现在赤峰市元宝山煤炭价格是多少

你好：

截止11月24日内蒙古赤峰煤炭价格行情

　褐煤Q3500V>40S<0.8价格在332元/吨。褐煤Q4000V>40S<1价格在482元/吨。褐煤Q4500A20V>37S0.8价格在630-640元/吨。

整体近期形式是；

――涨幅回落国际动力煤价格或逐步企稳

上周国际动力煤市场持续走高，国际三港动力煤价格普遍呈现上升态势，但涨幅均较前期有所回落。

据环球煤炭交易平台数据显示，截至11月23日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数上涨1.27美元至87.47美元/吨，涨幅为1.47%；南非理查德港动力煤价格指数在上期86.08美元/吨基础上涨1.85美元至87.93美元/吨，涨幅2.14%，为三港中涨幅最大；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数上涨0.82美元至91.78美元/吨，涨幅为0.90%。

虽然国际煤价连续三周上扬，但是目前整体水平仍较弱，国际三港动力煤价格较去年同期跌幅在15-25美元/吨不等。我们认为，国际煤价低位运行的根本原因在于国际宏观经济疲软、煤炭市场及其下游行业需求不振，尽管季节性因素拉动短期需求，但是力度有限，国际煤炭市场仍将处于相对弱势状态，价格或逐步企稳。

――需求清淡国内动力煤弱势维稳

上周（11月19日-25日），受下游企业库存高企、需求不振影响，国内动力煤市场主体弱势运行。港口市场交投尚可，南北主要港口库存升降互现；产地方面，煤矿生产积极性弱，市场弱势维稳，价格波动不大。

港口方面，下游企业库存高企和煤炭进口量再度增加使得动力煤市场供求走弱，煤价有再度下行的趋势。南北主要港口库存升降互现，截至11月23日，环渤海四港煤炭总库存为1524.1万吨，环比增加36.6万吨，增幅为2.5%；广州港煤炭总库存为277万吨，环比减少21万吨，降幅为7.0%。同时，环渤海动力煤价格指数出现小幅下跌后再度企稳，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收于641元/吨，与上期持平。

全手打原创费神费力，欢迎点击赞同/评论 祝您愉快 =，=~ 爱生活 爱知道 爱拼搏 爱燕赵。

品名 煤炭规格 产地 价格（元/吨） 涨跌 备注

块煤（38块) S0.5 Q>6000 V36 A5 西安 700 - 车板不含税价

焦瘦煤 Q4800-5300 V16-20 A28-35 西安 360 - 坑口含税价

电煤 Q5300 S<1.5 V12-22 M<7 西安 435 - 车板含税价

末煤 Q4100 S1.5 V16 渭南 220不带票 - 西安提货价

块煤（38块） S<1 Q6000 V30 A<10 黄陵 500（无票价） - 西安提货价

末煤 S<0.5 Q5200 V28 A24 铜 川 360（无票价） - 西安提货价

38块 S<0.5 Q>6000 V>35 神木 600 - 西安不含税价

品名 规格 钢厂/产地 价格（元/吨） 涨跌 备注

末煤 6300大卡 榆林 450 - 车板含税价

三八块 6300大卡 榆林 670 - 车板含税价

末煤 5100大卡 甘肃 靖远 330 - 坑口含税价

块煤 5500大卡 甘肃 靖远 390 - 坑口含税价

长焰煤 S<0.5 Q5000 V>26 A<19 宝鸡 450 - 车板含税价（火运、汽运）

肥气煤（原煤） S0.6 Q5500 V30 A20 黄陵 450 - 坑口含税价（汽运）

肥气煤 S<0.4 Q5500 V35 A20-23 黄陵 425 - 装车含税价 （火运）

中块 Q5500-5800 S<1 V28-36 黄陵 340 - 坑口不含税价

电煤 Q5500 S<1 V>26 Mt<10 黄陵 460 - 车板含税价

长焰煤 Q:5300-5400,A:17 咸阳 800 - 车板价，中块

长焰煤 〉30cm Q:5300-5400 咸阳 420 - 车板含税，末煤

块煤（38） S<1 Q>6000 V32 A14 咸阳 680 - 坑口含税价

末煤 S<1 Q5500 V32-35 A14 咸阳 550-560 - 坑口含税价

贫瘦煤 S1.8 Q>5000 V12-23 A30 咸阳 430 - 出矿含税价

长焰煤（彬县煤） S<1 Q>5100 V26-28 A<20 彬县 440 - 车板含税价

贫瘦煤 S0.22 Q6200 V12 A8-9 榆林 360 - 坑口含税价

38块 S0.3 V35 Q6500 A7 榆林 530 - 坑口不含税

气化煤 S0.21 V34.7 A5.7 高热7518 榆林 530 - 坑口不含税

神木煤（末煤） S<1.7 Q5600 V28-31 A<8 神木 390 - 车板含税价

神木煤（块煤） S1 Q6400 V31 A5 神木 660 - 坑口不含税价

神木块煤 S0.5 Q>6500 V30 A10-12 神木 585 - 坑口含税价

神木末煤 S0.5 Q>6000 V>32 A10-14 神木 430 - 坑口含税价

神木末煤 S<0.5 Q5800-6300 V>30 A7 神木 300 - 坑口不含税价

神木块煤 S<0.5 Q>6500 V>30 A6 神木 520-620 - 坑口不含税价

神木大块煤（大炭） S<0.5 Q>6500 V>30 A6 神木 520-570 - 坑口不含税价

神木籽煤 S<0.5 Q>6300 V>30 A6 神木 520-620 - 坑口不含税价

块煤（38块） S<1 Q7400-7500 V18 A10 神木 680 - 出矿不含税价

块煤（38） S0.3-0.5 Q>6300 V33 A<10 神木 520 - 坑口含税

面煤 S0.3-0.5 Q>6000 V33 A<10 神木 300 - 坑口不含税

混煤 S0.3 Q>6000 V34 A8.4 神木大柳镇 420 - 坑口含税

电煤 S<1 Q5500 V33 A<10 神木 270 - 坑口含税

块煤（38块） Q>6200 V33 A5 S0.5 神木 470 - 坑口不含税价

烟喷吹煤 S0.5 V32 A8 Q>6000 神木 460 - 坑口不含税价

2009年9月2日内蒙古各地区最新煤炭市场价格

地 区

品 名

煤炭质量

价格(元/吨)

涨跌

产地

赤峰

烟煤

H<4000大卡, Ad<25%, St<1%

230-250

-

出厂含税

鄂尔多斯

原煤

H＞5100大卡，St<0.8%，V:28-30%，Ad<10%

220-230

-

坑口含税

准格尔旗

烟煤

H:5300大卡，S<0.5%，V28-30%，A<11%

280-290

-

坑口含税

乌海

肥精煤炭

St：2.2%, Vdaf：25%,G>80, Ad<10%

900-950

-

车板含税

乌海

1/3焦精煤

St：0.8%, Vdaf：33%,G>80, Ad<7%

1070

-

车板含税

内蒙古 鄂尔多斯烟煤 Q:>5800,S:0.5% 450 - 块煤，坑口含税价

内蒙古 Q:5500,S:0.5% 260 - 末煤，坑口含税价

内蒙古 乌海1/3焦煤 V:33%,A:7%,S:0.8% 870 - 车板含税价

内蒙古 乌海主焦煤 V:<28%,S:1%,A:9%,G:80 900 -

内蒙古 乌海肥精煤 A:10%,V:32%,S:1.8-2%,G:>90 850 -

10月份，全国原煤产量28354万吨，同比增长1.5%。1-10月份全国累计生产原煤285279万吨，同比增长4.8%。

10月，陕西生产原煤5004.73万吨，同比增加554.03万吨，增幅为12.45%；1-10月，陕西累计生产原煤43589.62万吨，同比增加7020.98万吨，增幅为19.20%。

此外，前三季度内蒙古原煤产量68066万吨，占全国累计产量的26.3%，同比增长12.8%；山西原煤产量64184万吨，占全国累计产量的24.8%，同比增长7.5%；陕西原煤产量41294万吨，占全国累计产量的15.9%，同比增长12.2%。

三省区上半年生产原煤17.35亿吨，占全国原煤产量的67%。随着国家层面有步骤地释放优质产能，全国煤炭供应形势逐步宽松。

二、大秦线沿线港口库存居高不下

监测数据显示，10月份秦皇岛港口煤炭库存呈稳步回升的态势。截至11月8日秦皇岛港煤炭库存虽受大秦线检修影响有所回落，但库存依然处于高位，较去年同期回升270万吨，涨幅达63.16%。

1-9月份全国主要港口累计发运煤炭5.44亿吨、同比增加7580万吨、同比增长16.2%。

9月下旬以来，随着国家发改委的保供应政策显效，铁路总公司、太原铁路局加大调运力度，日均装车高位运行，日均运量稳定在120万吨以上，秦港方面也高效接卸，港口日均卸车稳定在8000车以上，对港口煤炭场存形成了明显的补充。

三、港口贸易商抛货情况逐渐增多

近期由于沿海电厂耗煤量持续下滑，库存量明显提升，加之长协煤保供以及对后市预期偏悲观的影响下，整体终端对市场煤采购积极性不高，在买涨不买跌的心态下，实际交易较为冷清。

港口贸易商抛货情况逐渐增多，不乏有一些低价货出现。在市场下行的过程中，终端接货也会带一部分预期来出价，所以整体还盘接货价格压得很低，报还盘价差较大，实际成交稀少。

进口动力煤市场也非常冷清，报盘和询盘都比较少。由于外矿当月可售货源不多，多数货量在贸易商手上，离岸报价相对比较坚挺，然而由于中国国内煤价开始走弱以及进口煤减少等因素影响，下游观望增多，需求明显减弱，进口贸易商也有开始抛货的情况，另外国际海运费也有下降，使得进口煤到岸价较前期有一定幅度的下跌。

四、供暖季需求不佳

10月份沿海六大电厂平均日耗、库存均呈回落的态势。当月沿海六大电厂日均库存量为1032.00万吨，较上月回落30.01万吨，环比跌2.83%，日均耗煤量为63.64万吨，较上月回落7.54万吨，环比跌10.60%。

数据显示，2017年9月份全国绝对发电量5220亿千瓦时，同比增长5.3%，环比下降12.2%，其中，全国火力绝对发电量3623亿千瓦时，同比下降0.5%，环比下降15.94%。

随着天气逐渐转凉，发电用煤需求随之走低，六大电力集团沿海电厂日均耗煤不断下行，库存不断攀升。截至11月3日，沿海六大电厂煤炭库存为1235.85万吨，日耗煤量为49.39万吨，存煤可用天数恢复至24天，目前下游电厂随着日耗的走低，采购积极性减弱，助推港口煤价进一步下行。

五、限产或停产影响

环比来看，9月份除水泥产量略有增加外，火电、生铁产量增出现下降。根据《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，在采暖季前(11月15日前)，“2+26”城市完成72台机组、398万千瓦的燃煤机组淘汰，淘汰的燃煤机组要实现电力解列或烟道物理割断。

钢铁、焦化、建材、有色等多个行业在采暖季将错峰生产。除了保障供暖等民生任务，水泥、砖瓦窑、陶瓷、石膏板等建材行业采暖季全部实施停产。下游限产、停产之下，对煤炭需求会有减少。

六、政策调控防止“煤超疯”

国家相关部门为稳煤价提前打出了一套组合拳，包括释放产能、监管煤价、推进中长协合同的签订及履行等，有效的控制了市场的炒作因素。而11月神华长协价格出炉，年度长协价格较上月降了3元/吨。

通过对比了近四年的煤价走势。明显看出，2014、2015年煤价持续走低，2016年下半年煤价疯涨，今年煤价虽有波动，但波幅小于去年，季节性因素导致的上涨也较去年提前了一月。

后期，随着产能的不断释放，晋陕蒙等主要产地煤炭供应稳中趋升，供应偏紧局面将得到缓解，整体供应趋于宽松。需求来看，虽然临近冬季用能高峰，但下游电厂日耗回落明显，加之供暖期错峰生产影响，需求预期并不乐观。

受供应趋于宽松影响，预计后期动力煤将呈现“旺季不旺”的态势，价格下跌趋势将继续蔓延。