能源与动力工程专业好不好

我是热动发动机方向的，我跟你谈谈啊，能动一般分四个方向，虽然我们学院分七个小专业，第一为电厂，第二为热能，第三热动，第四，制冷！电厂方向一般去国电，核电站，一般都是国企；热能方向主要工作在北方，供暖供冷的，一般不属于国企；热动，也是发动机，去各大汽车厂，柴油机厂，轮机厂，这里多说几句，这个专业清华，天大，上交很强，就业来说好的汽车企业最起码要211，现在要研究生的偏多，如果不是211，我感觉这个专业本科只能去帮人家修修车！再一个是制冷，本科也没法进技术部分，只能做销售，大学舍友就去美的做销售了！

能源与动力工程专业是属于普通的本科专业，对于本专业的学生来说，如果想要深造是可以考研的，而且考研之后竞争力会更大一些，并且能够提升自身的综合实力。能源与动力工程的招生条件一般是理科生，而且对分数的要求也是比较高的，一般符合这些条件，就能够顺利进入本专业进行学习。

能源与动力工程专业属于一种能源动力类的专业，是普通的本科专业，一基本修业年限是4年，当学生完成学业之后还能够授予学士学位证书，主要是以工程热物理为基础理论的一种专业，本专业对能源的转化以及动力系统方面了解的会更多一些。本专业想要考研的学生是有一些考研方向的，可以选择材料工程，这个时候就要求对学生有更多的知识了解，要懂得材料工程理论基础，还要了解相关的系统知识以及相关的操作知识。

必须要了解本区域的发展动向，还要掌握相关的计算方法技术和实验，也要精通一门外语，这样才能够解决工程上的问题。对于新材料，新工艺以及新设备还有新产品的开发，是要有一些能力的，还要掌握化学的一些成分以及化学的组织结构，这样才能够更好的完成质量控制，对材料的分析更到位一些。

也可以选择材料科学与工程，而且涉及的面会更广一些，要了解材料，物理化学和材料，加工工程主要研究的是材料的成分结构以及加工工艺都是需要进行掌握的。该专业毕业的研究生就业前景也比较广阔，主要从事的方向也会更广一些。因为国家的核技术以及核产业在一直更新和发展，对于相关领域的技术人才需求量会增多，所以毕业前景比较广阔。

能源与动力工程专业主要研究如何把大自然存在的太阳能，风能，化石，燃料，水能生物质能等各种能源有效转换成工业上和社会生活需要的电能机械能等。能量能源与动力工程是一门非常不错的专业，在学习的过程中需要涉及工程力学，机械设计，基础机械，制图电工与电子技术，工程热力学，流体力学，传热学，控制理论，测试技术，燃烧学等。

三百六十行行行出状元，每个人的人生经历是不是相同的，因此人生追求也有所不同，有的人渴望在金融市场赢得一席之地，有的人则渴望成为大国工匠，为祖国发展作出贡献，能源与动力工程专业，主要研究能源的开发和利用动力机械和热工设备的设计，以及技术测试。在能源，电力，汽车，船舶，航空，航天工程农业工程等方面都有较为广泛的应用，能源动力工程，直接关系到国民经济的发展以及人民生活水平的提高，因此相关就业率也长期处于高位，如果想要选择此专业，在生活中一定要保持一颗持续学习的心。

此专业就业方向如何？

能源与动力工程专业在毕业之后，可从事于大型企业相关公司以及相关的研究所，设计院，高等院校，以及管理部门从事热能工程动力工程，制冷工程方面的设计与研究，由此看出此专业的就业方向非常广泛，在学习的过程中不仅需涉及产品开发，制造实验管理以及教学等工作，而且还必须规划运营维护以及进行技术管理。

我的个人看法是什么？

我认为能源动力工程专业在学习的过程中与我国的能源动力环境保护领域的发展是息息相关的，在学习各类课程的时候，不仅要学习书面上的知识，也要掌握实践技巧，只有理论与实践相结合才能获得更好的发展。

能源与动力工程考研学校排名：

总共有59所高校进入全国评选，被评为A+等级的学校的是清华大学（排名第1）和西安交通大学（排名第2），紧随其后按照名次依序是上海交通大学、浙江大学、天津大学、华北电力大学、哈尔滨工业大学和华中科技大学。

例如：

1.清华大学

清华大学始建于1911年，前身是清华学堂，是一所著名的985级别的双一流A级大学，同时也是一所多科性工业大学，重点为国家培养工程技术人才，被誉为“红色工程师的摇篮”。

清华大学的校名取自“清华园”，而“清华园”则是来源于东晋名士谢混的“景昃鸣禽集，水木湛清华。”清华大学设有21个学院、59教学系，开设了82个本科专业；有博士后科研流动站50个，一级学科国家重点学科22个，一级学科博士、硕士学位授权点60个。

2.西安交通大学

西安交通大学是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校。

以上内容参考：百度百科 - 全国高等学校名单

能源动力类专业就业前景主要为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。

本专业对应的动力机械及工程学科是国家重点学科，具有硕士、博士学位授予权。

该专业毕业生主要去向包括：航空发动机研制、设计、生产部门，航天发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。

能源动力类的专业包括的几大专业都是对要求很高的人来选择的，一般理科生为主，对本专业的限制也是很大的。

但是能源动力类专业的就业前景还是不错的，相关的薪资也是很高的。

能源动力类专业的特点：

1、学科交叉性

常规化石能源的使用是能源动力学科专业教学的主要内容之一，而常规化石能源的使用与环境问题密切相关。

煤炭、石油、天然气等化石能源仍在整个能源构成中占据主导地位，而且估计在今后几十年的时间内这一局面还不会改变。

这些常规化石能源主要直接应用于火力发电，这会带来一系列严重的环境问题，比如硫氧化物、氮氧化物等的大气污染、固体废物、水污染和热污染等。

据最近的报载，当前我国每年火力发电的煤炭耗量超过8亿吨，电厂的烟尘排放量约为350万吨，占全国烟尘排放量的35%。

其中 ，微细粒子（小于10微米）排放量超过250万吨，是影响大城市大气质量和能见度的主要因数，并严重危害人体健康。

因此，对能源动力生产过程中的这些环境问题必须进行妥善处理和控制，实现其环境友好化，才能保证人类的生存和社会经济的可持续发展。

环境问题已经成为能源动力技术研究中的重要组成部分，也必须在专业课程的教学中有相应的体现。也正是基于这一原因，浙江大学已经将原来的热能与动力工程专业改名为能源与环境系统工程专业。

核能发电虽然没有上述火力发电那样的问题，但有其独特的问题，如辐射防护与保健、核废料的处置与处理等均与环境保护有关。

迫于环境方面对能源开发与利用的巨大压力，作为常规能源的水能由于具有清洁与可再生的特点，其开发与利用越来越得到重视，在我国能源发展战略占有十分重要的地位。

类似地，核科学与技术类专业不但要以传统的热、力、机械、强/弱电等为专业基础，还与新兴的信息、生命、生物以及能源等相互交叉。

2、政策依赖性

能源动力学科专业的发展极大地依赖于国家的发展政策，最典型的是核工程专业。

在20世纪七八十年代，国家在核能发电上没有投资新建项目，使得我国各高校的有关核能发电方向的教师都一度没有足够的学生，有的甚至准备转业。

以后国家开始大力发展核电，情况就有了巨大的变化，以至于需要核能专业毕业生的数目超过了可分配毕业生的人数。

3、广泛适用性

节能是我国能源发展战略的重要组成部分，关于节能的知识不仅能源动力学科的学生应当掌握，也是几乎所有工科学生应当掌握的内容。

这就要求不仅要做好本学科专业人才的培养，而且也应当承担起向所有工程专业的学生进行节能技术教学的任务。

4、专业对口性

我国能源动力学科的不同专业方向服务于不同的工程技术领域，还多少带有产品专业的烙印。

不仅在冷的方向与热的方向中，主导专业的工作机械与系统差别巨大（例如制冷机与发电厂），就是在同一个专业方向，例如热方向中，锅炉与 汽轮机就有很大的差别。

因此，对于旨在以零距离模式培养学生的专业与学校，密切关注当前经济发展以及行业发展的需要，使得学生能到对口的专业单位工作，及时充分发挥其专业特长，具有重要意义。

在每年的毕业生就业过程中，也遇到类似的问题：一些专业工厂希望能找到工作后能立即从事本专业具体技术工作的学生，而宽口径的培养方式不能满足这些单位的需要。

所以，急需解决以能源动力类宽口径专业人才培养与能源动力类大部分企业对专业人才的知识结构强调专门化要求之间的矛盾。

学校的学院名都是和学校的发展方向和重点有关没有说哪个专业一定是哪个学院的。

热能与动力工程，重视的是热能，他和机械重视的传动是有区别的，热能与动力工程属于能源动力类但是在研究生专业的时候，属于动力工程和工程热物理类，里面有工程热物理，流体机械及工程，动力机械及工程，化工过程机械，制冷，热能工程，显然在研究生方向上又和机械类的有很大关系。

浙大和华科有国家重点实验室。

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