贵州宝信智远新能源科技有限公司怎么样?
贵州宝信智远新能源科技有限公司是2017-08-28注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于贵州省贵阳市观山湖区阳关大道麒龙商务港A地块第2幢20层11号。
贵州宝信智远新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91520115MA6E8XEM3L,企业法人张勇,目前企业处于注销状态。
贵州宝信智远新能源科技有限公司的经营范围是:法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营;法律、法规、国务院决定规定应当许可(审批)的,经审批机关批准后凭许可(审批)文件经营法律、法规、国务院决定规定无需许可(审批)的,市场主体自主选择经营。(新能源汽车充电桩领域内的技术研发销售及安装(不含汽车);动力电池研发及销售;汽车租赁(凭相关许可证经营);互联网领域内的技术开发及技术 转让;教育信息咨询(培训及办学除外);汽车用品销售及装饰;安防设备、安装、维护;销售(含网络):化妆品、特殊食品、预包装食品(以上凭相关许可证经营)、办公用品、日用百货、服装、手表、珠宝、纺织品、家用电器、建材、电脑、打印机及耗材、管件、管材、音响器材;货物及技术进出口(国家禁止或限制的除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动))。
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平台层:物联网架构中连接设备和应用场景的桥梁,承上启下,提供数据处理及分析服务。
平台层主要以PaaS平台为主,向下通过网络层和感知层,对终端收集到的信息进行处理、分析和优化等,向上服务于应用层,为应用服务商提供应用开发的基础平台。
按照厂商类型区分:运营商、ICT企业、互联网、工业制造厂商和第三方物联网平台;
按照平台功能区分:设备管理平台(DMP)、应用使能平台(AEP)、连接管理平台(CMP)、业务分析平台(BAP)
涉及企业
中国电信:中国电信全面整合了自身的云、网和生态等优势资源,打造了智能物联网开放平台(CTWing)。CTWing 由连接管理、应用使能和垂直服务三大板块构成,全球化、安全可信的端到端服务贯穿始终。
华为云:华为云是华为的云服务品牌,将华为 30 多年在 ICT 领域的技术积累和产品解决方案开放给客户,致力于提供稳定可靠、安全可信、可持续创新的云服务,赋能应用、使能数据、做智能世界的“黑土地”,推进实现“用得起、用得好、用得放心”的普惠 AI。
中国联通:网络通信能力开放业务,旨在将智能化终端、运营商定制化网络资源、移动互联网、物联网等业务进行整合,为用户带来云化部署、一点受理、服务全国、灵活定义的网络能力服务。依托中国联通匠心网络,基于通信服务、网络策略、安全认证、大数据分析、5G 和物联网六大核心能力,其将围绕“物联网平台+”生态战略,打造以物联网平台为核心的业务体系,构建一个覆盖物联网产业链“云管端芯”的生态系统。主要产品包括平台能力、连接服务、物联网解决方案。
诺基亚: IMPACT 提供了一个安全、基于标准的简化 IoT 平台,可在此基础上构建和扩展新的 IoT。IMPACT 平台定位于水平化的物联网基础通用平台,具有连接管理、设备管理、数据采集和分析、应用开放使能以及基于感知的安全保障等功能。诺基亚 IMPACT 物联网平台是全球首个与芯片级深度合作并开放源码的物联网硬件平台,目前诺基亚 IMPACT 平台共管理着全球超过 15 亿部终端。
中国移动:ONEnet 中移物联网有限公司基于物联网技术和产业特点打造的开放平台和生态环境。中国移动物联网开放平台始终秉承开放合作的态度,为智能硬件创客和创业企业提供硬件社区服务,为中小企业客户物联网应用需求提供数据展现、数据分析和应用生成服务,为重点行业领域/大客户提供行业 PaaS 服务和定制化开发服务。
阿里云link平台:阿里云 link 物联网平台为阿里云 IoT 提供的云服务平台。物联网平台提供安全可靠的设备连接通信能力,支持设备数据采集上云,规则引擎流转数据和云端数据下发设备端。此外,也提供方便快捷的设备管理能力,支持物模型定义,数据结构化存储,和远程调试、监控、运维。
百度智能天工:百度智能云天工物联网平台是百度打造的物联网生态环境。百度天工提供通用的物联网设备连接、设备管理、IoT 边缘及数据流转能力,赋能产业应用。以云-边-端及时空数据管理能力为核心优势,提供完善易用的物联网基础设施,为重点行业提供端到端物联网解决方案。京东小京鱼:京东小京鱼面向智能行业全面开放,全面覆盖智能生活场景,赋能智能硬件、智能家居、智能车载等领域,提供“技术+服务+渠道”的一站式智能解决方案。可以通过集成小京鱼让智能产品获得听觉、视觉、学习能力以及音乐、新闻、购物等海量服务,并获得千万级设备控制能力。用户可以通过创新化的交互方式,随时随地获取服务。
小米 IoT 平台:小米面向消费类智能硬件领域的开放合作平台,面向智能家居、智能家电、健康可穿戴、出行车载等领域,开发者借助小米 IoT 平台开放的资源、能力和产品智能化解决方案,能够以极低的成本快速提升产品的智能化水平,满足不同用户对智能产品的使用需求和体验要求,与加入小米 IoT 的其他开发者共同打造极致的智能生活体验。
IBM Watson Iot:全球领先的物联网平台供应商。IBM Watson Iot 提供全面管理的云托管服务,旨在简化并从 IoT 设备中获得价值。其提供对 IoT 设备和数据的强大应用程序访问;执行强大的设备管理操作,同时存储和访问设备数据,连接各种设备和网关设备;使应用程序与已连接的设备、传感器和网关进行通信并收集数据。ThingWorx 平台是专为工业物联网(IIoT)设计的完整端到端技术平台。ThingWorx 平台是通过平台以及基于平台的解决方案,帮助企业实现以研发工艺和产品生命周期管理为主的工业互联和应用。同时,它提供工具和技术,使企业能够快速开发和部署强大的应用程序和增强现实(AR)体验。
浪潮云洲工业互联网平台基于自身在智能制造及 ICT 融合能力的基础上,构建以产业互联为核心,以标识解析为抓手,以云计算、大数据、区块链、5G 等新兴技术为支撑的工业大数据服务体系。浪潮云洲是中国最有客户价值的工业互联网平台,其面向企业、政府、园区三大主体,提供工业云、QID、工业 PaaS、工业大数据、应用服务五层架构服务,实现对设备、产品、业务系统,以及开发者、供应商、客户、员工的七类连接,形成“云、QID、云 ERP”全堆栈能力,致力于工业互联网基础设施建设,打造数字基建下的工业新大陆。
新华三物联网拥有感知层、网络层、平台层、应用层端到端全栈式架构。其中,平台层的新华三绿洲物联网平台,定位为应用使能平台 AEP(Application Enablement Platform),采用基于容器技术的微服务架构,具备大规模数据处理和分析能力,能够提供物联网泛在连接技术、多协议定位服务、边缘计算和 SDK(软件开发工具包)等模块。
中国通服是中国信息化领域的领先服务提供商,提供电信基础设施服务、业务流程外包服务、通用设施管等服务。2006 年 12 月 8 日,公司发行的 H 股在香港联交所主板成功上市。通服物联是由中国通信服务股份有限公司倾力打造的集团级产品,定位“新一代数字世界基础设施服务商”,聚焦 IoT 服务,使能 IoT 创新。产品包含开发服务平台、设备运营服务平台、服务云和维护云。通服物联提供在智慧城市、工业互联网、智慧家庭、智慧园区等众多领域一系优质产品及解决方案。
海尔卡奥斯物联生态科技有限司立于 2017 年 4 月,主要运营和工业互联平台,其业务涵盖工业互网平建设和营,工业智能技术究和应用,智能厂建设及软件集成服务(精密模、智能装备和智能控制)、能源理业务板块,助力中企业实大规模制造大规模定制开级快速型,始终秉承国家工业互联平的命,为用户、企业和资源创造和分享价值,创引全球工业互联网态品牌。
树根互联股份有限公司是国家级跨行业跨领域工业互联网平台企业,也是连续两年、唯一入选 Gartner IIoT 魔力象限的中国工业互联网平台企业。树根互联旗下的根云平台可以面向机器制造商、设备使用者、政府监管部门等社会组织,在智能制造透明工厂管理,机器在线管理(服务、智造、研发、能源)、产业链平台、工业 AI、设备融资等方面提供数字化转型服务。
xIn3Plat(宝信软件):2020 年 12 月 22 日,中国宝武及宝信软件推出中国宝武工业互联网平台 xIn3Plat。xIn3Plat 由宝信软件自主研发,依托于宝信软件 40 余年的发展积淀,从钢铁起步腾飞,并持续赋能非钢行业,在促进中国制造企业发展方式转变等方面作出突出贡献。xIn3Plat 包含面向工业领域的工业互联平台 iPlat 和面向产业领域的产业生态平台 ePlat。
航天云网是中国航天科工集团有限公司联合所属单位共同出资成立的高科技互联网企业,成立于 2015 年 6 月 15 日。基于 INDICS 平台面向航天科工打造了专有云,面向国内市场打造了航天云网,面向国际市场打造了国际云,为政府、行业组织、企业等用户提供基于“互联网+智能制造”的二十类服务。
Predix(GE 通用电气):工业互联网操作系统 Predix 正在为数字工业企业提供强大助力,进而推动全球经济的发展。通过连接工业设备、分析数据和提供实时见解,Predix 在工业应用的构建、部署与运营方面向客户提供所需项目。基于 Predix 的应用程序,GE 和非 GE 资产的性能正在不断提升至全新的水平。
MindSphere 是西门子推出的一种基于云的开放式物联网操作系统,它可将产品、工厂、系统和机器设备连接在一起,使您能够通过高级分析功能来驾驭物联网(IoT)产生的海量数据。
研华科技:创立于 1983 年,是全球领先、值得信赖的创新型嵌入式、自动化产品解决方案提供商,提供包括完整的系统集成、硬件、软件、以客户为中心的设计服务和全球物流支持等。研华 WISE-PaaS 工业物联网云平台,是一个集成的物联网服务平台,旨在从边缘到云端提供可操作的洞察力。用户能够轻松安全地连接,管理和吸收大规模的物联网数据,实时处理和分析/可视化数据。
小匠物联平台是智能家居品牌提供智能化解决方案的服务商。小匠物联可助力传统企业快速接入物联网,提供全球化基于云端的设备远程控制和管理,可靠安全地将您的产品连接到物联网。致力于为智能家电企业和企业健身器材厂商提供完整的产品智能化物联网整体解决方案。小匠物联的模式,主要分为两个部分,一个是 SAAS,另一个是其自主研发的 QUMIOS。
云智易智慧物联作为全国领先的智慧空间物联网科技企业,属于物联网平台层的平台服务提供商,为泛不动产行业提供智慧家居、智慧社区和产业园区/商业、智慧办公、智慧公寓等多场景的智慧物联解决方案,包括物联网平台、应用中台、物联网 SaaS 服务、X-Brain AI盒子和物联网咨询服务等。
广云物联是一家专业物联网解决方案商,致力于为企业提供物联网软硬件开发服务。 包括行业主流物联网平台接入服务,企业私有物联网平台开发服务,物联网硬件二次开发、技术支持、销售供应等服务。产品包含消费物联网、商业物联网、工业互联网的平台和解决方案以及物联网硬件。机智云是国内领先物联网厂商,公司 2005 年创立,主营业务为物联网开发和云服务平台服务。聚焦物联网、云计算、大数据和人工智能产业,采用微服务架构,为需要 IoT 需求的企业提供 IoT 产品全生命周期管理运营系统,涵盖设备管理、连接管理、应用开发、数据分析、BI 系统、智能决策、金融计费与第三方系统互联等功能,同时平台开放 API 接口,帮助企业打通内外部经营管理系统(CRM、ERP 等),已服务交通物流、新能源、工业互联、医疗健康、消费电子等众多行业,并在多个行业实现市场覆盖率领先。主要有两条产品服务线,分别为终端产品智能化服务和行业解决方案服务。
Walle物联网平台(深圳宏电)
KySCADA(东土科技)
HanClounds工业互联网平台(瀚云科技)
H-IIP(忽米网)
寄云科技
科远智慧
蘑菇物联
浙江蓝卓
Tn工业互联网平台(中之杰)
达闼科技(全球首家云端机器人运营商)
第四范式(人工平台与技术服务提供商)
旷视科技(深度学习,全球领先的人工智能产品和解决方案公司)
明略科技(全球企业级数据分析和组织智能服务平台)
深兰科技(快速成长的人工智能领先企业)
思必驰(对话式人工智能平台公司)
搜狗
腾讯优图(腾讯旗下顶级的机器学习研发团队)
依图科技(人工智能创新型研究)
云从科技(更高效的人机协同解决方案提供商)
传承宝钢30年的信息化建设经验,宝信软件致力于为现代企业管理变革及生产运营提供信息化支撑手段,以先进的管理理念、强大的行业知识、丰富项目管理经验为企业提供包括IT规划咨询、MES、ERP、BI及其他通用软件的管理信息化整体解决方案以及个性化的软件定制服务。
宝信软件具备为大型企业信息化系统架构实施规划和咨询的能力,主要提供:应用平台架构规划、应用集成解决方案、运行维护管理咨询服务。公司在多年的IT建设中积累了丰富的工程实施经验和项目管理能力,形成了强大的系统集成能力,并从物理集成走向逻辑集成,基于数据集成和应用集成能为客户提供IT全面解决方案。
宝信集团管控经营管理系统是公司基于多年服务于大型制造业集团企业信息化建设的经验,在深刻理解集团型企业管控和运营的特点及其需求的基础上,从集中经营管理、协同商务运作、链接制造过程、共享资源信息的理念出发,构建于宝信自主研发的系统开发平台 iplatj平台之上,专为制造型集团客户度身订做的横向、纵向一体化的集团信息化解决方案,以全面提升企业集团总部对整个集团资源配置和交易协调方面的管控能力,帮助企业集团实现战略决策、风险监控、运营协调、人力资源管理、投融资管理、工程项目管理等核心管理职能。
宝信制造执行系统(BM2)主要面向钢铁行业,是宝钢管理创新的忠实载体,产品包含有先进的管理思想与行业诀窍,强调炼铁、炼钢、连铸、热轧、厚板、冷轧、钢管等多个上下游工序的横向紧密集成管理,进行贯穿整个产品生命周期的一贯质量管理,订单的全工序跟踪;协调产供销一体化的纵向管控一体流程,实现销售、计划、动态优化调度、制造指令、过程参数优化的纵向管控一体化管理。通过高级优化排产技术、动态成本优化控制技术以及多工序一体化排产技术的应用,使宝信制造执行系统成为国内钢铁企业最具知名度、市场占有率最高的的MES产品。产品化的宝信制造执行系统目前正在向有色、煤化工、采掘及机械制造行业延伸。
宝信企业设备管理系统整体解决方案(EQMS)强调企业的事前控制能力,以提高企业资产的利用率、减低企业运营成本为目标,通过管理标准的建立、处理预案的制定、工作过程监控和管理,形成企业资产管理的知识体系,以帮助企业强化管理基础,深化管理技术、提高管理水平。宝信企业设备管理系统整体解决方案适用于机械、化工、冶金、电力、石油、交通等资产密集型企业。
宝信软件是国内最早涉足企业商务智能领域的软件企业之一,长期从事数据仓库、联机分析处理系统、数据挖掘、决策支持系统的研究和开发工作。特别是在冶金、政府、金融等行业成功实施了若干大型数据仓库及其应用 项目,并在此基础上形成了企业一体化质量监控平台(iQualityView)、企业综合统计分析系统等特色软件产品和财务成本分析、销售分析、生产管制、物流管理、设备管理等解决方案。
宝信数字化造船以精益造船生产计划管理为核心,包括ERP和MES,为用户建立一个完整的闭环管理系统。这种闭环不仅仅是在数字化管理中,而是涵盖完整的企业系统,包括数字化设计、数字化建造和数字化管理,实现全生命周期的闭环持续优化改进,从而最终实现对大规模定制的先进生产方式的支持。
扩展服务
【1】企业工程项目管理解决方案
【2】采购供应链解决方案
【3】政务信息资源目录体系解决方案
【4】电力指标运营统计解决方案
【5】人口计生综合管理解决方案
【6】医院关键指标体系分析及辅助决策解决方案
【7】集团财务公司管理信息系统解决方案
【8】企业年金账户管理解决方案
【9】寿险业务管理信息系统解决方案
宝信自动化在建设和服务宝钢这个世界一流的自动化钢铁企业中,汲取世界先进技术的精华,形成一系列有自主技术的自动化产品,具备国内领先的大型冶金自动化工程总承能力,能为客户提供自动化从系统集成、工程设计、软件开发、成套制造到现场实施和运维外包等全生命周期的服务;能为冶金企业的客户提供从原料到成品的钢铁制造全流程的自动化解决方案;能为石油化工、煤化工、电厂等客户以及能源管理、水处理、环境保护等公用设施根据需求量身定制具体的解决方案;能为客户提供从过程计算机系统、基础自动化系统、电气传动控制到现场检测仪表等自动化全层次解决方案。
宝信自动化提供的产品和服务以其先进的技术、适用多种品牌PLC/DCS设备的集成开发、规范化的过程管理、标准化的设计、独到的仿真和离线测试、贴近用户的专业化培训等优势,获得了客户的赞扬和信任,宝信自动化的产品和解决方案多次荣获宝钢、冶金部、上海市和国家的科技进步等奖项,成为市场的领先者。目前每年完成的各类自动化项目达200多项,其系统的先进性、完整性、可靠性、稳定性处于行业领先地位。
宝信冷轧自动化解决方案,涵盖主轧线的连轧和酸轧机组,处理线的酸洗、连退、热镀锌、电镀锌、电镀锡、彩涂、脱脂、电工钢等机组,精整线的重卷、平整、横切、纵切、包装等机组。特别是能提供一整套的得到宝钢生产过程验证的、世界先进的冷轧轧机和处理线控制模型,能提供机组全线传动控制的解决方案,使用户得到高产、高效、高质量、低能耗、低成本的冷轧产品,实物水平能与国外先进生产线相媲美。
宝信能源管理系统(EMS)是集能源生产和使用(环境监测)、自动化控制和信息化为一身的管控一体化系统。具备集中监控、在线优化调度、能源平衡和统计分析等功能,能有效节能降耗、提高劳动生产率、提升运行管理和生产过程的安全水平,为能源生产及管理的持续改进提供手段,是大中型企业节能降耗的首选管理控制平台。
宝信物资计量系统实现人工司磅和基于视频识别的智能司磅,它具备完整的常用计量、管理和报表等功能,并能根据用户的不同需求方便扩充。该系统的实施与应用能有效的提高司磅称量作业的工作效率和准确性,提高司磅信息管理水平。
宝信检化验信息管理系统,是面向企业、研究院(所)的检化验室的采集、控制各种实验室数据的信息管理系统。它采用科学的管理思想和先进的数据库技术,实现实验室的全面资源管理,是实验室综合管理和产品质量监控体系的好平台,既能满足企业日常管理要求,又保证了实验室分析数据的严格管理和控制。
宝信石化行业应急联动指挥系统,由宝信自主知识产权的产品ICV,集视频监视、实时数据监视、应急信息(预案)管理、危化品物性知识库、应急联动等功能为一体的软件平台构成。通过该系统,操作人员可随时了解现场的生产情况;并在事故发生时,根据平台的提示,对突发事故进行及时准确处理,减少损失,提高生产过程的安全性。
宝信自动化成套制造,具有占地3600平方米的测试、组装场地,能同时进行300面标准柜的组装和测试。能为客户提供交直流传动、DCS、PLC等控制系统的设计和成套制造,特别在自动化工程离线测试和传动控制系统调试方面有着强大的技术力量,在开发高性价比的新型台、柜方面有着良好的业绩,同时具有完备的质量体系和售后服务体系。
扩展服务
【1】宝信自动化中间件产品(iPlature,iXcomPCS,iMultilink等)
【2】高速过程数据采集、存储分析系统FDAA
【3】原料、烧结、焦炉、煤气精制、焦油、化产、棒材精整、钢管等冶金综合自动化解决方案
【4】公辅煤气站解决方案
【5】发电厂自动化解决方案
【6】变电所综合自动化解决方案
【7】水处理自动化解决方案
【8】石化生产装置自动化解决方案
【9】煤化工生产装置自动化解决方案
宝信软件拥有从事大中型智能化系统项目的规划及咨询、设计、集成、总包管理及与之相关的子系统的专项工程能力,以自主知识产权的一体化监控指挥平台(iCentroView)为基础,业务涵盖智能交通、智能化工程(包括环保监测、RFID、数字化矿井、智能化造船、水利水务、智能建筑等)诸多领域。
宝信软件自主知识产权产品一体化监控指挥平台iCentroView,是先进可靠、集众多功能为一体、可灵活配置、实施简便的综合指挥平台。集存储、监视、控制、报警、联动、指挥等众多功能为一体,具有集中管理、分散控制、全面监控、安全联动等特点。平台提供给用户丰富的展现方式,包括统一客户端显示框架、组态、报表、统计图、趋势图等工具,并支持模块化开发方法,具有强大的脚本编辑工具,可以快速应用于不同的业务领域内,搭建出用户所需的监控平台。
在智能交通领域,宝信软件继续保持国内市场领先地位,市场占有率超过50%。公司自主研发了具有网格化卡口布控功能的电子警察、高清晰公安道口机动车和驾驶人查控系统等产品,截至目前已为全国100多个大中小城市提供了包括城市交通指挥管理系统、干线道路交通智能化建设、关键路口交通综合治理等城市交通信息化全面解决方案。公司承担的项目《城市道路智能交通系统理论系统、关键技术及工程应用》获国家科技进步二等奖。
在城市轨道交通领域,宝信软件严格按照RAMS及各种国际国内规范要求,为城市轨道交通运营提供从现场级、车站级到中央级的综合监控系统,设计上完全满足高性能、高可靠性和开放性的标准。整个综合监控系统由OCC的中央级综合监控系统(CISCS)、各车站的车站综合监控系统(SISCS)、车辆段的车辆段综合监控系统(DISCS,同属于站级综合监控系统)以及连接这几部分的主干传输网络构成。中央级和车站级采用基于TCP/IP或UDP/IP的网络协议,对关键设备及网络均采用冗余配置,并采用物理层安全技术、内外网隔离技术、访问控制技术、防病毒技术、集中备份技术、漏洞扫描技术等多种措施,以确保综合监控系统的可靠运行,对故障点的有效隔离和提高系统的抗干扰能力。轨道交通综合监控系统是地理上分散的SCADA系统,采用先进的网络技术将各子系统有机地连接起来,并以多层网络为基础,采用宝信的ISCS软件体系,集成多专业、多子系统,实现较大地域、多业务范围的综合监控。
在路桥隧监控领域,宝信软件通过iCntroView平台成功地实现了所有子系统的无缝集成,能够安全、高效地实现监控工作。目前已有能力同时承接多个大型隧道、大桥、城市地面道路监控管系统的设计、开发、实施和运行维护工程项目,以及机电设备总包工程。
宝信软件为钢铁企业提供各类环保数据集采集,传输,集中监视,分析管理于一体的智能环保自动监测监控系统,实现了烟气、粉尘、噪声、排水水质、空气质量、气象等环保信息的监测监控。协助监控排污,调整工艺,确保达标排放。
数字化矿井是以矿井信息综合集成、共享利用与可视化表述为主要特征。数字化矿井涵盖三个方面,包括资源环境、生产系统、生产活动,其中资源环境是矿井赖以生产的基础,而生产系统和生产活动则是矿井日常运转的基础。通过 矿井综合信息化建设可以逐步实现数字化矿井愿景。矿井综合信息化系统以安全生产为核心、以管控集成为手段、以提高矿井生产效益为目标,实现基于管控结合的生产工程及生产系统全周期、全方位管理。
宝信软件有着丰富的RFID系统的设计、集成、实施、调试和系统维护服务经验,可提供基于RFID的多种领域的应用解决方案。
先后实施的系统有:
【1】基于RFID技术的企业厂门车辆出入管理系统;
【2】基于RFID技术的厂区司磅集中监控及智能磅房系统;
【3】基于RFID的钢厂厚板物流管理系统;
【4】基于RFID的仓储管理系统;
【5】基于RFID的钢厂混铁车调度、管理系统等。 系统的设计规范、严密;系统的应用有力地提升了企业的信息化建设,并为企业创造了良好的效益。
扩展服务
【1】宝信造船行业智能化解决方案
【2】宝信水利水务解决方案
【3】宝信智能建筑解决方案 宝信软件与机电设备相关业务团队全部集中在机电成套事业本部,本部业务分为两条主线:一是以工厂设计为龙头的工程总承包(EP)业务,此项业务主要由梅山设计院、总包工程市场部和新型连铸事业部来承担;另一条业务主线是以机电产品开发、推广和运维为主的业务,主要由机电一体化产品事业部来承担。前一条线做面,后一条线做点,协同运作开拓冶金装备以及其他机电设备成套市场。
宝信机电新型连铸事业部从事薄板坯连铸和常规连铸工艺、设备、控制技术集成;工艺控制模型开发及应用;大包及回转台、中间包及车、结晶器及相关装置、扇形段、引锭杆输送装置、出坯精整装置等机械设备设计;连铸自动化控制系统的设计与集成;相关连铸工程的设计、设备总承包。
宝信机电的宝印(Steelkiss)标记装置是在宝钢研究院的成果基础上形成的产业化系列产品,改变了国内大型钢铁企业冶金标记装置历年来都以国外引进为主的历史。目前已拥有近百套的应用实绩,业绩覆盖国内外钢铁及有色金属企业。 宝信软件的海外客户已经遍及日本以及欧美等国家和地区,目前已与日本电装、日本电气(NEC)、日立制作所、三菱电机、索尼、微软等战略大客户建立起了密切的战略合作关系。外包业务由汽车电子、信息家电、移动通信等软件外包与现地服务,逐渐拓展到工业装备、流程制造等诸多领域。公司海外业务在汽车电子、信息家电及3G手机等嵌入式软件方面拥有大量开发实绩,积累了丰富的设计开发经验;在流程制造业MES和ERP、金融行业IBM大型机等领域承接软件外包业务,拥有稀缺人才和技术优势。
嵌入式软件外包开发
【1】信息家电软件开发
【2】 3G手机软件开发
【3】 汽车电子软件开发
【4】车载导航仪开发
【5】工业装备软件开发
业务应用外包开发
【1】 ERP/SAP软件开发
【2】 钢铁厂PCS开发和改造
【3】造纸MES系统开发
【4】轨道交通信息系统开发
【5】 IBM Mainframe开发
外资企业信息系统运维服务
【1】企业信息化整体解决方案
【2】日常运维支持服务
工商银行、中国银行、中国石化、中国国航、宝钢股份、
中国神华、建设银行、招商银行、华能国际、中国联通、
长江电力、中国人寿、中国石油
二.金融:
招商银行、浦发银行、深发展A、工商银行、
中国银行、中信证券、宏源证券、建设银行
三.地产:
万科A、金地集团、保利地产、招商地产、
泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
四.航空:
中国国航、南方航空、上海航空
五.钢铁类:
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份、太钢不锈、包钢股份
六.煤炭类:
中国神华、兰花科创、兖州煤业、潞安环能、
大同煤业、神火股份、西山煤电
七.重工机械:
江南重工、中国船舶、三一重工、中联重科、晋西车轴、
柳工、振华港机、广船国际、山推股份、沈阳机床
八.电力能源:
长江电力、华能国际、华电国际、国电电力、
漳泽电力、大唐发电、国投电力
九.汽车:
长安汽车、中国重汽、一汽轿车、上海汽车
十.有色金属:
中国铝业、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗、
宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、
五矿发展、中金岭南、云南铜业、江西铜业
十一.石油化工:
中国石油、中国石化、海油工程、中海油服
十二.3G通信
中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
十三.科技类:
歌华有线、东方明珠、综艺股份、
中信国安、方正科技、清华同方
十四.水泥:
海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
十五.环保:
龙净环保,菲达环保
十六.新能源:
天威保变、丰原生化
十七.中小板:
苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、
科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、
苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
十八.电力设备:
东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、
国电南自、华光股份、湘电股份
十九.港口运输:
中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
二十.高速类:
赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、
粤高速、宁沪高速、皖通高速
二十一.机场类:
深圳机场、上海机场、白云机场
二十二.建筑用品:
中国玻纤、长江精工、海螺型材
二十三.水务:
首创股份、南海发展、原水股份
二十四.仓储物流运输:
中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
二十五.航天军工:
航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、
哈飞股份、成发科技、洪都航空
二十六.电子类:
晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、
彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
二十七.软件:
东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
二十八.超市:
大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、
武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
二十九.零售:
王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、
银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、
百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
三十.材料:
星新材料、中材国际
三十一.酒店旅游:
华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、
桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份
三十二.奥运:
北京城建、中体产业
三十三.酒类:
贵州茅台、五粮液、张裕A、水井坊、泸州老窖
三十四.造纸:
岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
三十五.啤酒:
青岛啤酒、燕京啤酒
三十六.家电:
佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、
格力电器、美的电器、苏泊尔
三十七.特种化工:
烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
三十八.化肥:
盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、
昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
三十九.农业股:
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、
隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、
新农开发、冠农股份、登海种业
四十.食品加工:
双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、
安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、
南宁糖业
四十一.中药:
马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、
云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、
东阿阿胶、九芝堂、中汇医药
四十二.服装:
雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
四十三.通信光缆类:
长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、
东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通
四十四.建筑与工程:
中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、
中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、
腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局
四十五.玻璃:
福耀玻璃、南玻A、山东药玻
四十六.股指期货:
高新发展、中大股份、美尔雅
四十七.其他:
建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业
45回
板块的分类方式主要有两类:行业分类和概念分类。
行业板块分类:中国证监会对上市公司有分类标准,这个是官方的。每季度要求对公司大于50%的业务来归类公司所属行业。这个内容可以在证监会网站上查到上个季度的所有公司行业分类。
其中包括:A农、林、牧、渔业;B采矿业C制造业D电力、热力、燃气及水生产和供应业E建筑业F批发和零售业G交通运输、仓储和邮政业H住宿和餐饮业I信息传输、软件和信息技术服务业J金融业K房地产业
L租赁和商务服务业M科学研究和技术服务业N水利、环境和公共设施管理业O居民服务、修理和其他服务业P教育Q卫生和社会工作R文化、体育和娱乐业S综合
概念板块分类:这个就是五花八门,没有统一的标准了。常用的概念板块分类法有地域分类:如上海板块、雄安新区板块等;政策分类:新能源板块、自贸区板块等;上市时间分类:次新股板块等;投资人分类:
社保重仓板块、外资机构重仓板块等;指数分类:沪深300板块、上证50板块等;热点经济分类:网络金融板块、物联网板块等。按业绩分类:蓝筹板块、ST板块还有等等无穷多分类的概念板块。
扩展资料
一个主题股或一个两个热点板块形成过程中,盘面上会形成下列特征:
1、个股或整个板块成交量明显连续增加.
2、股价波动连续增大,收盘时经常拉尾市或打尾市;开盘、中盘时也有此现象出现。
3、某一板块的股价走势配合换手率的增加开始由弱转强。大盘下跌时,个股和板块不跌,大盘涨,板块涨势超大盘,该板块可能成为市场热点。
在判断是否为热点板块时,还要注意几点:
1、热点形成的过程就是主力资金介入的过程,热点形成时间越长,持续时间也较长,或持续时间不长但板块股价上升幅度较大。
2、股市不可能同时出现热点过多板块,如果出现市场同时疯狂炒做的情况,注意大盘是否出现一浪见顶信号。当新热点板块形成时,旧板块热点将进行调整。
3、热点板块转移过程中,盘往往有一次较大调整,主力资金机构调整持仓结构,换股和板块操作。
参考资料来源:百度百科-股票板块
中国石油、工商银行、建设银行、中国石化、中国银行、中国人寿、中国神华、招商银行、中国平安、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、大唐发电、长江电力、中国中铁、中国太保
(2).金融、证券、保险:
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿、中国太保
(3).地产:万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4).航空:中国国航、南方航空、东方航空
(5).钢铁:宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6).煤炭:中国神华、兰花科创、平煤天安、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7).重工机械:中船股份、中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8).电力能源: 长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9).汽 车:长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10).有色金属:中国铝业、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11).石油化工:中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12).农林牧渔:北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
(13).环 保:龙净环保、菲达环保
(14).航天军工:中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15).港口运输:中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16).新 能 源:天威保变、丰原生化
(17).中小板:苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18).电力设备:东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19).科 技 类:歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、同方股份
(20).高 速 类:赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21).机 场 类:深圳机场、上海机场、白云机场
(22).建筑用品:中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23).水 务:首创股份、南海发展、原水股份
(24).仓储物流运输:中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25).水 泥:海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(26).电子类:晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27).软 件:用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28).超 市:大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29).零 售:王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30).材 料:星新材料、中材国际
(31).酒店旅游:首旅股份、华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、 中青旅游
(32).奥 运:中体产业、首创股份、首旅股份 、北京城乡、西单商场
(33).酒 类:贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34).造 纸:岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35).啤 酒:青岛啤酒、燕京啤酒
(36).家 电:佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37).特种化工:烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38).化 肥:盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39).3 G G:中兴通讯、中创信测、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(40).食品加工:双汇发展、伊利股份、第一食品、安琪酵母
(41).中 药:马应龙、吉林敖东、片 仔 癀、同 仁 堂、天 士 力、云南白药、康 恩 贝、九 芝 堂
(42).服 装:雅格尔、伟星股份、七 匹狼、豫园商城
(43).通信光缆:长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、波导股份、中电广通
(44).建筑工程:中国中铁、中铁二局、宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、隧道股份、 路桥建设
(45).玻 璃:福耀玻璃、南 玻A、山东药玻
(46).股指期货:美 尔 雅、厦门国贸、弘业股份、中大股份、西北化工
(47).其 他:建发股份、鲁 泰A、珠海中富、紫江企业
(48).参股券商:辽宁成大、吉林敖东、亚泰集团、锦江股份、大众交通、海欣股份
(49).创投板块:龙头股份、紫光股份、复旦复华、力合股份
(50).灾后重建:四川金顶、四川路桥、重庆路桥、重庆钢铁 渝 开 发
近期关于宝信置地的报道多与执行董事兼董事长姚建辉增持有关。 据观点地产新媒体统计,6月23日以来,姚建辉累计增持1062万股,涉及金额超290万港元。经过一个多月的持续增持,其股份数量上升至315,724.87万股,最新持股比例为57.82%。 随着增持,宝信置地股价从6月11日的0.21港元逐步上涨至0.3港元。 “打虎兄弟,打父子兵”。与凭借“宝万之争”一举成名的姚振华相比,姚建辉并不为外界所熟知,但他在宝能系也占据着举足轻重的地位。 然而,与哥哥姚振华不同,弟弟姚建辉更喜欢房地产生意。多年来,两人“分工合作”。姚振华布局金融和造车业务,姚建辉则更专注于房地产。 但今年年初,这种局面被打破了。 据悉,今年年初,姚建辉在宝能宣布,因与大哥姚振华“经营理念不一致”,将彻底退出宝能集团。姚建辉将其在宝能系其他公司的股份赠与姚振华,只是拿走了宝能的房地产业务。 不朽的循环 新大地是宝能系的港股地产平台。两年前,这个平台被命名为“新体育”。 最早的故事开始于2016年3月。 当时,张晓东全资拥有的公司Amuse Peace(乐和有限公司)开始签约新体育,斥资约2.5亿港元从前单一最大股东PVC手中购入约18亿股新体育股份,持股比例约为12.32%。 加上乐和持有的股权,张晓东和合持有新体育18.82%的股权。张晓东是宝能系高管。曾任宝能投资集团有限公司副总裁、宝能商业有限公司总经理,从宝能离职后加入一家投资公司。 2018年11月,中国金洋以总代价4.12亿港元收购新体育约11.44亿股股份,占总股本的28.18%。金洋的最大股东是姚建辉。 在金洋当时的大股东中,姚建辉实际控制的离岸公司Tinmark Development Limited持股41.73%,宝能系前海人寿持股16.31%,中国华融资产管理有限公司持股12.14%。宝能持有中国金洋58.04%的股份。 收购完成后,对新体育的投资将分类为「联营公司权益」,并采用权益法计入本集团的合并财务报表。 2019年,金洋收购新体育原大股东张晓东持有的新体育15.09亿股,占新体育总股本的37.18%。此外,中国金洋此前持有11.87亿股新体育股份。本次交易完成后,中国金洋将持有新体育66.44%的股份,成为新体育单一最大股东。 就这样,姚建辉为宝能地产业务搭建了两个融资平台。2019年3月28日,新体育发布公告称,拟将公司名称变更为宝信置地集团有限公司.. 董事会相信,新名称能更准确地反映本集团对促进中国房地产开发活动的渗透和持续增长的热情和承诺,目标将在不久的将来成为本集团的主要核心业务部门。值得注意的是,金融投资平台中国金洋也进行了更名,由中国金洋集团有限公司更名为宝信金融集团有限公司 大家都觉得姚建辉应该利用这个平台在房地产业务上大展拳脚。但作为其看重的房地产平台,宝信置地早已沦为仙股,股价长期低于1港元。 拉长时间轴,2018年以来,宝信置地股价长期处于低位。2019年10月后,股价有涨有跌,但从未超过每股1港元。 7月26日-27日,a股和港股集体暴跌。其中,香港恒生指数7月26日下跌4.13%,7月27日下跌1105.89点,跌幅为4.22%;恒生国企指数跌5.08%;恒生科技跌7.97%,创历史新低。 地产股和地产股都大幅下跌。28日地产股回暖,但宝信置地股价仍暴跌。截至收盘,宝信置地下跌10.71%,收于0.25港元,成交10.02万港元。 值得注意的是,姚建辉近期对宝信置地进行了增持,随着实控人的增持,宝信置地股价从6月11日的0.21港元上涨至0.3港元。 舒图兄弟 更名后,部分宝能系公司频繁向新体育注入地产项目。有报道称:“宝信置地旗下的十几个地产项目都是宝能系之前的优质资产,比如南宁宝能城。” 从业绩来看,宝信置地近期的情况并不尽如人意。 今年3月,宝能置地披露了2020年业绩。受疫情影响,宝信置地由盈转亏,营业收入67.85亿港元,同比下降30.54%;它录得约7.91亿港元的净亏损,而上一年的净利润为4.99亿港元。 观点地产新媒体了解到,宝信置地的收入主要来自中国的物业开发及投资、大宗交易、游艇会及高尔夫练习场、培训业务及买卖家居用品。 期内,公司大宗业务收入达61.29亿港元,同比增长17.14%。此外,公司其他业务均处于下滑趋势。公司物业投资及物业发展业营业额下降,收入达5.33亿港元,同比下降87.8%;该部门,即游艇俱乐部和培训服务,人流量大幅下降,收入为1890万港元,同比下降84%。 目前,作为宝能重要的地产平台,宝信置地现有规模并不大。 截至2020年底,中国仅有12个房地产开发项目,总建筑面积465万平方米,总投资380亿元。 与姚振华不同,姚建辉一直专注于房地产业务的发展,并从2014年底开始执掌主营房地产的宝能控股。 今年年初,有消息称,姚建辉在宝能宣布,因“与大哥姚振华经营理念不合”,将彻底退出宝能集团。“我在宝能系其他公司的股份全部给了我弟弟姚振华;宝能控股剥离宝能系,更名为莱华控股。” 但实际上,他们的发展思路之间已经存在矛盾。姚建辉低调稳重,注重做生意,赚钱慢,而姚振华觉得姚建辉太保守。在广东以外做生意时,姚振华和姚建辉在拒绝开发政府鼓励的工业地产上意见相左。 2016年,姚振华成立了以产业地产为主的宝能成发。后来他想过把宝能控股和宝能成发并入宝能地产,但被姚建辉拒绝了。姚建辉始终坚持开发销售传统地产。他认为工业地产开发周期长,规模扩张慢,物业多,不是一个好的发展方向。 两人始终没有达成一致,于是决定分开做房地产。姚建辉掌管宝能控股,姚振华掌管宝能地产,宝能地产包括宝能成发作为平台。 最后可能是宝能造车。 姚建辉坦言,“彻底剥离这件事花了三年时间。”并且承认自己和哥哥在经营理念上还是有差异的。 三年前,姚振华开始造车。所以外界也分析宝能造车是姚建辉决定离开的重要原因。 2017年,宝能成立宝能汽车,以66.3亿元收购观致汽车51%股份,正式进军“造车”新领域。次年又斥资15.6亿元对观致汽车进行增资。随后,宝能相继建立新能源汽车基地,并开工和签约了一批大型项目。 据媒体统计,宝能系在过去三年里投入超过1000亿元“造车”。其业务覆盖整个汽车产业链,包括汽车软件、租赁甚至玻璃制造。 而这一切,和姚建辉心中的宝藏能量,早已相去甚远。
刺激汽车消费很有必要,毕竟作为国民经济重要的支柱产业,汽车行业的消费增长有望缓解消费市场的下行压力。
“我们店这个月订单130多辆,(疫情期间)丰田基本没有受影响。”位于上海某一汽丰田4S店的销售坦言,该店在3月25日以前的订单数据表现尚可。
根据乘联会数据显示,丰田2月在华综合销量为19,640辆,同比下滑71.1%。其中,一汽丰田2月综合销量为7,958辆,同比下滑78.6%,在厂商中排第11位。1~2月,一汽丰田综合总销70,611辆,同比下滑30.2%,排名第13。从整个市场前两个月零售累计同比下降41.0%来看,一汽丰田1~2月的整体表现在及格线以上。
至于一汽丰田2月份销量表现为何仅及格,销售小哥淡定地说道:“丰田2月份基本没怎么上班,所以销量跌幅大也很正常。”另外,相比平时一百五六的订单,疫情刚好转的3月能有130多辆订单,该4S店在本月销量其实已经基本算回归正常状态。
“因为2月疫情与春节的原因,客户基本都积累到了这个月,工作日来还能顾上你们,要是周末,十几个销售都忙不过来。”
截止3月24日16时,中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本,对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研,在8,569家4S店中,门店复工率94.7%,客流恢复率61.7%,销售效率58.2%,售后效率60.2%,综合复工率为67.16%。
除了汽车经销商的复工率增长之外,各地相应的也颁布了一些优惠购车的政策补贴,大力支持汽车行业的销售复苏。
“恢复如初”
“本月我们店有100多辆订单,交付80多辆。”和一汽丰田4S店一样回归正常的还有位于上海闵行区的某领克4S店。
这家4S店负责人告诉记者,该店是从2月10日开始上班,考虑到疫情没有客户的原因,至23日都是采取的每天3~5人值班制。进入3月后,从客流量和工作状态来看,差不多回归到以前的水平。
“这两周以来,工作日来看车的客户也很多,平时的话只有周末客户会多一点。”
在该领克4S店展厅中,聚集了包括试驾以及部分意向客户。“我估计本月领克销量同比会有所增加。”该店负责人说道。销售数据显示,2019年3月领克品牌总销量为9,065辆。按照目前情况,今年3月领克品牌销量有望同比提升。
“对于一个新品牌来讲,这样的表现还是很不错的。而且现在还有些客户在观望,因为网上不时有消息说国家会出台优惠政策。”负责人话音刚落,又有几位年轻消费进店了解刚刚上市的领克05时间限量版。
受欢迎的品牌经历都是相似的,位于杨浦区的一家上汽荣威4S店同样如此。
“店里最后一辆旗舰版(中配)荣威ei6在上周六(3月21日)已经卖掉了。”该店销售表示。
虽然因为贷款审核征信的原因,该旗舰版荣威ei6仍然停在仓库内,但在10~20天后随着申请牌照和充电桩安装以及审核的通过,客户将提到车辆。
“这款车一直卖得很好,完全不受疫情影响。现在这款车这个配置的库存都卖完了,已经有用户在排队等着。”该销售表示,“这里是店里最后一辆荣威ei6,不过是低配,价格14.78万元。”
不仅自主、合资品牌差不多恢复如初,豪华品牌也渐入佳境。
上周三(3月25日),位于上海某奥迪4S店里看车客户也是络绎不绝。“我们店在年初十已经复工,不过一直是值班制,20个销售,2月份每天来3~5个人值班。不过从3月份开始,就正常上班,来看车的客户也慢慢多了起来。目前已经回到和之前差不多的水平。”奥迪的销售说道。
记者了解到,在走量车型中目前奥迪A3仍有现车,但进口车方面德国那边已经停止生产暂时没有货,“长春的工厂供货能力还OK。”
近日,大众CEO赫伯特·迪斯也因为一席话登上了微博热搜就。迪斯公开“抱怨”到:如今肺炎疫情大流行之际,只有中国贡献了大众集团的收入,其他市场没有营收。目前,大众汽车几乎关闭欧洲和美洲的所有工厂,而其在中国的工厂现在已恢复生产。
迪斯还称,除中国以外的市场的汽车销售实际上已经陷入停滞,而中国这个大众最大的单一市场的需求已经恢复到疫情危机前水平的50%左右。
除此之外,近日也有媒体报道,多家宝马经销商对外表示,受主机厂生产节奏调整的影响,部分车型将减少终端优惠,也有个别4S店内销售人员表示,由于厂家停产、减产,在售车型已开始涨价。
“我们店的车目前在终端价格方面都有回收。一方面因为疫情基本对我们店内的销售没有影响之外,但是因为对零部件有一些影响,所以现在产能还没有回到最佳水平。”上海宝信宝马4S店销售表示。
对此,华晨宝马表示,受疫情影响,沈阳工厂已无法按时生产原有的3月和部分4月的配额订单,希望经销商们从系统中予以取消。“我们会给予经销商建议价格,而具体价格则根据经销商优惠政策而变化,所以最终的销售价格需要联系经销商。”华晨宝马方面表示。
大同小异的促销政策
据中国汽车协会3月12日发布数据显示,2020年2月,我国汽车销售31万辆,与1月销售量相比下降83.9%,而去年2月相比下降79.1%。与此同时,新能源汽车的销售情况也不容乐观。中国汽车协会数据显示,我国新能源汽车2020年2月销量环比下降72.4%,同比下降75.2%。
目前从中央到地方已开始探讨汽车消费刺激政策,并已有如佛山、广州、珠海、长沙等地部分城市开始推出政策落地执行。从中长期来看,中国的汽车消费仍有很大空间。
“(一汽)丰田目前有两套优惠方案,一是纯现金让利5000元,另外一个是去淘宝一汽丰田官网,花1元抢价值5888元云端丰享购车礼包,内含太阳膜、底盘装甲、空气净化礼盒套装等,综合优惠达到1万多。不过,优惠时间截止到本月底。”
目前丰田汽车在华采取订单制,即按需生产来满足消费者的当下需求。“丰田不会像其他品牌那样,4S店订单一下子两三百辆,我们店一般都很稳的,每个月都在一百多辆左右。”对于目前消费者如何在没有现车的同时又要享受当下优惠政策,销售表示:“如果消费者确定要购买车,可以交意向金,优惠就可以保留到提车。”
“上周刚好有一个客户想买车,当时(一汽)丰田刚好出了一系列优惠政策,但因为这个政策只有一天。结果当时他没有做好决定,后面这个优惠政策已经没有了。”
对此,记者也在一汽丰田的官微上找到名为“一汽丰田浙江沪宅家购车节”的优惠政策,的确仅限3月21日当天。此外,领克汽车也在疫情期间,推出了“一诺千金,为爱倍增”活动;上汽荣威则除了4S店的现金让利外,厂家还有礼品赠送。
相比合资品牌和自主品牌,豪华品牌的豪华超值礼包确实“豪华”,例如奥迪除了Q7有这样的豪华礼包外,奥迪A3直接让利5.7万元显得更加“诱人”。
虽然上海目前没有推出汽车消费刺激政策出台,不过3月份的沪牌拍卖投放量和中标率明显提升。3月投放个人额度为11,970辆,相比上月的7,966辆,增加了4,004辆,增幅高达50.3%,再加上参加拍卖人数为133,903人,仅比上月增加了2,941人,使得中标率达到了8.9%。
要知道,近年来沪牌中标率大多在4%到6%之间,去年1月个人额度为近年来“第一高”,12,832辆,其中标率也才7.6%。所以3月沪牌量与中标率的提升被视作政府刺激车市消费的重要举措。不过,也有可能是巧合。
2月26日,信用评级机构穆迪投资者服务公司下调了对2020年全球汽车销售前景的预期,称全球汽车销量将下降2.5%,低于2019年4.6%的降幅。穆迪预计2020年中国汽车销量将下降2.9%。因此,汽车行业的复工复产尤为迫切。
商务部和工信部相继表示,将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策,并优先支持汽车等产业链长、带动能力强的产业复工复产。但无论如何,刺激汽车消费很有必要,毕竟作为国民经济重要的支柱产业,汽车行业的消费增长有望缓解消费市场的下行压力。
文/甘芳利
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经济观察网 记者 周菊?中国汽车市场上5家以销售豪华车为主的经销商集团,有三家业绩下滑,并被评级机构下调目标股价,市场下行大环境下,连高利润的豪华车也无法保证这些经销商的盈利了吗?
中国汽车流通协会的数据显示,2019年豪华品牌新车累计销量313万辆,同比增长超12%。但在和谐汽车、正通汽车、美东汽车、永达汽车、广汇宝信为代表的五家主营豪华及超豪华品牌的经销商(豪华车销量占总销量比例达60%以上)中,却只有美东汽车、永达汽车实现了收入和利润的双增长。
事实上,这种表现乏力在2018年就已开始出现,如广汇宝信在2018年增收不增利,而和谐汽车出现收入利润双降。在更早一些的2017年,上述五家上市经销商收入和利润还均保持着上升态势。而2019年的情况说明,伴随车市的整体下行,主营豪华车的经销商同样身处不确定中。
业内认为,销售豪华车的经销商近两年出现业绩浮动,主要是由于国内车市下行导致竞争加剧,尤其是“价格战”导致豪车价格持续下探。中国汽车工业协会公布的数据显示,2018年,在乘用车细分市场中豪华车价格下降幅度最大,全年降幅达到10.8%。
面对利润被削薄,多家经销商在兼顾新车销售业务的基础上,开始进一步加强售后服务销售,以及金融、保险、租赁、二手车等增值业务,以求拓宽利润来源。与此同时,在汽车销售的老本行上,它们也在加紧授权和渠道的布局。
卖豪车真不赚钱?
2019年,和谐汽车出现增收不增利,正通汽车收入和利润双降,广汇宝信也出现销量和收入微降。但这三家经销商的不利局面,只有正通汽车是由于豪华及超豪华汽车销售业务式微造成的,和谐汽车及广汇宝信则并非如此。
和谐汽车2019年营收增长18.6%达到126亿元,但是其净利润却只有5.26亿元,同比下滑23.76%。不过,如果不计独立售后公司和拜腾汽车的影响,和谐汽车4S经销业务的利润为4.89亿元,同比增加47.4%。和谐汽车2019年“其他收入及收益净额”为5.3亿元,同比下降43.7%,这被认为是受拜腾汽车延期交付影响。而从其主营业务来看,和谐汽车在2017年利润就已脱离亏损回正。
而广汇宝信的下滑缘于总销量的减少。2019年,广汇宝信全年销量11.1万辆,同比下降1.6%,收入微降1%至364.6亿元,降幅略小于销量降幅。这对应在销量结构中,显示为其豪华及超豪华品牌销量8.36万辆,比上一年增加823辆。
正通汽车全年营收351亿元,同比下降6.2%;利润7.67亿元,同比下滑38.9%,主要原因是销量下滑,单车利润下滑。正通汽车2019年累计销售新车10.3万辆,同比下降8.3%;其中,豪华及超豪华车销量8.2万辆,同比下降5.4%。
正通汽车2019年汽车销售毛利下降41%至11.32亿元,表明其终端价格大幅走低。有机构分析,正通汽车2019年短债到期压力较大,为应对流动性压力,公司对新车销售业务进行了调整,快速补充流动性缺口。
和谐汽车发布2019年财报三天后,招商证券(香港)将和谐汽车的目标价下调16.3%至3.6港元;4月2日,中金下调广汇宝信目标价29.3%至1.30港元;4月3日,小摩发布研究报告,将正通汽车2020年及2021年盈利预测分别下调24%及27%,并将目标价下调至1.4港元。
除了以上三家下跌者,美东汽车和永达汽车则实现了营收和利润的双增长。美东汽车2019年营收162亿元,增长46.5%;净利润5.6亿元,同比增长53.4%。而在2016到2018年三年中,美东汽车的净利润同比增长率分别达到48.0%、77.6%和30.4%。永达汽车2019年营收为638亿元,同比增长13.3%;净利润15.69亿元,同比增长18.4%。
业内认为,美东汽车的持续高速增长得益于其优秀的产品组合,以及实施的“一城一店”策略。美东汽车运营的豪华及超豪华品牌只有保时捷、宝马、雷克萨斯、奥迪四个。而永达汽车则以多品牌和多网点布局著称,截至2019年永达汽车已开业和已获授权待开业的网点共计246家。
毛利率未超过5%
受多方面的影响,主营豪华及超豪华品牌的经销商已经迎来销售业务盈利能力下降的事实是毫无疑问的。如正通汽车2019年豪华与超豪华汽车销售毛利率为4.3%,同比下降2.4个百分点。而从总体销售毛利率看,除了美东汽车达到5%,其余4家均在4%及以下且增长乏力,其中最低的为广汇宝信,仅为2.3%。
值得注意的是,尽管部分经销商毛利率下滑,但如果用利润除以新车销售数量,粗算每辆车的综合利润,结果显示部分经销商单车综合利润仍属较高水平。其中,单车综合利润最高的是和谐汽车,为16000元/辆,其次为美东汽车,为11300元/辆,其余则均在10000元/辆以下,最低的广信宝汇,为5608元/辆。
此外,经销商的售后服务及金融等增值服务的利润率都显示了惊人的赚钱能力。五家经销商,其售后服务毛利率均在43%以上,最高的为永达汽车达到了46.37%。此外,永达汽车金融业务的毛利率达到67.5%,汽车租赁的毛利率达到25.4%。
正是如此,经销商集团在2019年加大了在售后及增值服务方面的布局,甚至有经销商将这些板块进行分拆上市。其中,和谐汽车在2019年就提出将“和谐修车”快修连锁品牌的售后服务进行分拆,且有独立上市的计划。目前,“和谐修车” 在国内拥有80家连锁网点,2019年,和谐汽车的售后服务收入为16.8亿元,同比增长32%。与此同时,和谐汽车表示其投资的新能源汽车拜腾汽车也有独立上市的计划。
正通汽车则在2019年将旗下金融公司——东正汽车金融分拆上市,以求获得更大的发展空间。东正汽车金融在2019年金融贷款达到100亿元,同比增长18.7%。但从利润方面看,刚上市的东正汽车金融出现利润14%的下降至3.89亿元。永达汽车则成立独立运营的“永达二手车”零售连锁品牌,将二手车作为新的利润支撑。2019年永达汽车代理的二手车交易规模达4.13万辆,同比增长10.8%。
除了售后等增值服务,加快新能源汽车渠道的布局也成为主营豪华及超豪华品牌经销商们的共同选择。和谐汽车表示,公司在2019年专注于新能源汽车销售的和谐智联从上市公司分拆,并发展多品牌新能源汽车的授权。2019年和谐汽车在拜腾汽车之外,还取得了广汽、零跑、威马、江淮、合众、天际、爱驰在内的7个新能源品牌授权,在营店面58家。
另外,永达汽车加强授权品牌新能源汽车的推广和销售。永达在财报中表示,公司与小鹏、路特斯、拜腾、天际等其他新能源汽车品牌保持沟通,并已获得小鹏和路特斯、拜腾的授权,并保持与采取直销模式的特斯拉和蔚来沟通合作。永达汽车2019年新能源汽车销量9023台,同比增長33.7% ,在总体新车销量中的占比从2018年的3.8%提升至4.6%。
目前,新车销售收入,仍然是经销商收入的主要来源。上述五家经销商新车销售收入均占总收入的80%以上,其中占比最高的为美东汽车,比例为88.73%。最低的为正通汽车,为81.3%。基于此,售后及增值业务还有较大的发展空间。尽管部分经销商毛利率下滑,但经销商单车综合利润仍属较高水平,比如和谐汽车单车毛利润为16000元/辆。
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