郑州新能源汽车凌晨在充电后自燃，新能源车充电时要注意什么？
充电时要注意不可以在电池箱过热时充电。
总体来说，郑州新能源汽车凌晨在充电后自燃是因为充电不当所导致，新能源汽车和普通燃油类汽车不同，新能源汽车在充电时需要注意到汽车电池安全问题和充电规范。具体来说，充电时要注意这些内容：电池箱过热时不可充电，雷雨天不可露天充电，选择标准充电桩。以下笔者将具体解释。
第一、郑州新能源汽车充电后自燃，充电时要注意过热时不可充电：因为如果过热时充电，电池内温度会迅速上升，电池内线路和组件肯定会迅速老化，缩短使用寿命。甚至过热充电在充电时就会发生电池自燃等危险。判断是否过热也很简单，一般在长时间行驶之后或在太阳下暴晒一段时间，摸一摸电池外面汽车外壳是否烫手，如果烫手就说明过热。这是就需要停在阴凉地方，让过热自然冷却。此时方可充电。所以充电要注意过热时不可充电。
第二、郑州新能源汽车充电后自燃，充电时要注意雷雨天不可充电：因为新能源汽车一般都是户外充电，所以当雷雨天时就不能充电。因为雷雨天充电首先会打湿充电接口，而新能源汽车充电接口电压很高，容易发生短路。其次户外雷雨天充电有可能会遭遇雷击。所以充电时要注意雷雨天不可户外充电。
第三、郑州新能源汽车充电后自燃，充电时要注意选择标准充电桩：因为标准充电桩可以提供新能源汽车所需标准电压，并维持充电电压和充电电流稳定。而普通电源和新能源汽车充电电压相比有所差异，并且电压也不是很稳定，虽然一时不会有什么问题，但为了延长使用寿命还是要选择标准充电桩。
【太平洋汽车网】郑州新能源汽车临时牌照不限号，在大部分城市或地区新能源汽车是不会被限行的，新能源汽车指的是悬挂绿色新能源牌照的汽车。能使用绿色牌照的新能源汽车是纯电动汽车和插电式混合动力汽车，普通的混合动力汽车是不能使用新能源牌照的。
新能源汽车在很多城市的限行规定里是不限号的。具体是否限号要根据当地的机动车限行规定来确定的。
以天津为例，根据天津市公安局下发的《关于继续实施机动车限行管理措施的通告》第四条以下机动车不受上述措施限制：
（一）警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆；
（二）大中型客车（含公共汽车、班车、长途汽车等）、出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车（持公安交管部门核发的邮政通行证）；
（三）各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车（“使”字号牌车辆）；
（四）环卫、园林、道路养护的作业车辆；
（五）殡仪馆的殡葬车辆；
（六）本市核发号牌的新能源汽车。
《关于继续实施机动车限行管理措施的通告》第一条自2018年4月9日起，工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期。
六、星期日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车（北京牌照小型、微型载客汽车除外）在外环线（不含）以内道路通行。
第二条自2018年4月9日至2019年4月7日，工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期。
六、星期日除外）每日7时至19时，本市及外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路，继续实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
郑州不同品牌新能源汽车的保有量达到139904辆。
据悉，2007年郑州市机动车保有量突破100万辆；2012年郑州市机动车保有量突破200万辆，机动车保有量从100万辆到200万辆，用了5年时间；此后，郑州市机动车保有量以每3年100万辆的速度递增。目前，郑州市新能源汽车保有量达到139904辆。
汽车保有量
汽车保有量（car parc）指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。但汽车保有量不同于机动车保有量，机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内。
公安部交通管理局2018年7月16日发布，截至6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆。
据介绍，2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆，高于2017年同期1594万辆的登记量。新能源汽车保有量达199万辆，私家车保有量达1.8亿辆，2018年以来保有量月均增加166万辆，保持持续快速增长。
全国58个城市汽车保有量超过百万辆，7个城市达300万辆以上。载货汽车保有量达2470万辆，2018年上半年新注册登记载货汽车达172万辆，明显高于2017年同期156万辆的登记量，为历史最高水平。
同时，机动车驾驶人数量达3.96亿人，新领证驾驶人1325万人。其中，男性驾驶人占70.7%，女性驾驶人占29.3%。
以上内容参考 百度百科-汽车保有量
随着时代的发展，有很多家庭基本上都够买了汽车作为代步工具。郑州新能源汽车在凌晨的时候充电竟然出现自燃，后来被消防队员扑灭。可以说车辆在损失的过程中，保险公司一定会赔偿。大多数的车主基本上也会给汽车购买保险，当汽车发生意外或者是自燃事故，保险公司会开具相关的证据，然后进行赔偿，不过这一系列也要根据自己所购买保险的险种问题。
建议大家购买保险的时候应该加一项附加险种，附加险也就是属于汽车的损失。汽车自燃或者是出现损失的时候都可以购买，这样就可以得到赔偿，可以减少自己的损失。这些年汽车出现自燃的事件也是时有发生，大多就是由于汽车平时保养不当，或者是汽车的线路出现故障，没有及时维修。这样就会出现自燃事故，希望大家还是要定期做好汽车保养。
一般汽车发动仓应该保持干净，不能出现漏油的问题。如果有漏油的现象就应该及时解决，这样才可以避免隐患。而且也不要再汽车里放太多的东西，特别是易燃易爆的产品。尤其是在夏季气温逐渐的升高，汽车里堆积易燃易爆物品，很有可能引起火灾或者是爆炸，这样就会给人身安全带来隐患。注意汽车内的饰品也是非常重要，本身玻璃制品在车上阳光反射之下，就很容易起到效应。
当阳光长时间照晒会引发高温引起火灾，汽车在自燃时一定要切断火源。要先减少汽车里的可燃物品，如果火势比较小的话，一定要拿好灭火器，及时灭火。发现火没有办法阻止，就应该疏散车里的人员，然后拨打救援电话。虽然家家户户都能够买到汽车，但是也希望大家还是要注意环保的问题。特别是购买新能源汽车，也要考虑电池的保养。
【太平洋汽车网】油电混动汽车是限号的，只有纯电动的新能源车是插电式混动车型国度规定的新能源车才不受限号。也就是和传统的车牌区别的悬挂新能源汽车专用号牌是不限号的。
郑州混动车限行不限行，要看什么混动，插电混动车型是新能源车，不限行。而油电混动则不是新能源，是上蓝牌的，该限行的还是会限行。
郑州不限行仅仅是针对新能源汽车，插电混动是新能源汽车类目，而油电混动并不是新能源。两种车型的区别在于插电混动车型可以借助于外接充电获取电能，并且能以纯电模式高速长距离续航，在平时用车状况下可以做到只用电不用油。而油电混动车型本质上还是用油做为燃料，在开车过程中借助于电机进行发电储存到容量很小的电池组，在低速或加速的时候才能介入工作，转换效率低，而且纯电只能极低速驾驶，这种车型最多只能算是节油型汽车，与新能源汽车是两个概念。所以，油电混合汽车不是新能源汽车是理所应该的，也就不可以享受新能源汽车的一系列特殊政策。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
我国新能源汽车保有量已达261万辆。随着新能源汽车保有量的快速增长，新能源汽车安全事故引发关注。新能源汽车的安全隐患主要有充电时起火、电池推进或放置起火、碰撞翻车起火、涉水起火等。
新能源车在充电过程中存在安全隐患。
纯电动汽车充电的问题也存在安全隐患，尤其是电池内部出现小短路时，新能源汽车容易起火。如果说长期充电会导致电池过热等，那么车主就应该按照车辆说明书给车辆正确充电。
新能源车的热失控电池存在隐患。
热失控电池在BMS中属于热失控管理状态：电池在充放电过程中会因内部各种电化学反应产生热量。如果没有良好的散热系统，产生的热量会在电池内部积聚，逐渐引起功率下降甚至爆炸起火等危险情况，即热泄漏。电池发热受充放电倍率、内阻、DOD放电深度、SOC电流和容量等内部因素以及环境温度、散热方式等外部因素的影响。
如何提升新能源车的用车安全?
实现负载安全，需要加强功能安全技术研究，深化功能安全目标和安全风险限值研究，与动力电池充电特性和电池失效机理研究实现协同；完善电气设备安全检测规范，实施充电设备现场检查技术规范。 在信息安全方面，目前对边境安全技术的研究延伸到对相关标准的安全性和内容的深入研究。同时，需要结合高性能应用技术的兴起和无线充电，开展相应的安全技术研究，实现指标量化。
总的来说，电动车虽然越来越普及，但是它的安全性问题依然没有被很好的解决。购买了纯电动车型的消费者在使用当中必须要多加注意。
生活中很多人图便宜，再加上环保的概念，就会选择新能源汽车。新能源汽车本来是一件很好的事情，可近年来总是有新能源汽车自燃事件爆出，让人们感觉到忧心忡忡，甚至觉得新能源汽车的安全性是否可以得到保障。一则新闻爆出：郑州一新能源汽车凌晨4点在充电期间起火。幸好这次火灾并没有造成人员伤亡，据车主表明，我才刚买七八个月左右就发生这样的事情。
起火的原因是什么？
就目前来说，起火的原因并不明确，整个事件还正在调查之中。但有目击者表示这辆车当时离我非常近，就突然冒起火了。当时车里还坐着一名女子，发现车辆出现异常时及时逃出了车外，所以才避免了这次危害。
什么原因会导致新能源汽车自燃？
充电状态下。比如在充电过程中发生自燃的情况不排除是人为操作导致的，比如在充电枪的使用方法中，如果车主没有按照说明书上的方式进行操作，自然就很容易发生自燃事件。
静态过程中。很多车辆在停放的过程中也会发生自燃情况，首先要明确是否是品牌因素导致的。其次要判断是否是操作失误或者是技术方面的问题。因为任何一款电动车都不可做到百分百安全可靠，所以应该正确使用电动车来确保自身安全。
个人观点
其实新能源汽车就目前市场来说也是比较新型的汽车，因为价格低廉，又可以让人们感受到开车的乐趣。所以对于手头较紧的家庭来说，购买一辆新能源汽车不仅可以满足代步，也可以起到挡风挡雨的目的。可就是因为新能源汽车时间较短，不免会出现一些安全隐患，所以在使用过程中一定要遵循说明书使用，如果发现异常，应该立刻离开车辆。
郑州市污染防治攻坚办相关负责人表示，2019年，郑州将购置1000台新能源公交车用于更换非新能源公交车和保障2019年全国少数民族运动会车辆使用，2020年底实现郑州市建成区公交车全部为新能源汽车。
根据郑州公交车辆的充电需求，在已有充电站增建充电设施，在具备扩建条件的充电站对变电容量进行扩容，2019年建成28个充电站，保障新能源公交车辆的正常运营。方案要求，以上工作在2019年12月底前完成。
目前，郑州已加装尾气净化装置的环卫清扫、冲洗(洒水)车辆422台，2019年计划更新新能源环卫车辆50台，2020年前全部逐步更新为新能源环卫作业车辆。新购置的环卫清扫、冲洗(洒水)车辆和小型环卫作业车辆全部为新能源环卫作业车辆。
政府补贴推进出租车更新今年底快充桩最高将达1万个
为加快市区存量巡游出租汽车更新纯电动车辆工作步伐，郑州将对更新后的纯电动车辆实行政府补贴奖励，在享受国家和其他补贴政策后，使经营者更新购买纯电动车与购买燃油车的价格持平或略低。
一是在市政府相关补贴政策基础上，实行退坡奖励政策，对出租汽车经营者在2020年底之前更新纯电动车辆的，再给予一定数额的奖励二是对巡游出租汽车经营车辆提前更新的在车辆残值上给予适当的补贴。
此外，方案写明，将加快充电基础设施建设，2019年12月底前，在市区立交桥下、火车站、飞机场等交通枢纽的大型停车场、其它停车场按规定不少于15%的比例配建快充桩，力争2019年底市区快充桩数量达到5000—10000个，充分满足市区出租汽车充电实际需求。
新能源货车3年间最多可领5万元补助且不受限行约束
方案明确，郑州将加快城市配送领域纯电动货车推广应用进度。2019年6月底前，根据相关技术要求，制定郑州城市配送纯电动货车统一车身形象或统一标识。为缓解车辆购置与运营环节成本相对较高问题，2019年至2021年三年期间，给予每辆新能源货车最高5万元补助。申请补助的车辆需纳入国家工信部目录，属于2017年之后在郑州交警部门登记，且在郑州市行驶里程达到1.5万公里/年。申请运营补贴的企业应当在郑州市注册并具有独立法人资格。
为充分保障纯电动货车通行便利，电动货车还有以下五项特权：
第一，电动货车不受郑州市机动车尾号限行管理措施约束。
第二，纯电动货车除禁止行驶BRT快速公交专用道和公交专用道、以及交通高峰期(7：00-9：0017：00-19：30)禁止行驶市政府确定的个别限行路段之外，其余全时段在全部路段都可以行驶。
第三，总质量3.5吨以下的纯电动封闭式货车全部时间段可以行驶四环路(含)以内的高架桥上与桥下路段。
第四，纯电动货车在郑州市建成区道路停车位内停放的，前一个小时免交停车费。
第五，政府定价的公共停车场为纯电动货车(含外地牌照)提供充电服务时，给予每天两小时的免费停车优惠。
自2021年1月1日起，郑州北四环路以南、东四环路以西、南四环路以北、西四环路以东区域内(以上道路均不含本路，区域内连霍高速不限行)，总质量4.5吨以下的各类燃油货车(含外地牌照)禁止驶入。
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