新能源汽车用铝的应用发展——电池铝托盘

铝价创近15年新高，上海铝业主营价格近期已近2.4万元，年内涨幅超过50%。产业链中游企业从加工费中赚取利润，对高附加值产品产生了热需求。铝卷由铝板逐层卷起，每层厚度为0.27mm。按照目前的铝价，6吨以上的铝卷价值约10万元。该工厂将这些铝箔卷加工成铝箔，用于利乐包装食品和在动力电池中使用铝箔。现在整个工厂每天24小时运转。

铝箔的加工成本比去年同期增加了10%。受新能源汽车市场爆发的影响，动力电池用铝箔需求旺盛。新能源汽车市场的爆发给了铝箔制造商一个机会。许多铝箔企业正在将其生产线从普通包装铝箔生产线转换为新能源汽车动力电池。铝箔是卖方市场，未来三年的供需形势应该是紧张的。

即使新项目能够投入运营，释放产能也需要一段时间，因此供需应该保持紧张。全球铝箔需求量约为7.8万吨，其中中国占近60%。国内能够生产锂电池铝箔的企业主要是江苏鼎盛新材料。铝箔产量2.4万吨，市场占有率近30%。从新增产能到投产的时间至少为2至3年。一般来说，1万吨电池铝箔生产平均投资约1.6亿元，生产周期约28~36个月。无论是在资本方面还是在生产周期方面，它都限制了未来供给侧的大幅增长。

供需双方仍然取决于卖方市场。新能源、动力电池和铝箔未来增长的可持续性应该比较好，保守估计仍有10%~20%的增长空间。在短时间内，汽车遮阳板可以起到一定的控温作用，但在长期暴露的情况下，车内温度也会升高，但车内各部件的老化程度会在一定程度上降低。

前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》研究显示，在风能方面，2012年我国（不包括台湾地区）新增安装风电机组7872台，装机容量12960MW，同比下降26.5%；累计安装风电机组53764台，装机容量75324.2MW，同比增长20.8%。2012年我国风力发电量为1004亿千瓦时，占全国总发电量的2%，同比增长35.5%。

3月18日晚间，南山铝业（600219）公告，控股子公司铝压延公司拟投资建设高性能高端铝箔生产线项目，项目总投资4.53亿元，所需资金由铝压延公司自有资金解决，项目建成后年产高档铝箔2.1万吨，预计建设期为28个月。

2018年上半年南山铝业以铝箔毛料及高端铝箔为基础产品，以高性能动力类电池用板带箔为重点开发产品，积极推动12-15m动力电池箔的推广工作，完成10m超薄高性能动力电池箔5-5.3m超薄软包、多种用途医药及食品包装用铝箔等新产品的研发工作。

公告显示，铝压延公司经过近几年的发展，产品已经成功打进“TetraPak”、“SG”、“纷美”、“日本”、“雷诺兹”、“MANAKIN”、德国CCC、南美NOBLE等等国际一流高端铝箔市场，目前在动力电池用铝箔方面已取得了可观的市场影响力，并为宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、江苏力信等电池箔客户实现供货。本项目主要产品定位为动力电池用铝箔和数码消费类电池铝箔，本次建设依托公司现有市场优势，扩大铝箔生产力，响应公司新产品开发多样化发展的战略，增强企业核心竞争力，进一步扩大优势高端产品的市场竞争力，同时可有效缓解国外采购增加及国内高质量电池铝箔产量不足的现状，本项目建成后年产高档铝箔21,000吨，其中高性能动力电池箔和数码消费类电池箔16,800吨，高性能包装箔4,200吨。

项目建成后，达产年实现销售收入52,920.00万元，利润总额11,412万元，净利润8,559万元、税金3,459万元，项目全部投资所得税后财务内部收益率20.40%，投资回收期6.12年（含建设期），总投资收益率为24.68%，财务盈利能力指标表明项目具有较强的盈利能力。

南山铝业表示，本项目建设完成后，公司依托已经形成的市场优势地位，立足现有生产体系，进一步扩大优势产品生产规模，实现国内高端铝箔进口替代，壮大公司产品产业链，优化了产业结构、改变了增长方式、提高企业的效益和竞争力，带动行业发展，提高投资者回报率。

值得注意的是，面对日益增长的 汽车 轻量化需求，南山铝业年产20万吨中厚板项目已经稳定生产，成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，成功填补国内市场空白。南山铝业2月25日在互动平台回复投资者提问时称，公司是宝马全球供应商，为宝马供应的产品主要适用于宝马X系相关车型；公司也向广汽、奥迪等新能源车提供材料。

2月，嘉峪关铭翔铝业公司30万吨铝合金圆铸棒材项目一期15万吨工业铝棒项目投产。

2月，辽宁宁顺资源综合利用开发有限公司年产10万吨再生铝型材项目正式点火投产。设计生产能力年产铝锭7万吨、铝棒3万吨。

3月3日，贵州汉泽华源年产4万吨铝系脱氧制品项目正式投产出铝，该企业位于清镇市千亿级生态循环铝工业基地内。

3月24日，清镇市王庄铝精深加工园区年产6万吨超导铝合金新材料生产线及总部建设项目建成投产。该项目总投资2.5亿元，占地面积20亩。

3月31日，望城经开区中信戴卡南方智能制造基地600万只个性化车轮项目投产。本次新增600万只个性化轮毂产能，让中信戴卡南方智能制造基地轮毂产能达到1200万只，向“年产2000万只铝车轮再进一步。

3月，百色银海铝公司40台电解槽顺利通电启动。完成启槽后，百色银海铝公司产能发挥达到99.11%，全年预计会产生经济效益逾4000万元。

3月，贵州首条自动化智能铝电饭锅生产线在水城经济开发区内投产。目前一期生产线还处于试产的起步阶段，项目由贵州鑫泰源开发投资有限公司投资建设，总投资6000万元，设计产能电饭煲200万个、炒锅160万个/年。

4月12日，兰州新区城投集团年生产80000平方米铝合金门窗厂正式投产。该厂由城建公司代管的华亿资产经营管理有限公司为主体投资建设。

4月26日，吉利百矿田林铝厂二段12.5万吨举行通电投产仪式，项目顺利启动。6月15日，吉利百矿集团田林铝厂电解车间三段竣工，标志着吉利百矿田林年产30万吨铝水项目即将全线投产。该项目2018年5月一期投产10万吨产能。

4月，德保三期10万吨电解铝项目通电投产。

5月1日，河南明晟新材料 科技 有限公司年产50万吨超硬3C材料及军工、航空航天、 汽车 用铝生产项目投产。

5月1日，中瑞铝业一期10万吨电解铝项目铝电解系列首 批槽正式通电成功，6月29日，中瑞铝业一期全部启动投产完毕。

5月4日，恒康铝业24万吨电解铝产能开始通电。陕县恒康铝业有限公司隶属伊电控股集团有限公司。

5月28日，江西保太有色金属集团有限公司年产2万吨立式喷涂生产线顺利投产

5月17日，山东魏桥轻量化材料有限公司20吨铝型材熔铸生产线投产，该生产线主要由一条20吨量产线和一条3吨中试生产线组成，主要致力于 汽车 轻量化材料的研究、生产和应用。

5月19日, 贵州路兴碳素新材料有限公司新型碳材料项目一期年产300kt/a预焙阳极，点火投产。该项目总投资12亿元，分两期建设。

5月，云信铝业年产10万吨（3.5万吨铝钛硼，1.5万吨铝丝，其他铝合金材料5万吨）铝中间合金项目一期工程部分投产。

6月9日，广西龙州新翔生态铝业有限公司一期年产100万吨氧化铝项目一次性投产成功!项目总规划设计年产200万吨氧化铝，其中一期产能100万吨/年，项目建设周期24个月，总投资34.2亿元。

6月15日，山西奥凯达化工有限公司50万吨氧化铝技改项目成功投产运行。

6月28日云南索通云铝炭材料有限公司年产90万吨炭材料及余热发电项目一期工程60万吨投产。项目由索通发展股份有限公司（65%）和云南铝业股份有限公司（35%）共同出资，建设总投资27.11亿元。

6月30日，吉利百矿集团铝轮毂项目一期（520万只）竣工投产。项目总设计年产能1000万只低压铸造铝合金轮毂。

仅收录2021年1月1日至6月30日在网上公布的企业投产动态。

最近普渡大学的工程学教授Jerry Woodall发明了一种系统，他说，利用铝和镓做成的合金球或许能够解决这一难题。

Woodall说：“氢的产生要与需求相对应，当你需要它的时候，你只要生产出你需要的量就可以。”他说，用这种固体金属生成氢气，你就不需要储存或者运送氢气。

普渡大学的科学家说，目前，该系统可以被用于一些小型的发动机上，例如割草机或者锯木机。不过，他们认为，该系统也能够被用于汽车和卡车上，甚至可以代替汽油或者作为一种产生氢燃料的方式。

普渡研究园的工程学教授Jay Gore说：“这是一种较为可行的方法。这是一种非常简单的方法，但以前从来没做过。”

铝本身不会和水发生反应，因为当铝暴露在氧气中时会形成一个保护层。而在其中加入镓时，铝就能在水中与氧发生反应。这种反应能将水当中包含的氧和氢拆分开来，在这个过程中就能释放出氢。

Woodall说：“我正在清洗一个含有液态镓和铝合金的容器，当我往里面加入水时，突然冒出了一股气体，里面剩下的就只有氧化铝和镓了。”在发动机里，氢燃烧后剩下的是水，不会产生任何有毒的气体。

Woodall说，相对于汽油每加仑3美元的价格，这种方法具有一定的竞争力，每磅铝的价格在一美元多。假如将氧化铝循环利用并开发出一种低品质的镓来，成本还可以降低，这样使得该系统就更加廉价。

普渡研究基金会已经向美国专利