让有钱人掏钱，吉利长城都没做到，为什么蔚来敢卖30多万

购买蔚来汽车就可以消费。NIO House非常宽敞的空间里，有很长的会客区，这里有书，沙发，有会议室，更有一个咖啡厅！

这里的书都是可供蔚来车主阅读的，因为这里的空间本身就是给车主社交用的，也可以用作车主个人的休息空间。

这里不仅仅可以作为休息之用，还有蔚来汽车的很多精品可供售卖。

有各种衣服可供四季使用，有各种车模满足车主要一个摆件的需求，包袱雨伞也是有的而且还分不同的种类，以及还有热情的小哥哥和小姐姐。

蔚来为尊贵的蔚来车主们提供这样舒适的环境，让车主有一种家的感觉。来到了牛屋（车主对于NIO HOUSE的亲切称呼），就好像来到家一样。

这主们会经常在这里聚会，交流。

而且这里还有一个会议空间，销售人员告诉我，车主可以租用这里的场地使用。OMG，我的天呐！看到这里，感受到这里，已经有两个字想脱口而出：买它！

NIO House：

1、锚点

“我觉得它是品牌形象的锚点。从树立一个全新的汽车品牌来讲，这个锚点太值了。”

浦洋是蔚来北京城市总经理，曾经在苹果和特斯拉负责零售工作。蔚来开始筹划城市端的零售业务时，浦洋来到了蔚来，并且一路走到了今天。

锚定效应指的是人们在对某人某事做出判断时，易受第一印象或第一信息支配，就像沉入海底的锚一样，把人们的思想固定在某处。

当人们对某件事的价值判断做评估的时候，其实并不存在绝对意义上的高低之分，一切都是相对的，关键看如何定位基点。基点定位就像一只锚一样，它定了，评价的体系也就定了，好坏也就评出来了。

2017年11月25日，当蔚来第一家NIO House出现在长安街上，熠熠生辉的LOGO和颇具现代感的装修风格所带来的第一感觉，物理条件反应出的品牌价值，首先树立在了路过的人心中。

那时候，蔚来的第一款量产车ES8还没有正式发布售价，但人们隐隐的觉得，这车一定不会太便宜。

在李斌的逻辑里，如果希望做一个和奔驰、宝马、奥迪一样的豪华品牌，就一定要让公众的第一印象要有高度。从开业的那天起，蔚来就明确了自身定位。甚至内部人自己开玩笑，要把“BBA”变成“NBA”。

“我们花了大家看起来是很大的一笔钱，但是相对于汽车品牌做定位的事情来讲，花了这么一点点钱就把我们的品牌定位在这个位置上，使大家的认知在这个位置上，我认为这是非常聪明的。”浦洋说到。

品牌的高端化定位立住了，用户对于车价也就不会有太多的异议。在2019新能源乘用车企十强中，蔚来的加权平均车价远高于其他品牌。

在此之前，国内还没有任何一家中国品牌车企能够把一款定价超过40万的汽车产品在一年之内卖出超过一万辆。

“我们的车放在东方广场，从来没有人说我们的车太贵。这就是物理条件已经反应出了品牌价值，大家感觉蔚来的产品和这个地方所展示出来的恢弘气势是相当的，不会感觉这个东西放在这里面很违和。所以在品牌上，我们也获得了很好的反馈。”这正是NIO House给蔚来这个新品牌带来的价值之一。

2、地标

回顾东方广场蔚来中心的成立，也是经历了很多波折。

“很多时候，谈判还是很困难的，不是说我有钱，物业就会把它租给我们。尤其在前几年我们名不见经传，那时候还没有什么人知道蔚来。”浦洋回忆到。

好在，东方广场的管理团队比较有前瞻思维，他们判断这个行业不断地向前进步和发展的过程中，一个全新的汽车品牌会成为新的话题，然后便批准了蔚来的建店申请。

而在那之前，这里曾是一家奥迪全球最大规模的概念展厅——Audi city。有意思的是，浦洋当年也曾收到过这家Audi city的offer，但最终出于个人考虑，和这里擦肩而过。

在进入蔚来之后，浦洋有机会按照自己的想法打造这里。

“我是做零售的，从零售的角度考虑，一个公司其实是由三个东西去展示公司的形象的。一部分是公共的印象和传媒。你的用户是什么样的人，公共的形象就会成为什么样的人。第二个是员工形象。员工形象、穿着也是非常重要的。

第三个，就是产品。你的产品是什么样的产品。在一个空间里面去展示这三个东西，就是线下的零售店。这样才能形成一个对品牌的完整认知。”

浦洋认为，一般情况下，店面就代表了这个品牌的形象。对于一个全新品牌在中国地区的第一家店来说，这件事就变得更加的重要。

但是在这种地标级的商圈建店，租金并不便宜。

但从浦洋的角度并不这样认为，他给记者算了一笔账。“如果按照广告市场价值来衡量的话，就很划算。北京首都机场T3的两块广告牌，每个一年成本就要1300万。这还是2016年时的价格。”

2019年国庆期间，蔚来在东方广场创纪录的接待了27000人次，参观者进店的第一件事情就是将曾经刷新了纽北赛道单圈纪录的EP9围起来拍照。建国70周年的国庆大阅兵的央视直播中，长安街上硕大的蔚来LOGO，也惊喜入镜。

“按照这个逻辑来讲的话，我认为我们的钱花的是超级无敌划算的，而且也没花那么多钱。”

更重要的是，东方广场的位置优势。这里近乎是北京市的正中心，不管从哪里过来，任何人都不会觉得远。

“这在日常运营中也是非常有价值的地方。”浦洋自豪地说。

3、生活方式

11月28日，当这家饱受争议的蔚来中心迎来成立两周年庆典的时候，站在二层大落地窗前的浦洋第一次感到有些担心。

“来的人太多了，整个二层全部站满了人。我担心这个承重是不是足够。”浦洋略带玩笑地说道。那一天，按照安保的要求，蔚来其实只开放了提前预约的300名车主名额。

有意思的是这场热闹的庆典，却并没花费多少钱。

“大都是车主们自己张罗的。”浦洋说。

蔚来车主们将整个二层划分成一小块一小块的区域，为自己所在的兴趣爱好社群”招新”。

提供一个平台，让用户拥有愉悦感和归属感，是蔚来中心除了“树立品牌形象和汽车展厅之外，还能做什么”的顶层设计。

透过NIO House东方广场店二层巨大的玻璃窗，人们可以在这里一边望着长安街穿梭不息的车流，一边喝着美丽的小姐姐泡制的咖啡。李斌曾经戏称，东方广场NIO House可能是唯一一个“能让你看着长安街喝咖啡的地方。”

然而，蔚来并不是第一家经营咖啡的汽车体验店。位于三里屯的Mercedes me咖啡在NIO house开业一年多之前就已经名噪一时。

虽然都是体验店，都有着树立品牌形象、增加客户触点的目标，但浦洋认为，NIO House与奔驰的Mercedes me的底层逻辑还是有一点不一样的。

易车迅 6月18日，蔚来第50家蔚来中心（NIO House）“蔚来中心 | 北京首钢园”正式开业，蔚来中心被蔚来用户亲切地称之为“牛屋（NIO House）”。新“牛屋”坐落在北京市石景山区首钢园六工汇D1号楼D1-1-24，将为北京西部地区用户提供更多互动和生活乐趣，更带来新智能车型的体验。

自诞生之初，蔚来致力于打造一个以车为起点，分享欢乐、共同成长的用户社区，为此“牛屋”应运而生，作为蔚来的第二会客厅，成为蔚来用户分享快乐、共同成长的生活方式社区，各个年龄段的人群提供不同的休闲和工作场所，拥有多种功能区，交流生活趣味。

通过数据，可见蔚来社群的庞大，蔚北公益行累计完成3 8次蔚爱助力，18,621人次携手为需要帮助的小朋友提供了爱心支持；而蔚来在过去一年，全年用户活动共举行 3,000+场，累计45,082人次参与其中。通过深度信赖、用户共创，用一台车将数万车主凝聚，可见蔚来社区的“深度”。

服务体系上，蔚来目前在北京共有8家服务中心，其中，服务满意度全国第一，用户综合体验指标排名全国第一。蔚来在北京地区的布局，如今已非常全面，3个蔚来中心，18个蔚来空间，覆盖北京8个区，已落地21家门店，蔚来还会有多家蔚来中心开业，从而更好服务京城的蔚来车主。

当天的活动中，作为蔚来品牌的北京负责人——北京区域总经理浦洋分享了蔚来在NIO Power充换电网络建设发展与布局情况，如今截至6月17日，蔚来在中国共布局了974座换电站，用户累计换电次数超过900万次，以及无数的超充站、超充桩的布局都将支持越来越多用户的出行。

其中，蔚来在北京已具备72座换电站，并打通了北京周边7条城际高速公路的高速换电网络，全线共布局11座换电站。

2022年-2025年，蔚来在中国市场将每年新增600座换电站，至2025年，蔚来换电站全球总数将超过4,000座。蔚来将持续布局NIO Power “可充可换可升级”的能源服务体系，为用户提供了全场景的加电服务，努力实现“让加电比加油更方便”的愿景。

除了补能体系的完善，蔚来一直致力搭建超级服务体系，还继续优化包括从售前、到售后、一键维保、免费维修等服务。如今也已开始“蔚来驾享”在全国城市的试点工作，通过APP实现蔚来车主的代驾服务，有趣的是，在采样数据中，驾享服务被使用最多的是接送女主人或是儿童的上下学。

当然，回到北京牛屋，人们可以实际体验蔚来ES8，ES6，EC6，还能体验蔚来今年上市ET7。ET7是蔚来智能电动旗舰轿车，最长CLTC续航超过1000km，超算平台算力1016TOPS。当然，全新上市的豪华中大型SUV—ES7也出现在展厅中，不过还只能“围观”。

值得注意的是，蔚来中心 | 北京首钢园是蔚来在北京倾情打造的第三家蔚来中心，另外两家具有相同“功能”的牛屋，位于北京东方广场和中关村理想国际。目前，蔚来已在全球36座城市建成了50家蔚来中心，正在为更多用户创造着愉悦的生活方式和体验。

位于首钢园的“牛屋”将成为蔚来近距离接触和服务京西用户的触点，为首都乃至整个环京地区用户提供更好的服务。除了一层的车辆展示，二层设置了车主专属CLUB区域,区域整体设计贯穿北京首钢园硬朗的工业美感，透露着浓郁的历史文化和理性温暖的空间氛围。

同时，结合首钢园的特点，首钢园牛屋城市特饮为「蒸汽朋克」，用户可以点上一杯特饮，特别的造型和味，非常映衬工业园区的特别意境。不仅如此，为了让每一位小朋友找到乐趣，蔚来还专门为他们打造了专属玩趣空间。

 在质疑声中成长起来的蔚来，经历波折，始终贯穿蔚来服务体系的本质——不是提供享受，而是创造价值。相信随着越来越多的牛屋落成，蔚来的服务理念也终将影响到更多的用户。

编者按

2020年在寒冬中正缓步走来。在经历了去年补贴退坡、市场负增长后，今年市场向何处去正在成为最大的猜想。即日起，第一电动网推出2019年终盘点和2020年初展望系列，意在通过一系列关键词的梳理，对2019年和2020年的新能源汽车市场进行系统性回眸和前瞻。

都说北京是个大农村，这一点对于家在三环里的赵先生而言，体会格外深刻。“如果不是要买车，我可能都不知道北京有那么多偏僻的地方。”

2019年5月，赶在新能源补贴退坡前夕，赵先生在西三旗的一家4S店内，购买了一辆几何A。

“期间我在网上做过对比，本来是想多去几家实体店再询问一下，但实在是离市区太远了。”根据赵先生的表述，第一电动网打开了地图，对北京地区的“几何4S店”进行了搜索。

果然如他所言，排在前几位的4S店，分别位于大兴区黄村、丰台区张仪村、昌平区东三旗，以及海淀区西三旗。

“所以最后我只是在网上多看了一些消息，然后找了一家相对大的店面，试驾之后就买了。”

2019年，第一电动网走访过很多北京地区的4S店，其中大多数销售顾问在送客的时候都会跟上一句，“没开车来啊？那可够远的。”

“由于政府的规划，五环内不允许设立大型汽车4S店。”一位长城汽车经销商也曾对此进行过“吐槽”，“顾客来一趟确实不方便。”

然而，当“买车就要去偏远地区”的观念几乎已经植入到消费者脑中时，蔚来位于北京长安街的体验店开门了。

8000万元一年的租金，时尚的装潢，养眼的销售顾问，以蔚来为首的造车新势力们声势浩大的开始了一场“革命”。谁说汽车就要又土又脏？北京三里屯、上海合生汇、深圳欢乐海岸走一圈，在琳琅满目的商铺灯光中，蔚来、小鹏、理想、前途依旧散发着最亮的光。

传统4S店：难捱冬天

乘联会每个月发布的经销商库存预警还不足以人意识到，经销商在车市惨淡下的难过，直到庞大申请破产的消息被曝出。

2019年5月13日，因未能偿还债务，庞大集团发布公告，北京冀东丰汽车销售服务有限公司向河北唐山市中山人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。2011年上市，市值曾一度超过600亿元的世界500强企业，最终因1700万元的债款而被逼破产重组，庞大的倒下也让外界意识到，车真的不好卖了。

事实上，庞大的破产更像是个结果，2019年的行业早已如履薄冰。

其中，最大的“地震”莫过于国五国六的切换。2019年7月1日，以天津、上海和重庆三个直辖市为代表，开始了国六车型的出售。为了能保证这一天的整齐统一，经销商们在之前经历了惨痛的“大出血”。降价、赠送，甚至买一送一，经销商们用各种赔本的方式进行着国五库存的清理。例如，当时一辆奥迪A3的售价竟然已经跌至18万元。

在这样的冲击下，有些本就摇摇欲坠的品牌，便变得更加难以前行。

趋势转变的同时，西安奔驰女车主事件以及重庆长安福特被处罚1.28亿元的重创，也让外界看到了，多年以来经销商业内存在的弊端与漏洞。

一时间，传统经销商犹如一把上了膛的枪，一触即发。

中海同创新能源汽车销售有限公司创始人李金勇告诉第一电动网，“2019年经销商困难重重，好多新能源经销商退网。”综合经销商的日子难，新能源汽车经销商的日子则难上加难。

“销量低、没差价，大量18年度和19年上半年的带牌车冲击市场，再加上分时租赁企业倒闭带来的库存消化，经销商压力重重。”

谈到2019年的新能源汽车市场，影响最大的莫过于政策因素。6·25补贴退坡对于很多新能源车企来说，更是堪称“生死劫”。

2019年，第一电动网曾对此问题进行过市场调查，时间特意选在了6·25的前两天和后两天。同一家4S店，短短几天的“客流量”堪称天壤之别。6月24日，位于海淀区的一家比亚迪经4S店内，下午三点，进店看车需要排队，没有一位销售顾问空闲。而6月26日，店门口甚至到了门可罗雀的地步。

“国家的补贴虽然退了，但是厂家自己补钱，到7月1日才真正降价。”彼时，几乎所有厂家都默契的达成了共识，自掏腰包补齐差价。但即使是这样，仍然没有起到任何起色。

补贴退坡后店内依旧无人问津，7月的销量依旧拦腰斩断。

品牌体验店：“不务正业”的4S店

在传统经销商凄凄惨惨戚戚的时候，另一种以喝咖啡、买周边、甚至拍照为目的的汽车体验店，却活的风生水起。

7月底，北京正值炎夏。地面温度接近40度的午后，街上的行人都在遮阳伞下行色匆匆。而在长安街的蔚来体验店内，充足的冷气，酷炫的香车和养眼的销售人员，却成为了来往行人不错的休息站。拍照、合影、发朋友圈，游客似乎将这个地方当作了一个旅游景点。短短二十分钟内，进店的人数便将近30位。

但，也有尴尬的时候。“你们这个车是什么牌子的？”一位四五十岁左右的中年女子在例行上述“公事”后，竟问出了这样一句话。而那时，蔚来的累计交付量已经接近10000辆。

那一边的长安街上，即使不认识蔚来的人也要到店里去打个卡，而这一边，时髦人士经常出入的三里屯，也有着一家专心卖咖啡的汽车体验店——前途。

正是夏日傍晚时分，街上的店铺已灯火通明，三里屯即将迎来一天之中最为繁忙的时刻。街角处的前途体验店，进出的人们也逐渐多了起来。只是，本应是主角的前途K50却在冷清的一角独自美丽，而作为休息使用的咖啡厅却人满为患。

商务人士在这里继续工作，学生们在这里读书学习，逛街累了的闺蜜们在这里歇歇脚……唯独没有人看车。有一次，第一电动网到前途的店内，汽车旁边甚至没有一名销售顾问，而咖啡工作台前却有四五个人正在忙碌着。

如果说蔚来和前途选择在地图上占据一个独有的位置，那么小鹏则是选择了逛街必经之地。在北京，无论是合生汇、长楹天街，还是六里桥银座，都有它的身影。

小鹏体验店内的设计也并不像蔚来和前途那般“功能丰富”，店铺面积较小，只留下了能够摆放两辆车的位置。作为目前仅有一款G3在售的小鹏而言，这样的设计无疑可以对车辆有一个全方位的展示。而借助天然的地理位置，其吸引的人群，更多的自然也是正在逛商场的消费者。

2019年第一电动网走访其位于长楹天街的体验店内时，便感受到了这种“逛街式”的看车。无论是拿着奶茶的女孩，还是刚刚吃完午饭的情侣，再或是下了课的孩子，都会无意地进店逛一圈，只是前后左右打量了一下之后，能够留下电话详细询问的，却没有几个。

不只是造车新势力，想要在4S店内开展其他业务的，还有传统主机厂。

2019年6月30日，长城汽车首家品牌体验中心正式开业。据介绍，紧邻北京首都国际机场T3航站楼的长城体验中心共设有三层，13个功能区，不仅包括车型展示、金融保险、售后服务等传统区域，还包括篮球场，咖啡厅，以及智能体验等功能。

就连拥有百年历史的宝马，在卖车的地方也增加了额外服务。比如在大众点评之中，有关一家宝马4S店的所有评价中，提到最多的竟然是其提供的午餐味道不错。

未来谁将是主流？

当被问到未来体验中心会否成为大趋势时，李金勇不易察觉地露出了一丝不屑，“看看造车新势力的成绩单就行了。除了蔚来、威马、小鹏三家，其他约等于没有销量。”而在他的眼中，“威马是传统店面，小鹏也已经开始招经销商。”

“这种体验店模式，高端可以有两家，不会成为趋势。”最后，李金勇还掷地有声地表示，“渠道，永远是汽车商业模式中不可或缺的。”

关于体验店的模式，传统4S店代言人几乎给出了一票否决，但这些店面的建立者却有着不同意见。

蔚来北京城市公司总经理浦洋认为，在现阶段，这种开在商场里的零售店是更有效率的。

他认为，像宝马和奔驰这样的品牌，不仅辨识度高，而且旗下的产品很多，所以它们在线上广告和线下店面方面的投入比较大。“像我们这样的年轻品牌，产品的社会认知度还没有那么高，但是在网上的话题性却很高，很多用户需要到线下来验证这种讨论，所以这样我们获取用户信息的效率也相对高。”

另一个现实的问题是，目前造车新势力的产品都比较少，“像我们只有两三款产品，这样的小店效率也会更高。”

同时，浦洋还认为，建设大型4S店的目的是为了售后，从这个角度来看，蔚来采用销售、售后和交付分开的方式同样也更加高效。

“现在我们100%的用户都会回到蔚来的服务中心接受服务，而我们采取上门取车这样的方式，就可以将服务中心建立在离城区较远的地方。”他认为，这样不仅地租的成本减少了，同时像是门店装潢和精致服务的成本也大幅降低了。

而且从品牌自身来看，小型体验店的模式同样更具优势，可以减少很多无谓的竞争。“奔驰4S店的竞争对手不是宝马，而是另一家奔驰4S店。”

尽管在浦洋心中，体验店的优点如此之多，但作为年轻品牌的代言人，他仍然表现出了谨慎与谦虚的一面。“但不排除将来如果我们的产品更多了，品牌认知度更好了，我们也会建立大型4S店，只是现阶段这样的方式效率会更高。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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735 正 台达电子(零组件)东莞有限公司 合资企业 5000以上 广东省广州市市辖区东莞市

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745 正 金信通 民营企业 500以下 广东省深圳市宝安区沙井填

750 正 中兴通讯股份有限公司 民营企业 5000以上 广东省深圳市南山区高新技术产业园科技南路中兴通讯大厦

751 正 深圳艾默生雅达电子有限公司 民营企业 5000以上 广东省深圳市宝安区新城26区

754 正 深圳普连技术 民营企业 1000-5000 广东省深圳市南山区高新技术产业园

755 正 康佳集团 民营企业 5000以上 广东省深圳市南山区

217 小正阴 广东发展银行 国营企业 5000以上 广东省广州市市辖区

301 小正阴 深圳市蓝韵实业有限公司 民营企业 1000-5000 广东省深圳市宝安区石岩镇塘头大道蓝韵科技园

463 小正阴 深圳市中兴移动通信有限公司 国营企业 1000-5000 广东省深圳市南山区高新技术产业园科技南六路万德莱大厦南座六楼

566 小正阴 北京软通动力 民营企业 5000以上 广东省深圳市南山区

585 小正阴 卓盈丰制衣纺织(中山)有限公司 合资企业 5000以上 广东省中山市市辖区三角镇

744 小正阴 金蝶国际软件集团有限公司 合资企业 1000-5000 广东省深圳市南山区高新技术产业园

67 小正 深圳嘉思科瑞保险公估有限责任公司 民营企业 500以下 广东省深圳市罗湖区

81 小正 广东好太太集团 民营企业 500-1000 广东省广州市番禺区广州番禺化龙镇

138 小正 广州市华南资讯科技有限公司 民营企业 500-1000 广东省广州市天河区中山大道西高新工业区建中路12号

157 小正 理士电源技术有限公司 民营企业 5000以上 广东省肇庆市鼎湖区

160 小正 风华高科 国营企业 1000-5000 广东省肇庆市鼎湖区

175 小正 深圳蓝韵实业有限公司 民营企业 1000-5000 广东省深圳市宝安区石岩塘头路蓝韵科技园

196 小正 广东输变电工程公司 国营企业 500-1000 广东省广州市荔湾区南岸路

210 小正 中山冠虹电子 外资企业 500以下 广东省中山市市辖区火炬开发区宏业路9号

328 小正 美的集团股份有限公司 国营企业 5000以上 广东省佛山市顺德区北滘镇美的工业园

348 小正 广州东松三雄电器有限公司 民营企业 500以下 广东省广州市番禺区钟村镇韦涌工业区

442 小正 潮州三环集团 民营企业 1000-5000 广东省潮州市市辖区凤塘三环工业城

635 小正 合兴压铸有限公司 民营企业 500以下 广东省深圳市宝安区龙华

674 小正 DHL中外运敦豪 合资企业 5000以上 广东省广州市越秀区

739 小正 深圳龙岗赐懋厂 合资企业 1000-5000 广东省深圳市龙岗区坪山碧岭居委会金碧路433号

749 小正 深圳丽港鞋业有限公司 民营企业 500-1000 广东省深圳市宝安区龙华镇谭罗工业区1栋1-4楼

429 小阴 中山欧普照明有限公司 民营企业 1000-5000 广东省中山市市辖区古镇海洲显龙工业区

752 小阴 深圳日立环球存储技术公司 合资企业 5000以上 广东省深圳市龙岗区深圳出口加工区

20 无 平安保险 合资企业 5000以上 广东省广州市天河区体育东路

31 无 安永 外资企业 5000以上 广东省广州市天河区

94 无 东莞市建华机械制造有限公司 合资企业 500以下 广东省东莞市市辖区大岭山镇颜屋管理区建华大厦

95 无 东莞彩星丝印机械 民营企业 500以下 广东省东莞市市辖区石排镇燕窝村

101 无 新浪 民营企业 5000以上 广东省广州市市辖区

109 无 广州顶益食品有限公司 民营企业 1000-5000 广东省广州市黄埔区广州省各市区均有销售人员

110 无 SAE香港新科集团 外资企业 5000以上 广东省东莞市市辖区东莞南城区和东莞长安镇

127 无 西艾（广州）软件开发有限公司 外资企业 500以下 广东省广州市天河区

178 无 诺基亚通信有限公司东莞分公司 外资企业 500-1000 广东省东莞市市辖区南城区科技路

205 无 深圳市大兴汽车工贸发展有限公司 民营企业 1000-5000 广东省深圳市罗湖区829栋

259 无 广东省东莞市誉铭电业科技有限公司 外资企业 1000-5000 广东省东莞市市辖区长安镇厦岗振安科技园

260 无 广东省深圳市誉铭精密有限公司 外资企业 1000-5000 广东省深圳市宝安区沙井镇共和村第三工业D区

382 无 深圳天圆数码科技有限公司 民营企业 500以下 广东省深圳市福田区

395 无 深圳市辉安达实业有限公司 合资企业 500-1000 广东省深圳市宝安区石岩镇宝石东路新时代工业区

432 无 珠海格力集团 国营企业 5000以上 广东省珠海市市辖区

435 无 中企动力股份有限公司 民营企业 500-1000 广东省东莞市市辖区南城区

446 无 中联通电子有限公司 民营企业 500以下 广东省深圳市南山区

492 无 珠海慧嘉电子 民营企业 500以下 广东省珠海市香洲区湾仔沙电脑城A213

496 无 布吉惠泰制品厂 外资企业 1000-5000 广东省深圳市龙岗区深圳布吉岗头村

546 无 慧迅软件(广州)(深圳) 外资企业 500以下 广东省广州市天河区天河工业园或者深圳科技园

564 无 东莞东城美尔敦塑胶电子厂 外资企业 5000以上 广东省东莞市市辖区东莞市东城区桑园工业区

594 无 永安国际（UPALSearchInterna） 外资企业 500以下 广东省深圳市福田区深圳市深南大道6031号杭钢富春大厦1616室

612 无 上海易宝深圳分公司 合资企业 500-1000 广东省深圳市龙岗区

637 无 深圳大快活快餐有限公司 外资企业 500以下 广东省深圳市罗湖区

653 无 广东东莞金宝电子厂 民营企业 500-1000 广东省东莞市市辖区长安

672 无 深圳卓银软件 外资企业 500以下 广东省深圳市南山区威新软件园八号楼

673 无 深圳太极软件 民营企业 500以下 广东省深圳市南山区科技园科学开发院楼

725 无 广东鸿鑫实业有限公司 民营企业 500以下 广东省广州市天河区珠江新城

742 无 湛江蜜宝电器有限公司 民营企业 500以下 广东省湛江市坡头区官渡工业园宝业路3号

743 无 上海佳进电子科技深圳分公司 民营企业 500以下 广东省深圳市福田区滨河大道5022号联合广场A座2602室

747 无 通铭五金厂 民营企业 500-1000 广东省深圳市宝安区龙华镇大浪英泰工业区

748 无 深圳市奇诺光瑞科技有限公司 合资企业 1000-5000 广东省深圳市宝安区松岗镇沙浦洋涌工业区

1 不 中山市三和管桩有限公司 民营企业 500以下 广东省中山市市辖区东升镇同兴东路28号

11 不 侨兴集团 民营企业 1000-5000 广东省惠州市市辖区

15 不 广州飞卓科汇信息科技有限公司 外资企业 500以下 广东省广州市越秀区广州中山五路219号中旅商业城13楼03-05单元

16 不 深圳维珍妮有限公司 民营企业 5000以上 广东省深圳市宝安区公明

30 不 万科 民营企业 5000以上 广东省深圳市罗湖区

32 不 满堂红（中国）置业有限公司 外资企业 1000-5000 广东省广州市荔湾区

39 不 东莞市农村商业银行 民营企业 1000-5000 广东省东莞市市辖区城区南城路2号

42 不 广汽丰田发动机 合资企业 5000以上 广东省广州市南沙区

48 不 广州市东山穗微通讯有限公司 民营企业 500以下 广东省广州市白云区广园中路认真英语大厦6楼

49 不 广州南天电脑系统有限公司 国营企业 500以下 广东省广州市天河区

62 不 优视科技（UCweb） 民营企业 500-1000 广东省广州市天河区科韵路16号广州信息港B栋4楼

63 不 北京昆仑万维科技有限公司（广州研发中心） 民营企业 500-1000 广东省广州市天河区天河软件园建中路44号3楼

64 不 深圳市中汽南方投资集团有限公司 民营企业 500-1000 广东省深圳市福田区上梅林北环辅道中汽南方大厦

82 不 多玩游戏 民营企业 500-1000 广东省广州市天河区

118 不 迈瑞生物医疗电子股份有限公司 民营企业 500-1000 广东省深圳市南山区科技南十二路

140 不 雅居乐集团 民营企业 1000-5000 广东省中山市市辖区中国三乡镇金涌大道雅居乐酒店

144 不 广东宏达工贸集团有限公司 民营企业 500-1000 广东省东莞市市辖区

148 不 广州鸿森材料有限公司 民营企业 500以下 广东省广州市萝岗区

186 不 深圳穗彩开发科技 民营企业 500以下 广东省深圳市福田区天安数码城创新广场二期

212 不 深圳市神舟电脑股份有限公司 民营企业 500-1000 广东省深圳市龙岗区坂雪岗工业区

239 不 天安（广州）投资有限公司 民营企业 500-1000 广东省佛山市南海区

241 不 佛山市国星光电股份有限公司 民营企业 500以下 广东省佛山市市辖区禅城区华宝南路18号

246 不 广州飞机维修工程有限公司 合资企业 1000-5000 广东省广州市花都区白云机场

258 不 IDEALFASTENERASIALTD 合资企业 1000-5000 广东省东莞市市辖区

265 不 广州南方数码科技有限公司 民营企业 500-1000 广东省广州市天河区广州中山大道西天河软件园建工路8号海旺大厦3楼

266 不 英商马田纺织品（中国-中山）有限公司 合资企业 500-1000 广东省中山市市辖区板芙镇金钟工业区

269 不 中国电信深圳分公司 国营企业 500-1000 广东省深圳市福田区

275 不 东莞台达电子厂 外资企业 5000以上 广东省东莞市市辖区

286 不 艾默生网络能源有限公司 外资企业 500-1000 广东省深圳市南山区科技园高新南九道威新软件科技园5号楼

292 不 中国石化湛江东兴石油化工有限公司 合资企业 500-1000 广东省湛江市霞山区湖光路15号

293 不 广东省东莞田渊电机厂 外资企业 1000-5000 广东省东莞市市辖区东莞厚街镇田渊电机厂

310 不 广东科达机电股份有限公司 民营企业 1000-5000 广东省佛山市顺德区

313 不 广州海格通信集团股份有限公司 国营企业 1000-5000 广东省广州市萝岗区广州科学城海云路88号

321 不 佛山雅居乐 民营企业 500-1000 广东省佛山市禅城区佛山绿景3路

324 不 惠州超声音响有限公司 外资企业 500-1000 广东省惠州市惠阳区新圩镇新联村迪芬尼工业区

327 不 三洋微马达 外资企业 1000-5000 广东省深圳市宝安区沙井镇西部工业区

330 不 日本电产 外资企业 1000-5000 广东省东莞市市辖区东莞市高步镇洗沙第一工业区

331 不 东莞新能源科技有限公司 外资企业 5000以上 广东省东莞市市辖区松山湖科技园

333 不 广州市雅江光电设备有限公司 民营企业 500-1000 广东省广州市白云区花都区花山两龙华侨工业园

338 不 纬创资通(中山)有限公司 外资企业 5000以上 广东省中山市市辖区火炬高技术产业开发区科技东路38号

346 不 广东南方测绘 民营企业 1000-5000 广东省广州市天河区

349 不 广州中船龙穴造船有限公司 国营企业 500-1000 广东省广州市南沙区

377 不 康拓普信息技术有限公司 事业单位 500以下 广东省深圳市罗湖区

403 不 广州德尔福派克电气系统有限公司 外资企业 1000-5000 广东省广州市萝岗区

404 不 广东电信 国营企业 5000以上 广东省广州市市辖区

408 不 群光电子(东莞)有限公司 民营企业 500以下 广东省东莞市市辖区

427 不 飞亚达 合资企业 1000-5000 广东省深圳市市辖区

454 不 清华同方消费电子事业部 民营企业 5000以上 广东省深圳市南山区南山

461 不 广州本田 合资企业 5000以上 广东省广州市黄埔区

467 不 深圳市新纶科技有限公司 外资企业 500以下 广东省深圳市南山区

470 不 深圳易思博 民营企业 500以下 广东省深圳市南山区

472 不 中华制漆（深圳）有限公司 外资企业 500-1000 广东省深圳市宝安区沙井

473 不 广州电装有限公司 外资企业 500-1000 广东省广州市增城市新塘镇和广州汽车配件工业城

479 不 创世纪汽车（集团）有限公司 民营企业 500-1000 广东省中山市市辖区

480 不 中山市凌丽创业科技工程有限公司 民营企业 500以下 广东省中山市市辖区

481 不 珠海银邮光电技术发展股份有限公司 民营企业 500-1000 广东省中山市市辖区

484 不 广汽本田汽车有限公司 合资企业 5000以上 广东省广州市黄埔区广本路1号

495 不 华阳集团 民营企业 5000以上 广东省惠州市惠城区

500 不 广州从兴电子有限公司（立信集团） 民营企业 500-1000 广东省广州市海珠区广州广州大道南368号

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586 不 好来化工(中山)有限公司 合资企业 500以下 广东省中山市市辖区沙朗镇

592 不 深圳华强文化科技集团 合资企业 1000-5000 广东省深圳市南山区科技中一路华强高新发展大厦15楼