沈阳606研究所(中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所)是事业还是企业单位?
原来是事业编,现在都归中航工业,是企业编了,单606所的待遇也特别好,在中航工业内部也排在前面。中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所(606所)创建于1961年8月,现有员工2500余人,工程技术人员1520余人,其中博、硕士学历人员620余人,地处沈阳市沈河区,是新中国第一个航空发动机设计研究所,是中国大中型涡喷、涡扇航空发动机的研发基地,同时还承担着燃气轮机研发任务。研究所科研实力雄厚,拥有工程经验丰富的,涵盖空气动力、流体力学、工程热物理、强度、控制等近40个专业领域的科研队伍,是国家批准有权授予博、硕士学位的单位。建所以来,沈阳发动机设计研究所先后研制了10多种型号的涡喷、涡扇发动机。
拓展资料:
1.事业编制,是指为国家创造或改善生产条件、增进社会福利,满足人民文化、教育、卫生等需要,其经费一般由国家事业费开支的单位所使用的人员编制。科研单位、教育单位、文化单位,新闻、广播、出版单位,卫生单位,体育单位,勘察设计单位,农业、林业、水利和气象单位,社会福利单位,环境保护单位、交通、城市公用等其他事业单位。工作人员列入事业编制的单位,其工作人员的工资和活动经费的开支渠道除一般由国家事业费开支的外,还有部分事业单位的经费,采取自收自支,差额补贴等办法。
2.企业编制通常在事业单位中,有两种情况,一是该单位除了有事业人员的编制外,还有的人员按企业用工对待,不占事业编制,他们属于工勤人员(也有事业编制的工勤人员)。二是单位除了事业编制外,另办有企业性质的单位,隶属于这个事业单位,该企业性质单位的人员当然身份是企业员工。但在实际中,这个事业单位为了方便工作,把不同性质单位的人员混合使用。尽管是在混合使用,但人事管理上身份截然不同。而且因为长期一样的工作,往往连属于企业编制的人员自己都会忽略了其身份。
0805能源动力类
080501热能与动力工程
主要课程:工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术等。
专业实验:传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验。
学制:4年。
授予学位:工学学士。
就业前景:主要到国民经济各部门,从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究的安装、开发、营销等工作。
分布院校:
【北京市】清华大学、北京科技大学、北京交通大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京工业大学、中国农业大学
【天津市】天津大学、天津理工学院、天津商学院、天津城市建设学院
【河北省】河北工业大学、华北电力大学、河北理工学院、河北科技大学、河北建筑科技学院、燕山大学、华北工学院
【山西省】太原理工大学、太原重型机械学院
【内蒙古自治区】内蒙古工业大学、包头钢铁学院
【辽宁省】东北大学、大连理工大学、辽宁工程技术大学、沈阳航空工业学院、大连水产学院、鞍山科技大学、沈阳工业大学、沈阳化工学院
【吉林省】吉林大学、东北电力学院
【黑龙江省】哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨理工大学、佳木斯大学、哈尔滨商业大学
【上海市】上海交通大学、同济大学、上海理工大学、上海水产大学、上海电力学院、华东理工大学
【江苏省】江苏大学、东南大学、河海大学、中国矿业大学、南京理工大学、南京航空航天大学、扬州大学、南京工业大学、华东船舶工业学院、江苏工业学院、苏州大学、南京工程学院、南京师范大学
【浙江省】浙江大学、中国计量学院
【安徽省】中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽工业大学
【福建省】集美大学
【江西省】南昌大学、景德镇陶瓷学院
【山东省】山东大学、青岛大学、山东建筑工程学院、石油大学、山东科技大学、山东理工大学、烟台大学、青岛科技大学
【河南省】河南科技大学、郑州轻工业学院、焦作工学院、郑州大学、华北水利水电学院、平顶山工学院
【湖北省】武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、武汉化工学院、湖北汽车工业学院
【湖南省】湖南大学、中南大学、长沙理工大学
【广东省】华南理工大学、广东工业大学、五邑大学、湛江海洋大学、仲恺农业技术学院
【广西壮族自治区】广西大学
【重庆市】重庆大学
【四川省】四川大学、西南交通大学、西华大学、中国民用航空飞行学院
【贵州省】贵州工业大学
【云南省】昆明理工大学
【陕西省】西安交通大学、西北工业大学、西安理工大学、西北农林科技大学
【甘肃省】兰州理工大学、兰州交通大学
推荐报考院校:清华大学、浙江大学、上海交通大学、西安交通大学、天津大学
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六所
中航工业北京航空制造工程研究所
中航工业第304研究所
中航工业北京长城计量测试技术研究所
中航工业综合技术研究所
中航工业勘察设计研究院
中航工业北京航空材料研究院
扩展资料
中国航空综合技术研究所,主要承担技术基础研究工作,是航空工业标准化技术归口单位,国防科工委、总装备部电子信息基础部标准化研究中心,航空生产力促进中心,航空综合环境重点实验室。
航空标准件检测中心、国家二级安全生产培训等机构设在本所,同时是ISO组织航空航天技术委员会的中国归口单位,承担ISO/TC20/SC1秘书处的工作。
现有职工460余人,其中高级研究人员112名。配备各类先进的试验、检测、鉴定设备和仪器、仪表1000余台(件),馆藏国内外标准资料30多万项。
参考资料
百度百科——中国航空综合技术研究所
601所 沈阳飞机研究所1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团
602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团
603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团
605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇中航二集团
606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团
607所 中国雷华电子技术研究所1970 江苏无锡各种航空雷达 中航一集团
608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团
609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团
610所 中国航空救生装备研究所湖北襄樊 航空救生装备
611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团
612所洛阳
613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团
614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团
615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团
618所 中国飞行自动控制研究所1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团
621所 北京航空材料研究院 北京
623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团
624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团
625所 北京航空制造工程研究所1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团
626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团
627所 哈尔滨空气动力研究所
628所
629所1992年与原623所合并为新的623所
630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团
631所 中国航空计算技术研究所1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团
633所 中国航空工业上海测控技术研究所上海
634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团
637所 复合材料特种结构研究所1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团
638所
640所 上海飞机设计研究所 上海
650所
301所 中国航空综合技术研究所1970 北京 中航一集团
303所 中国航空精密机械研究所北京 航空精密加工技术和设备研究中航一集团
304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团
北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团
中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所(627所)和沈阳空气动力研究所(626所)合并组建而成 中航一集团
第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所(603所)和上海飞机设计研究所(640所)合并组建而成 中航一集团
在里面工作不怎么好。
死气沉沉,官僚作风,形式主义严重,天天学习各种时政,百分之20的人实质上承担百分之八十的科研任务,很多报告就是画大饼,工作稳定也看不到希望,这种军工国企成果出的慢,升缓慢,没有关系和根基的就更难了,并且加班严重,待遇只能说勉强可以活下去,跳槽难度也大。
中国航空研究院606研究所(中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所)创建于1961年8月,座落在东北名城——沈阳,是新中国第一个航空发动机设计研究所。主要从事大、中型航空发动机和燃气轮机的设计研究与产品开发,满足我国航空武器现代化建设和国民经济发展的需要。所现有职工2400余人,其中技术人员1500余人。
建所近50年来,先后取得各类科研成果2100余项,其中国家级28项(国家科技进步特等奖2项),省部级277项。先后研制了14种型号的军用航空发动机,其中涡喷7甲(乙)、“昆仑”、“太行”等发动机已装备部队。
近几年,随着“昆仑”、“太行”发动机的设计定型,标志着我国航空发动机实现了由测绘仿制、改进改型到自行研制的历史转折,实现了我国航空发动机由中等推力到大推力、由涡喷到涡扇、由第二代到第三代的三大跨越。近年来,发动机的系列化发展和配装工作进展顺利,发动机实现了从科研到装备的过渡。
国务院学位委员会批准为硕士生培养单位,招生专业为“航空宇航推进理论与工程”。研究所科研实力雄厚,拥有工程经验丰富的,涵盖空气动力学、流体力学、工程热物理。
能源与动力工程系具有较高的科研能力水平。近三年来,先后承担了18项科研项目。其中包括,国家高技术发展研究计划项,国家自然基金项目,省、市科研项目。
历年来应届毕业生就业率稳定在95%以上,就业方向主要为各发电企业及电力行业相关企业。目前大部分毕业生正在电力行业从事着生产、管理和运营工作。人才培养质量得到了认可并深受用各大电力企业的欢迎。
就业方向主要是各大风力发电整机厂商、部套件厂商、研究机构等企事业单位工作。
现在的风力发电工程师比较稀缺,一般都是从机械、电气等专业招人,专门的风能专业现在还没有毕业生。风力发电行业的待遇比较高,比一般机械行业要高些,前途非常不错。
有问题可以问我,我是沈工大毕业的,同时在风力发电整机厂商工作过。
沈阳工程学院有硕士点,该校在动力工程和电力工程两个领域获得了工程硕士专业学位授予权,并从2012年开始招生。
沈阳工程学院是一所培养能源电力、装备制造和现代服务行业专门人才的高等院校,学院秉承“工程教育、职业取向”的办学理念。是国家开展“服务国家特殊需求人才项目”,培养硕士专业学位研究生试点单位。
学院现有“热能工程、电力工程”二个辽宁省扶持学科,有三个辽宁省重点实验室,5个沈阳市重点实验室,1个省级高校工程技术中心,1个沈阳市工程中心,能够为研究生的培养创造良好的实验条件。
沈阳动力集团有限公司是2009-05-21在辽宁省沈阳市浑南区注册成立的有限责任公司(国有控股),注册地址位于沈阳市浑南新区金辉街1号17层。
沈阳动力集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210112691957660C,企业法人吕金祥,目前企业处于开业状态。
沈阳动力集团有限公司的经营范围是:能源动力设备及辅机、重型、矿山、水泥、化工、工程机械制造;汽轮机、发电机、大型电站锅炉、风力发电机组、高中压阀门(核级)、电线电缆、电力网线设备及相关配套产品设计制造;国内外能源动力、电力、建筑、钢结构、机电安装、装饰装修工程总承包;劳务人员对外派遣业务;能源动力工程勘测、咨询、设计、监理和技术服务;初级农产品、酒、食品、煤炭、木材、矿产品、金属材料、汽车、二手车、汽车配件、汽车装饰用品、摩托车、充电桩、黄金、化工产品(不含危险化学品)销售;汽车租赁;网约车服务;房地产开发、房屋租赁及销售;物业管理;货物或技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)。在辽宁省,相近经营范围的公司总注册资本为41532万元,主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中,共17家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
沈阳动力集团有限公司对外投资9家公司,具有0处分支机构。
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