请问煤炭在运送过程中,损耗的是什么--重量、热量、挥发?
损耗的当然是重量.
在运输过程中会掉一些,
装货卸货时会耗一些.
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看周围的环境啊!
如果比周围环境温度高,就降温,
如果起周围环境温度低,就升温,
所以,总体来说,不会有损耗.
关于煤炭运输的途耗,还是沿用1965年国务院批转原煤炭部、铁道部的煤炭送货办法及其实施细则中的规定,规定铁路运输距高不论远近统一实行1.2%的途耗。验收亏吨超出1.2%的部分,才算亏吨。煤炭购销合同一般应以煤炭送货办法及其实施细则规定条款实施,应有1.2%的运输途耗。近年来提出铁路运输途耗不论远近统一实行1.2%的运输途不合理,提出分段计算途耗,运距在200公里以下实行1%的途耗,远距在200公里~1000公里实行1.2%的途耗,远距在1000公里~1500公里实行实行1.5%的途耗,运距在1500公里以上实行1.8%的途耗,但最终没有正式的规定下达。如煤炭购销合同有途耗约定的,应以合同约定的途耗为准
2、如果是用汽车的运输的话,要与对方签订运输合同,亏吨超过一定比例后,由运输方赔偿。
3、煤炭不宜在露天堆放过久,过久雨水和风吹都会造成损耗。
对于商贸企业,这个损耗计入营业成本和期间费用是一样的,实际上你库存保管中也有损耗的,销售时以购货方(或第三方)磅单为准,故有磅差,那么这也是损耗。问题的关键在于是否为正常,在这方面税法未做硬性规定,公司应出台个制度规定个比例为好。
再说分录前两个没问题
结转销售煤炭的成本是按加权平均法(或税法规定的另两种方法)
以此表述为例:假设在没有前期库存的情况下见议这样做
借:主营业务成本(512820.51/1000*500)+512.82
贷:库存商品-煤炭256410+512.82=256922.82
库存是不用结转的,库存成本为512820.51-256922.82是库存商品期初+收入-出库
有运输途中的合理损耗,如脱水,散落,风吹风化等
这个损耗应该在合理的范围内
这样都可以计入管理费用
如果金额不大不用去税局报备(一般不超10万)
借管理费用-库耗损失
贷存货科目
别忘了对这部分要做进项转出