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985能源与动力工程薪酬

优美的毛衣
朴素的金鱼
2022-12-31 19:28:38

985能源与动力工程薪酬

最佳答案
善良的花瓣
激情的睫毛
2025-07-20 20:25:32

985能源与动力工程薪酬基本在4000以上。

能源与动力研究生的月薪基本在4000以上,当然也要看去什么企业,一般一汽上汽广汽长安福特,第一年本科以上年薪10万左右,其他的国企也就月薪3500-5000,私企4000左右。

像是能源动力专业学动力机械方向的毕业生可以选择去发动机厂家,潍柴,玉柴,锡柴(一汽)等公司。

待遇第一年本科4000,后面机会大,能学到东西,然后就是一些小柴油机厂,各个地方都有小国企柴油机厂,待遇4000以下。

不同的985大学,不同的工作单位,不同的岗位部门,就业的待遇都是不同的。

能源与动力工程专业属于能源动力一级学科,培养能源工程方面的高级工程技术及管理人才。本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程(制冷与供热)两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大,迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。

能源与动力工程博士就业薪资待遇

能源动力博士毕业一年十几万。

能源动力专业博士毕业生每月薪资基本在10000以上,当然也要看去什么企业,一般一汽上汽广汽长安福特,第一年年薪15万左右,其他的国企也就月薪10000-12000,私企14000左右。

能源动力专业学动力机械方向的毕业生可以选择去发动机厂家,潍柴,玉柴,锡柴(一汽)等公司。待遇第一年14000,后面机会大,能学到东西,然后就是一些小柴油机厂,各个地方都有小国企柴油机厂,待遇10000以下。

最新回答
年轻的铃铛
饱满的网络
2025-07-20 20:25:32

中国船舶重工集团公司第七一0研究所联系信息

联 系 人: 徐晓莉

区号: 0717 邮编: 443003

电话: 6466716 传真: 6448936

电子邮件: 暂无

网址: 暂无

地址: 湖北省宜昌市体育场路15号550信箱102室

http://www.09635.com/company/1931334.aspx

中国船舶重工集团公司第七○一研究所诚招英才

中国船舶重工集团公司第七○一研究所诚招英才

http://job.hust.edu.cn/show/news/2004_04_08/17_38_01.html

第七○一研究所(中国舰船研究设计中心),是国有科研事业单位,本部位于湖北武汉市的繁华市区,在上海有分部。主要从事舰船及海洋工程研究、国防课题预研、型号工程产品研究设计,在舰船研究设计领域硕果累累。在电子信息系统设计集成、专用电子设备研发、自动控制、计算机应用等领域也都不断取得新的成绩。先后获得百余项国家及省、部级科研成果。连续多年获湖北省文明单位、省最佳文明单位称号。

第七○一所有800余名专业技术人员,由多种专业、多种学科的研究员、高级工程师、工程师等组成主体队伍,其中包括有中国工程院院士、国家有突出贡献中青年专家、省部级有突出贡献的中青年专家、政府特殊津贴获得者等专家、学者和科技精英。研究所拥有船舶与海洋工程专业博士学位授予点、海洋结构物设计制造专业硕士学位授予点、舰船电磁兼容专业硕士学位授予点,船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站。

随着科研实力增强和任务增长,我所科研人员的年平均收入已稳定在4万以上,科研、办公条件不断更新,并有较好的福利条件,欢迎有志青年到科研岗位大展宏图。

我所面向全国招聘的主要专业: (博士、硕士研究生、党员、学生干部优先) 武汉地区 上海分部

{

热能与动力工程 热能与动力工程

机械工程与自动化 机械工程与自动化

制冷低温工程(或空调工程) 制冷低温工程(或空调工程)

电气工程自动化(或自动控制) 电气工程自动化(或自动控制)

电机与电器 通信工程

通信工程 水声工程

电子工程 计算机应用技术

电磁场与微波技术 武器系统与运用工程

水声工程 火炮、自动武器

计算机应用技术

武器系统与运用工程

火炮、自动武器

材料腐蚀与防护

}

我所尚需招聘专业

{人力资源管理 1

企业管理 1

教育管理 1

工业与民用建筑 1

船舶工程

(或机械、电气等工科专业) 2

新闻、文秘 1

}

联系地址:武汉市紫阳路268号 邮政编码:430064

联 系 人:谢平 郑国宏 宋明达 办公电话:(027)88043993

E-mail:w701yjs@public.wh.hb.cn

专注的背包
能干的奇异果
2025-07-20 20:25:32
海上风电工程学博士就业方向电力生产和供应人员。海上风电工程学博士学科有机械工程、控制科学与工程、电力工程、动力工程与工程热物理、材料科学与工程、计算机科学与技术、资源与环境、土木工程,工程管理面向电力生产和供应人员职业,风力发电系统运行、维护和检修技术领域。

美好的耳机
文艺的哑铃
2025-07-20 20:25:32
热能动力与工程的女生以后可以考虑去设计院 或者去 高校当老师(估计要读到博士了)。我想你是不想去电厂的,呵呵

个人感觉还是设计院好。上交热能专业的女生比较少。基本上是大老爷们。

高挑的大雁
寒冷的白猫
2025-07-20 20:25:32

以下是能源与动力工程专业的简介以及就业方向:

1、能源与动力工程专业简介

能源动力工程主要讨论如何把大自然存在的如太阳能、风能、化石燃料、水能、生物质能等各种能源有效转换成工业上和社会生活需要的电能、机械能等能量,同时如何削减对环境的污染;

本专业集能源的开发、利用、转化、系统掌握、节能与减排于一体,与我国的能源、动力、环境爱护领域的进展息息相关。毕业生能够在现代电力企业、讨论设计单位、新能源设备制造企业等相关单位从事系统设计、规划、运行维护以及技术治理等工作。

2、能源与动力工程专业就业方向

能源与动力工程专业毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的讨论、教学、开发、制造、安装、检修、筹划、治理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业连续深造,攻读硕士、博士学位。

可在大型企业、相关公司以及相关的讨论所、设计院、高等院校和治理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的讨论与设计、产品开发、制造、试验、治理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等!

3、能源与动力工程专业就业前景怎么样

能源与动力工程专业属于能源动力一级学科,培育能源工程方面,包括能量转换及有效利用的理论与技术、能源综合利用及节能、制冷及供热系统(汽源、热源、冷源、热力管网、燃气输配等热力系统)、热电厂等工程方面规划设计、施工安装、运行治理及相关设备生产开发的高级工程技术及治理人才。

本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程(制冷与供热)两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断进展和国家对核技术领域投入的不断加大,迫切需要高素养的核科学技术人才补充到相关单位。

从事行业:

毕业后主要在新能源、机械、建筑等行业工作,大致如下:

1、新能源

2、机械/设备/重工

3、建筑/建材/工程

4、环保

5、电气/电气/电力/水利

6、专业效劳(询问、人力资源、财会)

7、其他行业

8、汽车及零配件

震动的小蝴蝶
谦让的水蜜桃
2025-07-20 20:25:32
能源与动力专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础,较强的实践、适应和创新能力,较高的道德、文化素质的高级人才,以满足 社会 对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的高级人才培养的需求。

一、能源与动力工程专业培养学生具备宽广的 社会 科学知识,具有热学、力学、电学、机械、自动控制、系统控制工程等理论基础知识、热动力工程专业知识和实践能力,掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。

二、根据专业发展方向,可以将能源与动力工程专业分为四个研究方向:

1.以热能转换与利用系统为主的热动力工程及其控制方向,即工程热物理过程及其自动控制专业。

2.以内燃机和驱动系统为主的热力发动机及其 汽车 工程和船舶动力研究方向,即动力机械及其自动化专业。

3.以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向,即流体机械及其自动控制专业。

4.以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向,即电厂热能工程及其自动化专业。

三、能源与动力工程专业毕业生能从事能源与动力工程专业方面的相关研究、教学、开发、科研、安装、维修、策划、管理、营销等工作,也可以在本专业或者其它专业继续深造,攻读硕士、博士学位。

四、上海电力学院

上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高校,学校创建于1951年,学校现有杨浦、浦东两个校区。现有全日制在校生12000余人,教职工1000余人。

1.学校坚持深化创新与改革,加快内涵建设、立足应用、办学规模和办学层次、办学质量和国际影响力稳步提升,逐步发展为以工为主,兼有理、管、经、文等学科,主干学科能源电力特色鲜明、多学科协调发展的高校。

2.学校现有13个二级学院和32个本科专业。

3.学校有国家特色专业3个,教育部国家综合改革试点专业1个 ,上海市专业改革试点专业2个。拥有上海市高峰学科1个,高原学科1个;目前拥有动力工程及其工程热物理、电气工程、化学工程与技术、物理学、信息与通讯工程、控制科学与工程等6个一级学科,拥有5个硕士学位授权点,独立招生培养硕士研究生,2018年学校获批博士学位授权单位,电气工程学科获批博士学位授权点。

五、能源与机械工程学院

1.学院有能源与动力工程、新能源科学与工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程等四个本科专业。

2.能源与动力工程专业是教育部认定的国家管理专业和全国首批“卓越工程师培养计划”专业试点,是“中央财政支持地方高校发展计划”骨干专业,入选教育部专业综合改革计划和上海市综合改革本科教育高地建设项目。

上海电力大学的能源与动力工程专业相当不错,这个专业的毕业生在全国电力领域就业的非常多,已经被称为"黄埔派",在全国开设本专业的165所大学里排在B类,具有比较鲜明的专业特色和绝对,强大的专业实力,本专业的毕业生,无论是就业还是继续发展,都具有非常广阔的前景。

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上海电力大学是一所电力类特色比较鲜明的应用型大学,也是我国电力类院校中 历史 比较悠久,影响力比较大的应用型大学。也是中央与上海市共建,以上海市管理为主的全日制普通高校,现有杨浦,浦东两个校区,全日制在校生12000余人,职工1000余人。

学校前身是创建于1951年的上海,电业学校,后来经历了,上海动力,学校上海电力学校,上海电力高等专科学校,上海电力学院的发展演变,学校从1985年开始本科层次的办学,2006年正式招收硕士研究生,2018年成为博士学位授予单位,已经形成了学士,硕士,博士完整的学位授权体系。

上海电力学院的能源与动力工程开设有卓越工程师班,主要培养学生的目标是依托电力行业进行具有电力特色的动力工程师培养,这个专业本着重基础,宽口径的教育理念,培养具有开拓创新精神,较强的计算机和外语应用能力,能在国民经济各部门从事热能工程,空调与制冷工程等方面的设计,制造,运行,管理,实验研究和安装,开发,营销等工作的高级专门人才。

能源与动力工程专业是上海电力大学的王牌专业之一,也是学校设立最早的本科专业之一,拥有动力工程及工程热物理一级学科和动力工程专业硕士点,目前,这个专业主要侧重电力生产理论,运行技术的培养,在发电行业运行与技术管理方面具有较强的电力特色和行业优势,经过几十年的发展,特别是经过上海市第二期重点培育学科,市教委第四期第五期重点学科和本科教育高地建设,已经成为学校最具办学特色的学科。

能源与动力工程专业卓越工程师班,采用"3+1"校企联合培养模式,学校在校内教学环节为三年,在企业学习实践环节为一年,企业学习实践环节包括电厂认识实习,电厂专业实习,电厂动力工程师技能初步培训,现场运行仿真训练等,定位于培养至应用型的专业理论+工程实践+创新能力的电力技术人才。

这个专业的学生能适用于电力系统的热力设备运行,设计,制造。安装,调试及科研部门的工作;适用于煤电,气电,核电,石油,化工,能源,冶金,轻工等行业的动力设备运行,设计,安装,调试等工作;适应于空调与制冷设备的设计,制造,安装,调试,运行及科研等部门的工作。总体而言,上海电力大学的能源与动力工程专业特色非常鲜明,实力绝对强大,应用领域广泛,就业和发展的竞争力比较强大。

这个专业在上海交通大学才是培养鼻祖人才的。在上海电力大学都一样吧?

挺好的,我就这边毕业的,学校只要与电力挂钩的都是本校的强势专业,本科就业的话以华东地区的火力发电厂为主(华能、华电、申能、浙能、皖能等),还有少数去相关设计院、上海电气这类的设备厂商的、新能源公司,也有一些其他工作的。

当然,在经济新常态下,电力结构调整,煤炭价格持久不降(估摸着国家想就此维稳了,用来淘汰落后产能),环境要求不断提高,新能源核心技术受限,能动专业的天时、地利或许都已经不在,不过未来是无法预计的,具体如何选择要看个人自身情况了。

一·热能方向:

1)电厂热能(电厂锅炉)——属于电力行业、电力行业,著名的电力公司:就是国家五大电力巨头了,华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团和中国电力投资集团的电厂及其设计院。

2)核能——属于核动力行业、核动力行业,著名的公司:中广核、中核、国家核电技术中心。

3)冶金热能(加热炉、热处理炉)——属于冶金行业等钢铁冶金行业,著名的冶金公司:宝钢集团(上海宝山区)、鞍钢集团(辽宁鞍山)、武钢集团(湖北武汉)、首钢集团(北京迁安)、攀钢、本钢、济南、莱钢、浦项制铁、等等的冶金钢厂及其设计院。

二·动力方向:

1)船舶动力(涡轮机)——船舶制造业、船舶制造业,著名的船舶集团:大连船舶重工集团、上海外高桥、上海沪东、上海江南造船、江苏澄西造船、中远船务、葫芦岛造船厂、STX造船、川崎造船、三星造船等等造船厂及其设计院;

2)电厂动力(汽轮机)——电力行业, 汽车 制造行业,著名的公司有:一汽(广州、上海、天津、长春)、江淮 汽车 、铃木、吉利、奇瑞、BYD;

3) 汽车 、火车动力(内燃机)——机车行业,机车制造行业,著名公司:南车集团(株洲、贵阳、戚墅堰、眉山、南京、洛阳、成都、襄阳等等南方城市几乎都有南车集团的分属制造企业)和北车集团(齐齐哈尔、哈尔滨、长春、大连、北京、唐山、青岛等北方城市有北车集团下属的单位)、庞巴迪、阿尔斯通、西门子;

三·制冷方向:

1)压缩机、空调——家用、商用电器业等家用商用空调、压缩机行业。著名的公司有:海尔、三星、LG、西门子、三洋、松下、远大、开立。

这个专业是上海电力大学的王牌专业,并且开设了卓越工程师班,可以理解为是高中的重点班。

故意的可乐
光亮的长颈鹿
2025-07-20 20:25:32
一、招生规模和学习形式

为深化博士生教育领域综合改革,积极促进学位与研究生教育结构的调整和优化,大力培养适应社会主义现代化需要的高层次应用型专门人才,上海交通大学2022年拟招收工程类专业学位博士440名左右,其中全日制300名左右,非全日制博士140名左右。最终录取人数根据生源情况和教育部下达规模适当调整。基本学习年限均为4年。

二、招生学院和招生领域

招生学院招生领域研究方向

船舶海洋与建筑工程学院 交通运输(086100) 船舶与海洋工程/力学/土木工程/交通运输工程

机械与动力工程学院机械(085500) 机械工程

能源动力(085800)动力工程/核能与核技术工程

电子信息与电气工程学院 电子信息(085400) 控制科学与工程、计算机科学与技术、信息与通信工程、电子科学与技术、仪器科学与技术、网络空间安全

能源动力(085800)电气工程

材料科学与工程学院材料与化工(085600) 材料工程

生物医学工程学院电子信息(085400)生物医学工程

化学化工学院材料与化工(085600) 化学工程

环境科学与工程学院材料与化工(085600) 环境工程

航空航天学院机械(085500) 航空宇航

智慧能源创新学院能源动力(085800)智慧能源(电气工程)/智慧能源(动力工程)/智慧能源(核能与核技术工程)

设计学院机械(085500) 工业设计工程(仅招收非全日制工程博士)

三、选拔方式

上海交通大学2022年招收工程类专业学位博士采用“申请-考核”制和“硕博连读”两种选拔方式,择优录取。“硕博连读”选拔方式仅面向“全日制”工程类专业学位博士。

四、申请条件

1.中华人民共和国公民。

2.拥护中国共产党的领导,品德良好,遵纪守法。

3.身体健康状况符合国家和学校的体检要求。

4.外语水平一般须符合下述条件之一:全国大学英语六级成绩≥425分,新TOEFL ≥ 90分,IELTS ≥ 6.0分,参加全英文授课学位项目并获得学位,“上海交通大学博士生英语水平考试”成绩≥50分。

5.申请全日制工程类专业学位博士的考生须符合下列条件:

(1)符合申请条件1、2、3、4中的要求;

(2)已获硕士学位的人员或应届硕士毕业生(须在博士生入学前取得硕士学位),通过“申请-考核”制方式申请;本校在读二年级(第二学年春秋学期)硕士研究生,课程学习合格,学分及平均绩点已满足学校和学院对硕士生毕业的相应要求,具有较强的学术研究能力和取得创新性成果的潜力,获硕士导师的同意和推荐,通过“硕博连读”方式申请。

(3)录取为全日制的博士生须辞职且全脱产学习,并将人事档案转入我校。

6.申请非全日制工程类专业学位博士的考生须符合下列条件:

(1)符合申请条件1、2、3、4中的要求;

(2)一般应获得硕士学位,且须硕士毕业后工作3年以上或本科毕业工作6年以上。要求具有较好的工程技术理论基础和较强的工程实践能力,主持承担过工程技术研究项目,或实质参与和所报考领域相关的重大科研项目的在职工程技术或工程管理人员。

五、申请程序

1.申请人在上海交通大学研究生招生网上报名,系统开放时间为2021年10月15日至12月15日或2022年3月15日至4月20日,具体报名截止时间请查阅学院的通知,根据学院要求准备申请材料(务请考生注意学院规定的申请时间)。

2.学院组织“遴选委员会”对申请人进行遴选,通知遴选合格的申请人参加综合考核。

3.学院组织综合考核,一般包括专业测试、综合面试和导师(组)评价。

4.学院根据综合考核确定拟录取名单,报研究生院审核。

六、申请材料

1.《上海交通大学博士学位研究生报考登记表》,复试时携带原件。

2.硕士生成绩单,复试时携带原件。

3.有至少两名所报考学科专业领域内的副教授以上职称(或相当专业技术职称的专家)的推荐意见,其中一封必须是硕士导师,推荐专家通过系统提交。

4.公开发表的学术论文、所获专利及其它研究成果证明。

5.拟攻读博士学位的科学研究计划书。

6.其它获奖证明以及所报院系要求提交的相关材料。

7.报考学院要求的其他材料。

考生务必保证提交材料的真实准确,对提供虚假信息的考生,一律取消考试录取资格。

七、学生住宿

1.我校全日制研究生在规定学习年限内实行住宿申请制,住宿费用自理。

2.录取为非全日制的博士研究生,学校不提供住宿。

八、就业

博士生按就业方式分为定向就业和非定向就业两种类型。录取为全日制工程类专业学位博士的是非定向生,录取为非全日制工程类专业学位博士的是定向生。非全日制定向生,应当由本人与学校、定向单位分别签署协议书,按定向协议就业,学校不负责其就业派遣。全日制非定向就业博士生按国家和学校有关就业政策办理相关派遣手续。

九、其他说明

工程类专业学位博士将采取校企联合培养的方式,需实质参与到和所报考领域相关的国家科技重大专项或重大工程技术研究项目中,选题来源企业或者研究项目的实际问题。

眯眯眼的大神
大力的蚂蚁
2025-07-20 20:25:32
同济大学能源与动力工程介绍

能源与动力工程专业:本科就业率排行排名第一(2019年教育部统计) 比较优势 同济大学能源与动力工程专业,有着悠久的发展历史,起源于1955年创建的工程热物理专业,1958年开始招收硕士研究生,是我国建筑热工专业的主要开创单位。1981年获得全国首批热能工程学科硕士学位授予权,1986年获得热能工程学科博士学位授予权。

勤奋的往事
英勇的微笑
2025-07-20 20:25:32

高考结束后的一件大事就是高考志愿报考,很多学生想选一门竞争不是很激烈的专业,但是在目前的人才就业市场以及学校中,各大专业的竞争都是比较激烈的,也就是说无论学习哪一个专业都要很努力。尤其是一些理科学生,他们可能会对能源与动力工程专业很感兴趣。那么能源与动力工程专业是真的像别人口中所说的很“卷”吗?那么这个专业的学生在就业以后都有哪些发展呢?下面就让小编来介绍一下吧。

首先能源与动力工程专业是典型的一个理科专业,同时这个专业也比较重要,覆盖面也比较广。从它的名字可以看出来,它分为两部分就是能源和动力,对于现代社会来讲,能源和动力是不可或缺的两个东西,所以这个专业的就业前景十分广泛,未来毕业以后的薪资也会相当可观,是一门非常不错的专业。

首先能源与动力工程专业在本科毕业后仍然可以继续攻读硕士研究生或者博士,从而继续在研究所工作,研究能源与动力的相关知识。同时由于这个专业的研究空间比较大,研究出较大成果的可能性也比较高,这是一个非常不错的就业方向。同时该专业的毕业生也可以在高等院校任教,继续能源与动力工程专业的人才培训,为社会培养出更多有用的人才。如果不从事研究和教育方向,那么可以在管理部门,从事动力工程,治理工程等产品的制造,管理,教学等工作,该专业的就业方向主要是在内燃机厂,物流调控,大型机械厂,也就是各个能源厂,就业环境相对优越,发展前景也较为广泛。

随着现代社会的发展,传统能源的衰竭,以及新能源的开发,能源与动力学专业比较吃香。众所周知,能源包括传统能源煤,石油,也包括风能,生物能这些新能源,所以该专业的研究可以契合当今时代的发展,顺应时代,发展的潮流必将会有较大的发展空间。