浙江科沃能源科技有限公司怎么样

一、高新技术企业定义

高新技术企业是指：在国家重点支持的高新技术领域内，持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权，并以此为基础开展经营活动，在中国境内注册一年以上的居民企业。

二、企业受益范围

1. 高新技术企业认定后，有效期限为三年，企业自认定为高新技术的企业后，企业每年所得税征收比例由正常税率的25%降至15%，持续三年有效。高新技术企业到期之前，企业提交复审材料，审核通过后，可继续维持高新技术企业资质及享受相应税率优惠政策。

2. 高新技术企业认定后，公司有资格申报省市级相应的资金扶持项目，同时还可申请国家工信部、科技部、发改委等政府资金扶持项目，获得荣誉与资金支持。

三、材料受理时间

认定材料受理从2012年3月23日起，截止时间为9月30日，市高新技术企业认定办公室将在7月底、9月底分二批进行认定。

四、企业申报条件

1. 在中国境内注册经营一年以上的企业，近三年内通过自主研发、受让、受赠、并购等方式，或通过5年以上的独占许可方式，对其主要产品（服务）的核心技术拥有自主知识产权；

2. 产品（服务）属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围；

3. 具有大学专科以上学历的科技人员占企业当年职工总数的30%以上，其中研发人员占企业当年职工总数的10%以上；

4. 企业为获得科学技术（不包括人文、社会科学）新知识，创造性运用科学技术新知识，或实质性改进技术、产品（服务）而持续进行了研究开发活动，且近三个会计年度的研究开发费用总额占销售收入总额的比例符合如下要求：

(1)最近一年销售收入小于5,000万元的企业，比例不低于6%；

(2)最近一年销售收入在5,000万元至20,000万元的企业，比例不低于4%；

(3)最近一年销售收入在20,000万元以上的企业，比例不低于3%。

其中，企业在中国境内发生的研究开发费用总额占全部研究开发费用总额的比例不低于60%。企业注册成立时间不足三年的，按实际经营年限计算；

5. 高新技术产品（服务）收入占企业当年总收入的60%以上；

6. 企业研究开发组织管理水平、科技成果转化能力、自主知识产权数量、销售与总资产成长性等指标符合《高新技术企业认定管理工作指引》的要求。

五、国家重点支持的高新技术领域

电子信息技术、生物与新医药技术、航空航天技术、新材料技术、高技术服务业、新能源及节能技术、资源与环境技术、高新技术改造传统产业。

六、我们的优势

1. 多年积累的的成功经验，科沃知识产权为企业提供全方位指导；

宝马计划年内将推出15款纯电动车型

宝马计划年内将推出15款纯电动车型，到2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时，宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化，宝马计划年内将推出15款纯电动车型。

宝马集团财报年会在慕尼黑举行，财报显示，2021年，宝马集团多项财务指标创历史新高，新能源产品占比也是史上最高。在年会上，宝马集团董事长齐普策宣布2022年宝马集团电动化进程再提速，同时，宝马集团启动全球工厂转型升级。

多项财务指标创历史新高

在充满挑战的2021财年，宝马集团成功完成各项业绩目标，全年收益、税前收入和净利润等多项财务指标创下历史新高。同时，宝马集团在可持续发展等相关领域也圆满达成目标：其中，宝马集团新能源产品销量在2021年全球总销量中占比猛增至13%，而且其盈利能力大大增强。

齐普策表示：“2021年的业务发展证明宝马集团的转型已经初见成效。”据悉，2021年全年，宝马集团在全球共交付2,521,514辆汽车，同比增长8.4%；其中新能源车占比达13%，达328,314辆。

集团总收益达到1112.39亿欧元，同比增长12.4%。集团税前收入取得了强劲增长，达到160.6亿欧元的历史新高，同比增长207.5%。集团净利润同样刷新历史纪录，达到124.63亿欧元，同比增长223.1%。拟用于向股东分配的利润达到38.27亿欧元，每股分红水平创下新纪录。

2022年“电力十足”

目前，宝马纯电动车阵容已经有创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3等，今年，还将新增包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型，今年，宝马量产及试生产纯电动车型将达15款。

其中最令人瞩目的就是将于4月与全新一代BMW 7系一起全球首发的创新纯电动BMW i7。齐普策表示，全新一代BMW 7系是宝马在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌，该车型将成为BMW豪华细分市场中第一款可提供内燃机、插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车。

随着产品阵容的快速扩充，宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长：到2025年底，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车，到2030年，计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时，宝马集团旗下的劳斯莱斯、BMW Motorrad和MINI品牌也将全面电动化。

此外，作为新能源技术的又一重点，宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展，并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型。今年，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产。

定义电动智能时代生产方式

在财报年会上，宝马集团提出了生产网络全新标准——BMW iFACTORY。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示，BMW iFACTORY为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式，以此来重新定义汽车生产的未来。

具体来看，BMW iFACTORY包含了精益、绿色和数字化三个要素。精益，即效率、精确和高度灵活性，以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力，这已成为实现成功转型的关键因素。绿色，指的是通过最先进的技术，最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产。

宝马集团的目标是：到2030年，在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80%。数字化，则代表在生产中使用数据科学和人工智能，并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。 通过这种数字化的方式，可以让宝马集团世界各地的员工实现虚拟化连接，他们可在同一平台上进行实时开发和规划。

据悉，BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中，包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。随着2025年宝马“新世代”车型的正式投产，宝马集团的生产网络也将进入全新维度。

宝马集团举办财报年会，宣布电动化进程再提速，在2022年内量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。

具体来看，2021财年宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%，超过32万辆。此外，2022年内，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。

除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3等车型外，还包含BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。其中最令人瞩目的就是将于4月与全新一代BMW 7系一起全球首发的创新纯电动BMW i7。

据悉，基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线。到2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时，宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化：劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化； BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化；MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化。

而作为新能源技术的又一重点，宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展，并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型，成为可持续出行的又一选择。今年，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产。

此外，在财报年会上宝马集团还透露了一个重磅消息，提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY，它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式，以此来重新定义汽车生产的未来。

BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中，包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。其中匈牙利德布勒森工厂计划于今年6月破土动工，26个月后“新世代”车型（NEUE KLASSE）的试产车将在这里下线；2025年，“新世代”车型将在该工厂正式投产。

3月16日，宝马集团在公司的财报年会上正式宣布，公司的电动化进程要进一步提速，2022年内量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。

公开信息显示，2021财年，宝马集团总收益达到1112.39亿欧元，同比增长12.4%。集团净利润达到124.63亿欧元，同比增长223.1%，创历史新高。

销量方面，2021年，宝马集团在全球共交付252.15万辆汽车，同比增长8.4%；其中新能源车占比达13%，达32.83万辆，同比增长70%。

为延续这一势头，宝马集团将加快纯电产品阵容扩充。2022年，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的`细分市场。除了已经上市的创新BMW

值得关注的是，今年4月，宝马集团将同步发布全新一代BMW 7系和纯电动BMW i7。

“今年，纯电动BMW i7将把BMW电动车型推向新的高度，它将是我们持续成功、引领变革的重要组成部分，” 宝马集团董事长齐普策表示，全新一代BMW 7系是宝马集团在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌，该车型将成为BMW豪华细分市场中第一款可提供内燃机、插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车。

随着产品阵容的快速扩充，宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长。

“到2030年，宝马集团的全球总销量至少有一半将是纯电动车。我们正尽一切可能提前实现这一目标。届时，纯电动车的年销售量将超150万辆。当然，这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度，以及电池相关原材料的供应情况，”齐普策表示。

据齐普策介绍，为了保证现有车型生产，宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的准备工作。例如为了保证电芯的充足供应，宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。

据了解，到2030年，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时，宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化。

此外，宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展，并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型，成为可持续出行的又一选择。今年，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产。

易车讯 4月14日，华晨宝马大东工厂产品升级项目日前在沈阳正式开业。升级项目将首先投产更贴合中国消费者需求的宝马X5。同时，大东工厂将提供全面灵活的内燃机驱动、插电式混合动力驱动与纯电动汽车的生产。大东工厂共为中国市场生产三大车系，包括宝马X5、宝马X3与宝马5系，还是宝马为全球市场提供纯电动宝马iX3的唯一工厂。

这一里程碑是宝马集团在中国持续投资的成果，诠释了宝马集团“家在中国”的发展承诺，开启了与中国同频共振协同发展的新篇章。遵循宝马集团的BMW iFACTORY生产网络全新标准，在“精益、绿色、数字化”的生产战略愿景下，升级后的大东工厂将继续引领中国汽车行业产业升级。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士对新项目的落成表示了祝贺：“凭借宝马中国团队的卓越表现，尽管过去三年面临诸多挑战，大东工厂复杂的升级建设项目依然如期完成。中国生产基地对宝马集团而言意义重大。去年宝马集团在全球交付的宝马车辆中，几乎每三辆就有一辆来自沈阳。”

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示：“在中国，华晨宝马致力于成为推动实现‘精益、绿色、数字化’生产战略愿景的先锋。基于宝马百年制造经验，我们已在沈阳建立了中国最先进、最智能的生产基地之一。在先进技术与创新思维的推动下，我们不断为客户创造更多价值。随着升级项目成功落成，大东工厂再次在高效、可持续、数字化以及敏捷生产领域树立了标杆。”

大东工厂是宝马集团在中国实现本地化生产的摇篮。随着时代前行，它不断引入先进的生产技术，积极践行“工业4.0”，并与BMW iFACTORY生产网络全新标准完美契合。

随着升级工作的完成，大东工厂将提供全面灵活的内燃机驱动、插电式混合动力驱动与纯电动汽车的生产，并可对市场未来发展趋势以及用户变化的需求做出快速响应。数字化与可持续将成为工厂重要发展领域，同时创新生产技术将进一步降低工厂对环境的影响。

2021年，宝马沈阳生产基地在重重挑战下再创生产新高，以超过70万辆的产量使宝马跃居国内高档汽车制造商之首。大东工厂共为中国市场生产三大车系，包括宝马X5、宝马X3与宝马5系。这里还是宝马为全球市场提供纯电动宝马iX3的唯一工厂。

铁西工厂产品包括宝马1系、宝马3系、宝马X1与宝马X2。2022年夏天，宝马位于沈阳的第三座整车厂将如期竣工，宝马针对中国市场量身打造的首款纯电动中型运动轿车全新BMW i3将在此投产。

届时，宝马在沈阳将拥有四座工厂——三座整车工厂与一座可生产动力电池与内燃发动机的动力总成工厂。自2010年以来，合资企业华晨宝马已在沈阳投资约830亿元人民币，建成集研发、采购、动力总成和整车生产为一体的生产体系，并使沈阳成为宝马集团全球最大的生产基地。

随着沈阳生产基地的持续扩建，华晨宝马将进一步推动中国汽车产业的高质量与可持续发展，支持辽宁及沈阳高端制造发展及产业转型升级。

数字化和可持续推动高质量发展

大东工厂产品升级项目占地面积达91万平方米，相当于125个足球场的规模。升级项目建设有完整的四大工艺车间，包括冲压、车身、涂装车间，以及带有两条独立生产线的单屋顶物流与总装车间。车身车间配有库卡最大的TITAN机器人，承载能力高达1.3吨，能够灵巧抓取下车身，并以0.1毫米的动作重复精度确保车身的稳定性。

大东工厂再一次显著提升了数字化水平。数据科学、人工智能和虚拟规划正在为汽车生产开辟新的领域，让生产更快、更精确、更透明，同时将效率、柔性、可持续性与质量提升到一个全新水平。在整个生产过程中，过程控制与各种参数数据获得了实时监测与分析，从而使潜在问题得以快速发现与解决。

升级项目在可持续方面也进一步加大投资。大东工厂新增9条铁路专用线，其规模在宝马集团全球生产体系中居首位。目前沈阳生产基地近80%的整车全部或部分以铁路进行运输，极大程度减少了因传统运输方式而产生的CO2排放。

此外，废铝与废钢在冲压车间得到分类回收以实现循环利用，为进一步减少CO2排放做出重大贡献。与此同时，大东工厂扩建项目的涂装车间也已实现100%可再生水用于工艺过程，能源使用效率也将在未来进一步提升。

大东厂区内的太阳能光伏系统也得到了升级。2022年内，17.9万平方米的太阳能电池板预计将产生超过21兆瓦时的可再生能源。目前，沈阳生产基地建有29万平方米的太阳能电池板，规模位列辽宁企业第一。

根据易车App“销量榜”显示的数据，华晨宝马排名第1位，华晨宝马·新能源排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。

此时此刻，全国各地都沉浸在一年一度春节习俗的团圆美好氛围之中。在此，教授先恭祝各位读者们，愿鼠年身体健康得像硕鼠，挣钱挣得像袋鼠、收获多多像田鼠、事业腾飞像飞鼠，天天快乐得像米老鼠。

365天，教授全年无休，除非地球爆炸，赶快为辛勤的教授点个赞吧。好了，开始我们的正事吧。随着国民经济的提升，庞大的国内汽车市场得到刺激，中国成为了世界最大的汽车市场。有着众多汽车品牌的进军，加上较为完善的购车政策，在国内买车已经成为一件相对便利的事情。

但由于国内消费环境的不同，国内汽车市场与美国、日本等国家的汽车市场有很大的差异。看到人家V8发动机车型满街跑时，也许会让国人萌生“国外的月亮比较圆”的想法，但教授更觉得月还是故乡明，通过中国人买车最幸福的10件事来告诉大家，适合自己的才是最好的！

自主品牌崛起

错过了两次工业革命，造成了国内汽车工业起步较晚的局面。但所幸的是在改革开放之后，我们用短短的几十年时间追上了发达国家的步伐，自主品牌汽车如雨后春笋，大有崛起之势。

纵观国内汽车市场，自主品牌在数量上的优势，为广大消费者提供了丰富的选择性。而在主流的国产品牌中，SUV阵营更具性价比，有了高原创度的外观设计之外，内饰用料、配置功能、以及三大件也都有实质性的进步。值得一提的是，目前国产品牌在20万较高的的市场中领域还尚未攻破，不过也有主流车企站了出来，纷纷推出更高品质车型。

自主品牌的崛起，也带来了一系列的利好！

国产品牌车机互联强大

正如前面所提到的地方，自主品牌车型的性比价越来越明显。在配置功能上，除了比较厚道的配置，国产车型还有强大的智能互联系统。通过该智联系统，一些常规操作便可以通过语音控制来操作完成，比如天窗、车窗、导航以及听音乐等，很好的提高了日常使用体验。并且通过近几年的发展，该互联系统在语音识别率上有了更深层次的优化。

在这方面，国产品牌中上汽荣威的RX5便是一个最为直接的例子，打着智能互联的旗号，将斑马系统很好的推广到我们广大消费者。国产品牌与合资品牌甚至豪华品牌进行滴鼻，智联方面优势多多，并且国产品牌还向合资品牌输出，比如雪铁龙的云逸便是采用了斑马系统。

弯道超车，自主品牌车型性能可圈可点

虽然自主品牌的进步有目共睹，但跟一些国际知名车企相比还是存在很大的差距，尤其在一些性能领域方面上。由于新能源这一大趋势的影响下，自主品牌可以依靠电机独有的特性与之“抗衡”，而这一新能源更是成为自主品牌实现弯道超车的秘诀。

于是，在新能源领域中，国产品牌在百公里加速能力逐步提升。在比较早的时候，便有比亚迪唐这一款车型，百公里加速成绩进入了4秒俱乐部，达到了4.9秒。而后又在第三代DM双模技术将其提升至4.5秒，性能足以媲美一些跑车。而后，又有前途、蔚来等新势力车企的加入，尺寸、性能向豪华领域靠拢的蔚来ES8，还有国产品牌少见的超跑车型——前途K50，敢于挑战便是勇士。

新能源车型选择多，并且还有政策扶持

前几年，大幅度的国家新能源补贴政策吸引了众多国产车企扎堆于此。于是，在新能源细分领域中涌现许多国产新能源车型，给予消费者更多选择。另外，在一些限制城市中，这些购买新能源车型的消费者还能获得当地牌照的特殊礼遇。有了这一张通行证，消费者在当地限行城市畅通无阻。目前，国内对新能源车型的补贴幅度还是比较可观的，虽然补贴有一定的下滑，但还是有些羊毛可薅的。

外国车企或降价调整策略

近些年，国产车凭借着超高的性价比，开始赢得国内消费者的青睐，因此也给了一些其它外国汽车品牌一些压力。于是针对具体情况纷纷作出相应的战略调整，其中，比较明显的就是降价以提升综合竞争力。在这个方面中，韩系车型最为典型。北京现代ix35目前的售价为11.99万-16.19万元与售价为10.30万-14.10万元的哈弗H6有了很大的重叠区。相比那时候2015款ix35 14.98万-22.28万的售价，此时的ix35会更加亲民些。

国际品牌进军国内市场

作为目前全球最大的汽车市场，庞大的国内汽车市场吸引了世界众多车企的进军，这一切都得归功于国际实力和国民经济的飞步提升。粗略估算，目前在国内汽车市场上大概有200多个汽车品牌，具体的车型就更多了，这样一来，给予国内消费者的选择不言而喻。另外，一些车企也与国产品牌形成合资关系，在国内建厂生产更多亲民的合资国产车型。

政策限制慢慢得到缓解

虽然国内汽车市场有众多品牌车型可以选择，但是皮卡这类车型却由于政策原因有着多方面的限制，或不能在一二线城市行驶，或不能上高架桥，或是在行驶时间上有所限制（比如在有些城市，皮卡只能凌晨后半夜行驶）。值得一提的是，相比日本的“一车一位”的政策限制，国内的政策限制还是比较友好的。

实用性强大的皮卡没有在国内火起来。但国人对皮卡的渴望随着政策的宽松而有一定的提升。近日，重庆、南昌、宁波、吉林等地宣布了皮卡解禁的政策。假以时日，皮卡政策限制将会越来越少，国内也会涌现出更多高品质的皮卡车型。

加长轴距满足国内主流消费趋势

在国内的主流消费趋势中，消费者除了关注设计、动力以及油耗等方面之外，空间也是他们关注的环节之一。大部分的国人，大体都是拥有一辆汽车为主，所以在他们的使用需求中，这些车型得满足家用的需求，尤其是后排空间的宽敞度。从奥迪A6L等车型加长轴距及车身长度广受普罗大众的好评之后，在往后的时间中，车企在车型更新迭代中进行加长，更是成为比较常规的操作，以此来满足国内大部分消费者的实际需求。

修车的费用较为合理

汽车作为工业产品，难免有“抛锚”的时候。相信很多人都知道在美国修车所花费用是比较昂贵的，归根到底还是人工费用的问题，毕竟发达国家的劳动力还是很昂贵的，有可能修车的费用比自己的车还要贵。于是，美国友人一般通过网上购买汽车配件，自己动手解决问题，而不是像国人将车型送到4S店或者相关维修店。相比而言，国内的修费用还是比较亲民的。

值得一提的是，虽国内后期维修费用相比而言比较低，但是在服务环节中，还是会存在一系列不透明的现象，甚至还有乱收费等不诚信行为。后市场的成熟度，还是存在很大的提升空间。

有丰富的特供车可选

国内汽车市场作为目前全球销量最大的市场，除了吸引众多品牌的进军之外，另外，针对国内具体情况，各大车企还专门推出了一系列更适合国内消费者的车型，也就是我们口中所说的特供车。朗逸、英朗、科沃慈、菲斯塔、大指挥官、凌派等等熟悉的车型都是所谓的特供车。独有的特供车，只有在国内才能买到这些车型，也许其它海外市场消费者也在羡慕我们国人呢。

总结：其实，买车本身就是一件幸福的事，你们说是不是呢？最后，祝愿各位在新的一年能够买到自己心目中的车型，而已经买到的人儿就要好好对待“它”了，不忘初心才是我们最幸福的事！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

波士顿是世界著名的大学城， 大波士顿地区名校众多，麻省理工学院是这些大学中的佼佼者，被誉为“世界理工大学之最”。麻省理工学院不仅综合实力稳居世界前列，还研发高科技武器，并且拥有美国最高机密的林肯实验室、领先世界一流的计算机科学及人工智能实验室、汇集世界各类顶尖科技的麻省理工学院媒体实验室。麻省理工斯隆管理学院在管理界赫赫有名，培养了许多全球顶尖首席执行官。虽然MIT不是常春藤盟校成员，但基于其在学术领域的领先地位，MIT也常被纳入常春藤编外成员（Ivy Plus）。

麻省理工学院与哈佛大学、斯坦福大学与加州大学伯克利分校并称为“美国社会不朽的学术脊梁”。截止2015年，先后有85位诺贝尔奖得主曾在麻省理工学院学习或工作，在全球和全美高校中分别列第五名和第四名 ；先后有18位图灵奖得主在MIT工作或学习过，仅次于伯克利（20位）和斯坦福（20位）位列世界第三 。另有2位菲尔兹奖（世界数学最高奖）得主曾在MIT工作。 以下是麻省理工学院在世界四大排名中的排名情况。值得指出的是，四大排名标准不同，比如，世界大学学术排名是完全按照客观数据排名，倾向研究实力的衡量，但缺乏对教学实力的衡量；而QS以及泰晤士高等教育世界大学排名综合了研究和教学两方面，但却受到商业因素和有争议的人为主观因素的制约。应综合看待。

1）2015-16年QS世界大学排名：世界第1 ；

2）2015-16年usnews世界大学排名（US News）：世界第2 ；

3）2015-16年世界大学学术排名（ARWU）：世界第3 ；

4）2015-16年泰晤士高等教育世界大学排名（Times）：世界第5 ；声誉排名；世界第4 。

另外，麻省理工学院在2015-16年US News全美大学本科排名中位列全美第7 。 1）2015-16年世界大学学术领域及学科排名（ARWU） ： 学术领域　世界排名学科（系）世界排名工科1计算机科学2社会科学3经济学/商学3生命科学4物理学　4理科（自然科学）6化学6（并列）医科50数学122）2015-16年泰晤士高等教育世界大学学术领域排名（THE） ： 学术领域　社会科学　自然科学

（理科） 工程技术

（工科） 人文艺术生命科学医科世界排名13338（并列）无3）2015-16年QS世界大学学科（系）或学科内专业排名 ： 学科/专业　世界排名学科/专业世界排名学科/专业世界排名物理及天文学　1艺术与设计2人类学32化学1数学3英语及文学33计算机科学1生命科学3表演艺术51-100电机工程1环境科学3历史学51-100机械工程1地球及海洋科学4农学及林学无土木工程1工商管理6牙医学无化学工程1心理学9药学无材料科学1哲学10兽医学无经济学1社会政策及管理12地理学无统计及运筹学1医学14考古学无建筑学1近代语言学19发展研究学无语言学1政治及国际关系21教育学无　会计及金融学2社会学24法学无　矿业工程2通讯及媒体研究24护理学无4）2016-17年US News全美主要研究生院（Graduate School）排名 。 自然科学（系）　全美排名人文社科（系）全美排名数学1（并列）经济学　1（并列）物理学1政治学8（并列）化学1（并列）心理学9（并列）计算机科学1（并列）　历史学27（并列）生命科学1（并列）英语及文学无地球科学2犯罪学无统计学无社会学无2016-17年US News全美主要职业学院（Professional School）排名 。 职业学院工程学院商学院　法学院教育学院医学院护理学院全美排名15 （并列）无无无无 近一个世纪来的发展，麻省理工学院已经发展成全世界极为重要的高科技知识殿堂及研发基地。因为二战和冷战，美国政府在自然及工程科学上大量投资，使得MIT在这段时间内迅速发展；过去50多年麻省理工也为美国政府制造许多威力极大的高科技武器。

20世纪MIT最主要的成就是由杰·弗里斯特领导的旋风工程，其制造出了世界上第一台能够实时处理资料的“旋风电脑”，并发明了磁芯存储器。这为个人电脑的发展做出了历史性的贡献。而在1980年代，麻省理工大力帮助美国政府研发B-2幽灵隐形战略轰炸机，显示出先进的“精确饱和攻击”能力。麻省理工就此赢得“战争学府”之美誉。 1900年，美国的第一个物理化学实验室首先在MIT建立。 1923年，诺伯特·维纳，在他的“微分空间”的论文中，建立了现代随机过程的教学基础，这是在控制理论、滤波器、预测预报理论等方面已被广泛应用的理论。后来，他将这些成果和自己后来研究的信息与通讯过程等一并辑成一本里程碑式的著作《控制论》。 1925年，凡立瓦·布什即已开始研究模拟计算机，1940年，就领先研制出了18阶的微分解析器，并在多篇论文中，指出了研究数学技术的主要方案，这一方案，虽然因第二次世界大战而中断，但仍旧可以确认布什是最早研究计算机的先驱者之一。 1934年，哈罗德·伊格尔顿和肯尼斯·格尔少森设计了一种电子线路并发明了特殊的气体放电管，使得高速摄影和闪频观察器的设计成为可能；在后来的一此年代里，依格尔顿真的开发出电子闪光设备和深水摄影的技术。 1934年，MIT研制出了百万伏的电子静电X射线发生器，这是一种可以广泛用于癌肿治疗的的设备。还在30年代，莫里斯·柯亨就着手研究金属的原子和分子结构，这是一桩能导致研究和生产高强材料的工作。1937年，琼·切普曼开始了领先25年的钢铁生产的研究，直到1962年的时候，人们才弄清楚钢铁生产中复杂的化学反应，其结果是，钢的生产可以因此掌握精确的化学组合而大量进行。1946年，MIT就开始进行了低温物理学的广泛实验研究。 1947年，柏翠克·赫莱领先开始了确定地壳年龄和起源的研究，他的研究，由于与地球板块理论有密切的关系而被广泛承认。1950年，杰·弗里斯特发明了磁芯存储器，使得高速的数值计算机旋风计算机得以真正运转，并成为美国半自动地面防空警备系统的关键设备。 1951年，余·温·李和杰罗姆·维斯勒，在信号检测和分析方面，开发和应用了自相关方法，这项成果可以用于探测雷达信号自月球返回地面的种种科学试验，并且仍是进行远距离通讯，包括进行空间探索的主要方法。同年，马丁·斗茨发现了电子偶素，一种由边界电子和正电子组成的原子系统，这一发现在凝聚态物理学、生物学和医学方面都有十分重要的应用。 1957年，经过九年的研究，琼·锡汗首次完成了盘尼西林的化学合成。同年，随着《句法结构学》一书的出版，罗姆·乔斯基促进了人们对说话者掌握语言用词造句和理解句子的词汇的能力的了解，这一成就，被认为是20世纪语言学的最主要的成就之一。 1958年，弗农·英格拉姆完成了证实个别基因缺陷是引起血红蛋白分子变态和伴随镰形血球性贫血的原因的工作。同年，布鲁诺·罗西和希尔伯特·布里奇开创的空间研究课题，直接导致发现X射线，并且首次实测太阳风。 1959年，杰罗姆·莱蒂文的关于感觉和动物行为的研究，导致发现了“特性探子”，对人们了解直观感觉过程提供了关键性的阐释，同年，琼·麦卡锡制订了LISP语言，这是一种进行人工智能研究的主要语言。 1970年，戴维·马尔开创了对脑功能的计算技术、生物学和心理学的综合性研究局面，他的杰作——《视觉：人类视觉信息的反映和过程的计算研究》（Vision: A computational investigation into the human representation and processing of visual information（ISBN 0-7167-1567-8）） 1974年，诺尔曼·列文森对数学中最难也是最著名的问题之一黎曼猜测，取得了求解的实破性进展。 1975年，丹尼尔·麦克法登大大推进了人们对投入产出比与生产产量之间的关系的认识和了解。同年，劳伦斯·杨利用国家航空宇航局的空间运载器，领先完成了人类失重反应的研究，这项研究一直延续到80年代中期，使人们基本上掌握了运动病的问题。 70年代后半期，MIT的科学家发明了第一个可实际使用的公共保密键系统，它对计算机的任何一对用户之间进行保密性交流提供了方便；他们还将雷达技术运用于空间飞行器的各种试验，研究了致癌基因使细胞生长失控的过程。 80年代初，MIT发明的一种有机合成方法，在医药、工业和农业化学方面都有极重要的实践意义；还产生

出了毫微微秒（10-15）级的持续时间的光脉冲，这在信息与数据处理过程中有重要的应用；还发明了一种绘制人类基因图的方法。 1985年，马丁·魏泽曼，建立了一种基于“利益分享”原则的“伙伴经济”理论，引起了英格兰和其它欧洲国家的极大兴趣。同时，哈里·戛托斯和他的学生制造了第一种半绝缘材料：铟的磷化物，这种材料的研制成功，对于电子工业开创了一个广阔的发展应用前景。 1986年，史蒂芬·本顿和他的学生在MIT的材料实验室，发明了一种全息照相术，这在医疗、设计和通讯方面都会产生积极的影响。 2006年，麻省理工学院研究人员以病毒建造电池，2006年度美国高等学府捐赠基金回报排名榜，此次麻省理工学院脱颖而出，以23%的回报率力压排名第2的耶鲁大学，名列全美能力最高的大学捐赠基金。另外，麻省理工也研发出了世界上第一个有人类感情的机器人Kismet。一个2007年的报告指出麻省理工学院在对近代科学“革命”的贡献世界第一，是21世纪培养诺贝尔奖得主最多的大学（过去六年共16位得主）；同一份报告指出，哈佛大学对科学研究的贡献衰弱了许多，而且哈佛传统的教学方法在本世纪已跟不上麻省理工的先端高科技教法。 2007年1月，一位麻省理工生物系教授发现了一组最新的核糖核酸（RNA）纲，这对于未来基因的组合来说是一个重大的突破。2007年4月，麻省理工电机系的一研究队发明了不用电池就能使用的笔记本电脑，预计在不久的将来将会轰动整个电子市场。2007年5月，麻省理工一组太空科学研究队发现了宇宙中最热的行星（2040℃）。2007年6月，麻省理工学院宣布，他们已经运用电磁共振技术，不须使用电线，就能隔空传输电力，让一颗六十瓦的灯泡发光。这意味手机、笔记型电脑等小家电，未来可以无线充电，无须使用电池或充电插座。 2009年，麻省理工学院教授Daniela Rus、研究员刘欢等人研制出一种机器人，能为小西红柿浇水、采摘和播种；研究人员表示，这种机器人技术将得到进一步完善，有朝一日成为居民家中的机器人园丁。 2009年10月23日为配合提升美国经济及应对金融危机的国策－新能源革命，美国总统奥巴马在拿到诺贝尔和平奖后便亲临麻省理工考察并做了动员演讲，再次凸显麻省理工在美国及世界上引领新技术浪潮的领导地位。 2013年麻省理工学院研发“4D打印”技术，可以让大型的3D打印部件按照预先设定的结构和外观模式自行组装完成。这项技术的出现将有可能在未来彻底颠覆传统的制造工业，让制造行为在一些严苛的环境条件，如外太空，变得更加容易。这项技术的研发是由麻省理工学院自组装实验室主任斯凯勒·蒂比斯领导的，这是人类首次将变形这一属性内在地添加进了材料本身之中。据蒂比斯介绍：“4D打印本质上其实就是利用复合材料进行的3D打印，通过这种方式你增加了一项功能，那就是变形。这就像是机器人，只是没有了电线和马达。”据了解，4D打印技术牵涉到对特殊材料的应用，这些材料在感知到运动状态，或是暴露于水、空气、重力场、磁场或感知到温度改变时会改变自身的形状。这里所说的第四维便是指材料的这种“自组装行为”。 蒂比斯还透露麻省理工自组装实验室正在与波士顿一家公司开展合作，用4D打印技术开发创新的基础设施管路制造方案。 2013年2月麻省理工学院研制成像芯片产生自然闪光。 移动图像处理现已不是什么特殊的事情，即使是合成HDR照片，凭借NVIDIA新的Tegras芯片也可以在瞬间完成，而麻省理工学院研制了一种新的低功耗芯片，它的处理速度比软件合成更快，能够高速实现自然闪光图像组合。通过瞬时包围曝光功能，使得它能够拍摄HDR照片/视频，或是拥有自然闪光效果的照片，提升照片细节。研究人员声称该芯片还拥有自动降噪功能，通过使用亮度检测功能，避免边缘模糊，从而保留更丰富的细节。该项目的资金由制造业巨头富士康提供，它已经赶上微软研究院的相关项目。只要富士康保持兴趣，最终落实到生产，未来应用到移动摄影设备将不成问题。 麻省理工注重全球化的发展，进一步加强其在国际上的产学研合作。

至2000年起，剑桥大学和麻省理工学院（MIT）每年各送约30位品学兼优的大三生到对校进行学术交流一整个学年（九个月）。此政策使剑桥学生学习麻省理工世界顶尖的科学技术，相对地让麻省理工学生学习欧洲历史悠久的人文气息。每年约上百名学生申请各校的30位名额，竞争相当激烈。麻省理工也是剑桥大学唯一开放交换学生的姐妹校。

2006年的11月，麻省理工学院与剑桥大学合作的研究团队，揭橥一项名为“静音喷射机倡议”的计划，将彻底改造客机的概念设计：未来的客机将不只能更省油，而且还安静无声，一解机场附近居民饱受飞机起降噪音折磨之苦。这一“静音喷射机”可以运送215名乘客，并可能在2030年时加入航空界。这架客机的噪音从机场外听起来，大约像洗衣机或其他家电的噪音。

2007年，麻省理工与阿拉伯联合酋长国达成协议，共同建设马斯达尔科学技术研究院－世界上第一所专注研究另类和可持续能源、并培养研究生的高等院校。

2009年，浙江大学、麻省理工与新加坡达成协议，共同建设新加坡技术与设计大学，2011年开始招收第一届本科生 。

2011年俄罗斯斯科尔科沃基金会与麻省理工学院达成协议，共同建设斯科尔科沃技术大学，2013年投入运行 。

2003年，西班牙阿拉贡政府、萨拉戈萨大学和麻省理工达成协议，在欧洲最大的物流中心萨拉戈萨市成立MIT-萨拉戈萨物流研究院（ZLC），并从2005年开始招收MIT-萨拉戈萨供应链管理硕士和博士研究生（ZLOG） 。

2011年，马来西亚政府和麻省理工达成协议，共同创建了MIT-马来西亚供应链创新学院（MISI）并招收MIT-马来西亚供应链管理硕士研究生（MSCM） 。

在中国，麻省理工也一直在积极寻找科研的合作伙伴 ，并取得一些成果。

2009年11月15日，清华大学-剑桥大学-麻省理工学院低碳能源大学联盟，在北京成立 。

2010年6月21日，清华大学-麻省理工学院-香港中文大学“理论计算机科学研究中心成立，清华大学校长顾秉林、麻省理工学院校长苏珊·霍克菲尔德和香港中文大学候任校长沈祖尧共同为联合中心揭牌 。

在联合办学方面，麻省理工也在积极努力与南通市政府、上海交通大学开展合作，争取共建一所研究型的科技大学 。

2015年11月11日，2015年11月11日，麻省理工现任校长拉斐尔·莱夫与潘石屹先生在望京soho接待了校友会成员，并访问了在望京soho众创空间办公的新兴团队，如饿了么，美团，寰亚留学等，并肯定了他们的理念。

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自从“十四五规划”发布以来，清洁能源成为热议话题，并获得广泛关注。户外电源/便携式储能电源作为一种典型的清洁能源系统，拥有干净、清洁、静音、易用、便携、免维护、可长期存放等特性，相比传统燃油发电机优势明显。目前户外电源已经在欧美国家大范围普及，并融入到了人们的日常生活当中。

户外电源之所以能够率先在国外迅速打开市场，主要是由自然环境、生活娱乐方式等多种因素导致。而近年来，随着国内直播行业的兴起，户外电源也成为了诸多旅游博主的主流选择；加上国家在新能源领域的政策倾斜，国内的户外电源市场也逐渐被打开，并且在抗洪抢险、应急救援、移动医疗、自驾旅行、野餐露营、航拍摄影、测绘勘探等领域发挥着重要作用。

为了应对国内户外电源市场的兴起，京东专门开辟了户外电源专区，借助京东独创的仓库+配送一体化模式，可实现次日达，甚至早上下单下午抵达，提升用户的购物体验，同时也为入驻的户外电源卖家提供了竞争力。据充电头网7月份统计显示，京东开辟户外电源首批便吸引了22家品牌入驻。

近期，充电头网再次对京东商城在售的户外电源进行了汇总统计，入驻品牌已经达到了48余家，增速翻倍，累计推出的户外电源产品更是多达上百款。

市场前景

户外电源的市场前景如何？

户外电源这类产品可以广泛应用于户外出游、抗震防灾、医疗设备供电以及锂电发电机等领域。并且在国外的产品定位就是替代燃油发电机，可见户外电源在新能源市场的使命已经确立，市场前景十分值得期待。

借此，我们也可以归纳出新能源赛道的三大趋势：

1、电动汽车替代燃油汽车；

2、电动摩托车替代燃油摩托车；

3、户外电源替代燃油发电机。

就在前不久，充电头网曾在《国内户外电源十大杀手级应用场景！》提到，储能电源已经逐步成为钓鱼、自驾出游、影视制作、直播、水产养殖、野外农田、户外作业、应急救援、发电等领域的刚需。在全国多省限电号召中，户外电源便成为了吃香产品。

而根据调研机构数据显示，2020年便携式储能电源行业的市场规模已经达到了195亿元，预计到2025年有望突破280亿元。更值得一提的是，国家当下也正在大力倡导新能源产业。相信在政策的支持下，户外电源产业未来的发展前景十分可观。

入驻京东户外电源品牌盘点

随着京东户外电源专区的开放，很多品牌早已蓄势待发，以下是充电头网为大家最新整理的一批已经入驻京东的户外电源品牌。

Dxpower电小二

电小二是广东电小二科技有限公司旗下品牌，创立于2010年02月21日，主要从事便携电源的技术研发、产品规划和生产销售。值得一提的是，电小二母公司华宝新能源创业板IPO已获受理，在深交所创业板成功上市，将有望成为便携式储能电源领域第一股，无论是对自身发展，还是对行业未来走向，都将带来积极的推动作用和重大影响。

目前已经推出电小二户外电源80、电小二户外电源200、电小二户外电源255S、电小二户外电源300、电小二户外电源400、电小二户外电源500、电小二户外电源600S、电小二户外电源1000、电小二户外电源1000S、电小二户外电源1100Pro等众多产品。京东电小二旗舰店已上架了很多户外电源产品，还可搭配太阳能充电板和汽车补电线购买。

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EcoFlow正浩

深圳市正浩创新科技股份有限公司是一家成立于2017年、专注于储能产品开发的国家高新技术企业，致力于打造一个横跨消费类、家庭、行业应用以及公用领域的全球移动储能第一品牌，为全球用户提供清洁普惠的用电方式。

据悉，EcoFlow正浩目前已完成B轮融资，由红杉资本中国基金领投，高瓴创投、中金公司联合跟投，融资金额超一亿美金。这也意味着EcoFlow正浩以10亿美元估值成为移动储能领域的新晋独角兽。

目前EcoFlow正浩京东自营旗舰店已上架多款户外电源产品，分为德DELTA和睿RIVER两个系列，容量最小的210Wh，最大的可达3600Wh。此外还有配套的的太阳能电池板可供选购。

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Anker安克

Anker安克是安克创新科技股份有限公司旗下的智能充电品牌，成立10年来在快充领域发展的颇具规模，同时也推出了很多脍炙人口的产品，受到了国内外消费者的一致好评。目前ANKER已经在京东上架了一款300W电源产品，容量388.8Wh。

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Bluetti铂陆帝

2019年8月27日，深圳市德兰明海科技有限公司旗下品牌BLUETTI商标在美国注册成立。品牌定位为便携式全球储能品牌，产品属性定位为电子消费类。同年，铂陆帝本土品牌正式推出。2020年，BLUETTI品牌产品从便携式延伸至户用太阳能储能电源、商用光伏储能电源。

目前京东铂陆帝旗舰店已上架多款户外电源，还有多种搭配太阳能充电板的套餐可供选购。

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Yoobao羽博

羽博创立于2005年，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的科技企业，主营业务包括3C数码、消费电器、新能源产业等。

近年来，羽博推出众多自研新品，包括羽博YB-EN1S、羽博YB-EN1、羽博YB-150C、羽博EN300WL-PD，此外还有羽博EN1000、羽博EN500S、羽博EN1、羽博EN1S等户外电源产品。

目前羽博京东旗舰店已也上架多款容量各异的户外电源产品，从26400mAh小容量产品至1100Wh大容量产品均有覆盖。

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ORICO奥睿科

奥睿科成立于2009年，是一家为笔记本电脑、PC台式机、平板电脑及智能手机等终端设备提供周边产品的创新型高新技术企业，近年也涉足户外电源行业。

京东奥睿科自营旗舰店现已上架6款户外电源产品，产品覆盖120W至500W，满足大多数户外用电需求。其中，充电头网已经对内置124800mAh电池300W的户外电源进行了拆解。

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PISEN品胜

广东品胜电子股份有限公司2003年创立于中国深圳，产品主要围绕手机、平板、智能电视“三块屏幕”的智能物联、电能支持、音视频播放、智能存储等。京东现已上架三款户外电源产品，功率分别为400W、600W和1000W。

GreatWall长城

中国长城科技集团股份有限公司作为一家老牌的上市企业，在中国深圳、长沙、武汉、北京、株洲以及海外设有研发中心和生产基地，占地面积约130余万平方米，员工约1万5千人。长城也在近期入局户外电源行业，京东现已上架四款户外电源产品，功率覆盖120W、150W、300W、500W。

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AP奥鹏

ALLPOWERS（奥鹏）隶属于广州奥鹏能源科技有限公司（奥鹏实业国际有限公司旗下的子公司）旗下品牌，成立于2010年，其产品主要包括电子礼品、储能电源等。

目前京东奥鹏官方旗舰店已上架4款户外电源产品，还紧随潮流推出了支持无线充电的220V笔记本移动电源。

aigo爱国者

aigo是国内一家专注于3C配件的品牌，主营范围覆盖了智能产品、存储、音频、影像以及电源产品，产品种类涉猎非常广泛。在充电周边领域中，aigo更是完成了产品线全覆盖，包括了充电器、移动电源、数据线、USB插线板等。近日，aigo再一次扩大产品线，针对户外作业用户打造出S300户外电源，支持220V交流输出与60W PD快充，为用户提供强而有力的供电保障。

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beeste贝视特

深圳市贝视特科技有限公司是智能化便携式储能电源方案解决商，从事新能源领域十余载，专注于便携式应急储能电源及笔记本移动电源。京东现已上架10款户外电源产品，还有大功率笔记本储能电源产品。

BULL公牛

公牛集团股份有限公司创办于1995年，是一家集产品研发、制造、销售于一体的民用电工行业龙头企业。目前公牛也开始进军户外电源行业，京东现已上架两款户外电源产品，功率分别为600W和300W。

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Boltpower电将军

Boltpower电将军是以汽车应急（特种）电源、智能储能电源研发和生产为主的新能源品牌，是东莞市巨星电池有限公司在国家商标总局申请注册的商标品牌。目前已经在京东上架了两款户外电源产品。

暴走

暴走品牌京东自营旗舰店上架了一款1000W输出功率的户外电源。

CTECHI驰普电子

驰普集团由驰普电子，驰普科达，驰普智创三家全资子公司组成，业务范围涵盖电池贸易，电池组生产、智能硬件及电子产品的研发，设计，销售，生产及技术支持，为客户提供优质的一站式服务。

卡旺达

卡旺达是深圳市华思旭科技有限公司旗下子品牌目前在京东上架了两款户外电源，功率分别为300W和600W。

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ES亿动

深圳市亿动科技有限公司成立于2012年，主营数码产品的技术开发与销售。京东现已上架多款户外电源产品和大功率笔记本专用储能电源产品。

Delipow德力普

深圳市德力普电池科技有限公司是一家专业从事镍氢、镍镉二次电池及充电器的研发、生产、销售为一体的高科技企业。是国内具备自主研发基地、高科技生产线、独立品牌为数不多的充电电池企业之一。其中镍氢电池生产线达国际水平，产品质量与国际名牌同步发展，是国内知名电池品牌镍氢电池OEM的首选单位之一。目前德力普已经在京东上架了多款户外电源产品。

HUAWEI华为

近日，华为在企业业务京东自营官方旗舰店中低调上线了2款户外移动电源，分别是500Wh和1000Wh的便携式移动户外电源。据该商品的详情页，该款电源电池容量270270mAh、额定容量1000Wh。充电协议支持PD3.0、双向电压都为12V、拥有2个USB接口，且都为Type-C接口，支持电量数字显示，这标志着华为正式入局户外电源市场。

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HAANEW哈能

HAANEW哈能是一家专注于充电的品牌，2021年进驻京东，产品线覆盖了充电器、移动电源、数据线、无线充电器、户外电源等领域。目前已经上架了便携的HN100户外电源、200W户外电源以及600W大功率户外电源三款产品。

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iFORWAy

深圳市百酷新能源有限公司专注于便携式储能电源智能化领域研究，是领先的智能化便携式储能电源解决方案提供商；公司自2006年成立以来，基于全球消费者手持便携式设备高度功能集成与电力短缺矛盾，专注于便携式储能电源智能化、安全高效化、功能化等方面的研究与设计开发工作，目前已经在京东上架了十余款户外电源产品。

JUPITEK储比特

JUPITEK储比属于特湖南储比特科技有限公司旗下品牌，在2021年正式入驻京东，产品涵盖移动电源、户外储能、家庭储能、太阳能板等，广泛应用于长途自驾、户外露营、家庭应急电源、户外影音、野外工程作业、医疗应急用电等场合。

目前储比特已经在京东上架了一款户外电源产品，支持1000W输出功率。

KOVOL科沃

KOVOL科沃目前已经在京东上将了一款167Wh，支持120W交流输出的户外电源。

KOQOMA

KOQOMA在京东上架了多款户外电源产品。

Lenercom能创

Lenercom能创为湖南能创科技有限责任公司注册商标，公司主营新能源技术和电源设备的开发，成立于2016年。京东现已上架两款户外电源产品。

letsolar谷盛

深圳市乐腾科技有限公司创建于2005年，总部及生产研发基地位于深圳市龙华新区。集研发设计、产品制造于一体，专注于太阳能充电器、移动电源领域。京东现已上架两款户外电源产品，容量分别为100Wh和504Wh。

Legendale力骏

Legendale力骏在京东上架了一款工业级户外电源，容量1840Wh，最大支持2500W输出功率。

岚圣

岚圣在京东上架了多款户外电源产品，最大可以支持3000W功率输出。

mblu魅蓝

近日，重回市场的魅蓝入局户储能行业，推出46200mAh户外电源，不管是续航电量还是输出功能，都远超普通充电宝。魅蓝户外电源为手机、平板、笔记本等数码设备在外工作提供电力支援，并可以为相机、无人机、非智能设备等产品提供220V电力供给，适用于多种场合使用。

Newsmy纽曼

纽曼公司创立于1996年，是一家集研发、制造、销售、服务为一体的中国高新技术企业。凭借强大的研发力量及资源整合能力，纽曼已拥有目前中国数码行业较为完整产品体系，产品跨越专业及消费数码产品领域。目前已经在京东上架了十余款户外电源产品，同时还有众多汽车应急启动电源等。

pecron百克龙

百克龙是深圳市米阳科技有限公司旗下的品牌，成立于2012年，专注于便携式大功率储能设备的研发、销售、生产。

目前百克龙京东旗舰店已经上架了多款户外电源产品，并根据使用场景的推出了多种随机配件，例如太阳能充电板和汽车补电线。

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POERT SCORPION电蝎子

POERT SCORPION电蝎子已经在京东上架了8款户外电源产品，同时还有汽车应急启动电源等产品。

PHILIPS飞利浦

飞利浦是全球知名品牌，1891年成立于荷兰 ，主要生产照明 、家庭电器、 医疗系统方面的产品。目前飞利浦已经在京东专门开设了户外电源旗舰店，并且已经上架3款户外电源产品，功率分别为300W、600W以及1000W。

REMAX睿量

深圳市睿禾科技有限公司主营移动电源、数据线、音频、数码潮包等手机周边配件。公司2011年自成立以来已设有五个事业部，八个分厂。目前睿量已经在京东上将了两款户外电源产品，功率分别为300W和500W。

RUISI睿斯

睿斯是深圳市崛起科技有限公司旗下品牌，公司成立于2014年，京东现已上架多款户外电源产品，并由太阳能充电板和车充线等配件可供选购。

RUIYI锐羿

锐羿是深圳市锐艺科技有限公司注册商标，公司成立于2015年，主营户外电源产品。京东现已上架数十款户外电源产品，并有太阳能电池板可供选配。

SADE尚族精锐

深圳尚族精锐科技有限公司于2011年7月在中国深圳注册成立，公司致力于太阳能后备电源设计开发与生产销售。2013年公司通过ISO – 9001国际质量体系认证，现公司产品均通过CE、FCC、ROHS、等相关认证，部分产品通过UL认证.产品80%出口于美国、英国、德国、加拿大、日本、俄罗斯、马来西亚等地。目前在京东上架了6款户外电源产品以及相关配件。

SAST先科

SAST先科目前已经在京东上架了6款户外电源产品，功率覆盖300W-1200W。

Sidande斯丹德

深圳市迪光影像科技有限公司成立于2015，在深圳设立总部。 目前斯丹德京东自营旗舰店已上架三款不同容量不同功率的户外电源产品。产品从403Wh覆盖至1036Wh。

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尚品电酷

尚品电酷在京东上架了5款户外电源产品，其中容量最大的为520Wh，最小98Wh，功率覆盖120W-500W。

SHARGE闪极

闪极科技（深圳）有限公司成立于2019年，是一家专业的充电器生产商，推出过多款大功率充电产品。凭借着国内和美国团队强劲的研发实力，闪极也开始试水户外电源行业。

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山克

山克电子(深圳)有限公司成立于2003年，是一家集产品研发、生产、销售、售后服务于一体的电源系统工程公司，产品主要以电源，机房配电设计，防雷，防浪涌为主。目前在京东已经上架一款户外电源产品。

SLUB

SLUB在京东上架了四款户外电源产品，功率在200W-500W之间。

transferredfamily移族

深圳市移族电子科技有限公司专注于户外电源，便携储能、研发、制造、销售，成立于2019年。目前京东已经上架数款户外电源产品及相关配件，功率在500W-1000W之间。

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TRUISS特锐锶

特锐锶已经在京上架了多款户外电源产品，各种容量和功率可随意搭配。

X-DRAGON

X-DRAGON在京东上架了一款便携式户外电源，功率200W。

Zendure征拓

广州疆海科技有限公司是一家集自主研发、生产及销售为一体的科技公司。公司致力于将Zendure（征拓）品牌打造为全球领先的专业充电品牌，并且实现“让电源无处不在”的使命。征拓也开始试水户外电源品类，京东现已上架一款户外电源产品。

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充电头网总结

作为一种清洁能源，户外电源产品在众多领域都有这有广泛的应用，同时也深受用户的欢迎。尤其是随着短视频行业盛行，国内涌现了一大批旅游博主，户外电源成为了无人机航拍、视频剪辑、生活用电的刚需产品。这也一方面增加了户外电源的市场需求，另一方面也对户外电源的市场推广起到了一定促进作用。

另外，在近两年来国内发生的灾情、险情中，诸多户外电源厂商积极参与救援，将产品捐赠到一线，既帮助缓解现场用电紧张，同时也让普通用户切实感受到了户外电源的便利。

从本次统计到入驻京东的品牌可以看到，既有老牌的专业的户外电源厂商，也有诸多新晋品牌；产品类型也是丰富多样，无论是小到可以直接带上飞机的98Wh便携式户外电源，还是大到可以存2-3度电、支持3000W功率输出超级巨无霸，也无论是消费级还是工业级，均有多样的款式供用户选择。

京东开辟户外电源专区，为国内消费者提供了一个快捷方便的购物平台，同时有利于加强这类产品的集中管理， 无论是前期对产品质量的把控还是后期的质保、售后服务，都将随之得到大幅提升。与此同时，京东借助自有的物流体系，可以更加精准的把控送货时间，提升用户的消费者的购物体验。

未来将会有更多品牌户外电源品牌入驻京东，京东也凭借着优秀的售前售后服务吸引了众多消费者，更多户外电源行业新动态，请持续关注充电头网公众号。