华东理工大学里动力工程与工程热物理的硕土是研究什么的？
动力工程及工程热物理一级学科硕士学位授权点包含化工过程机械专业（本科专业现名过程装备与控制工程，建于1952年，1962年开始招收研究生，1981年获硕士学位授予权）、热能工程专业（2000年设立）、流体机械及工程专业（1981年获硕士学位授予权），以及动力机械及工程、制冷与低温工程和工程热物理等专业（2006年设立）。2007年化工过程机械学科成为国家重点学科和上海市重点学科。本学科设有承压系统及安全教育部重点实验室、煤气化及能源化工教育部重点实验室、水煤浆气化及化工国家工程研究中心（研究开发部）、绿色高效过程装备与节能教育部工程研究中心、中石化上海设备失效分析与预防研究中心、化工机械研究所、洁净煤技术研究所等。学术队伍结构合理，拥有国家杰出青年基金获得者、教育部新世纪优秀人才等杰出人才。本学科具有较宽的学科覆盖面，在压力容器与结构完整性技术、过程装备与材料工程、洁净煤技术与能源环境工程、流体动力机械及工程、传热、传质强化与节能技术、多相流动、气化与燃烧、能源转换技术与新能源等研究方向上特色鲜明。
一、培养目标
本学科硕士学位获得者要求掌握本学科的基础理论和专业知识，具有良好的计算机和现代实验技能，严谨求实的科学作风。至少掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业外文资料，具有良好的写作能力和其它实际应用能力；具有独立开展科学研究和技术研发的能力；能胜任科研院所、高等院校、公司企业和其它单位的科研、开发、教学和技术管理工作。
二、学制和学习年限
硕士生的学制为3年，学习年限5年，课程学习学分有效期自研究生入学开始为5年。
三、研究方向
1.压力容器与结构完整性技术
2.过程装备与材料工程
3.洁净煤技术与能源环境工程
4.流体动力机械及工程
5.传热、传质强化与节能技术
6.多相流动、气化与燃烧
7.能源转换技术与新能源
四、课程设置和学习
1.本学科硕士生应完成不少于36学分的课程学习，一般在入学后的前4个学习单元内完成。
2.根据资源共享和学科交叉的原则，硕士生可选修其他高校具有优势、符合本学科培养要求的课程。经导师和学院核准后，学校承认校外学分。研究生可多选本学科的专业核心课、选修数学或其他同类学科的专业课作为本学科的专业选修课，学分认可。
3.课程设置表中设置的课程有一定的选修空间，在学习年限内未能按要求完成课程学习者，予以退学。
4.每门课程的选修人数至少6人才能开课（专业招生人数少的除外）
五、中期检查
1.硕士生中期检查在第3学期初进行，由学生所在学院负责。
2.中期检查前必须完成本学科学位课程的学习并获得相应的学分。
3.中期检查的内容包括课程学习的学分和成绩、思想表现、参加学术活动情况和开题报告等。考核前必须完成至少两次文献分析报告，通过实验技能考核。
4.开题报告: 硕士生应首先搜集有关文献资料并进行实际调查，把握学科发展前沿，重视文献知识产权，写好文献综述，在此基础上，写出开题报告，并在硕士点导师组统一安排的开题报告会上作公开报告、答辩，经审核通过者方可进入学位论文工作。
六、提前攻博
为使创新拔尖人才脱颖而出，鼓励优秀的硕士研究生提前攻博。提前攻博的相关条件和实施办法按照《华东理工大学关于优秀硕士生提前攻读博士学位的暂行办法》的规定进行。
七、论文发表
按《机械与动力工程学院关于学术型硕士研究生申请学位学术成果要求的规定（2013年4月17日发布）》。对于学术型硕士研究生，在申请硕士学位前至少须在国内外核心期刊或国际学术会议（不含双边学术会议）上发表与学位论文有关的1篇学术论文（不含摘要）。学术论文须以华东理工大学为唯一或第一署名单位,研究生和论文通讯作者的第一署名单位均须为华东理工大学。一篇学术论文只能用于一名研究生申请学位，且研究生署名须为第一作者，或导师为第一作者时的第二作者。
八、学位论文与学位授予
学位论文是硕士生基础理论知识和科学研究能力的具体体现，是硕士生培养质量的重要标志。
研究生从事学位论文的工作内容及其所产生成果的知识产权属华东理工大学。与外单位联合培养研究生或联合开展学位论文的，根据合作合同判定。
学位论文的评阅、答辩和学位申请与授予等工作按《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》和《华东理工大学学位授予工作细则》的规定进行。
动力工程及工程热物理主要学科方向有热力循环理论与系统仿真、热流体力学与叶轮机械、内燃机燃烧与排放控制、汽车动力总成与控制、工程热物理、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、煤的多相流燃烧热物理等。注重与化工、生物、信息、环境等学科的交叉与结合，发展学科新生长点，包括燃料电池与燃气轮机联合发电、石油替代途径与新能源汽车、太阳能热利用与建筑节能、纳/微系统输送和温控、生物质气化发电、光催化制氢和电动汽车多能源动力控制系统等。
动力工程及工程热物理在职研究生就业前景较为广阔，具体详情如下：
1、选择性较多：
该专业研究方向较多，其中有汽车动力总成与控制、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、内燃机燃烧与排放控制等。学员进修时，可依据自身实际情况选择不同方向的深层次学习。
2、可学到与实际接轨的专业知识与技能：
学员通过不同方向的学习，可掌握与实际接轨的专业知识。比如，学员可以学到关于动力工程及工程热物理的基础理论，以及受到现代对应技能的基本训练，掌握动力机械与热工设备运行、设计等能力，进一步增强专业水准。
就业优势：
1、就业几率高：
据了解，在职研究生动力工程及工程热物理专业就业方向较多，学员能在内燃机厂、物流调控、大型机械厂、造船厂、发电厂、汽车制造厂等等从事工作。因此就业面广，就业几率大。
2、提高就业竞争力：
随着每年高校毕业人数的增多，因此类似专业人数都有大批投入到了就业行列当中，这就导致了就业竞争激烈，就业压力增大。
而动力工程及工程热物理研修不同于本科阶段，其涉及研究领域较多，学习范围广，最重要的是学员可学到前沿性的专业知识，增强专业能力，这样对就业者本身来说，可以提高就业竞争力，获取好的就业单位。
动力工程及工程热物理考研院校排名靠前的分别是清华大学、西安交通大学、上海交通大学、浙江大学、天津大学。排名越是靠前，考研压力也就越大。
A+：
10003清华大学、10698西安交通大学。
A：
10248上海交通大学、10335浙江大学。
A-：
10056天津大学、10079华北电力大学、10213哈尔滨工业大学、10487华中科技大学。
B+：
10006北京航空航天大学、10007北京理工大学、10141大连理工大学、10217哈尔滨工程大学、10251华东理工大学、10252上海理工大学、10286东南大学、10299江苏大学、10358中国科学技术大学。
B：
10008北京科技大学、10247同济大学、10287南京航空航天大学、10291南京工业大学、10422山东大学、10611重庆大学、11414中国石油大学、91016海军工程大学。
B-：
10005北京工业大学、10010北京化工大学、10145东北大学、10183吉林大学、10188东北电力大学、10486武汉大学、10533中南大学、10699西北工业大学。
C+：
10256上海电力学院、10288南京理工大学、10337浙江工业大学、10426青岛科技大学、10459郑州大学、10497武汉理工大学、10561华南理工大学、10610四川大学、10731兰州理工大学。
C：
10004北京交通大学、10080河北工业大学、10128内蒙古工业大学、10143沈阳航空航天大学、10220东北石油大学、10290中国矿业大学、10536长沙理工大学、10623西华大学。
C-：
10069天津商业大学、10078华北水利水电大学、10112太原理工大学、10148辽宁石油化工大学、10149沈阳化工大学、10294河海大学、10359合肥工业大学、10490武汉工程大学。
动力工程及工程热物理专业：
动力工程及工程热物理专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。
学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识，热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。
毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。
工程热物理是研究生物质能利用/传热传质的强化/优化能源分配
据了解发改委近日下发的《产业结构调整指导目录(2011年本)》正式施行。在指导目录鼓励类新增的新能源门类中，太阳能光热发电被放在突出位置。业内人士认为，这意味着“十二五”及以后一段时期，国家将在产业政策方面大力推进光热发电及与其有关的设备制造。
先看总排名，
2017年全国共有46所招收动力工程及工程热物理专业研究生的学校参与了排名，
其中：排名第一的是清华大学，排名第二的是西安交通大学，排名第三的是上海交通大学，
以下是动力工程及工程热物理专业考研学校排名具体名单：
可见，东南大学8名，华北电力大学11名，西安交通大学第2名，上海交通大学第3名，
显然是西安交通大学和上海交通大学更好些。
