微蓝是纯电动汽车吗
【太平洋汽车网】微蓝是纯电动汽车。微蓝7新款的电池容量为55.6千瓦时，30%-80%的快充时间为39分钟。而且微蓝7从0充至100%的交流慢充时间也仅为9.5小时。
在汽车市场中，经过短短几年的技术更迭换代，纯电动汽车以及插电混动汽车的技术水平得到了长足的发展，在驾控体验、乘坐感受以及人们更关心的续航能力等方面都有着翻天覆地的进步。别克推出的一款纯电动汽车微蓝7新款正是新能源汽车领域的佼佼者，时尚新潮的外观、技术成熟的电控系统、稳定的续航水平等出色表现为人们带来了不一样的精彩。
纯电动汽车微蓝7新款搭载高能比电芯，续航能力更出色纯电动微蓝7搭载的是源自LG化学的高能比长寿电芯和电池温度控制管理系统。顾名思义，这个系统的功能在于让电池无论外界环境是冷还是热，都能一直维持在电池的最佳温度区间工作，延长电池组使用寿命，提高电池耐久性。
纯电动微蓝7有一套相当复杂但是精细的水冷系统设计，核心是通用专利的水冷散热鳍片。通过先进的温控技术让电池组时刻保持稳定的工作温度环境，让电池能在寿命区间内维持其本身的高性能。再利用智能的动量回收功能，在日常行驶中充分节约能耗、维持续航。开源+节流双管齐下，微蓝7的这套解决续航里程焦虑的技术组合拳，确实精彩。
另外，微蓝7纯电动车身平台在开发之初，就充分考虑了对电池的保护。电池包整体被安置在纵梁结构内，被车身架构安全地“包裹”住，即使是遇到比较剧烈的碰撞，对微蓝7电池的安全性也不具备任何的威胁，在极端恶劣的天气或路况下，电池也能保持淡定，这一点也是让我们对微蓝7的续航能力没有任何后顾之忧。
纯电动汽车微蓝7搭载自动响应配置，科技感满满可以说，纯电动汽车微蓝7很好地兼顾各种科技配置的实用性和易用性。新款微蓝7的车身周围配置了各种传感器与雷达，以此实现车辆驾驶过程中一系列的自动响应功能。比如雨量感应的无骨雨刷、挡风玻璃的自动除雾系统，能在雨雪天气自动响应，保障驾驶者的视野。包括车道保持、变道辅助和盲区预警功能在内的整套智能驾驶辅助，配合HBA智能自动远近光灯控制，在复杂路段以最先进的技术手段保证车主的行车安全。
纯电动汽车微蓝7搭载智能化平台，提供更多舒心服务对于微蓝7新款来说，它可谓是黑科技的产物，不仅驾乘体验感让我们刮目，在舒适服务上也是做到了极致，让我们尽情享受在车内的娱乐休闲时光。纯电动汽车微蓝7搭载了百度AI生态，除了百度实时导航和2000万首歌单的百度随心听来满足更强大的导航和车内娱乐功能外，可以自然语音交互的百度语音助手也没有缺席，让我们在开车的时候可以实现人机对话。
微蓝6是上汽通用别克旗下的紧凑型汽车。作为一台插电混动车型，微蓝6搭载1.5L DVVT四缸发动机和高性能双驱动电机组成的动力，匹配E-CVT智能电控无级变速箱，三元锂电芯则是在LG化学技术方案的基础上进一步优化了专属配方和设计。
能拥有这么不错的续航和油耗表现，很大程度上得益于微蓝6采用的Power Split 动力分流技术，无论在纯电状态还是油电混合工况下，都能使发动机和电机处于最优化区域工作，能够很好地兼顾动力性和燃油经济性。
微蓝6的优势：
微蓝6拥有三种驾驶模式可调，分为“普通”和“运动”以及“电量保持（Hold）”模式，后者是会尽量保持电量储备，留到堵车走走停停时使用电力。
在高速上如果需要急加速，那么切换到运动模式会感觉更加得心应手一些，运动模式下油门踏板响应速度变得更快，动力响应性也更好。
微蓝6更吸引人的还是它的操控。整套混动系统比较偏向于使用电力来驱动车辆，日常驾驶走走停停动力平顺，加速感觉自然，通俗来说就是动力“跟脚”，基本能够做到随踩随有。
微蓝6的底盘悬挂调校没有彻底往舒适方向走，在高速过弯时依然能够提供不错的支撑性，而且在经过一些坑洼路面、减速带时，悬挂稳定性良好，车身不会出现过度弹跳的情况。
依然保留了别克车型一贯沉稳、扎实的驾驶特性，而且隔音表现也不错，除了高速风噪稍微明显一些，对于胎噪和发动机噪音的隔绝都比较到位。
以上内容参考：百度百科-别克微蓝6插电式混动车
新能源汽车品牌：特斯拉、蔚来、比亚迪、宝马、拜腾、上汽荣威、吉利、北汽新能源、长安汽车、微蓝。微蓝是别克VELITE 6纯电动车型的中文名，寓意着还城市一片“微蓝”天空。微蓝6 定位是一款紧凑型车，作为别克旗下的一款新能源车型，微蓝6分有插电式混合动力和纯电动两种不同版本的车型，售价区间在16.83万－22.23万之间。
1、外观
微蓝6整体设计的非常年轻时尚，整的车身侧面的线条也非常流畅，别克车标配合飞翼式亮条融为一体。总体外观偏年轻运动，也适合它的购买群体，定位很准确。
2、动力
动力参数是135KW，380N.M，推背感非常强，前后段加速都很给力，加速3.5秒。高速超车很轻松，动力提速没得延迟，很平顺。
3、续航
官方给出的NEDC续航里程是410KM，搭载的是一台52.5千瓦时的LG电池组，最重要的是它有一套智能水循环温度管理系统，能够保证电池在低温或者高温天气下的工作温度，所以微蓝6的官方数据续航里程与实际续航里程十分接近，从实际驾驶耗电量来看，也是如此。
4、配置
音响不弱，高低音、层次分明；手机音频、SD卡或U盘音频方便。语音识别准确，空调也智能操控。天窗虽然不可开启，幕布电动开闭。
5、空间
空间2660MM的轴距，空间还比较宽敞，前排的乘坐空间很大，后排的乘坐空间也大，而且后排是平坦设计，让整个后排的乘坐舒适型都是一样，都很舒服，而且超大全景天幕，采光更好，空间感受更大。
要问最近几年汽车市场的大趋势，想必很多人的答案都会是电动化。而大部分的品牌、厂商也都推出了自家的新能源车型，且都有着自己的特点。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——微蓝62020款410KM纯电动互联智享型PLUS，顺便再帮大家算一算它的落地价。
功能配置方面，微蓝6配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。同时，该车还配备了自动空调、远程启动、倒车影像等十二项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以微蓝62020款410KM纯电动互联智享型PLUS为例，其官方指导价为212300元，据了解目前十堰市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8133元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是221883元。
总的来说，微蓝6的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
微蓝车辆的续航行程包括两种：301干米和410干米，充电时间也就包括两种。
短续航行程版本汽车，慢充时间为6个小时，充一个小时大概就是50公里。
长续航行程版本汽车，慢充时间为8小时，充电一个小时大概也是50公里。
