飞行器动力工程专业大学排名

航空工程学院是一本院校。

航空工程学院即中国民航大学航空工程学院（Aeronautical Engineering Institute ，Civil Aviation University of China），属于二级学院，由中国民航大学主管，成立于1951年。学院拥有5个教学系，分别为发动机系、飞机系、工业工程系、机械电子工程系、材料工程系，设5个本科专业：飞行器动力工程、飞行器制造工程、工业工程、机械电子工程、材料科学与工程。

材料补充：

航空工程学院是中国民航大学民航特色鲜明的学院，被誉为中国民航高级机务工程技术人才培养的摇篮。多年来为中国民航（航空公司、机场、科研院所、管理局）、国内外航空维修企业、我国飞机和发动机设计制造单位、我国空军等培养了大批高级工程技术和管理人才。学院被授予民航先进党组织、天津市高校党建示范点、天津市师德建设先进单位、民航局和天津市文明单位、全国模范职工小家等荣誉称号。

学院设置的飞行器动力工程为国家级特色专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业、教育部“新工科”建设专业、天津市品牌专业、天津市一流本科建设专业、国内首批将参加AABI（国际航空认证委员会）认证专业，飞行器制造工程为国家级综合改革建设试点专业、教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业、教育部“新工科”建设专业、中国民用航空局特有专业、天津市品牌专业、天津市优势特色专业、天津市一流本科建设专业、国内首批将参加AABI（国际航空认证委员会）认证专业，机械电子工程为天津市“十三五”应用型专业改革试点专业。

学院系航空宇航学科群的牵头建设单位，并设有2个学术型航空宇航科学与技术、机械工程一级学科硕士点，1个专业型机械领域硕士点，其中航空宇航科学与技术学科是学校首批硕士点授权学科、天津市和民航局重点建设学科、天津市双一流建设学科。

开设的主要课程：机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、流体（含气体）力学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学、动力装置测试技术等。

本专业毕业生就业主要到国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门，从事飞行器设计与工程方面的研究、设计、管理、教学等工作。

引言：中国民航大学在航空方面名列前茅，是一所非常好的民航学校。中航大飞行器动力工程专业优势在专业性强、师资力量雄厚、毕业好就业等方面。民航类专业是中国民航大学的特色专业。这个专业是高校里专业性最强的专业，配备的老师都是民航圈内的高层人员。这些老师不仅民航方面的知识储备丰厚，而且对民航的当前发展有独特的见解。除了师资力量，学校的学习氛围也特别好。上课的时候，教室的前座一般都是需要抢的。课余时间里，图书馆基本上是满员。

在生活方面，中国民航大学也表现的很好。餐厅的价格比较合理，菜系的种类非常多。在宿舍方面的配置也非常好。基本上宿舍都是四人间，而且具备独立卫生间。这样的宿舍配置给学生提供了一个很好的住宿条件，可以让学生更好的学习。虽然报考的专业费用比较高，但是学校也会每年发一些补助费。这一点就体现学校的管理非常人性化。

飞行器动力工程是国家级特色专业，也是品牌专业。这个专业设有硕士点和博士点，如果想要深造的话，也是比较容易的。这个专业的主要课程不多，但是都偏向实用性。这个专业主要培养是不仅拥有扎实的理论知识，还能够在相关装置的设计、研发等方面工作的高级人才。因为这个专业在很多方面都得到了国家的支持，未来的发展前景是非常好的。毕业后，学生基本上都能够就业。

民航类的专业和学校都对学生的自身条件有很严格的要求。所以报考这类学校，学生一定要先满足相关的生理，然后再关注专业的排名和学校的排名。航空方面的发展也比较迅速，所以，航空方面的专业也是非常热门的专业。也就是说，这个专业的就业率是非常高的。大多数这个专业的学生都不会面临毕业即失业

高考结束后，志愿填报是考生和家长最关注的，那么2020天津各大学都招多少人，招生计划是多少？我整理了相关数据，欢迎阅读参考。

注1：上述计划数中包含“其它类”本专科招生计划共150人（包括高水平运动队、内高班、预科等）；各省招生计划中已经包含了国家贫困专项计划共220个、云南机场集团定向计划共10个，新疆南疆单列计划5个，各专业分省招生计划、学制、学费、专业方向、批次设置等详细信息还可登录我校招生信息网站中的“招生计划”栏目中查询。

注2：上述计划数、批次安排和选考科目要求以各省级考试机构公布的志愿填报手册为准。

注3：工科试验班（中欧航空工程师）是中欧航空工程师学院在部分省市区直接招生的专业名称。报考分数须超过当地一本线（或相当于原一本线标准的特殊类型最低控制线）规定分数。各地具体规定分数：新疆、海南120分；黑龙江、内蒙古110分；贵州、云南、陕西、广西100分；河北95分；甘肃、辽宁90分；重庆、河南80分；天津、湖南、福建、四川75分；山东、安徽、广东、吉林70分；湖北65分；北京、山西、江西60分；上海40分；浙江30分；江苏20分。

注4：工科试验班（航空工程学院）是2020年首次实施大类培养的招生专业名称，所包含的本科专业为：飞行器动力工程、飞行器制造工程、工业工程、机械电子工程、材料科学与工程。

备注：2020年第二批高考改革试点省市（北京、天津、山东、海南）医学技术类各专业因选考科目及要求不一致，按照专业招生；其他省市按照大类招生。

飞行器动力工程专业学《单片机及接口技术》、《空气动力学》、《电气工程》、《火箭发动机原理》、《多维气体动力学》、《发动机构造》、《发动机机型》、《发动机结构特点及核心技术》、《发动机控制系统》、《发动机控制原理》 部分高校按以下专业方向培养：飞机发动机维修及其管理。

飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。

毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

从事行业：

毕业后主要在航天、机械、新能源等行业工作，大致如下：

1 航天/航空

2 机械/设备/重工

3 新能源

4 学术/科研

5 专业服务(咨询、人力资源、财会)

工作城市：

毕业后，西安、武汉、深圳等城市就业机会比较多，大致如下：

1 西安

2 武汉

3 深圳

4北京

5上海

6 郑州

7 广州

8重庆