新能源汽车和燃油车到底哪个好

新能源汽车比起燃油汽车具备的优势主要有这几点：1、节能环保。2、牌照优势。3、起步快，静音性好。4、高科技运用更丰富。新能源汽车在限行地区和城市短途用车上是非常合适的。目前新能源汽车主要有：纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车。下面主要以纯电都汽车来和燃油汽车做对比。第一：节能环保优势新能源汽车都可以纯电行驶，在纯电行驶状态下，出行成本只需要0.1元每公里。而燃油汽车的出行成本大多在0.5元到1元之间。在能耗方面，新能源汽车是占据绝对优势的。纯电行驶下，新能源汽车可以达到尾气0排放。而燃油汽车会排除尾气，污染环境。在环保方面，新能源汽车也是占据绝对优势的。第二：新能源牌照优势现在的排放标准越来越严格，限行限号地区也越来越多。新能源汽车可以挂新能源牌照，不会受到限行限号的影响，在限行限号地区也可以实现全天候通勤。这一点比起燃油汽车要方便很多，优势也是明显的。第三：起步快，静音性好新能源电动汽车由电机直接驱动，不需要变速箱的转换，在加速上更加直接。所以起步速度是非常优秀的。百公里加速在5秒以内的车型很多，而燃油汽车想要达到这个加速标准，就只有那些价格昂贵的超级跑车了。这些车辆，普通人是消耗不起的。电机运转的声音比较小，所以，新能源电动汽车的静音效果都是非常不错的。而燃油汽车发动机的运转声音就大多了，综合静音效果比不上电动汽车。第四：高科技运用更丰富新能源汽车在高科技的运用上要普遍高于燃油汽车，目前能够自动驾驶的车辆，都是选择的电动汽车。在高新配置方面，新能源汽车是占据优势的。总结：新能源汽车在很多方面都优于燃油汽车，但也有很多缺点，比如续航短、性能不稳定、价格高、保值率低、配套设施不完善等等。就代步来说，新能源汽车还是比较合适的。 现在市场上的新能源车型主要就纯电动和插电式混动两大类，与燃油车相比虽然从外观上看起来都差不多，但是由于动力系统方面有着本质的区别，所以就有着不同的优缺点，下面就根据问题主要来说一下新能源车相比燃油车都有哪些优势，是否适合代步使用？先来说一下纯电动车型，纯电动汽车的主要优势在于用车经济实惠，一方面体现在充电的费用上，平均到每公里大概也就在0.1元左右，而对于燃油车而言，小型轿车每公里大概也得在0.4~0.5元左右，中大型轿车或者SUV的话对应的费用还要高。另一方面是保养的价格也要更便宜，主要是由于电动车的结构相对简单一些，保养过程没有机油之类需要更换，不仅单次的价格便宜而且保养频率也更低一些。因此从整体上来看电动汽车的用车费用要比燃油车便宜很多。再就是插电式混动车型，虽然也可以实现更加经济实惠的纯电动行驶，但由于电动续航里程短，没电了以后就得通过燃油来驱动，此时对应的油耗并不低，所以其优势主要不在经济性上。插电式混动的优点主要还是性能上的提升，毕竟有着燃油和电动两套驱动系统，同时工作能够输出更加充足的动力，很多车型的百公里加速度可以跑近6秒，已经达到了燃油性能车的水平，如果再加上四驱系统的话，那整车的操控性能又会进一步提高，所以插电式混动比较适合追求性能的车主。纯电动和插电式混动还有一个共同的优势，那就是免摇号，这对于一些大城市而言还是很方便的，当然新能源车型也不是没有缺点，比如纯电动车型的续航能力不足、充电时间相对比较长。而且新能源车型的保值率普遍不理想，从《2019年中国汽车保值率报告》上就能看出来，主流车型三年的平均保值率仅有32.31%，如果买车主要就是用来简单代步、短时间内也不准备换车的话，个人感觉纯电动汽车还是比较合适的，插电式混动车型的话虽然也可以，但如果只是用来简单代步的话，其性能上的优势难以发挥出来，所以并不太推荐选择插电式混动车型。 新能源汽车车型目前主要包括纯电动汽车插电混合动力汽车以及氢燃料汽车，插电混合动力汽车还保留了原来的燃油发动机，而氢燃料汽车目前车型较少，所以在这里我们就对比一下纯电动汽车与燃油汽车有哪些优势，然后再去看一下适不适合代步。用车成本低电动汽车用车成本低，主要表现在两个方面，一方面是平时的充电费用要比燃油车平时的加油费用低很多。就拿一款紧凑型的轿车来说，纯电动汽车如果能够使用家用充电桩的话平均1公里需要花费5分钱左右，而燃油汽车则需要花费3毛钱左右，即使使用公共充电桩一直充电纯电动汽车也能保证1公里在1毛钱左右。另一方面这是后期保养费用，纯电动汽车由于没有燃油发动机，所以在后期保养的项目少而且保养周期更长。一般纯电动汽车可以每1-2万公里保养一次即可，一般保养一次费用在300元左右即可。而普通的燃油发动机大多需要每5000公里或者半年保养一次，即使是更换机油，机油滤清器保养一次费用最低也要在250元左右。所以，从这两方面来看电动汽车用车成本要比燃油汽车低很多，但后期更换动力电池的价格较高，这个会拉平纯电动汽车与燃油汽车之间的差距。车辆驾驶性能更优纯电动汽车在整个行驶过程当中都是通过电机进行驱动的，而电机在低速状态下也能以最大扭矩输出动力，所以纯电动汽车加速性能要远超燃油汽车。而且在电机转速提升的整个过程当中转速都是以线性输出，所以并不会像燃油汽车那样出现档位变化出现换挡冲击整体的动力输出更加平稳。而且纯电动汽车将动力电池安装在底盘部位，这也会使得电动汽车的重心下移底盘稳定性更好，车辆行驶起来不会出现发飘的情况。由于没有了燃油发动机，所以在行驶过程当中没有了发动机的轰鸣声，这也使得在车内乘坐的静谧性更好，提高了车辆的乘坐舒适性。政策性优势纯电动汽车目前在购买车辆的时候可以享受免购置税政策，所以在买车的时候还是会有一定的价格优势。而且纯电动汽车在很多一线城市不需要摇号，可以单独使用新能源汽车购车指标购买这也降低了一线城市消费者的买车门槛。除了买车方面的优势，在后期用车的时候，纯电动汽车可以悬挂特殊的绿色牌照在使用中不会受限行限牌的影响，而且在一些地区还会有专用的停车位，这也大大提升了纯电动汽车在后期的用车便利性。张老师总结纯电动汽车与传统的燃油汽车对比还是有很多优势的，但是新能源汽车不局限于纯电动汽车，在后期买车的时候还是需要综合个人的用车情况以及用车条件去选择。如果充电环境良好，而且平时的时候只是用来代步，那么选择一款纯电动汽车肯定是要比燃油汽车更加合适。 众所周知，新能源汽车的动力总成系统与燃油车的动力总成系统截然不同，新能源汽车的动力总成系统是由电机 电池组组成的。那么，新能源对比燃油有哪些优势？代步合适么？  首先，对比于燃油汽车，新能源汽车的优势在于出色的加速性能。相较于燃油汽车，新能源汽车的起步非常迅速，只要驾驶者稍微踩下油门，新能源汽车的动力响应就会很及时。同时要知道，不少新能源汽车的百公里加速时间更是仅在五秒以内，不输给跑车。  再者，新能源汽车的静谧性要比燃油车更好。由于新能源汽车没有发动机，所以驾驶乘坐新能源汽车的时候，不会受到发动机噪音的影响。而且新能源汽车提速时候很安静，整车NVH表现要比燃油汽车更胜一筹。此外，新能源汽车的用车成本也比燃油车更低一些。比如说新能源汽车的充电费用，就要比燃油车的加油费用更低。而且新能源汽车的保养成本，也会比燃油车更低一些。  整体而言，新能源汽车对比燃油汽车还是有自己的优势所在。可以说，新能源汽车还是很适合城市代步出行的。 在目前的汽车市场中，新能源汽车数量在不断增加。根据数据统计，截止到2019年6月份，我国新能源汽车保有量约344万台。为了推动新能源汽车行业的发展，在政策上更是给予一定的支持力度，比如说不限行不限号，购车时还可以享受一定的补贴等等。那么新能源汽车对比传统燃油车有哪些优势呢？代步合适么？以纯电动汽车为例，结构上采用电池组匹配电机的方式驱动车辆，所以并无燃油发动机和油箱等配件。采用电力进行驱动的纯电动汽车用车成本更低，而且在后期保养过程中不用更换机油、变速箱油等等，保养费用也会下滑，这点就是纯电动汽车的优势之一。除此之外，纯电动汽车对比传统燃油车来说，静谧性更强，加速度更快。由于结构上并无燃油发动机和变速箱，所以在用车过程中的发动机噪音自然不复存在。而且纯电动汽车在刚刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩。所以加速性能要高于同级别的传统燃油车。再加上目前纯电动汽车不限行不限号，用车便捷性大为增加，所以选择购买进行代步还是比较合适的。虽然纯电动汽车具有一定的优势，但是缺点也比较明显。目前纯电动汽车所面临的主要问题就是里程焦虑，而导致里程焦虑的原因，一是动力电池的能量密度问题，另外就是充电时间较长。就充电时间来看，纯电动汽车即便采用快速充电模式充电，一般也需要约三个小时，而传统燃油车加油不过几分钟就可以搞定，两者相差巨大。所以，新能源汽车对比传统燃油车来说具有较大的优势，选择购买进行代步还是比较合适的。 现如今，电动化是汽车工业发展的大趋势，在国家节能减排、排放法规等硬性要求下，新能源汽车乘势而起，同时在一系列政策、宣传、补贴的刺激下，消费者也逐渐接受和购买纯电动汽车，越来越多的人们开始选择新能源电动汽车，但从目前来看，国内的新能源汽车的保有量依旧不是很多，对于新能源汽车的争议也从未停息，但了解新能源汽车的人都知道，新能源汽车拥有传统燃油车无法比拟的优势。从环保角度来看，新能源汽车大多是纯电动或者混合电动为主，而电动车在行驶时因其动力是靠电力，所以不会对外界排放有害气体，其次新能源汽车还改变了对化石燃料的依赖，有利于缓解石油危机等，同时也改变了社会的能源结构。从用车成本来看，对于普通车主，每日上班出行等，以新能源汽车为例，倘若在外用充电桩充电，每公里的电费还不到3毛，如果选择家用充电器，那么这一价格将会更便宜；而对于传统的燃油车来讲，油价的变动都会影响出行支出。以百公里耗油为7升来说，每公里油费需要5毛左右，因此如果用车多，且准备用上很多年，那么新能源汽车会更划算，更适合人们作为出行的代步工具。从驾驶体验来看，现如今的电动汽车飞速发展，包括纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，而且，因为新能源电动汽车时依靠电力推动，没有了燃油车所特有的发动机，所以电动汽车的静谧性和舒适性也更加优越。 从以上种种表现来看，新能源汽车具备了许多燃油车所不具有的优势，如今全世界都在推行新能源汽车。可见新能源汽车的确大势所趋。因此对于一般程度的用车用户来说，电动汽车更适合作为出行的代步工具。不仅环保还代表了一种潮流。 新能源车型相对于传统燃油车，还是有很多优势的，主要有国家及地方政策层面的扶持，也有新能源车型本身的产品优势。同时，考虑到新能源汽车，尤其是纯电动汽车续航里程以及充电等痛点，用作市区代步还是非常合适的。下面， 我就给大家做一个介绍。可免费申领新能源绿牌就单凭这一点，相信，很多人就会选择购买新能源汽车。上海，动不动一个牌照，基本都在9万左右，有钱还不定拍得到。北京，杭州等地的牌照则采用摇号制度，想要拿到一个牌照额度就完全靠人品了。从2018年的销量来看，排名前7的城市都是限行城市，上海、深圳、广州和杭州等地，插电混动也可以拿到绿牌，不限行，导致就有大量的插混销售，而北京，只有纯电动汽车才属于新能源汽车，导致基本就没有插混的销量。这一点就足以说明，目前绝大多数消费者购买新能源汽车的动机了。综合使用成本低新能源汽车免征购置，保养周期和保养成本相对于燃油车来说，都很有优势，相信，大家应该是认可这点的。但必须说明的是，新能源汽车的贬值率要明显高于燃油汽车。同时，虽然有国家额地方补贴的存在，但由于三电成本相对较高，所以购车成本也要高于同级别燃油车（应该也考虑了不限行的隐形成本）。节能环保一般来说，一辆纯电动紧凑型家庭轿车，百公里电耗在16度左右，假设每度电的成本再1元，则百公里成本大概16元左右，而同级别燃油车，百公里油耗在7升左右，假设每升油7元，则百公里成本再49元左右。这样简单一算，大家应该就清楚了。同时，新能源汽车，尤其是纯电动汽车肯定是要比燃油车更加环保的，这也是很多国家提出燃油车禁售的最根本原因。同时，相对于同级别车型而言，燃油发动机总成的噪音（机舱噪）肯定是要高于电动机总成的噪音，所以，在其他条件都相同的情况下，电动汽车的整体车内乘坐舒适性都会好于燃油车。小结有新能源绿牌不限行的政策支持，加上新能源汽车，尤其是电动汽车自身产品优势，等充电技术和电池储能技术得到突破，充电基础设施慢慢完善之后，用于市区代步还是非常不错的。希望此文可以回答楼主问题。 新能源汽车作为汽车的发展的一种趋势，目前市面上跑的新能源汽车也是越来越多，从新能源汽车对燃油车上面来看，新能源汽车具备环保，无污染，用车成本低，起步加速快甚至是使用舒适性高等特点，从代步角度上面去进行分析是合适的。首先以新能源汽车当中的电动汽车为例，在结构上面电动汽车没有传统的内燃机，车辆做功的时候依靠储存在电池当中的电能就能够满足车辆做功需求的能量，加上没有发动机等不需要排放尾气等，从环保角度上来看新能源比燃油所带来的优势。从用车成本上面来进行对比，以新能源汽车一年行驶两万公里为例，按照1.8一度电来进行计算，电池续航在400公里左右，电池容量在33.5KW.H一年下来的电费不超过三千块钱，而燃油车同样两万公里，一年下来需要花费的油费，按照6.8元/L的价格来看，车辆的油费接近一万三到一万五千块钱左右，再者从保养的角度上面，新能源汽车在保养上面三电系统只需要进行检查即可，一年两次小保养只需要几百钱，而一些新能源汽车，前面两到三年的保养检查是免费的，那么也就是意味着车辆不需要花钱，而燃油车一年四次保养，一次四百，一年下来两千左右的费用，从用车成本的角度上去看待这样的问题，新能源汽车是占据优势的。从车辆的用车性能上面来看，新能源汽车在起步的是加速快，并且在行驶的时候没有噪音所产生，在用车的舒适性和体验上面是要高于燃油车，综合而言，对于新能源汽车无论在用车成本上还是车辆的环保上面，都比燃油车具有优势，从家用的角度上面去看，新能源汽车自然是合适的，加上现在充电也方便。 @2019

新能源汽车近年在国内的发展速度可谓非常之快，国家对新能源车企也是进行大量的补贴和政策扶持，现在路上跑的新能源汽车数量也越来越多，有一种跟燃油车平分半壁江山之势。下面就来说一下新能源汽车相比燃油车的优势和劣势。

优势一、纯电动汽车的驾驶体验好。

纯电车相比燃油车，在驾驶性上没有丝毫换挡引起的顿挫。同时电机响应迅速，低转速扭矩大，起步比很多燃油车要快，可谓又快又稳，在驾驶性上有很多传统燃油车无法比拟的优势。

优势二、新能源车使用成本低。

市场上主流的电动汽车都有一定的纯电续驶里程，在家庭充电方便的情况下，用电的成本比用油节省的多，假设一款电车的百公里耗电是14度，按照正常的电价来算，跑一百公里也就八块钱不到；而传统油车百公里油耗是8升，油价按照便宜的92号汽油计算，百公里大概50-60块钱，油价即使再便宜，燃油车百公里驾驶成本肯定也是比电车高的，同时电动车不需要经常保养，省去了更换机油等保养耗费。

优势三、电车驱动效率高，能源利用率高。

单凭驱动效率方面讲，传统燃油车发动机最高的热效率点目前已知40%多点，实际使用上也就是30%多，大部分的燃油能量被当做废气排放掉了。而电动机的最高效率高达95%，实际效率最低也有85%。

再来说一下新能源车的劣势，新能源车最大的劣势就是续航不足，这个劣势相信很多的电车车主都深有体会，当汽车的电量降低到一定的数值的时候，虽然仪表盘显示还能再开100公里，但是车主根本不敢多开，只想找充电桩尽快充电。现在市场上主流的电车航程一般都在400公里左右，到了冬天，空调一开，电量掉的更厉害，实际的航程更短，甚至是缩小一半，自然也就没办法满足车主的长途需求。而短途老是频繁充电也是很麻烦。

近年以来，我国新能源汽车行业飞速发展。从特斯拉正式上市以来，我国的本土品牌也遍地开花，例如比亚迪、广汽、北汽等品牌也都紧跟世界的步伐，不断开发制造出不同类型的新能源汽车。同时也有以智能产品为主的华为、小米也开始进军新能源汽车领域。

在油价不断上涨的情况下，对准备买车的人来说，可能会有大部分人会觉得买新能源汽车会更划算一点，但是也有部分人觉得入手油车合适，那么新能源汽车和油车选哪个更合适呢？

新能源车有哪些分类

新能源汽车主要分为纯电动汽车、增程式电动汽车、混动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、超级电容汽以及燃气汽车。而现在市面上最常见的无非就是纯电动汽车以及混动汽车。

纯电动汽车就是字面意思，就是将电能通过电动机驱使成为汽车的动能。使用的是锂离子电池，是现在最常见的新能源汽车之一。而纯电汽车的话是通过锂电池供电的，就会存在续航能否供应得上的问题，在没电的时候及时充电，因此会比较适合在城市中驾驶。

混动汽车就是说可以采用充电或者加油的方式驱动汽车，这样就可以解决纯电动汽车在长途行驶中电池续航跟不上的问题。而这种汽车最特殊的地方是电池可以插入外部电源进行充电。

燃料电池电动汽车的话是不需要充电的但是需要充燃料，比较常见的燃料就是氢气。但是因为氢气容易跟氧气二氧化碳发生反应，所以氢气的储存就会花费比较高的成本，也因此燃料的电池电动汽车的成本也变高了。

新能源汽车和油车的优劣势

新能源汽车的优势最明显的是环保，在行驶过程中产生的尾气为零，不会产生有害气体污染大气，为我国的环保事业也做出了贡献。但油车会排放尾气，对环境污染比较大。同时国家对于新能源汽车还有政策，有部分国家补贴已经减免购置税，算下来可以省一部分钱。

新能源汽车的使用成本比较低，百公里的耗电费用大约是在八块，比一升汽油的价格还便宜一点。且新能源车不限号，油车的话在一些大城市都会限号，新能源车因为环保没有污染所以也不需要限号。

新能源汽车的变速箱大多是单速变速箱，加速快且行驶过程比较平稳，也没有换挡冲击，其噪音也比油车小。

油车则不需要担心里程问题，不管走到哪里都会有加油站。油车加完油可以用一段时间，跟电车比的话则不用三天两头去充电，省去了部分发麻烦。

油车不用担心电池损耗的问题，电车开的时间长了难免会出现电池损耗的问题，并且在冬天的时候电车的电池会受到温度的影响，电池的续航能力也会大打折扣。再者就是汽车的使用时间长了想要再出售，新能源汽车的价格相比油车会低的很多，且新能源汽车的电池更换成本会比较高。

从成本来看的话新能源车会更胜一筹，但是考虑到里程问题以及电池损耗来说油车也不失为一种好的选择。总之呢，建议大家购买的时候考虑多方民的因素，然后根据自身的情况去选择适合的车型。

新能源汽车毕竟还属于发展中，其中有些项目根本就还不大成熟。一个是充电的问题，毕竟不像燃油汽车，一箱油几分钟就可以加满开跑，必须得一定的时间。还有就是充电的地方太少了，现在世面上的新能源汽车已经不少了，可充电桩就那么些，有的还被燃油汽车霸占着，等你的车块没电了而又找不到地方充电时，那可真是欲哭无泪。

损耗的话看自己的开车习惯，有的的爱车惜车，自然不容易坏，有的人不管不顾，驾驶习惯不好的也就容易出点小毛病，跟那种车关系不大。

烧油的好。

新能源刚出的时候限制小，很多车主买车都是为了车牌，因为摇号真的太麻烦了；再一个就是在足够高的公里数下，燃油车比较经济，这个起步就得是一二十万公里，低于这个数谈不上划算。一台新能源车型要比燃油车贵八到十万，就是丰田的混动落地也得十五万起步，虽然新能源省油，但是这个差价够加好几年油了。

新能源汽车缺点

1、价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。

2、续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。

3、充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是你见过谁家燃油车加油要半个小时的？轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。

4、保值率奇低，二手的新能源车子，真的是不值钱；这个车买的时候比燃油车贵，卖的时候还卖不过燃油车。

这个问题我还是挺有资格回答的，我刚买了一辆新能源汽车，新能源汽车优势真的太明显了，但是劣势也同样明显。现在购买新能源汽车，政策是真的不错，同样做首个吃螃蟹的人，未知事物的风险你也要承担，不能看网上一些车评人，说新能源好你就买，真的亲身经历一下才能真的了解，或者问一下身边朋友。

一、新能源汽车的优势

我国新能源汽车种类主要分为三种：第一种纯电动汽车（EV），这种汽车就是充电，没电了就不能动了。第二种就是油电混合（PHEV），就算电动汽车没电了，有发动机可以用油来驱动。第三种就是增程式汽车，这种新能源汽车，它主要还是在烧油，用发动机来运作发电机，有油就一直有电。当然各有利弊，大家也要根据需求来选择。

当你买新能源汽车后，首先不用购买购置税，也不用为限号而苦恼，甚至你买新能源汽车，国家还给你一部分的补贴（购车时已扣除）。这些优势让不少人购买了新能源汽车，而且电费比油费便宜，油费可以跌跌涨涨，电费的价格目前比较稳定，而且有些新能源汽车，支持家里的交流电，你要是方便的话，直接从家里分出来一个插座，就可以直接充电。

二、新能源汽车的劣势

我是一个新能源车主，我买的是五菱MINI EV，就是最便宜的那个2.8万的版本，充电比较麻烦，因为它不支持快充，每次充电都好好几个小时。当然你们如果买快充，就会方便一些。晚上的时候可以充电，白天的时候再开。冬天的时候电池馈电比较明显，电池喜欢在常温情况下工作，如果冷了续航就会特别短，我基本上一天来回60公里，就需要两天一充电，如果下班又跑出去玩一圈，就变成了每天一充电。

另一个劣势就是，新能源汽车更新速度太快了，因为国家扶持，大家都在发展新能源汽车，去年的时候NEDC续航800公里，已经算是不错的了，今年NEDC续航1000公里，都已经出来了，更新速度太快。如果你想买新能源汽车，买一个纯代步车就挺好，想开出去长途旅行，虽然不是不能，但是节假日在收费站排队充电，也会花不少的时间。就算你的新能源汽车支持快充，40分钟能充80%的电量，排队充电也要等不少时间，燃油车加了油就可以走，你不充电就回不了家。

三、根据个人情况购车

新能源汽车其实我更推荐城市代步车，像我平时住在市区，但是每天工作就在县里，每天来回差不多60公里，这样算下来燃油车就要加800元左右的油，如果你选择短途代步的新能源汽车，电耗就完全能接受了，每个月充电花200元就算多了。

如果你想外出旅行，目前来说新能源汽车还是不太适合，用地图寻找充电桩，开过去说不定都是坏的。一些车企开始建造换电站，大多只支持自己的产品，你开过去直接给你换一块满电的电池！这比你充电快多了，但是目前还没有普及，算是一个发展方向吧。

新能源汽车绝对是发展主要方向，大家以后早晚都会换的。不少国家也制定了禁燃的期限，但这也需要时间来发展，等技术成熟了，别说新能源汽车充电问题，你躺车里睡觉直接交给无人驾驶也可以。如果你现在想买新能源汽车，我更推荐你城市代步车，因为新能源发展太快，今年流行的技术明年说不定就淘汰了，纯代步上下班的新能源汽车价格不高，也能省下一笔燃油费，我觉得更合适一些。以上内容希望可以帮助到你。

新能源车比燃油车贵在动力系统的区别。永磁同步电机的价格并不比内燃机便宜，专用变速箱的制造成本确实低一些，不过电池组的差别很大，这也是电动汽车比燃油车多的主要部件。动力电池的电芯成本，主流的电动汽车容量，在加上外壳和智能温控系统，成本只会更高。而成本价自然是要计入售价的，所以车价也会显得很高。同时，纯电动车成本除了生产成本，还有研发成本。纯电动汽车所采用的一般是三元锂离子电池，其优点是比能量高，比功率高。高性能就意味着高成本，高价格。每辆量产汽车的研发成本很高，所以售价很高。电动汽车的零部件和燃油车有所不同，并且制造的平台也是不一样的，这就需要重新打造新模具、重新布局零部件的位置，整个零部件要形成配套。一般主流的燃油车电压在24V，而电动汽车的电压在400V以上，需要各种科学的线条布局，以及强大的配套设施，这样才能保障其安全性和稳定性。纯电汽车优势主要体现在政策扶持，包括新能源汽车专用牌照，对于大城市没有买车指标的消费者来说很有吸引力。但是对于大部分人来说，需要兼顾长途驾驶，这种车的弊端就很明显了。

短短不到一个月的时间，公司里面三个同事都提了车，有个共同点，他们三个提的都是燃油车。当我问起他们，新能源车充电1km不到一毛钱。难道新能源车还比不过燃油车吗？

他们却表示，虽然新能源车也有很多优点，可别光看充电便宜，这几大缺点才是硬伤。那么新能源车有哪些比较要紧的缺点呢？

以我那台开了五年的新能源车来看，需要60度电才能充满。充满之后能跑450~500km。因为有时候开空调消耗了一部分电量，所以续航就有所波动。那么就按450km算好了，60度电那平均算下来每度电也能跑450 60=7.5公里。

一般家庭用电0.6元每度，因为有450~500km的续航。所以平常就只在家里充电就够用了。那么一度电0.6元，每度电能跑7.5公里。算下来每公里只需要消耗的充电花费为0.6 7.5=0.08元（0.08元=8分钱），1km连一毛钱都不到。

那要是像大多数人用车习惯一样，一年开2万km。一年下来充电花费就只需要1600块钱。

对于很多1.5~2.0排量的车来说，基本上百公里的平均油耗在八个油，以现在的汽油价格来看92号油8.66元。那么100km就需要需要，消耗的燃油费用为8.66 8=69.28元。那么2万公里就是13856元。

一样的，一年开2万km，新能源电车充电只花了1600块钱。而燃油车就消耗了13856元的燃油费用。13856-1600=12256元，仅仅一年的时间，新能源电车充电就能节省下来1.2万。

新能源车充电如此的划算，为何他们提车却提了燃油车呢？新能源车究竟有什么要紧的缺点？

燃油车已经发展了几十年了。所以各种配套设施也会比较完善，特别是加油站，几乎遍布世界各地。方圆几公里之内想找一个加油站，简直易如反掌。而且去加油也就几分钟的事情，就算要排队十来分钟也搞定了。

这要是对比新能源车的充电，那就不一样了。虽然有的人家里有充电桩，可也有很大一部分新能源车主，家里是没有充电桩的。那如果家里没有充电桩，只能去外面的充电桩充电。充电站的数量本来就比加油站的数量少。所以到外面寻找一个充电站第一个是费时间，再一个就是到了充电站之后说不定还要排队。充电站的排队远远没有加油站的排队快。因为加一个油几分钟加完了，充一个电呢，就算快充也要一两个小时，假如说前面有三个人在排队，一个人充一两个小时，那等这三个人充完就要等半天了。

有的人说新能源车续航有焦虑，可是在我看来，新能源车的续航不是什么大问题。因为加满一箱油也是跑五六百公里，现在新能源车充满电，基本也有跑500公里的续航。其实在续航方面，新能源车与燃油车差异不是很大。

说续航焦虑，归根结底还是充电太慢的问题。因为燃油车就算把油跑完了，在加油站加个油几分钟就搞定了。可是新能源车如果把电给用完了，那么就算是快充也要一两个小时，更别提有些配置的车根本没有快充，那岂不是要更久了。而且如果要跑大几百公里的长途，只有十个小时的路程。如果算上充电的一两个小时，再加上充电排队的时间，那就要十多个小时了。

上一次开车回家过年就是，同样的路程，表哥开燃油车已经回到老家了，而我还在半路高速上排队等待充电。

对于很多燃油车的车主来说，虽然说新车落地的第一年保险比较贵。可是随着时间的增加，保险费用一般会直接下降。按往年续保情况来看，大多一年也就2700块钱左右。

我身边有不少的新能源车车主，看他们续保的情况来看，有的一年就要五千多，六千多。也有的一年七千多八千多。而有的更贵，一年就要一万多的保险费用。所以有人说好不容易省下的充电费用，又被保险全搭进去了。

电车与燃油车比，比较大的区别就是电车充电便宜，燃油车加油贵。如果说一年能跑好几万公里甚至十几万公里，那这样才更容易体现出，电车充电便宜这种优势。

可是很多人买车根本就没开多少。一停就是大半个月，一两个月。甚至有的人过完年，开过来，又等年底再开回老家。实际上一年开不到1万km的大有人在。

如果一年连1万km都开不到，那么燃油车加油也就几千块钱而已。如此对比下来，新能源车与燃油车，其实花费上差异不大。甚至有可能新能源车比燃油车还要更花钱。因为新能源车的保险往往要比燃油车贵。而且还要忍受充电麻烦，续航焦虑这些缺点。

新能源车虽然有不少优点，特别是充电便宜，1km只要一毛钱，甚至不到一毛钱的耗电量。可是依然也有不少缺点，以至于现在很多人买车还是选购燃油车。

如果家里没有充电桩，那到外面充电就会比较麻烦。而且就算快充也要一两个小时，那更别提慢充了，所以充电就会比较费时间。而且不少新能源车保险要比燃油车保险贵。还有很重要的一点，很多人买车是不经常开的。如果用车里程比较小，就不好体现出，充电便宜这种优势。