15万左右的新能源汽车排行榜
如下:
1、 欧拉黑猫
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性,令不少人脑海回荡着60年代的车子,而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫匠心传承,405km的超能续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的活力与乐趣。
2、 欧拉白猫
漂亮、独特的外观可以使得你变成整条街最帅的车主,出色的综合续航里程绝对可以让人当上业余安排最丰富的打工人,对于普通消费者来说,几万块的白猫产品力还是很丰富的,属于一辆比较实惠的车。
3、 欧拉好猫
从欧拉好猫的综合表现可以看到,欧拉全新上市的属于一辆更优异的通勤车,不再只是满足于“凑合着用”的小汽车,然而这款车的定价其实要应对的挑战也不一般,就像哪吒V、比亚迪E2等。
4、 比亚迪e2
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上,但实际就是200多,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。
5、 元新能源
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
作为投资界的大佬,这一次巴菲特成为了受害者。根据美国加州当地法院的一个判决来看的话,巴菲特此前投资了美国太阳能公司,但是这个公司最近却因为涉嫌经济欺诈被判除了30年的经济。而在这一次的判决当中,其中涉及的基金公司就有三十多家。而巴菲特的公司很明显就在其中,并且投资的资金非常多,足足有22亿。今天我们就来探讨一下巴菲特为什么会上当受骗。
第一,进行了虚假的宣传。说句实在话,在当时美国太阳能公司的确富有了一些技术上的突破,所以在当时他们就找到了很多的投资人,表示将可以通过利用他们这相机因素。然后见到一个新型的太阳能发电基础,这个发电机组的转化效率还是非常高的,因此公司通过这样的营销在当时就已经拉拢了很多的基金和个人投资者。但实际他们的表演效果都是伪造出来的,并不能够真正的落地实行。
第二,骗局最终败露出来。我们都知道现在新能源整个行业是非常火的的,这个吸引了很多的投资者,但是正因为大量的资金涌入到新能源行业当中,这个时候如果没有办法拿出成绩的话,自然会被发现的,所以在当时公司的很多产品一直没有办法推出来,就引起了投资人的猜测,因此就将公司告上了法庭,结果发现对方竟然是一个诈骗犯。
第三,如何看待巴菲特被骗?首先我认为这是非常正常的,毕竟八岁的病不可能操纵自己公司内部的每一笔交易,这个交易实际并不是由她来签订的,只不过是由他的基金公司出面进行签订,也算是一个小小的投资,毕竟22亿人民币的损失,对于巴菲特的基金组织来说,并不算是太大的尝试。
比亚迪元plu是有防撞功能的。汽车防撞预警系统一般用于辅助驾驶员防止高速和低速追尾、高速时没有想法偏离车道、与行人发生碰撞等重大出行事故。像第三只眼睛一样排查驾驶员,不断检查车前路况。该系统可以识别和判断各种潜在的危险情况,并以不同的声音和视觉提醒故障排除者,防止或减缓碰撞事故。
文章详情
搭载106度电池 玉柴的电动轻卡长啥样?
卡车之家朱鹏飞
11-20
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【卡车之家 原创】玉柴作为老字号的发动机企业,其产品性能优良,发动机有劲省油还耐造,拥有相当多的粉丝。那么传统动力企业造出来的新能源车型长啥样,性能配置如何呢,
今天我们就来看一款玉柴新能源生产的纯电轻卡。
作为传统大厂出品的新能源轻卡,玉柴新能源电动轻卡名字叫做“驭通”,整个前脸的布局从风挡玻璃、外摆镜、大灯的形状布置,以及保险杠的造型来看,驭通和当前市面上多款轻卡都很雷同。
一方面说明这款驾驶室在我国的保养量极高,另外一方面,大家对进军新能源可能还都比较保守,特别是已经深耕内燃机依旧的玉柴。
前脸中网上,由于没有内燃机的进气和散热需求,驭通的中网仅布置了4个较小的进气口。并且没有直接撞风散热的设计。另外,虽然是新能源卡车,但驭通依旧配备了卤素大灯作为主要照明光源,在同等瓦数下,卤素照明效果明显会弱于LED。
底盘动力上,驭通轻卡采用玉柴自家的TZ220YC210,峰值功率达到163马力,峰值扭矩也达到了332牛米,额定功率为81马力,额定扭矩为163牛米,驱动这台自重3吨的车辆还是够用的。但让我比较失望的是,驭通轻卡还是属于油改电的车型。
后桥配备的是4T级后桥,匹配4片板簧,速比为5.857,看上去这个速比比较大,但其实永磁同步电机的转速也比较高,我们不能用传统燃油车的速比来看待电动车的后桥速比。
动力电池上,驭通的电池布置在车辆的两侧,搭载的是宁德时代的电池组,电池容量也达到了106.95kWh,也就是接近107度电。如果按照百公里电耗25度计算的话,该车满电续航里程约为400公里。正常城市配送都能满足。
● 编后语
虽然新能源车型自重较大,价格稍贵,但存在即合理,在超低的使用成本和较低的保养维护上,纯电卡车还是有不少优势的。而且电池能回收,残值并不像网上说的那么惨。各位卡友觉得,如果是城市搬家、趴活,你会考虑不限行不限号的纯电卡车吗?(文/朱鹏飞)
注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。
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玉柴新能源 EC201 4.5T 单排纯电动厢式轻卡(YCE5040XXYBEV)
22.30万元
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参数配置
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全部评论
ascfkk
1
不是电驱桥啊
2022-11-22 20:20回复
江苏卡友ungdif
3
拼凑的车,谁买谁知道,造个几台就不造了,谁买谁韭菜
2022-11-22 08:50回复
山东恒哥
2
这是造发动机那个玉柴生产的吗?是不是觉得以后国内发现新能源,对发动机的需求越来越少了!这是准备进军新能源吗?我不看好
2022-11-21 23:25回复
广西卡友omzgli
0
中国特色
2022-11-21 15:16回复
左轮PKdF
1
只能拉猪
2022-11-21 14:49回复
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新能源电动汽车常规性驾驶注意事项
(一)新能源车汽车一般是分为r(倒车档)、n(空档)、d(前进档)及p(电子驻车档),没有传统的燃油汽车中常见的手动档位。因此不要过于频繁的脚踩电门。对于新能源汽车来说,过于频繁的猛踩电门,容易导致汽车的电流过大,时间久了会影响电池的使用寿命。
(二)在驾驶的时候要注意行人。新能源汽车相较于传统的燃油汽车来说有一个明显的特点,那就是噪音低。噪音低是一把双刃剑,一方面能够有效的减少城市的噪音污染,带给市民和驾驶者良好的体验;但是另一方面由于噪音低,路边的行人很难注意到,危险性比较大,因此在驾驶新能源汽车的时候要格外注意路边行人,尤其是在人多的狭窄路段。
新能源电动汽车季节性驾驶注意事项
汽车的驾驶在不同的季节有不同的注意事项,新能源汽车也不例外。不同的季节,尤其是在夏季和冬季,对于新能源汽车的驾驶需要特别的注意。
1
在夏季的时候,有以下几点需要注意
一是雷雨天气条件下尽量不要给汽车充电,避免发生危险。
二是行车前做好检查,检查雨刷器、后视镜以及车辆的除雾功能是否正常。
三是避免用高压水枪冲洗汽车的前机舱。
四是避免在高温的条件下充电,或是将车长时间暴晒在太阳之下。
五是当车辆遭遇积水之时,应当避免继续行驶,需要靠边停车离开车内。
2
在冬季的时候,有以下几点需要注意
一是新能源汽车在冬季常处于低温状态,因此为了避免长时间的停驶导致汽车动力电力的温度过低,造成用电的浪费和充电上的延迟,应当及时充电。
二是在给新能源汽车充电的时候,要选择朝阳避风并且温度适宜的环境下进行。
三是充电的时候要注意防止雪水打湿充电接口,造成电动汽车的短路。
四是冬季的时候由于温度过低,充电的时候要提前检查车辆充电是否开启,避免由于低温导致的充电异常。
新能源混合动力汽车驾驶注意事项
混合动力汽车的驾驶方法与普通燃油汽车完全相同。混合动力系统可根据车辆运行状态及驾驶模式自动启动发动机和驱动电机的运行方式,从而提高燃油效率并减少废气排放。驱动电机通常在低速情况下驱动车辆,发动机一般在高速情况下或更主动的驾驶过程中驱动车辆。但是,混合动力车辆其特点不同于普通燃油车辆,请务必熟悉混合动力车辆的特点,并需要注意以下安全事项。
(一)禁止触摸、拆卸或更换车辆上带有高压警示标识的零部件、橙色电缆及其连接器,以防止高压电击。
(二)车辆启动后,动力系统会很烫,要小心高电压和高温,并始终遵守车辆安全警示标贴上的说明。
(三)若后备箱出现焦糊味或烟雾时,请立即在安全的地方停车,禁止用水泼入后备箱;若后备箱有刺鼻味,且后备箱动力电池附近有液体渗出时,请立即下车并远离车辆至上风口位置,并及时联系汽车服务商获取处理方案。
(四)车辆在极寒温度下存放后,可能无法上电。
新能源汽车的使用维护保养事项
新能源汽车是否也跟传统的燃油汽车一样需要定期保养维护呢?答案是肯定的。对于新能源汽车的保养,主要是针对于汽车电机以及电池的维护保养,日常需要对汽车的电机以及电池进行常规的检查,并时刻保持电机与电池的清洁,对于新能源汽车来说,除了日常对于电机以及电池的维护保养,还有以下方面是需要注意的。
(一)车辆起火的情况下,应当迅速将车辆靠边停下,并切断电源,借助随车灭火器分辨起火的具体情况进行灭火。新能源汽车起火一般为车辆行驶中机舱的电器起火,主要分为元件温度失控、电机控制器故障、电线接头不良以及通电电线的绝缘层破损等情况,这就需要对车辆进行定期的检查,检查各部件是否正常,是否需要更换或是维修,避免带着危险上路。
(二)新能源汽车的托底是电动汽车很重要的一个部位,必须小心对待,在经过凹凸不平的路段时,应当减速慢行,避免托底碰撞。而一旦托底出现故障的时候,应当采取应急措施,具体操作如下:检查汽车电池的外观是否发生变化,如无任何变化时可以继续行驶上路,但须谨慎驾驶,随时观察,一旦有损坏或是无法发动汽车,就需要打电话请求道路救援并在安全地带等待救援。
(三)对于新能源汽车的充电要保持浅充浅放,当汽车电量接近30%之时应当及时充电,避免因长时间低电量行驶损耗电池寿命。
(四)需要按照新能源汽车保养维护的规定定期的对车辆进行保养,若要长期停放车辆,应当保持车辆电量在50%-80%之间,并每2-3个月对汽车电池进行一次充放电,延长电池寿命。
(五)严禁私人对电动汽车进行拆卸、安装、改装或是调整等。
新能源汽车同传统的燃油汽车相比在驾驶操作上还是有很多相似之处,如果是一名传统燃油汽车的老手来驾驶新能源汽车,是非常容易上手的。但正因为如此,驾驶员更不应抱有麻痹大意思想,用车前请务必熟悉车况,熟练挂档、制动、驻车等操作,确保您和他人的生命财产安全!
第一款:比亚迪秦PLUS
售价:11.18-17.58万元
推荐理由:过去两个月新能源车销量榜前十,都出现了秦PLUS(参数|询价)的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置,还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的,活脱脱缩小版的比亚迪汉。
购买建议:秦PLUS有1.5L插混和纯电两种动力,如果你有里程焦虑,推荐DM-i120KM尊贵型,120公里的续航能力,满足市内单日通勤绰绰有余;如果你喜欢纯粹的电动车,推荐EV500KM豪华型,500公里的续航能力,加上适中的配置,也能兼顾一般家用和周末近郊出游。
第二款:比亚迪海豚
售价:10.28-13.08万元
推荐理由:本来想推荐另外一款老牌车型(元PLUS),但是想想还是选了比亚迪海洋系列的海豚。虽然这是一款不适合远行的小两厢车,但全新的平台也会带来不一样的体验。4月份累计卖出11959台,也反映出其受欢迎的程度。购买建议:海豚有4款车型,顶配具有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能,另外3款则配置差异不大。如果你有15万的预算,并且十分在意安全,推荐401KM骑士版。如果对驾驶技术放心,405KM时尚版的性价比会更高。
第三款:帝豪L雷神Hi·X
售价:12.98-14.58
推荐理由:“雷神”是吉利研发的插电混动系统,加入到帝豪L上,便有了今天推荐的这款车型。纯电续航100公里、6.9秒破百、馈电油耗3.8升,至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任,大家对这款新车的关注度也颇高。
购买建议:帝豪LHi·X采用1.5T发动机,再搭配一台电机,7秒破百我估计并不难。三款车型核心配置差异不大,主要区别在舒适性方面。如果是我,会买入门的100KMSuper净这个配置。
第四款:欧拉好猫
售价:14.1-17.1万元
推荐理由:始于颜值,说的就是好猫这样的产品,复古、小巧、可爱,相信没有女性朋友会拒接欧拉好猫。今年一季度累计卖出19460辆,也说明了市场对其的认可。不过10万左右的预算,只能咬咬牙买到入门款。
购买建议:在售好猫有3款配置,每个配置都有三元锂和磷酸铁锂电池的版本。虽然15万内只能买到入门款,但配置已经十分的丰富了。包括360环影、主被动安全功能等,用料也不用担心,况且颜值已经说服了一切。
第五款:广汽埃安AIONY
售价:13.76-18.98万元
推荐理由:AIONY推荐给务实的家庭消费者再适合不过了,因为它有宽大的空间、同价位领先的续航能力,而且入门的价格也十分有竞争力。虽然销量不如自家的AIONS,但前者的客户主要是商用,况且AIONY的月销量也稳定在7千多台。
购买建议:如果只有不到15万的预算,恐怕只能买到AIONY的入门款,配置虽然说不上丰富,但好在分布全面,还有500公里的续航能力,满足家庭用户基本够用。
眼看又到年末之时,距离元旦、春节等佳节的日子越来越近,而每年这时也是国内汽车市场红火的时候,不少消费者都希望在年底购车、春节前提车,开着新车去迎接全新的一年。而考虑到目前的油价情况,显然选择一台新能源车更加务实,下面我们就推荐3款新能源SUV,它们在技术实力上都更加靠谱,属于可靠的新能源之选。
吉利星越L Hi·P 雷神增程电动SUV
指导价:23.97-25.37万元
作为吉利专门打造的新能源SUV,星越L 增程电动版标配“纯电,增程,电混”三大电动技术,可谓一车顶三车,就续航表现而言则是目前续航最长的增程电动车,而且它基于e-CMA超电架构打造,属于独有三挡变频电驱DHT pro的“史上最强”电动车。
外观方面,星越L 增程电动版采用最新的家族设计语言,外观上有着不错的辨识度,前脸采用盾形格栅搭配可点亮的品牌LOGO,两侧大灯内部的三段式光源非常吸睛。车身侧面的造型修长且简约,后排配备的隐私玻璃很贴心。尾部的贯穿式尾灯紧随潮流,从尾标处能够看出星越L 增程电动版的身份。
车身尺寸方面,星越L 增程电动版的轴距达到2845mm,虽然定位上属于紧凑型SUV,但是这一尺寸已然达到中型水平,所带来的空间表现自然更加宽敞舒适。
内饰方面,星越L 增程电动版采用大量真皮材质包覆中控台、座椅等,再加上醒目的多媒体触控屏,令内饰在档次感和科技感上都足够出色,还有着25.6英寸AR-HUD、哈曼INFINITY定制10扬声器音响等高阶配置,这种“内卷”的做法确实很符合吉利的风格。而且在细节上也很花心思,比如延伸至副驾的触控屏幕,以及游艇式换挡杆等,都进一步提升了内饰的颜值和档次。
动力方面,星越L 增程电动版搭载3挡变频电驱DHT Pro,支持“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四种电动属性,WLTC工况下综合续航达到1250km,适合有着续航焦虑的消费者。而且其拥有205km的WLTC纯电续航,因此充满一次电就能满足7天的市内通勤,对于日常上下班是非常经济的选择,由于支持85kW直流快充,电量从30%-80%仅需27分钟,所以充电补能也更加方便。
日产ARIYA艾睿雅
指导价:27.28-34.28万元
不同于星越L 增程电动版,ARIYA艾睿雅属于完完全全的纯电SUV,提供两驱与四驱版本可选,在造型设计上新颖时尚,非常适合都市年轻消费者。
外观方面,ARIYA艾睿雅的前脸采用封闭式格栅设计,官方称之为“墨影晶盾”,很符合其纯电动车的身份,而两侧灯组的造型狭长,与格栅衔接得足够自然,进一步拉宽前脸的视觉效果。车身侧面营造出圆润的视觉效果,溜背设计带来一定的轿跑范儿,低风阻轮圈的配备有助于其性能和续航表现。
内饰方面,ARIYA艾睿雅的内饰风格简约科技,属于时下新能源车的主流风格,其中全液晶仪表和中控大屏采用相连设计,再加上双辐式多功能方向盘、横贯式空调出风口,整个内饰充满层次感。此外,内饰的诸多细节都很有意思,比如木纹饰板上融入的虚拟控制键,颜值与实用兼顾,前排扶手支持前后移动,使用起来更加自由。
配置方面,ARIYA艾睿雅搭载日产Connect超智联系统,能够实现远程控制、语音识别、在线导航等功能,而在座椅配置上,ARIYA艾睿雅延续“日产大沙发”的座椅优势,在舒适性上更有保障。
动力方面,ARIYA艾睿雅两驱版的电机最大功率为178kW,CLTC续航里程达到623公里;四驱版的双电机最大总功率为320kW,CLTC续航里程分别为559公里和533公里,为不同需求的消费者提供选择。
魏牌摩卡DHT-PHEV
指导价:29.50-31.50万元
显然从风格上来看,摩卡DHT-PHEV更偏商务硬派,再加上魏牌的豪华定位,摩卡DHT-PHEV更适合看重档次、商务出行的消费者。
外观方面,摩卡DHT-PHEV的设计语言精致且大气,前脸采用六边形大尺寸格栅,内部为密集分布的纵置饰条,与中央悬挂的品牌LOGO搭配得恰到好处。而两侧灯组的设计也很有意思,尤其是内部的纵置光源,点亮之后很有辨识度。车身侧面与尾部的造型比较沉稳,排气布局并没有采用显眼的设计,看起来更加低调。
内饰方面,摩卡DHT-PHEV配备的14.6英寸中控屏非常吸睛,开放式仪表的尺寸虽然较小,但是显示的信息规整且丰富,包括电耗、动能回收等信息,而前方配备的AR-HUD增强现实抬头显示,能够为驾驶者提供更多便利。此外,水晶换挡杆的出现也与整车风格很相称,空调控制区域采用触控屏幕,进一步提升了内饰的档次感。
动力方面,摩卡DHT-PHEV搭载的插电混动系统由1.5T发动机和电机组成,发动机的最大功率为115kW,匹配一台DHT变速箱,提供两驱与四驱版本可选,其中两驱版拥有204km的WLTC纯电续航表现,应对日常通勤不成问题,而四驱版的0-100km/h加速时间仅为4.8秒,性能表现更加强势。
车型总结:
随着如今选择新能源车的消费者增多,相信上面推荐的这三款车型,都是值得关注的实力车型,不仅车型本身的产品力出色,而且品牌有着不错的口碑,大家不妨从中挑选心仪的那一款,犒劳一下辛苦了一年的自己。
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2、其次在魔兽世界主界面点击打开地图,滑翔地图的右下角。
3、最后点击时光流汇飞行点,主线做任务时救克罗米的时光传送门即可看到雷元素。