航空航天类包括哪些专业

飞行器动力工程专业就业前景主要是：

在航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

飞行器动力工程专业学什么课程

主干学科：

《机械工程》、《力学》、《动力工程与工程热物理》、《高等数学》。

主要课程：

《机械原理及机械设计》、《电工与电子技术》、《工程力学》、《工程热力学》、《传热学》、《动力装置原理及结构》、《动力装置制造工艺学》等。

主要就业方向有国家重点工程企业、金融行业、重要科研机构、党政机关等。

前景还是很可观的，以清华大学该专业为例，机械、航空与动力大类专业是以机械工程、仪器与光学、能源与动力工程、车辆工程、工业工程、力学与航空航天学科等学科为基础的工程技术类本科专业，是全球工业化、信息化及智能化的基础，在QS世界大学学科排名中，本大类专业学科位居全球第11（2018）、第14（2019）、第14（2020）、第11（2021），在国际上处于领先地位；在2017年第四轮全国高校学科评估中，本大类所有学科的评估结果均为A+。

其中的机械工程专业与工业工程专业通过了ABET国际工程教育认证。本大类专业依托机械工程学院的机械工程系、精密仪器系、能源与动力工程系、车辆与运载学院、工业工程系，以及航天航空学院的工程力学系和航空宇航工程系进行招生、培养和管理，主要面向全球领先的工业领域和科技前沿，注重学科交叉融合、科研创新、学生的领导力与国际化视野，致力于为建设创新性工业强国培养优秀领军人才。

航空航天工程专业就业方向及前景分析如下：航空航天工程专业是一个专门化学科，培养具有扎实的数学、物理、力学、计算机等基础理论，掌握航空航天领域的多学科知识，具有良好的综合能力和创新意识的高级人才。

一、航空航天工程专业简介

航空航天工程学（Aerospace Engineering）是航空工程学与航天工程学的总称，涉及航空飞行器与航天飞行器有关的工程领域。它包含固体力学、流体力学（特别是空气动力学）、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机工程学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。航空航天工程主要是从事研究、设计与开发飞机/飞行器、航天器/宇宙飞船、导弹、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程学科。

二、航空航天工程专业培养要求

该专业的学生应掌握数学、物理、动力学与控制、空气动力学、材料与结构、工程热力学、控制系统原理、飞行器总体设计、航空电子系统、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识，具有飞行器总体、结构与系统设计分析的能力。

三、航空航天工程专业学科要求

该专业对物理数学要求较高。该专业适合热爱航空航天工程，乐于工艺及设计、实验的学生就读。

四、航空航天工程专业知识能力

1.掌握数学、物理、力学、计算机等基本理论和基本知识；

2.掌握飞行器总体、结构设计的分析方法和实验方法；

3.具有飞行器系统设计的工程能力；

4.熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等；

5.了解解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

航空航天专业就业前景不错，就业方向主要是航空航天类企业：工程设计、产品研发、技术开发、生产制造、性能测试、维修养护、航空航天管理。

航空航天专业就业

就业方向：

毕业生可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。毕业后主要在新能源、航天、仪器仪表等行业工作，毕业后主要从事销售工程师、系统工程师、技术支持工程师等工作。

就业前景：

航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。

近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快，一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。

像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。

航空航天专业介绍

航空航天工程主要研究航空电子系统、飞行器的设计、制造等方面的基本知识和技能，涉及数学、物理、计算机、材料学等多个领域，进行飞行器总体、结构与系统的分析设计等。例如：火箭、载人飞船等飞行器的设计制造，飞机各种电子设备的研发生产等。

课程：《空气动力学》、《传热与燃烧》、《发动机设计》、《飞行控制》、《飞行力学》、《飞行器结构力学》、《飞行器设计》、《飞行器综合电子系统》、《航空安全与人为因素》、《航空航天制造技术》。

女性学航空航天类专业就业情况是比较好的。航空航天类专业毕业生就业层次、就业质量也都比较高，绝大多数航空航天类的毕业生都经进入了国家有关科研院所和航空航天相关企业。再加上我们国家航空航天业发展比较迅速，人才需求量也比较大，而这个专业，它又是比较专的一个专业，就是其他专业是不具备可替代性的。所以说，基本上这类专业的就业，可以用”无忧”来表示，各大航空航天类的科研院所、军科院、航空公司等，都是薪水比较高，地位比较高，技术也比较高的“三高单位”。女生学航空航天专业好就业吗？

航空航天并不专指某一个专业，而是一个专业类别，其中主要包括航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程等。作为工科，这些专业在读的学生中，确实存在男女比例极度不平衡的现象，通常情况下，航空航天类专业一个班的男女比例能够达到9:1。不过着并不代表航空航天行业存在性别歧视的问题，其实不管是男生还是女生，在这个行业，只要学历高、能力好，都是非常吃香的。

航空航天行业的前景依旧比较光明，且工作机会较多。随着人们对航空航天事业的不断探索和技术的不断进步，社会对与之相关的人才需求量越来越大，而航空航天类专业的就业率常年稳定在95%以上便证实了这一点。

而且我国航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市，除了一些发射基地的岗位需要前往比较偏僻的地方工作之外，一般研究机构的环境对于女生来说是十分友好的。

此外，与航空航天有关的研究所、集团、商业公司等，都是国有体制，收入都在中高水平，配套的福利待遇比较优越，而且这种体制内的工作比较稳定，适合长期发展，通常没有失业的压力。由于航空航天属于技术密集型产业，大多数工作单位的人际关系相对业务型、市场型、销售型公司更简单。总的来说，航空航天专业是非常适合女性就业的专业。

二、为什么都在劝退航空航天？

既然航空航天类专业有以上这么多优点，为什么还有很多人在劝退它们？小编整理网络上相关言论之后，总结出了以下两点原因：

1、学习难度大、培养周期长

航天专业属于工学门类，涉及数学、物理、计算机、材料学等多个领域，都是一些学习难度比较大的科目。而且航空航天行业的门槛较高，几乎没有面对本科生的岗位，大多都是研究生起步，因此想要就业，必须经过至少6年的学习。2、晋升渠道不明朗，薪资提升较慢

航空航天相关的工作单位大多都属于国企，而且是少数没有实行市场化的国企，这一类国企一般竞争压力比较小，晋升渠道不是很明朗，相应地，员工薪资比较平稳，涨幅不大，工资水平虽然不低，但是上限也不高。同时，也会出现心里落差较大的情况。同样的学历和能力，如果在互联网公司或者金融公司任职，可能会得到翻倍的薪资待遇