中国光伏企业前五十名有哪些

2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，产销较2019年有所回升。分车型来看，纯电动汽车占据主要比重，2020年销量达111.5万辆，其次为插电式混合动力汽车，2020年销量达25.1万辆，燃料电池汽车销量仅为0.1万辆。

从竞争格局来看，上汽通用五菱、特斯拉、比亚迪位居纯电动市场销量排名前三比亚迪、理想、华晨宝马位居插电混动市场销量排名前三。

行业稳步发展，产销小幅回升

以2009年“十城千辆”为起点，我国新能源汽车发展大致可分为四个阶段：

1)示范推广期(2009-2013)，此时以公共领域示范为主，各项政策工具逐渐丰富，技术和市场尚在培育，车型销量增速缓慢

2)爆发增长期(2013-2015)，国家重视度提升，财政补贴力度加大，鼓励私人购买，电动车销量快速增长

3)精准扶持期(2016-2018)，在政策的精准扶持下，行业呈现更为健康良好的发展态势，新能源车产量稳步增长

4)补贴退坡(2019至今)政策补贴退坡、新冠疫情、宏观经济下行等负面因素逐渐消化，而续航低、充电难等问题逐渐改善，新能源汽车市场接受度提升，供给侧特斯拉、大众、造车新势力、广汽、上汽通用五菱等优质车型受到发力，多方共振，新能源汽车销量在2020下半年迅速攀升，有望成为新一轮成长周期起点。

新能源汽车是我国战略性新兴产业，国家高度重视持续推动下，新能源汽车发展取得一定的成绩，同时随着供应产品、配套设施的日益完善，新能源汽车市场呈现快速增长趋势，2019年是自2009年大力推行新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。

目前，为了缓解疫情对新能源汽车行业的影响，我国推迟补贴政策至2021年，行业发展正逐渐恢复中。根据中国汽车工业协会统计据显示，2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，产销较2019年有所回升。

纯电动汽车占比超80%，燃料电池汽车占比较小

新能源汽车按能源供给方式主要分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车。2020年，纯电动汽车销量111.5万辆，占比81.57%插电式混合动力汽车销量25.1万辆，占比18.36%燃料电池汽车销量0.1万辆，占比不足0.1%。

上汽通用五菱、特斯拉、比亚迪、理想等厂商销量排名靠前

从纯电动市场厂商销量来看，纯电动市场前10厂商排名基本稳定2020年1-11月，上汽通用五菱销量破12万，超越特斯拉(中国)夺得榜首，市场份额达16.6%特斯拉市场份额15.7%，排名第二比亚迪市场份额11.3%，排名第三。

注：数据截至2020年1-11月，下同。

从插电混动市场厂商销量排名来看，比亚迪销量破3万，稳居榜首，市场份额达18.3%理想超越华晨宝马，位列第二，市场份额达14.9%保时捷跻身第十位。

—— 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

新能源汽车迎来哪三大拐点？按照汽车行业的40%、80%市场渗透率测算，新能源车的未来市场规模将达5.4万亿、10万亿。用苹果产业链的产业节奏来比照当前特斯拉产业链所处阶段，目前新能车行业类似于传统手机切向智能手机的情况。

近期，新能源汽车板块走出一轮独立行情。不少个股股价创历史新高。在产业、政策双维共振下，新能源车行业将迎来三大拐点，而行业拐点，正是投资超额收益的来源。新能源车是一个高确定的赛道，而这个万亿级别的巨大赛道才刚刚开始。

新能源车还有哪些超预期的拐点未被发掘？

先来看看"占比"拐点。外界众所周知的信息是新能源车销量大涨，但我们更应该重视的是"占比"的变化，比如30万元中端新能源车的占比，从2019年的5%提升至2020年上半年的25%，超过国内燃油车约10%水平，我把这看作是消费者对新能源车信心的"拐点"。

新能源车的国产化也备受市场关注，7月国内新能源车产销量增速，在今年以来首次转正，分别为10.0/9.8万辆，同比分别增长15.6%/19.3%，据乘联会1-7月新能源乘用车市场数据显示，特斯拉销量份额达到15%，国内造车新势力的市场占比14%，合计29%，相比2019年大幅提升7%。此外，随着特斯拉上海工厂2期项目的建设已经进入后期，在这里将生产特斯拉Model

Y车型，特斯拉的产能与国产化能力将进一步释放。

第三大拐点，即"欧洲"拐点，也可以说是"政策拐点"。欧洲的新冠疫情，并没有阻止新能源车的销量增长，主要因为欧盟2020年执行了最严汽车碳排放标准，设定2021、2025、2030年达到碳排放量目标。欧洲7月新能源车销量11.4万辆，同环比分别215.7%/22.6%，延续强劲增长趋势，今年来仅4月受疫情冲击有所同比下滑。

在此政策推动下，德国新能源车渗透率达到了11.4%，创历史新高，同比增长8.6%，环比上升2.8%。紧随其后的法国、英国新能源车渗透率为

9.48%、8.93%同比增长7%、6.4%。反观国内，新能源汽车的渗透率不到5%。在强刺激政策和新车型上市的刺激下，3季度有望继续增长，持续超预期。

1、江苏振发新能源科技发展有限公司

2、特变电工新疆新能源股份有限公司

3、国电光伏有限公司

4、浙江正泰太阳能科技有限公司

5、中海阳（北京）新能源电力股份有限公司

6、中盛光电集团

7、中节能太阳能科技有限公司

8、上海航天汽车机电股份有限公司

9、润峰电力有限公司

10、北京京仪绿能电力系统工程有限公司

五大榜单排名如下：

一、

2015中国光伏电站投资企业20强

排名公司名称装机量

1中国电力投资集团公司1180MW

2顺风国际清洁能源有限公司644MW

3协鑫新能源控股有限公司615.5MW

4中节能太阳能科技股份有限公司600MW

5浙江正泰新能源开发有限公司500MW

6中利腾晖光伏科技有限公司495MW

7特变电工新疆新能源有限公司470MW

8江苏爱康实业集团有限公司413.884MW

9振发新能源科技发展有限公司410MW

10中国三峡新能源公司389.5MW

11上海航天汽车机电股份有限公司320MW

12招商新能源集团310MW

13上海艾力克新能源有限公司300MW

14常州天合光能有限公司290MW

15晶科能源控股有限公司288MW

16英利绿色能源控股有限公司261MW

17中国华电集团新能源发展有限公司255MW

18中国大唐集团新能源股份有限公司190MW

19山东力诺太阳能电力工程有限公司180MW

20中广核太阳能开发有限公司170MW

二、

2015中国光伏电站EPC总包企业20强

排名公司名称装机量

1特变电工新疆新能源有限公司760MW

2南京协鑫新能源发展有限公司615.5MW

3信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司610MW

4中利腾晖光伏科技有限公司590MW

5振发新能源科技发展有限公司575MW

6湖北追日电气股份有限公司450MW

7上海航天汽车机电股份有限公司431MW

8苏州爱康能源工程技术有限公司350MW

9中国电力建设集团有限公司290MW

10协合新能源集团有限公司260MW

11南京南瑞太阳能科技有限公司253MW

12山东力诺太阳能电力工程有限公司235MW

13上海筑安建设工程有限公司211.54MW

14中盛新能源有限公司200MW

15北京能高自动化技术股份有限公司169MW

16青岛昌盛日电太阳能科技有限公司131.13MW

17中广核太阳能开发有限公司120MW

18江苏能新光伏科技有限公司112MW

19苏州高创特新能源发展有限公司105MW

20江苏旷达汽车织物集团股份有限公司100MW

三、

2015中国光伏电站组件企业20强

排名公司名称出货量

1常州天合光能有限公司3660MW

2英利绿色能源控股有限公司3361.3MW

3阿特斯阳光电力集团3105MW

4晶科能源控股有限公司2943.6MW

5晶澳太阳能有限公司2406.8MW

6浙江昱辉阳光能源有限公司1970.3MW

7韩华新能源有限公司1436MW

8浙江正泰太阳能科技有限公司1000MW

9东方日升新能源股份有限公司852.706MW

10海润光伏科技股份有限公司805.05MW

11上海航天机电汽车股份有限公司800MW

12亿晶光电科技有限公司790MW

13特变电工新疆新能源有限公司750MW

14苏州爱康能源工程技术有限公司670MW

15中利腾晖光伏科技有限公司667MW

16商洛比亚迪实业有限公司611.24MW

17正信光伏有限公司600MW

18中电电气光伏科技有限公司583MW

19乐叶光伏科技有限公司550MW

20上海艾力克新能源有限公司320MW

四、

2015中国光伏电站逆变器企业20强

排名公司名称出货量

1阳光电源股份有限公司4234.7MW营业额14.3亿

华为技术有限公司4000MW营业额23亿

2特变电工西安电气科技有限公司1800MW

3无锡上能新能源有限公司1700MW

4深圳科士达科技股份有限公司892.31MW

5厦门科华恒盛股份有限公司832MW

6广东易事特电源股份有限公司830MW

7上海正泰电源系统有限公司817MW

8湖北追日电气股份有限公司684MW

9江苏兆伏爱索新能源有限公司679MW

10山亿新能源股份有限公司620MW

11深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司550MW

12深圳晶福源科技有限公司527MW

13深圳市中兴昆腾有限公司400MW

14北京能高自动化技术股份有限公司368MW

15江苏固德威电源科技有限公司360MW

16广州三晶电气有限公司350MW

17宁波锦浪新能源科技有限公司300MW

18北电能源有限公司80MW微逆

19浙江昱能光伏科技集成有限公司53.7MW微逆

20苏州欧姆尼克新能源科技有限公司50MW微逆

五、

2015中国光伏电站支架企业20强

排名公司名称出货量

1江苏爱康科技股份有限公司1300MW

2深圳市安泰科建筑技术有限公司1200.75MW

3中信博新能源科技有限公司1000MW

4清源科技股份有限公司926.52MW

5河南天丰集团921.04MW

6北京中伏源建设工程有限公司857.6MW

7诺斯曼能源科技有限公司673.29MW

8江苏威尔五金股份有限公司659.14MW

9江苏国强镀锌实业有限公司600MW

10江阴索尔光伏系统工程有限公司550MW

11江阴永嘉新能源科技有限公司500MW

12广东保威新能源有限公司400MW

13杭州华鼎太阳能科技有限公司379.35MW

14江苏华康电力钢结构有限公司323.1MW

15上海奉琛金属制品有限公司300MW

16江苏东升光伏发电设备有限公司290MW

17江苏山峰新能源科技有限公司250MW

18江苏国宏光伏机械有限公司200MW

19常州德茂自动化科技有限公司120MW

20苏州瑞得恩光能科技有限公司110MW

6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池， 系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。

通过全球首创的电芯大面冷却技术， 麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13% ，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将于2023年量产上市。

三大技术创新打造麒麟电池

宁德时代介绍，公司通过突破功能边界、重塑空间结构、颠覆传统水冷三大技术革新，使麒麟电池的三元电池系统能量密度提升至255瓦时/千克，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160瓦时/千克。

功能边界创新方面，麒麟电池整合使用需求，将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，集成为多功能弹性夹层，提高了电池包的抗振动、冲击能力。

空间结构创新方面，宁德时代以精准计算与AI模拟仿真 探索 麒麟电池全生命周期应用场景的设计边界，推出底部空间共享方案，将多个功能模块进行智能分布，不仅释放了6%的能量空间，还能满足底部球击等国标电池安全测试要求。

值得一提的是，麒麟电池颠覆传统水冷，以全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，使换热面积扩大4倍；电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充；在极端情况时，电芯可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。

在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。

车企火速“搭车”

在宁德时代发布麒麟电池后， 理想 汽车 创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见” ，疑似默认理想 汽车 明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。23日晚间， 宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。

哪吒 汽车 也与宁德时代微博互动称“恭喜铁铁，共赴山海吧”、“麒麟赴山海”。

此外，据路透社报道， 宁德时代（CATL）周四表示，已向韩国起亚公司供应电动 汽车 （EV）电池，这标志着起亚首次使用在国内销售的非韩国电动 汽车 电池。

据了解，起亚是现代 汽车 公司的子公司，其电动 Niro 跨界 SUV 选择了宁德时代的电池，旨在扩大其电池供应商的范围。

有分析师表示，起亚将热衷于通过使用被认为更具成本效益的宁德时代电池来降低其 Niro EV 的成本。众所周知，电池通常是电动 汽车 中最贵的部件，约占总制造成本的 30-40%。

Daol 分析师 Kevin Yoo 表示：“对于韩国 汽车 制造商来说，这似乎是一种自然的业务流程，因为他们计划提高电动 汽车 销量并确保电池产能…… 仅依赖少数电池供应商可能是一个风险因素。”

多家车企宣布停产燃油车

宁德时代麒麟电池的发布，将使其能先一步抢占新能源赛道。

据行业追踪机构 SNE Research 数据显示，宁德时代在全球电动 汽车 电池市场中占有超过 35% 的份额。分析人士说，这个市场每年价值数百亿美元。

近年来，随着新能源 汽车 快速发展，中国动力电池产业发展取得长足进步。 2021年，中国动力电池装车量累计154.5吉瓦时，同比增长142.8%，占全球总装车量的52.1%。今年中国动力电池产业产销规模继续增长，1至5月装车量累计83.1吉瓦时，同比增长100.8%。

再加上在石油资源枯竭的情况之下，各国燃油 汽车 禁售时间表的相继发布。在国内实行双积分政策、主要城市限行的大环境之下， 新能源 汽车 已然成为未来全球 汽车 市场发展的主要趋势。动力锂电池作为新能源 汽车 的核心部件，市场需求必然随之迅速增长。

此前，欧洲议会投票通过了此前由欧盟委员会起草的立法提案， 决定自2035年起在全欧盟范围内禁止销售注册燃油车，包括插电混动、合成燃料在内的过渡性方案也均被否定。 这也标志着自第二次工业革命以来持续百余年之久的燃油车时代将在欧洲大陆于13年之后正式走向终点，也意味着新能源 汽车 的发展将迎来新的顶点。

4月3日，比亚迪宣布，自2022年3月起停止燃油 汽车 的整车生产，未来在 汽车 板块将专注于纯电动和插电式混合动力 汽车 业务。一纸公告让比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油 汽车 的车企。

5月27日，长征 汽车 发布《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源运输技术路线。

6月14日晚间，汉马 科技 (600375.SH)发布公告称，为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源 汽车 业务。

奥迪品牌确定了2026年不再推出内燃机新车型、2033年起停止所有内燃机车型生产的目标；奔驰将致力于在2030年完成集团的电动化转型，在市场允许的条件下，自2025年起在欧洲市场仅提供电动车型的销售，全球市场内的内燃机退出时间则不晚于2039年；长安 汽车 将于2025年正式停止销售传统燃油车……

不过，虽然诸多车企已经相继发布了停产燃油车计划，但燃油车市场仍然是传统车企安身立命的重要支撑，传统车企不可能和比亚迪等新能源车企一般，直接放弃燃油车市场，再加上新能源 汽车 目前仍存在零部件短缺、续航不足、充电慢、高速行驶存在隐患等问题。因此，在很长一段时间里，燃油车与新能源 汽车 之间将处于并存状态。

国家信息中心副主任徐长明认为，“新能源 汽车 将迎来快速的发展，不过目前电动车并未完全覆盖燃油车的基础特性，如果技术上没有特别大的革命突破，电动车无法对油车形成全面快速替代。相当长时间内，二者是竞争关系，而非替代关系。”

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• 公司简介：

上海懿杉新能源科技有限公司成立于2017-12-07,注册资本225000.00万人民币元,法定代表人是张赛美,公司地址是上海市崇明区新河镇新申路921弄2号W区118室（上海富盛经济开发区）,统一社会信用代码与税号是91310230MA1K05AX46,行业是其他科技推广和应用服务业,登记机关是崇明区市场监管局,经营业务范围是新能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，风力发电，太阳能发电，电气设备及配件、工业自动化设备、电子产品、通讯设备、仪器仪表、机电设备及配件、环保设备的销售，机电安装工程，合同能源管理，太阳能设备安装、维修。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】,上海懿杉新能源科技有限公司工商注册号是310230001493157

• 对外投资：

上海双创科技投资中心(有限合伙),法定代表人是上海双创投资管理有限公司,出资日期是2016-07-11,企业状态是在营（开业）,注册资本是1001000.00万,出资比例是9.99%

浙江上电天台山风电有限公司,法定代表人是刘卫东,出资日期是2008-04-18,企业状态是在营（开业）,注册资本是3883.70万,出资比例是15.00%

南通建海投资有限公司,法定代表人是祝纪明,出资日期是2013-03-14,企业状态是在营（开业）,注册资本是1500.00万,出资比例是90.00%

上海懿江新能源科技有限公司,法定代表人是徐敏芝,出资日期是2019-08-06,企业状态是在营（开业）,注册资本是1000.00万,出资比例是85.00%

振发太阳能科技滨海有限公司,法定代表人是祝纪明,出资日期是2013-02-05,企业状态是在营（开业）,注册资本是4000.00万,出资比例是90.00%

金湖振合新能源科技有限公司.,法定代表人是祝纪明,出资日期是2013-02-06,企业状态是在营（开业）,注册资本是4000.00万,出资比例是90.00%

南通市弘煜投资有限公司,法定代表人是祝纪明,出资日期是2013-03-15,企业状态是在营（开业）,注册资本是1150.00万,出资比例是90.00%

江苏九思投资有限公司,法定代表人是张雪松,出资日期是2016-04-07,企业状态是在营（开业）,注册资本是93600.00万,出资比例是20.00%

高邮市振发新能源科技有限公司,法定代表人是祝纪明,出资日期是2013-02-05,企业状态是在营（开业）,注册资本是4000.00万,出资比例是90.00%

海安鼎辉新能源有限公司,法定代表人是祝纪明,出资日期是2013-03-14,企业状态是在营（开业）,注册资本是3100.00万,出资比例是90.00%

• 股东：

上海双创宝励能源技术中心(有限合伙),出资比例60.00%,认缴出资额是135000.000000万

上海电力股份有限公司,出资比例40.00%,认缴出资额是90000.000000万

• 高管人员：

邹忆在公司任职董事

陈文灏在公司任职副董事长

戴思元在公司任职董事

夏梅兴在公司任职监事

何君琦在公司任职监事

蔡晓虹在公司任职董事兼总经理

张赛美在公司任职董事长

为进一步支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作。近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委近日联合印发《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。后疫情时代，国补退坡30%这一政策的实施，可能会引起部分车企车辆涨价，从而让有购车需求的消费者压力倍增。

作为绿色智慧出行生活引领者，奇瑞新能源始终践行“客户至上”的理念，凭借20余年深厚技术积淀，打造高品质的产品矩阵，为用户提供生态便捷的出行生活。此次针对国家补贴“退坡30%”，奇瑞新能源承诺不涨价，截止2022年1月31日，选购蚂蚁家族不涨价，小蚂蚁至高可节省4830元，大蚂蚁至高节省5400元，买到就是赚到，真正为消费者解决购车涨价之忧！同时奇瑞新能源还为用户带来“蚁起中国年”促销活动！不仅可以任意选购心仪的爱车，还可以享受多种钜惠福利，“蚁起中国年”温情暖冬。

蚁起中国年 多重豪礼温情暖冬

从2022年1月1日起，奇瑞新能源“蚁起中国年”促销活动正式开启，1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定小蚂蚁甜粉款和2022款大蚂蚁即享“吉祥三保”福利，更有到店即送新春福袋，众多优惠福利不容错过！

一、小蚂蚁甜粉款

■ 迎春纳福礼：到店即获新春福袋

■ 吉祥三保礼：2022年1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定，享“三保”

①保价：续享2021年官方统一售价

②保险：限时（2月28日前）赠送交强险

③保车：下定后承诺30天内交车，超时享至高1000元等待补贴

■ 金玉绵绵礼：首付低至8888元；24期0息

■ 万象更新礼：增、换购享至高3000元购车补贴

■ 春风得意礼：

①首任私家车主享整车终身质保/三电终身质保

②终身免费道路救援

③享原厂价值2500元充电桩

④2年免费健康诊断

备注：金融贴息、置换权益不共享，详询当地经销商。

二、2022款大蚂蚁

■ 迎春纳福礼：到店即获新春福袋

■ 吉祥三保礼：2022年1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定，享

①保价：续享2021年官方统一售价

②保险：限时（2月28日前）赠送交强险

■ 金玉绵绵礼：24期0息

■ 万象更新礼：增、换购享至高8000元购车补贴

■ 春风得意礼：

①首任私家车主享整车终身质保/三电终身质保

②终身免费道路救援

③享原厂价值2500元充电桩

④车联网3年免费不限流量

备注：金融贴息、置换权益不共享，详询当地经销商。

无论是购买大蚂蚁还是小蚂蚁，都能享受超值的五重大礼，展现了奇瑞新能源十足的诚意。通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定，就享吉祥三保礼；选购小蚂蚁首付低至8888元，24期0息，选购大蚂蚁同享24期0息，大大降低购车门槛，放心购车；想要焕新的奇瑞新能源老用户，享至高8000元购车补贴，让用户轻松享受更优质的购车体验。更不用提整车终身质保、原厂价值2500元充电桩等福利保障，让用户出行生活更便利、更安心。

无惧补贴退坡 ，打造高品质产品

随着国家补贴政策的退坡，将会加快新能源市场优胜劣汰的速度，也让车企更深刻地意识到“产品致胜”的法则。作为最早进入新能源汽车行业的领军企业，奇瑞新能源始终坚持“用户至上”，时刻以用户需求为造车中心思想，为消费者打造高品质的汽车产品。

作为微型纯电领域的开拓者，奇瑞小蚂蚁以领先同级的精品品质博得无数蚁粉的青睐，2021年全年累计销量达到77003台，上市四年累计产销突破25万台，成为全球精品纯电小车销量冠军。最新升级的小蚂蚁甜粉款，以168项全面升级进化，再树精品纯电小车的新标杆，进一步满足当下年轻人个性化出行的场景需求。

小蚂蚁甜粉款新增“甜桃粉”等八种焕彩车身+“梦魅蓝”等四种出色内饰，时尚多彩，随心选择；后置后驱+四轮独立悬架，灵动驾控；301km和408km两种续航，随心选择；同级罕见全铝轻量化车身设计，安心出行，为蚁粉们的精彩生活保驾护航。

最新升级的2022款大蚂蚁，在原有优势的基础上以新车色、新香氛、新动力、新智能等共计75项全面升级，进一步提升产品实力，全面满足用户智享电动铝行舱。新车新增“伊犁紫”等多种车身色彩，定义个性出行生活；基于2830mm越级轴距，宽适智享空间；高效智慧三电，告别后顾之忧；极致操控驾趣，随心自在而行，无论是追求速度激情还是舒适享受，2022款大蚂蚁都能轻松满足。

写在最后

每一次补贴退坡，都会让新能源汽车市场震荡，购车成本的提升也会一定程度上使消费者购车动力下降。所以，奇瑞新能源凭借沉淀多年的深厚技术实力和市场先锋精神，始终坚持“不退坡”、“不涨价”且以多重优惠补贴消费者的这一诚意之举，不仅进一步降低用户购车门槛，同时也有望为提振新能源汽车市场、消费者信心做出极大贡献。临近春节，不如趁此机会，选购一款心仪的座驾吧~

1、国家政策助力新能源汽车加速渗透，提振新能源市场信心。

2、锂电、新能源车处于加速发展阶段，市场前景广阔。

3、中证新能源汽车指数聚焦新能源汽车产业链。

4、华夏中证新能源汽车ETF积极布局“双碳目标下”的新能源汽车赛道。

5、储能技术列入“十四五”科技创新规划，推动储能产业加快发展。

6、上游原材料短期仍处于供需紧平衡，中长期看供需缺口逐渐减小。

7、得益于全球节能减排趋势及新能源汽车的快速发展，全球锂电池市场需求增长迅猛。