几何C2020款纯电动多少钱能落地?
对于新能源车型而言,续航的长短是一个很重要的指标,因为它不像燃油车那样能快速补充续航里程,所以,续航里程的数字肯定是越高越好。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——几何C2020款甄选续航版550KMC++版,然后再为大家算一算它的落地价。
几何C2020款甄选续航版550KMC++版搭载一套纯电动动力系统,前置永磁同步电动机,电动机总扭矩是310牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速150km/h,官方0-100km/h加速为7s,配备70kWh动力电池组,工信部纯电续航里程为550KM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.63h,慢充模式下11h充满。
接下来看下配置,几何C配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。同时,这款车还配备了温度分区控制、自动空调、定速巡航等十四项舒适便利配置。
来看看落地价,我们以2020款甄选续航版550KMC++版2020款甄选续航版550KMC++版为例,该车型的官方指导价为162800元,据了解,目前广州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为185622元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是48840元,月供金额为3384元。
总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
为消除纯电动车用户痛点,几何C搭载 全球首创能量管理解决方案 -SEM智能能量管理系统;蓄能、节能提升NEDC基准续
航,回能提升真续航;控能提升真·准续航;通过领先的大数据自学习,不断积累升华,通过OTA升级,持续提升真·准续航。
几何C搭载宁德时代的高密度电池包为车辆提供能量心脏;单体电压从4.3V提升到4.35V、电芯壳体采用新的减重壳体,
单体高能电芯从212Wh/kg提升到 253Wh/kg ;同时采用SMC复合材料上盖,高能电池包总能量密度达183.23Wh/kg 。
几何C有多种充电模式(充电站快充和家用慢充),用户可根据不同环境,选择充电方式,快仅需 0.5h 即可完成30%-80%
的电量。
电驱三合一是指电控、电机、减速器,三个主要动力模块进行整合;高度集成化开发,零件数量减少,轻量化效果明显,体积
大幅减小20%,重量仅83kg;三合一总成综合效率超过93%,高出行业5%。基于空气动力学理念,每一处细节都有效降低风阻
,完美平衡设计与经济性,动力不分流,十大匠心设计,成就0.273超低风阻
较长的续航里程是新能源车型的重要卖点,这也能为我们带来更好的便利性。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——几何C2020款甄选续航版550KMC++版,然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面,几何C配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。此外,该车还配备了不可开启全景天窗、远程启动、360度全景影像等十四项舒适性配置。
落地价方面,我们以几何C2020款甄选续航版550KMC++版为例,据了解,目前在滁州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3384元,再加上商业保险6815元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是48840元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好171065元,这个价格你觉得有吸引力吗?
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
就新能源车来说,续航里程数是很多用户关心的,因为其产品特性,因此,续航里程的数字肯定是越高越好。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——几何C2020款甄选续航版550KMC++版,然后再为大家算一算它的落地价。
再看下配置,几何C配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。同时,该车还配备了自动驻车、无钥匙启动系统、陡坡缓降等十四项舒适便利配置。
价格方面,我们以几何C2020款甄选续航版550KMC++版为例,据了解,目前在宿迁市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3384元,再加上商业保险6815元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是48840元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好171065元,这个价格对你有吸引力吗?
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
几何c汽车的缺点是品牌知名度较低,外观设计不够中庸,价格问题是关键。
几何C是几何品牌推出的第一款SUV车型。相信很多朋友对于几何品牌比较陌生,其实几何C是吉利旗下的新能源品牌,因此在技术和设计上几何品牌有浓浓的“吉利味”。不过,被寄予众望的几何C销量一直惨不忍睹。
几何c汽车缺点分析
虽然吉利推出几何品牌的用意是为了给消费者全新的印象,同时还希望用“比吉利高半级”的概念去打动消费者。这种做法其实风险比较大,首先国人对于新品牌的接受能力并不高,虽然几何和吉利有千丝万缕的关系,但要令所有消费者都知道几何身后傍着吉利这个大哥。
无疑宣传成本会很高。其次几何在宣传下没有怎么下功夫,这就导致了几何品牌的知名度一言难尽。不难发现,几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车,不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少。
如果几何C在定位上更像一台SUV,相信大家更容易接受它的外观。几何C买的不好和外观有很大的关系。