航空航天专业需要选什么科目

表面上看，不分文理科了，貌似理、化、生、政、史、地等中随便选三科就行，但背后的问题不知你是否明白…… 目前的情况分析：（1）虽然不分文理科，但大学招生时，还是有所侧重的，比如：中国人民大学，一定会选择文科好的学生，清华大学一定会选择理科好的学生。（2）按过去的情况看，供理科学生选择的大学比文科多，其中，理科中与物理相关的大学又比化学、生物多。也就是就学好了物理，你能选择的大学要多一些。（3）高中阶段，物理是比较难的科目，很多学生害怕理科，很大的原因是物理太难。为此，学生在选择科目时一定要根据自己的情况，有所侧重地选择：如果你的物理比较好，或有兴趣，建议你一定不要放弃它。因为，别人不敢选物理，或者选择了也学不好，而你恰好行，那就是你的优势。当然，如果你学物理确实有困难，那还是扬长避短吧。最后要说的是，学物理，没有几个是天生就好的。只要方法得当（找你的的物理老师吹吹），你定能学有所得，有得就有兴趣，有兴趣就理有所得——在良性循环中，你一定能学好物理。

飞行器动力工程专业以航空宇航科学与技术、（热）力学、机械工程为主干学科，重点学习飞行器推进系统原理与设计及相关学科方向的基础理论和专业知识，培养具备飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面基础理论知识及能力的高级工程技术人才。

就业方向：航空航天类企业：飞行器动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护； 机械类企业：热动力机械的设计、生产、运维。

考研方向：航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理。

2021年3+1+2新高考，飞行技术专业报考学科可以不选择化学。除了“3”必须选语文、数学、外语外。“1”选择的是物理，“2”的选课科目没有固定的科目，同学们可以自由选择。

必选物理：航空航天类（航空航天工程，飞行器设计与工程，飞行器制造工程，飞行器动力工程，飞行器环境与生命保障工程，飞行器质量与可靠性，飞行器适航技术，飞行器控制与信息工程，无人驾驶航空器系统工程）

飞行器动力工程专业学《单片机及接口技术》、《空气动力学》、《电气工程》、《火箭发动机原理》、《多维气体动力学》、《发动机构造》、《发动机机型》、《发动机结构特点及核心技术》、《发动机控制系统》、《发动机控制原理》 部分高校按以下专业方向培养：飞机发动机维修及其管理。

飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。

毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

从事行业：

毕业后主要在航天、机械、新能源等行业工作，大致如下：

1 航天/航空

2 机械/设备/重工

3 新能源

4 学术/科研

5 专业服务(咨询、人力资源、财会)

工作城市：

毕业后，西安、武汉、深圳等城市就业机会比较多，大致如下：

1 西安

2 武汉

3 深圳

4北京

5上海

6 郑州

7 广州

8重庆