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如何用木做煤

羞涩的草丛
强健的指甲油
2022-12-31 23:23:13

如何用木做煤

最佳答案
想人陪的羽毛
甜美的黑猫
2025-05-01 04:45:39

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制作煤炭需要先制作营火,营火需要石头、草和木头,一般一个一级矿就足以满足营火建设的需要。

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建设好营火后,我们靠近营火,然后点击下面的齿轮图标,进入营火界面。

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很多人都知道用营火烤萝卜,却不知道营火可以做煤炭。一般来说,木头最不耐烧,木板次之,煤炭最耐烧。

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我们在营火的上下框里都添加木头,这样可以最便捷做出煤炭。煤炭做出后,我们将燃料换成煤炭,原料继续用木头。这样可以最优。

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然后我们可以用煤炭去炼铁,之前一组木头或者一组木板很快就烧完,用了煤炭后,轻轻松松练完一组铁矿。

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笑点低的灯泡
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2025-05-01 04:45:39

“煤矿三机,三机”指煤矿综采工作面的采煤机、刮板输送机及液压支架三种机械。三机配套是整套综采设备的核心。

采煤机和刮板输送机的生产能力应满足工作面产量要求,采煤机和液压支架调高范围要适应煤层厚度及变化范围,液压支架移架速度要跟得上采煤机的牵引速度。

采煤机要依靠刮板输送机导向并在其上移动,刮板输送机依靠液压支架推移,液压支架又靠刮板输送机支承而移动。

为了实现综采工作面最大生产力和安全生产,采煤机,刮板输送机和液压支架之间在性能、结构、采面空间要求以及“三机”相互联接形式,强度和尺寸等方面,必须相互适应和匹配。

扩展资料

采煤机一般由截割部、装载部、行走部 (牵引部)、电动机、操作控制系统和辅助装置等部分组

工作机构及其机械传动或驱动装置的总称。当截割部由专用电动机驱动时,截割部也包括截割电动机。工作机构是直接实现截割、破碎等主要功能的部件。

其上装有截齿,截齿将煤从煤体上破落下来。有些采煤机的工作机构为了形成所要求的截割断面形状,除了一个主要工作机构外,还有一个或几个辅助工作机构。

工作机构往往兼有把破落下来的煤块装入工作面输送机的功能,使用这类工作机构的采煤机就不再需要单独的装载部。机械传动装置用来将动力传输给工作机构,以满足其运动方式、运动方向和截割速度大小的要求。

机械传动装置通常采用齿轮传动,一般在使用过程中不能变速,但备有专门的换速齿轮副,供安装时更换,以满足截割速度的要求。机械传动装置根据结构需要可由一个或多个箱体组成。

参考资料:百度百科-采煤机

参考资料:百度百科-三机配套

活力的世界
怕孤独的钥匙
2025-05-01 04:45:39

齿轮油75W-85和80W-90的区别:

1、75 W与80W的粘度指数有区别,75w的粘度比80w的粘度高。

2、75 W与80W在使用温度也有区别,在环境温度达到-26℃环境就要选用80w-90的齿轮油,在环境温度达到-40℃就要选用75w-85的齿轮油。

3、75 W与80W在使用的用途区别,75w-90是专为使用在许多铁路变速箱,80W-90专为需要防止磨损和刮伤的商用车辆的重负荷变速器、驱动桥和后桥调制专用。

齿轮油可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类:

1、汽车齿轮油用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴。

2、工业齿轮油用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。有的变速器如果使用过稀的齿轮油,轴承的耐磨性大打折扣,降低了轴承的使用寿命。

资料资料来源:百度百科-齿轮油

现实的老虎
俊逸的犀牛
2025-05-01 04:45:39
本身采煤机就要好多种分类方式,不知道楼主想了解哪种采煤机呢

目前国内的主流综采工作面都用的基本是电牵引(液压牵引的已经很少见了)双滚筒采煤机,也就是常说的长壁式采煤机,不过神华集团的部分煤矿和美国的大部分煤矿也用连续采煤机,属于短壁式采煤机。本身采煤机机构比较多,希望问题详细点。

先给楼主介绍下目前国内的主流采煤机——电牵引双滚筒采煤机。

简单说呢,采煤机主要分为截割部和行走部,其他的就可以说是辅助部件了。截割部就是常说的摇臂加滚筒,其实就是一个独立的减速器,通过摇臂上自带的电机输出动力,最后经减速由滚筒(也就是刀具)完成割煤,装煤,落煤。(煤落在刮板机上,运走)

而牵引部其实也是这个过程,只不过最后的输出部件是销轨轮,通过与刮板输送机上的销排啮合完成行走的动作。

至于其他的电控箱,顾名思义就是控制采煤机的动作的,和一些其他辅助动作的完成。

调高系统就是要完成摇臂的上下摆动,实现目标采高的动作,他是由辅助系统里的调高泵产生高压油从而推动油缸活塞杆,实现摇臂的升降。

采煤机还有些 喷雾冷却系统啊,高压箱部分啊,某些采煤机还有档杆装置和破碎装置。

如有需要了可以继续留言,具体问题,具体解决...

下面是从百科里查的一些资料,希望对楼主有所帮助。

滚筒采煤机

一种铣削式浅截深采煤机,由截割部分、牵引部分和动力部分组成。截割部分包括工作机构和减速器,牵引部分包括行走机构(链轮、牵引链及其拉紧装置)和液压传动装置,动力部分包括电动机和电气控制箱。另外,还有辅助装置,包括底托架、电缆架、喷雾装置和信号照明等设备。滚筒采煤机适于在煤层厚度变化小、无夹石、地质构造简单、煤层倾角 15°以下、顶板易于管理的条件下使用。倾角较大时,需装防滑装置。滚筒采煤机骑在可弯曲刮板输送机上工作,沿工作面往返运行。螺旋式滚筒上装有按一定规律排列的截齿。滚筒转动时,截齿按一定顺序在煤体上先后截出很多沟槽,使沟槽之间的煤体破落,通过滚筒旋叶和弧形挡煤板装入输送机。滚筒直径为测量到截齿齿尖的截割直径,各制造厂有各种不同的系列,根据采高选定。滚筒宽度相当于截深,有0.6、0.8、1.0、1.2m等几种规格。 滚筒采煤机分单滚筒和双滚筒两种:

单滚筒采煤机

进刀方式有三种:①先进刀后移机头,一般采用斜切进刀,这种方式简单易行,但进刀时间长;②先移机头后进刀,能充分利用工时,但开缺口工作量大;③进刀同时移机头,进刀简单,时间短,但需强力推移输送机的设备。 割煤方式有两种:①单向采煤,采煤机上行进一刀割煤,下行装煤。优点是能充分利用机器装煤,效率高,但工作面割一刀时间长,顶板悬露时间长,一般适用于顶板稳定、采高较大、装余煤量大的煤层。②双向采煤,往返各进一刀。优点是能提高工时利用率,工作面生产能力大,支护顶板及时,工序紧凑,但采高大时清浮煤工作量大。

双滚筒采煤机

一次采全厚,采煤机两端各有一个滚筒。前滚筒在上割顶煤,后滚筒在下割底煤。两滚筒一般相背旋转,司机左侧滚筒用左螺旋,司机右侧滚筒用右螺旋。也可相向旋转,司机左侧滚筒用右螺旋,司机右侧滚筒用左螺旋。一般采用双向采煤,先进刀后移机头的斜切进刀方式;也可采用进刀同时移机头的正切进刀方式。

善良的冬瓜
冷艳的雪糕
2025-05-01 04:45:39
我国齿轮油可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴;后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。 汽车齿轮油 按其质量水平,美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下,汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高,用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。 工业齿轮油 用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。分为以下各种:①闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;极压齿轮油中含较多极压抗磨剂,用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑,多用于冶金工业,一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。②开式齿轮油。粘度高,粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制,为使用方便可加稀释剂。③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。 参照美国API(美国石油学会)提出的齿轮油 性能分类,我国齿轮油分为普通车辆齿轮油(GL-3)、中负荷车辆齿轮油 (GL-4)、重负荷车辆齿轮油(GL-5)三级,质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。(一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至 GL-5)。按粘度分类:我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会(SAE)粘 度分类法,分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七 个粘度级,其 中 “ W ” 代表冬用, SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油:无 “ W ” 字则为非 冬用油,90、140均为夏用油。 XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140,该类油是冬夏通用机油是以前对润滑油的统称,表示机器上用到的有润滑作用的油,现在一般指各种发动机所用润滑油。

活力的大白
寂寞的飞机
2025-05-01 04:45:39
1、材料成本。主要为车辆齿轮等配件、金属支架等支护用品、用于井下通风运输的大型材料,合计占材料成本的70%左右。

2、人工成本。主要为生产人员的职工薪酬,包括工资、奖金、五险一金等,主要受开采难易程度、生产效率等因素影响。

3、维检费,专门用于企业再生产的资金,如矿井正常接续的拓展、技术改进。

忧心的雪糕
耍酷的蜗牛
2025-05-01 04:45:39

齿轮油75w-90和80W-90的区别从使用对象和适应温度这两方面来看。

一,从使用对象上看区别

齿轮油 75W用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴。

齿轮油 80W用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。

二,从适应温度上看区别

75W适用天气温度达到零下四十五度地区。

80W适用天气温度不低于零下三十五度。

扩展资料:

齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜,以保证正常的润滑并防止齿面间胶合。

随着咬合方式不同,齿轮上润滑油膜的形式有显著差异。正、斜和螺旋伞等齿轮齿面上容易形成润滑油膜,双曲线齿轮体积较小,传递的动力大,齿面相对滑动速度大,齿面上难以形成润滑油膜,是最难润滑的摩擦副之一。

参考资料:百度百科——车辆齿轮油