年国家出台一系列关于新能源 汽车 方面的战略规划和政策指导开始,我国新能源 汽车 行业已经经历了二十年坚定不移的创新转型工程。
而作为国内最早的现代化乘用车合资企业之一,一汽-大众在近30年的发展中建立了行业领先的生产、研发、质保、采购和服务等全方位的强大体系能力,并成为国内乘用车合资企业的典范。如今,面对新能源浩大变革中的机遇和挑战,一汽-大众在今年迈出了电动化发展中坚实的一步:“基于MEB平台打造的ID.4CROZZ亮相”“基于MLB evo平台打造的奥迪e-tron投产”让大众和奥迪双品牌电动化战略得以全面落地。
在一汽-大众持续落地精品产品间,行业也在频频发问,为何一汽-大众能够在短时间缔造如此成果?为何一汽-大众能够成为新能源变革中的佼佼者?对于以上“灵魂拷问”,一汽-大众在此前于佛山举办的“电动化、数字化”高峰论坛给出了完美解答。论坛上,一汽-大众从技术到产品,从制造到绿色生产,从未来布局到体系构建,针对电动化布局进行了全维度解析,为中国新能源 汽车 发展,提供了一整套值得借鉴的行业范本。
自ID.4CROZZ正式与市场见面,消费者在最容易接触品牌的产品端首次体会到一汽-大众在电动化上的硕果。作为MEB平台下的电动化产物,ID.4CROZZ充分展示了MEB平台具备的真实续航、长轴距短前悬带来的大空间等绝对优势。更为重要的是,根据规划,未来三年一汽-大众将推出四款MEB车型,这似乎传递出一个信号:一旦一汽-大众开始在电动赛道上全速冲刺,大量新能源精品将在短时间内占领各大细分市场。而在一汽-大众奥迪这一边,MLB evo平台下的当头炮——奥迪e-tron已成为豪华品牌中实力最为突出的纯电车型。
两款里程碑式产品的亮相与投产,标志了一汽-大众双品牌在电动化发展中势如破竹的姿态,而除了产品端,一汽-大众自2017年开始着力布局新能源领域后,其打造的摩斯智联和摩捷出行双“摩”并进,车联网自主研发进展顺利;与华为、阿里、宁德时代等合作伙伴一起,共同开发创新技术解决方案,构建NEV生态系统。这些领先行业多个身位的动作让外界看到了一个前所未有的一汽-大众,一个将电动化真正融入品牌发展脉络的一汽-大众。
据了解,预计到2021年底,超充桩规模将超过3000个,超过6000个车位。覆盖25个城市,并饱和覆盖7个电动车核心城市,实现5公里内必有一个超充站。在应急充电方面,用户可通过一汽-大众超级APP进行一键加电操作,实现上门充电或者上门取送车充电,满足用户应急充电需求。
从这些成果和规划中不难看出,如果说以特斯拉为首的新造车企业是当下金融市场对标电动化时代的风向标,那一汽-大众无疑是 汽车 工业在电动化,数字化转型中的压舱石,一场真正发源于传统 汽车 强企内部的革新与布局,才可能从根本上重塑中国 汽车 工业电动化蓝图的主线,作为全面贯彻电动化战略的合资巨擘,一汽-大众无疑是自我变革最为彻底的劲旅。
在电动化制造方面,随着华南基地佛山MEB智慧工厂以及长春基地MLB evo平台的投产,一汽-大众建成了具备国际竞争力和行业领导力的电动化制造体系。
其中,MEB平台是德国大众面向未来开发的,专门用于生产智能化、网联化、纯电动 汽车 的模块化平台,整合了大众 汽车 的所有先进生产技术,旨在为用户创造全新的用车体验。作为一汽-大众全国五大基地“智慧工厂”担当,华南基地率先引进了MEB平台,从精益工艺、智能制造、严苛检测三个角度打造全新的MEB工厂。
在高度智慧化的基础上,佛山MEB工厂对生产技术与工艺进行了革新升级,其中,新能源车间是佛山MEB智慧工厂领先全行业的亮点。
据悉,该车间包含壳体焊装线与电池装配线,采用IVTAC 高速冲铆、免对比在线测量、视觉引导系统等先进技术,确保电池包的安全性与可靠性。其焊装线是基于VASS 06最新标准设计的高智能化自动生产线,整线自动化率达到85%。大量采用高精尖新技术,真正实现了高水准的自动化、智能化、数字化;而装配线是按照康采恩集团最新标准规划的高自动化、高智能化、高柔性化生产线,自动化率达到80%;电池车间采用机器视觉系统,获取图像并进行数字化分析,其高精度测量确保了产品高质量的稳定性。
作为一汽-大众电动 汽车 战略样板工厂,佛山MEB智慧工厂目前年产能超过60万辆。到2024年,佛山MEB智慧工厂的生产能力将达到77万辆。结合一汽大众未来三年四款MEB车型的发展规划,强大的制造能力将成为高速推新的有力保障,而也正是因为有佛山MEB智慧工厂作为背书,一汽-大众的电动化产品攻势才能真正与其他企业拉开差距,成为拉动中国 汽车 电动化变革的引擎。
从现有的 汽车 行业生态圈到未来新能源 汽车 生态圈,对行业中每一个利益相关方来说都是一场巨大的变革。传统 汽车 主机厂必须决定其是否要从一个以固定资产、产品一次性销售的商业模式中跳脱,转型成为向消费者提供“零死角”新能源服务的服务商。
而当一汽-大众迈入电动化时代后,其考虑的不仅仅是“进入”电动化领域中来,更是“拓宽”电动化领域的更多可能,这也是一汽-大众再次与其他传统车企拉开差距的关键点。
为了构建全维度的新能源 汽车 生态圈,一汽-大众从研发体系、生产管理、质量管理、营销体系等多个维度发力,持续完善NEV生态系统,促进传统能源向新能源转型这一发展目标的实现。
在研发体系上,除了佛山MEB工厂外,一汽-大众还规划了占地总面积9500平方米的新能源中心,并且已经逐渐形成覆盖整车特性各个领域的研发能力体系,具备了整车本地化开发的能力,这也帮助一汽-大众能够打造超越中国用户期待的高品质新能源产品。
值得注意的是,一汽-大众建立了“全员全过程”的质保体系,组建了超过2000人的质量保证团队,以强大的体系力和深入血液的质量意识,确保新能源产品的高品质。这就是说,消费者所购买到的一汽-大众新能源产品不光强于产品力上,更稳于产品质量的保障上。
更重要的是,针对新能源产品,一汽-大众对营销体系进行了全面升级。近年来,一汽-大众通过渠道下沉、销售网络深耕细作等方式,建立起新型战略伙伴关系,与合作伙伴实现发展、合作、共赢。并且,通过开发精细灵活的网络模式、打造整合的线上数字化营销平台等方式,一汽-大众覆盖全国的营销网络不断进化。在推出年轻化、个性化的产品,丰富品牌内涵的同时,一汽-大众还借助文化、 体育 等多领域跨界营销展现出品牌亲和力。这为一汽-大众新能源产品获得销售、服务高满意度奠定了坚实基础。
由此可见,一汽-大众所构建的NEV生态是融合新能源 汽车 各支链的集大成者,此举在目前合资品牌市场中,是绝对鲜有的。从生产端到营销端再到服务端,一汽-大众的革新在中国 汽车 向新能源领域转型的路上
全体系的迸发成就了一汽-大众在新能源变革中的领先性,而作为一家深耕中国车市多年的车市领航者,一汽-大众在创领变革的同时,依旧将“绿色制造”定为发展第一准则。
可以看到,为了进一步减少碳排放,一汽-大众发布全新的新能源战略“goTOzero”,聚焦气候变化、资源、空气质量和环境合规四大行动领域。基于此项战略,一汽-大众开展 汽车 行业规模最大的减碳计划, 汽车 、工厂、经销商、办公室和供应商网络,都将达到100%的绿色环保。
一汽-大众(技术)副总经理迪亚德在“电动化、数字化”高峰论坛上对外宣布,一汽-大众将制定一个明确的规划,所有工厂2030年前实现二氧化碳排放量减少30%的目标。这一点在一汽-大众佛山MEB工厂中就有明显体现,其是国内 汽车 行业首个获得中国绿色建筑委员会授予的“绿色工业建筑”三星认证工厂。在建筑的全生命周期内,一汽-大众最大限度地节能、节水、节材,保护环境和减少污染。目前,佛山MEB工厂已实现了绿色能源转换,所使用的电能都来自清洁能源。
结语: “创新”二字,各主机厂在当下中国新能源 汽车 领域皆在不断提及,的确,唯有创新才能应对飞速变革的市场,才能踩准国家发展的节奏。但“创领”对于很多主机厂而言,是望尘莫及的,想做到对市场的引领,并推动市场进入新能源时代,需要的并不仅仅是一款高续航的车型,或单单一个技术平台,更应该是一套全维度的发展架构,而能够构建如此架构的,有且仅有一汽-大众。
一方面,一汽-大众是当下车市的领头羊;而另一方面,在近三十年的发展中,一汽-大众不光在发展,更成为了车市的观察者,其更懂得如何能帮助行业转型,这也正是一汽-大众不遗余力打造智慧工厂、建设NEV生态的原因所在。
今年是一汽-大众的“创变”之年,更是而立之时前的关键蓄力,其在电动化上所埋下的伏笔以及打下的坚实基础也在即将迎来的“十四五”中得到全面释放。市场有理由相信,这家在燃油车领域的引领者将以新的面貌去撬动中国新能源车市的新一轮高质量发展。
过遮阳板
进A柱
进脚垫前可以饶到图上这块塑料板,A柱直接转进手套箱下面,美观
后摄像,玻璃和铁皮缝隙可以走线,怕掉了可以用双面胶
一般记录仪都有画面分辨率和帧率FPS设置,其实一般情况下,将分辨率和帧率调到最高就可以了当然,如果你经常跑高速,平均车速很快的话,可以选择更高的帧速率模式,但是分辨率会有所损失。行车记录仪的电源驳接最好做到启动开机,停车关机。这样可以延长行车记录仪和汽车电瓶的寿命。
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http://www.izhensan.cn/bbs/thread-738-1-1.html
决NOD32(ESET)下浩方NOPING以及刷不到主机的方法
最近有部分平台用户反映在房间列表显示所有房间NOPING,以及进入房间后无法看到主机的情况。可能是与您所使用的杀毒软件设置有关。NOD32这款杀毒软件安装后,默认设置就会造成以上情况,在这里告知用户解决办法。其他杀毒软件也有类似功能,可以通过设置来修复浩方NOPING以及无法刷新主机的问题。 1.初次设置的用户,请选择切换到高级模式,在弹出窗口中点击“是”
2.选择“显示所有高级设置”
3.找到所有含有“GameClienT.exe”的浩方文件,把前面的小方框内的勾去掉
4.注意要点两次,注意不要点成“X“号
5.现在重新启动浩方,NOPING显示恢复正常,进入房间也能看到主机了
PS:可能该目录下不止一个浩方项目被监控,需要全部去掉
其他类似的杀毒软件以及防火墙重新设置后都能解决NOPING以及无法刷到主机的情况。
洛阳赋-金学孟
夫洛畔筑城,凌然雄踞中原;洛北雒阳,光武火焰冲天。遥指官渡之地,千岁烽烟;近察邙洛之间,风云百年。白马寺里华严,温和清秀罗汉;有伽蓝执戟杆,胜韦驮金刚胆。盖非人间而在人间,正气者也!乃白马负经伴腾兰,传道也矣!
西眺昆仑,苍翠关中秦川;东傍嵩山,巉岩缭绕云岚;北靠太行,紧扼黄河天险;南望伏牛,疑似歌吟屈原。九朝之都,拱戴河山,兵家之地,倭寇丧胆。居九州之中心,铸中华之璀璨。春至燕来,夏临蜂欢,秋去满仓,冬松昂然。民风醇厚,经年若兰;文化如蕙,渊薮之源。夏始为都,经久悠远;钟灵毓秀,精英墨翰。儒佛道家,灿若星汉。
仰韶王湾,国家重点;孙旗矬李,石器陶环;东马桥北,酒器房垣;苏羊唐坡,网坠石片;禄地土门,陶缸口罐;邵窑墁头,纺轮斧铲;灰嘴卦沟,炭谷石镰。光武陵三汉冢,多少烟云风雨,依旧怡然笑看。汉魏故城仍在,阅遍笙歌曼舞,怀思国魂灿烂。龙门石窟,惊炸寰宇震颤;水泉石窟,雕刻面容丰满。周公庙前,花草四季娇艳;上清宫里,松柏葳蕤参天。诗史杜子美,秋风茅屋还呐喊;诗圣白乐天,长恨歌里空遗憾;杰出范仲淹,忧于天下人之先。壮哉!炎黄之魂,洛阳遍览;美哉!九州历史,古城璀璨。
时维丙戌,月在闰七,满腹胸臆歌古城,怎奈无才有所及,皮毛附会唱一曲,但请高士指迷离。若得蒙教,愚顽幸极矣!
牵衽散人金学孟于丙戌年闰七月二十七日草拟
编辑本段
洛阳赋-谭杰
洛阳形胜,天下之中。千载浩荡,帝王之风。北依黄河,拢千秋之紫气;南望嵩岳,镇九州之苍穹。西出崤山,封函关之永固;东走虎牢,履御道之阔平。伊洛清波,滋天赐邑域;邙山苍柏,壮周立王城。山河拱戴,钟灵之地;先祖创维,盖世之名。昔居三代,源流悠远;定鼎九朝,气势恢宏。二里头下,隐夏王之城郭;尸乡沟里,藏商朝之帝宫。东周汉魏,阙遗隔世楼宇;西晋隋唐,基留故都廊亭。天子驾六呼啸过也①,风带霸气;文武百官逍遥行也,道塞精英。天定二千年帝都之所,地安八万具皇臣之灵。邙山冢陵,隙无卧牛之地;苏杭才俊,胸怀京洛之情。万人游学,千人成名。百位皇帝,数竞中兴。三江执驭,四方升平。海清河晏,和谐春风。左思公尝云:“崤函有帝皇之宅,河洛为王者之里。”一言掷地,锵而有声!至若神龟出洛,大禹则之而成《洪范》;龙马负图,伏羲因之而立卦宗。终结绳之史,仓颉仿兽迹而制文字;兴母系之治,仰韶出彩陶而鉴文明。皆“根在河洛”之佐证也。
咦吁!前人赋韵备矣,今余援笔步而咏之曰:河洛圣地,光耀汗青。群星灿烂,文韬武功。灵汇十三朝帝都之精气②,雅聚五千载华夏之群英。洋洋大观,卓尔不同。龙门石窟,巨制大艺;白马古寺,释源祖庭。玄奘故里,云绕禅气;仲尼问礼,碑遗儒风。老子千言,道教宣世;程门万语③,立雪留名。皇家太学,勘校经典;浑天妙仪,观察辰星。贾氏《要术》,首载农技;蔡侯造纸,始代竹绫。含嘉仓中,探研储法;郦公斋里,集注《水经》。丝路绵延,驼穿欧亚;运河曲折,帆扬西东。唐志千方,铭载盛世;唐瓷三彩,色透晶莹。许慎《说文》,嘉惠后学;司马《通鉴》,资治王公。贾谊鸿论,定秦功过;王充哲辩,唯物《论衡》。不食周粟,《采薇》夷齐④;举案齐眉,《五噫》梁鸿。李贺短寿,长念吴钩;诗圣悲歌,总忧民情。香山居易,九老诗会;洛下李杜,二尊仙逢。建安七子,文寓风骨;初唐四杰,韵含雅声。左思《三赋》,洛阳纸贵;炫之《伽蓝》,录记废兴。陈寿才高,壮修《三国》;曹操怀远,放吟歌行。子建怜香,情倾《洛神》;元稹惜玉,爱注《莺莺》。学书修身,艺拜欧阳;弄墨励志,谛叩真卿。王铎二帖,堪称神笔;道子疏体,冠推高风。孝义巷里,拜谒苏秦;万安峰下,祭祀范公。关帝陵头,慕仰忠义;会盟台前,盛赞群雄。铜驼身边,秋说故事;天津桥畔,夏唱升平。古人云:“长安重游侠,洛阳富才雄”⑤。此言之见,庶几余同。才雄济济,智囊盈盈。学压南北,技盖西东。声震夷域,誉扬瑶宫。千秋领雁,壮我黄龙。
呜呼!悠悠哉河洛,煌煌哉文明!巍巍哉帝都,昊昊哉胜城!普天之下无二置,四海之内无并雄!数不尽风流人物,道不尽兴替云烟。探不尽玄机文化,赋不尽名都大观。自古兵家必争地,历代枭雄逐中原。“若问古今兴废事,请君只看洛阳城”⑥。敢问天下,堪与匹衡者有几城哉?
时至共和成立,列强败踪。万民翘首,百废待兴。大塑工业,科技先行。玻璃浮法开创新艺,中航制导科技领衔。化工首创蒽醌技法,卫星轴承竞争尖端。洛矿掘开五洲富矿,洛拖犁遍九州沃原。学人遥莅研修文化,院士博导引领科研。天下皆识“洛阳制造”,产品操控水陆地天。改革开放,经济苏起。城市建设,日新月异。新区开发,磅礴大气。引资招商,万民鼎力。艺体文教,创造奇迹。陆空交通,六域网织。旅游观光,天涯鹜趋。澳非欧美,接踵遥莅。景点举目多厚重,市井触处尽生机!
若夫假日有兴,一览景观。蛟平浊涛兮,黄河起坝;水断小浪兮,波荡游船。故县陆浑兮,湖映天地;老君青要兮,景秀山川。逢节漫步兮,白云仙境;度假竞攀兮,花果名山。乘兴细读兮,龙门山色;结朋遥赏兮,洛宁竹园。夏来沐浴兮,天池碧水;冬去探幽兮,龙峪妙湾。叩访古木兮,中岳汉柏;研修功夫兮,少林醉拳。参谒“龙王”兮⑦,日过汝阳;品味溶洞兮,夜宿栾川。若夫凌空俯视,扶摇回还。高楼林立,民居悠闲。绿茵铺地,四水横贯;岸柳抚风,歌发舟船。鲤吹洛浪,戏银发之垂钓;波摇鸥影,穿水映之蓝天。河连水道,环清流以过巷;花开街圃,溢馨香于游园。诗吟情侣,月窃听而怀笑;韵惹嫦娥,心萌动欲下凡。夜赏喷泉,灯光音乐传逸趣;日听豫剧,水袖青衣舞翩跹。品尝美味,乐啖九都老水席;研讨诗文,漫读文坛新《牡丹》。美哉洛阳,牡丹花城!阳春花会,遥聚宾朋。南苑北浦,锦绣簇拥。雍容华贵,国色仙容。风姿绰约,清香盈庭。噫吁!古都风姿兮,灵脉交贯;名都风采兮,浩气擎天!大都风度兮,倜傥儒雅;胜都风貌兮,福祉泰安!
嗟乎!万韵难赋河洛史,千笔难书洛阳风。勉为终篇抑赋兴,聊吟诗韵作篇终。
歌曰:野分陆海历沧桑,龙府天中是故乡。研洛方知文字古,探河始晓史源长。九朝皇殿精英聚,三教圣门隽秀藏。遥望时空隧道处,群星环拱耀洛阳。
又曰:三月春风秀洛川,牡丹香透九都天。洛神舞醉邙头月,金凤戏迷洛浦仙。百代风流凝大雅,千秋鼎盛化长安。笑迎天下八方客,共创洛阳新纪元!
《全运会赋》并序 已丑金秋,神州和畅,兰桂流芬,齐鲁飘香。
六十年国庆盛典,日丽云祥;十一届全运召开,秋风送爽。喜报频频,歌舞洋洋,百感交集,吟短诵长,遂作斯赋,亦颂亦唱。
其辞曰:若夫生活本于精神,运动弥乎健康,日月旋于昼夜,乾坤惠乎阴阳。大其道而灿烂无限,幽其径而黯然无炀。
人类生存,必健身而图强;社会进步,必正气而风尚;民族发展,必渥沛而景象;国家强盛,必锐器而兴旺。大鹏展翅乎遨游万里,潜龙高举乎威震四方,龙腾虎跃兮英杰齐聚,凤凰涅槃兮贤达华章。
于是金块珠砾,脱颖而芒,黄钟大吕,灌顶荡漾。继十届之接续,开新天而辉煌,承四时之雨露,蔚满天之霞光。
振中华之龙魂,兴体育之百项。奥运去矣,华夏荣膺首榜;全运来矣,健儿摩拳擦掌。
泰山童子,迎接苍松之盎;五色会徽,送达翠竹之琅。三山五岳,奔来神箭李广;五湖四海,沓至起舞娥皇。
瞻跃跃之伟男,热身不妄;览矫矫之娥眉,赛前正忙。体育中心热火朝天,各地会场号呼飞扬。
忘情于尘俗之外,凝神于肃穆之上。爆爆乎一片掌声聩耳,而惬意非常;烈烈乎一派除夕景色,而近似疯狂。
天高日月远,地厚山川炾,齐驾比翼飞,竞赛友谊长。英男俊女,健若龙马,婉若凤凰,葳蕤银杏,富丽姚黄。
举足兮若骅骝之俊逸,挥手兮若凤仪之端庄。美艳如朝霞,清丽如玉璜。
待闭幕之时分,齐欢歌而觥觞。 方其夸父逐日,为田径之发祥;哪吒闹海,争竞渡之划桨;蹴鞠博弈,既足球之初始;两相角力,成摔跤之发扬;长途跋涉,乃马拉之行军;弯弓射箭,卫家国以守疆。
尔乎十年华诞肇始,首届开创;发展体育运动,领袖提倡;增强人民体质,龙族威壮。始首都,后上海,再广东,又江苏,五届北京,两届五羊,一届南京,两届沪上。
甲申山东申办,乙酉春风得偿,政府帷幄,黎庶轩昂。尔乃和谐中华,会徽设计孙大刚;活力山东,泰山童子石敢当。
筹措乎经略,韬奋乎计量,呕心乎运筹,沥血乎鼎抗。逸群之才,满挹芬芳,英霸之气,尽收春光。
团结协作,别棠棣之凄怆;砥砺中流,辞鶺鴒之悲伤。真诚奉献,奋发向上。
于是分场紧跟,真焉颉颃,全民全运,到处炫煌。灿若群星,烁烁闪亮;皎若新月,熠熠清朗。
正是群英荟萃,各有千秋,一鹤独鸣,百凤朝阳。十七地市,各有赛场,轴心济南,辐射八方。
省会为心,承办二十二项;海滨青岛,游泳球类竞相;日照船艇,烟台游泳花样;泰安淄博,威海潍坊,临沂滨州,东营枣庄,济宁莱芜,德州东昌,全民健身,四喜吉祥。远达客人,我来作罢傧相;东道主人,热情服务周详。
扬眉吐气,眉聚山河之靓,载歌载舞,歌吟蕙芷之香。浩浩然擎举,而撑托穹苍;飘飘然扬帆,而乘风破浪。
冲则电为鞭策,无穷力量;呼则雷做车轮,有声震荡;投则弹丸之射,命中预想;舞则仑奂之矫,占魁夺奖。声音同彩虹齐飞,身姿与雄鹰并翔! 乃至龙舟疾射,齐力划桨,威威乎合众人之力,而撕裂海江;越野电驰,单车匹马,壮壮乎凭英豪之气,而长空叹赏。
奥运中国,炎黄初露锋芒;全运山东,羲之挥毫引亢;赛区青岛,统照翰墨倜傥;古都临淄,管仲笑逐颜开;水城潋滟,仓颉欣然豪放;德州古墓,复活苏禄藩王;临沂荀子,开阔道家思想。诚人杰兮,犹地灵。
尽我赤诚之心兮国富民强,展我中华之魄兮全民健康,全运圆满举办兮举国欢庆,民族德仪东方兮寰宇荣光! 简单点的: 一滴滴汗水, 飘洒在绿茵场上, 伴随着矫健的步伐, 奏出希望的乐章。 一种种信念, 放在蔚蓝的天空, 伴随着你那深沉的眼光, 画出美丽的弧线。
人生能有几回搏? 千百双眼睛注视着你, 为了希望、为了胜利, 跑出青春的梦想。 致长跑运动员 也许你心里忐忑不安, 我们的心里早已热血沸腾。
昔日, 长长的跑道上, 留下了你深深的足迹。 抹不去你渗出的汗水, 拉不动你沉重的双脚。
你为了班级, 不在乎自己疲惫, 不在乎泪水和汗水, 因为你心里有一种坚定的信念。 为了班级,我能行。
致400米运动员 面对的 依然是蓝色的天空, 依然是金色的阳光, 依然是绿色的草地, 依然是红色的跑道, 依然是你, 勇敢的你, 坚强的你。 不同的是, 天空更加蔚蓝,阳光更加灿烂, 草地更如翡翠一般, 跑道更加的鲜艳, 而你,定会更加的自信, 你的成绩,必然更加辉煌。
悔的选择——致长跑运动员 望着你赛场上愈渐沉重的步伐, 曾用来鼓励你的豪言壮语, 此刻变得那么脆弱无力。 于是我选择了沉默, 在心底默默为你祝福。
对于同类不敢挑战的极限, 为何你要攀登, 义无反顾, 明知这条路走的艰辛, 为何你要执著? 或许你是将勇气放上天平, 另一边将托起整个大地, 你可知道? 你的无悔已载着你, 抵达一座座典雅的里程碑, 上面刻着青春的注释 ——无怨无悔 致长跑运动员 我知道 这是意志的考验, 长长的跑道上, 留下长长的坚持。 我知道 这是耐力的考验, 每一步的前进, 充满执著和坚定。
我知道 你是今天的明星, 我衷心 为你祝福! 为你喝彩! 跑啊跑——致3000米运动员 跑啊 无休止的被追赶 尽头遥远 有点惶恐 却无理由 和着彼此粗重的喘息 渐渐失去了意识 翅膀 像鸡毛掸子 拥有羽毛却无力飞翔 劳累 不。
2.关于全运会的诗歌《全运会赋》并序 已丑金秋,神州和畅,兰桂流芬,齐鲁飘香。
六十年国庆盛典,日丽云祥;十一届全运召开,秋风送爽。喜报频频,歌舞洋洋,百感交集,吟短诵长,遂作斯赋,亦颂亦唱。
其辞曰:若夫生活本于精神,运动弥乎健康,日月旋于昼夜,乾坤惠乎阴阳。大其道而灿烂无限,幽其径而黯然无炀。
人类生存,必健身而图强;社会进步,必正气而风尚;民族发展,必渥沛而景象;国家强盛,必锐器而兴旺。大鹏展翅乎遨游万里,潜龙高举乎威震四方,龙腾虎跃兮英杰齐聚,凤凰涅槃兮贤达华章。
于是金块珠砾,脱颖而芒,黄钟大吕,灌顶荡漾。继十届之接续,开新天而辉煌,承四时之雨露,蔚满天之霞光。
振中华之龙魂,兴体育之百项。奥运去矣,华夏荣膺首榜;全运来矣,健儿摩拳擦掌。
泰山童子,迎接苍松之盎;五色会徽,送达翠竹之琅。三山五岳,奔来神箭李广;五湖四海,沓至起舞娥皇。
瞻跃跃之伟男,热身不妄;览矫矫之娥眉,赛前正忙。体育中心热火朝天,各地会场号呼飞扬。
忘情于尘俗之外,凝神于肃穆之上。爆爆乎一片掌声聩耳,而惬意非常;烈烈乎一派除夕景色,而近似疯狂。
天高日月远,地厚山川炾,齐驾比翼飞,竞赛友谊长。英男俊女,健若龙马,婉若凤凰,葳蕤银杏,富丽姚黄。
举足兮若骅骝之俊逸,挥手兮若凤仪之端庄。美艳如朝霞,清丽如玉璜。
待闭幕之时分,齐欢歌而觥觞。
3.赞美全运会的古诗一滴滴汗水,飘洒在绿茵场上,伴随着矫健的步伐,奏出希望的乐章。
一种种信念,放在蔚蓝的天空,伴随着你那深沉的眼光,画出美丽的弧线。人生能有几回搏?千百双眼睛注视着你,为了希望、为了胜利,跑出青春的梦想。
致长跑运动员也许你心里忐忑不安,我们的心里早已热血沸腾。昔日,长长的跑道上,留下了你深深的足迹。
抹不去你渗出的汗水,拉不动你沉重的双脚。你为了班级,不在乎自己疲惫,不在乎泪水和汗水,因为你心里有一种坚定的信念。
为了班级,我能行。致400米运动员面对的依然是蓝色的天空,依然是金色的阳光,依然是绿色的草地,依然是红色的跑道,依然是你, 勇敢的你,坚强的你。
不同的是,天空更加蔚蓝,阳光更加灿烂,草地更如翡翠一般,跑道更加的鲜艳,而你,定会更加的自信,你的成绩,必然更加辉煌。悔的选择——致长跑运动员望着你赛场上愈渐沉重的步伐,曾用来鼓励你的豪言壮语,此刻变得那么脆弱无力。
于是我选择了沉默,在心底默默为你祝福。对于同类不敢挑战的极限,为何你要攀登,义无反顾,明知这条路走的艰辛,为何你要执著?或许你是将勇气放上天平,另一边将托起整个大地,你可知道?你的无悔已载着你,抵达一座座典雅的里程碑,上面刻着青春的注释——无怨无悔致长跑运动员我知道这是意志的考验,长长的跑道上,留下长长的坚持。
我知道这是耐力的考验,每一步的前进,充满执著和坚定。我知道你是今天的明星,我衷心为你祝福!为你喝彩!跑啊跑——致3000米运动员跑啊无休止的被追赶尽头遥远有点惶恐却无理由和着彼此粗重的喘息渐渐失去了意识翅膀像鸡毛掸子拥有羽毛却无力飞翔劳累不能停止的跑啊跑致1500米运动员你是否感到,烈日的照射那是烈日对你的祝福你是否感到,彩旗的摇摆那是彩旗对你的呐喊人们的注视那是人们对你的希望祝福在你身边呐喊在你耳边希望在你心中赞五千米运动员迎接你的,是五千米跑道等待你的,是漫漫征途勇敢的冲吧,勇士们不要畏惧对手的强大你的对手只有自己勇敢的冲吧五千米算不得什么付出的汗水就要得到回报胜利的泪水就要顺颊而下秋风会为你喝彩阳光会为你庆功掌声就要为你响起赞三千米运动员你是运动场的心脏,跳动梦想;你是漫长路的精神,激励辉煌;你们是将上下求索的人!风为你加油,云为你助兴,坚定,执着,耐力与希望,在延伸的白色跑道中点点凝聚!力量,信念,拼搏与奋斗,在遥远的终点线上渐渐明亮!时代的强音正在你的脚下踏响。
爱拼才会赢——致长跑运动员望着绿茵场上你愈渐沉重的步伐,赛前鼓励你的豪言壮语已变得苍白无力,此刻的我只有沉默,只能在心底为你默默地祈祷和祝福。明知赛场上的五千米是你的极限,你为什么还要义无返顾地去挑战?我想因为终点是一座辉煌的里程碑,上面篆刻着蓬勃青春的注释——爱拼才会赢。
赞长跑运动员运动场上有你飒爽的英姿,运动场上有你拼搏的身影。面对着漫漫征途,你没有畏惧和退缩。
任汗水大湿脊背,任疲惫爬满全身,你依然奋力追赶,只有一个目标,只有一个信念。为了班级的荣誉,拼搏吧,让我为你们呐喊!运动会城阳国税运动会各科人员显神威你追我赶争第一勇往直前不后退赞百米运动员百米跑道虽不长,运动健儿志高扬。
摸拳擦掌跃欲试,分秒必争勇夺魁。城阳国税有勇女,巾帼岂将须眉让。
古有木兰冲杀场,今有郎萍跑百米。立志创新局记录,勇夺奥运第一枚。
真心英雄在我心中,你一直是个英雄我的心伴随着你跳动每一分钟因为你始终看重付出的过程因为你只求付出,不求回报的个性你是一颗明星我的手永远为你挥动赞八百米运动员夸夫迫日惊华夏,平步青云塔黄沙。毓文男儿集力聚,气贯神州傲中华。
追风勇士看!那一面面迎风飘舞的彩旗,是一朵朵盛开的鲜花;听!那一阵阵惊天动地的欢呼,是回响在耳边胜利的风声。运动场上的你们,是胜利的标志,运动场上的你们,是青春的赞叹。
去吧!去迎接那伟大的挑战,去吧!去做一名追风的勇士。你们代表的是----东,西,南,北----风!成功属于奋斗者给予的越多收获的越多奋斗的越多收获的越多坚韧的毅力坚定的信念收获闪光的金牌致运动员不为掌声的诠释,不为刻意的征服只有辛勤的汗水化作追求的脚步心中坚定的信念,脚下沉稳的步伐你用行动诉说着一个不变的真理没有比脚更长的路没有比人更高的山希望在终点向你招手努力吧用你坚韧不拔的毅志去迎接终点的鲜花与掌声相信成功属于你写给运动员泥泞的路走过无数。
4.有关全运的诗歌心地纯净得了无纤尘 眼睛晶莹得浓浓风光 凡是泉水潺潺流过的 就有荷花和稻花一齐飘香 虞美人(改编) 龙争虎斗何时了,赛事知多少。
田径纪录又打破,往事悄然消逝烟雨中。 项目跑道应犹在,只是姓名改。
问君能有胜算否?恰似千军万马齐过桥。 致运动会 这是一首诗 有诗的节奏,诗的情怀 这是一首歌 有旋律、有起伏、有速度 是青看的诗,青年的歌 有火热的情感,无羁的奔放,恢宏的气度 是时代的诗,时代的歌,无外汇是新鲜的气息、奋发的志向,包容天下的胸 赛场风云 赛场上叱咤风光, 风云下你们挥汗如雨。
看台上呐喊声震天, 呐喊中饱含期望, 期望成功,期望胜利! 健儿们,奋力拼搏吧! 人生难得几回搏。 搏它个乖风破浪, 搏它个海阔天空! 赛场风光变幻莫测, 保持心态再接再厉, 永不言败! 步步高 没有人问你做得好不好, 现实与目标 哪个更重要 成败得失 谁能预料 热血终究要燃烧 世间自有公道 付出总有回报 说到不如做到 要做就做最好 步步高。
那一刻 不愿成为一种阻挡 不愿意 让汗水 泪濡上那张脸庞 没有什么可以斟酌 可以来得及盘算 在千层万层的阳光照耀之下 当挨浅的当一刻 有很多事情就此决定了 在那样一个别 充满了 阳光的早上 汗水是否换来了成功 就在那一刻定下了 不知是谁 不知是谁 闪电般从跑道上飞过 冲向终点; 不知是谁 划出一道漂亮的抛物线 远远飘落; 不知是谁 从平地高高跃起 飞过横杆, 不知是谁 奋力掷出希望的种子 飞向远方; 不论是谁 都展示了我们??当代中学生的风采 青春的承诺 凝望蓝天 给青春一个许诺 让梦想高高飞翔 让青春结果出累累硕果 诗一样的年龄 意志如大河般广阔 不期望得到幸运 毅然背起执着 致运动员 开朗和阴郁都曾写在前额 昨天和明天都没有放弃执著 狂风的日子里我是卷起的浪 晴朗的日子里我是闪亮的玻 不改的是奔流的本色 成功和失败都镌刻进生活 春履和秋痕都不失为景色 绿色的季节里我是烂漫的花 金色的季节里我是迎风的果 不变的是生命的蓬勃 老师,加油! --献给参加比赛的老师 走下讲台, 放下教鞭, 一身运动装的老师, 竟让我有些不太习惯, 看惯了老师的正直, 看惯了老师的威严, 沸腾的运动场上, 看到了老师灿烂的笑脸, 也许身体不算强壮, 也许脊背已经略弯, 但你的风采丝毫未减, 老师,加油! 请把您的火力尽情展现! 致裁判员 规则 是无私的利剑 你是公正的法官 脚踏一方热土 头顶一片青天 风沙,烈日 口裂,唇干 你以雕塑的屹立 站成一道风景 你以旗手的执著 撑起赛场晴空一片 无人喝彩 ---致大会裁判员 同样的骄阳, 同样的暴晒, 没有热烈的欢呼, 没有激动的喝彩。 你用精密的仪表, 和细致的耐心, 记录着运动员的辉煌。
我为你们自豪, 辛苦了, 敬爱的老师! 致裁判员 良好的开始是成功的一半, 然而您们--裁判员老师, 更是我们到达终点的关键。 您们的公平是我们用于走路的脚 ; 您们的耐心是我们迈过的步; 您们的认真是我们走过的路。
天平似的公正显视出您们正直无私的性格。 请让我再说一次: 裁判员老师,您辛苦。
同心协力为家国精神盖山河
万众一心救灾难正气冲星云
众志成城抗震灾浩气擎日月
人心向善救悬难真情动天地
手拉手众志成城抗震救灾
心连心团结互助共建家园
对联,汉族传统文化之一,又称楹联或对子,是写在纸、布上或刻在竹子、木头、柱子上的对偶语句。对联对仗工整,平仄协调,是一字一音的中华语言独特的艺术形式。对联相传起于五代后蜀主孟昶。对联是中国汉族传统文化瑰宝。
对联文字长短不一,短的仅一、两个字;长的可达几百字。对联形式多样,有正对、反对、流水对、联球对、集句对等。但不管何类对联,使用何种形式,都必须具备以下特点:
要字数相等,断句一致。除有意空出某字的位置以达到某种效果外,上下联字数必须相同,不多不少。
要平仄相合,音调和谐。传统习惯是「仄起平落」,即上联末句尾字用仄声,下联末句尾字用平声。
要词性相对,位置相同。一般称为「虚对虚,实对实」,就是名词对名词,动词对动词,形容词对形容词,数量词对数量词,副词对副词,而且相对的词必须在相同的位置上。
要内容相关,上下衔接。上下联的含义必须相互衔接,但又不能重复。
此外,张挂的对联,传统作法还必须直写竖贴,自右而左,由上而下,不能颠倒。
与对联紧密相关的横批,可以说是对联的题目,也是对联的中心。好的横批在对联中可以起到画龙点睛、相互补充的作用。