听说乐高造车了

不是

世界五百强瑞士公司有　1、嘉能可

世界排名：17

营业收入：215，111百万美元

利润：-404百万美元

嘉能可斯特拉塔股份有限公司成立于1974年，是全球范围领先的商品的生产商和经营商。主要经营金属产品、能源产品、矿产品和农产品等的生产、加工、运输等业务，业务范围遍及全球。

2、雀巢公司

世界排名：82

营业收入：92，106.90百万美元

利润：12，546.20百万美元

雀巢公司成立于1867年，以生产巧克力棒和速溶咖啡闻名世界，公司在世界各地共拥有500多家工厂，产品遍销全球。

3、苏黎世保险集团

世界排名：139

营业收入：71，792百万美元

利润：4，147百万美元

苏黎世保险集团成立于1872年，是以保险为核心业务的金融服务机构，主要经营人寿保险、健康保险、养老金和人身意外险等业务，其分支机构遍布欧美多个国家和地区。

4、瑞士罗氏公司

世界排名：171

营业收入：63，433.50百万美元

利润：13，429.80百万美元

罗氏集团始创于1896年，集团主要致力于药品和诊断两大核心业务，业务遍及全球100多个国家，生产的药品在抗肿瘤、免疫、抗感染等领域起着非常重要的作用。

5、诺华公司

世界排名：225

营业收入：50，486百万美元

利润：11，732百万美元

诺华公司是全球医药健康行业的跨国企业，也是世界三大药企之一，公司主要从事制药业务，其生产的产品已使全球超过12 亿患者收益。 　

时间过的真快 一转眼从拥有GE到现在已经1年多的时间了 自从有了车以后，出行方式的确方便了不少 实现了想去哪就去哪的承诺 开着自己喜欢的汽车 享受着驾驶的乐趣 逐渐的爱上了这种生活，也渐渐的熟悉了车子的各种功能 如今GE已经陪伴我一年的时间了 下面我来分享一下这一年的用车感受吧！ 高颜值的外观，是我最喜欢GE的原因之一， 特别是那大溜背的造型设计很前卫 优美的车身线条和到处可见的镀络条装饰 更是给爱车增添了许多的耀眼之处 涟漪式的中网设计有着吉利家族的设计风格 还有前机盖上那强有力的4条肌肉线条 更加显得GE强劲有力。 走进内饰， 首先引入眼帘的就是富有高科技的内饰设计 多功能的家族式的平底方向盘设计 和全液晶仪表盘更是亮眼 而且内饰多处都采用了软性的材质包裹 摸上去的手感软软的很舒服 还有那炫彩的氛围灯设计 更是一大亮点所在 配置方面可以说GE是很领先的 无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等都可以说是标配 除此之外还有车道偏离、并线辅助、车道保持、主动刹车等安全性配置 特别是在高速上行驶，可以给人一种辅助作用 当然GE的配置不仅仅如此 还有好多好多实用的就不一一介绍了 总之对我来说 只要是平时能用到的配置 这个车上基本上都具备了。 买车的人最看重的可能就是车辆的动力方面了 GE的动力是采用了1.5T的无论增压和电动机组合的混动系统 并且是搭载了7速的双离合变速箱 虽然是三缸的，但是动力表现很满意 完全感受不到顿挫的所在 而且油耗也是可以接受的 目前平均表显油耗才3.5个左右，这是纯燃油车不能达到的。 可以说是相当满意了。

献上我的大博瑞GE，蓝色的外观依旧很好看

正面看上去很有霸气的感觉

45°的角可以很完美的看到侧面的线条

侧面是大溜背的造型，很有运动范

后面采用了双排气筒的设计 看上去很好看

尾灯的设计很简单，但是很好看

尾部的镀络条上还印有GEELY的字样

18寸的多幅轮毂显得很好看

主驾驶的电动座椅调节，很方便

座椅的包裹性很好，乘坐感受很舒服

头枕也支持上下调节，很舒服

方向盘是家族式的平底式设计，彰显运动

内饰的设计很用心

平整的扶手台真的给人一种享受

旋转按钮很有B格

空调的按键也是采用了琴键式的设计

一体式的中控台设计，很大气很有科技感。

12.3英寸的触摸中控屏，更大看着更爽

门把手设计很人性化。

门把手设计很人性化。

这些是天窗以及阅读灯的开关

A柱上还有音响配置，

随处可见的镀络条装饰

后排的空间也是很宽敞的

后排的座椅很平整，坐着很舒服

最近总是心烦意乱，脾气也烦躁了很多。 可能是由于天气热的原因吧，导致哪哪都不顺心。 趁着星期天，关掉了手机和电视，开着爱车去附近的海边，放松一下心情。 顺便也感受一下海风的吹拂，让烦躁的心情随风而散。 说起爱车，总能让我倍感欢喜，每次开着车出去，不管是旅游还是遛弯，都会给爱车留下美好的记忆，记录这与她的点点滴滴，顺便分享一下有车以后带来的美好生活瞬间，和出行带来的方便！总而言之，车的到来，确实能让我们的生活更加方便、快捷！下面我就来分享一下这段时间的用车感受。 【外观】毋庸置疑外观是最美了，简单来说就是好看，大气。有年轻范、有运动范，很适合青少年一族驾驶，特别是大溜背的车身造型可家族式的前脸设计，让整车有很高的辨识度，还有车身多处的镀络条装饰，大大增加了车辆的美观效果。 【内饰】再有就是他那富有科技感的内饰，真是让人眼前一亮啊。有着未来星舰座舱设计的内饰设计，采用了大量的软性的搪塑工艺材质包裹，软软的，手感超好。还有一体式中控屏设计，12.3英寸的电子仪表盘和中控屏尺寸相同，并且支持双屏互动，简直6到飞。还有那琴键式高质感的按键和航机式的电子档把，给内饰增添了不少科技感。尤其是氛围灯设计，有着时光隧道氛围灯支撑，到了晚上，简直有跟在星空般一样美妙的感觉。 【续航】博瑞PHEV 是一款新能源车型，可以插电使用，纯电模式下官方给出的表准是可以达到60KM，但由于路况和试驾自身的关系，实际里程会缩短一下，自己用车两年来纯电模式在春秋季可以保持在50KM以上，即使炎热的夏季和北方冬季开空调的环境下也可以达到40KM续航，如果使用混动模式下一箱油50L的前提下，行驶900KM以上的距离是一点问题都没有的，一般的家庭上班族代步来说，可以真正做到一箱油一个月。 【配置】丰富的配置可以说很全，ACC自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离等安全性配置，自动大灯、自动空调、无钥匙进入、远程启动、感应雨刷、智能语音交互系统、车联网等智能操作系统，让驾驶更加方便，其次还有好多实用性的配置，比如：座椅记忆、倒车影像、倒车雷达等等，可以说配置是一应俱全啊。相当满意！ 【空间】GE的空间可以说是相当的足够，后排坐3个大人和1个孩子的话也不会显的很拥挤，后排地板凸起的部分很低，几乎是纯平的设计，可以使坐在后排中间的乘客腿部空间更足，前排空间就不用多说了，相当大！后备箱也足够用，每次出行都会带一些日常的旅游装备，平衡车、工具箱、收纳盒、帐篷等等，完全可以装的下，所以整体空间来说的话，日常家用的话是完全足够的！ 接下来一起来欣赏下我的爱车，博瑞PHEV

背后就是茫茫大海，看到这一瞬间，我的整个心情都是舒畅的

帅气的博瑞 给我和家人提供了生活上的便捷的同时，产生了更多用车带来的快乐感。

安安静静的海边只有我一个人和一辆车再次驻足。

车身与大海相结合，勾勒出最美的画面。

蓝蓝的天空，蓝蓝车身，大溜背的车身独显其中。

喜欢看着在阳光下的博瑞，闪闪发光的影子，

LED的鹰式大灯，异常犀利

环环相扣的回形中网设计，车标上面是高清的全景摄像头

你背着大海，而我却始终看着你。

多功能的家族式方向盘，底部平整的设计彰显运动

前排座椅，包裹性很好，乘坐感受很舒服

后排座椅平整，软软的材质，给人一种舒服的感觉

整体中控给人的感觉就是高大上、科技感十足

特别是电子档把和平整的扶手箱位置，更是完美至极。彰显大气感

随时可见的安全气囊标志，安全性不用质疑。

后排扶手箱

后排安全带，记住，无论何时何地都要把安全带系上，安全最重要！

车窗的大视角范围，看的更清、更远！

后视镜上有并线辅助的标志，如果并线不在安全距离就会亮起。

我呢，是一个平凡的人，干着平凡的工作，过着平凡的生活，一切都是那么的平凡，虽然现在的我是那么的平凡,但在我看来个人知足,家庭幸福其实就是最好的生活。同样的道理选车是我也一样是先设定好了目标,而实惠,实用,舒心的博瑞GE则最终成为了我的幸福好选择,我想这应该就是无形中的默契彼此的信赖吧。 博瑞GE的高颜值可以说是特别的大气动感又稳重,总体说无论它的外在还是内在我认为都是比较实惠超值的,首先那些高科技的智能化配置,确确实实的为日常的行车带来了更多的方便和安全保障,像自适应巡航和刹车辅助系统,胎压监测,上坡辅助,自动驻车等真的是特别的好用又安全,博瑞GE的大空间特别实用,作为一台家庭用车,博瑞GE除了满足一家人的日常出行使用,很多的时候博瑞GE也起到了装物货的功能,所以它的大空间在这方面的优势就表的比较明显,坐人的时候轻轻松松的坐下5个成年人都不会得有拥挤的感觉,所以丝毫不用担心空间的问题。 这段时间对于GE这台车我是越来越喜欢了,其中有个配置让我特别喜欢,就是自动驻车功能。如果所有汽车都配置这个功能那么驾校的坡道停车考试的选项就可以取消啦~还记得以前考驾照的时候对于坡道停车这个项目可让我头都大了,学了一个星期才熟练掌握,不是停歪,就是熄火,烦都烦死了!现在有了GE每次从地下车库出来,根本不用担心上坡,完全就是如展平地,真是科技改变生活啊!很多人说配置没有三大件重要,我觉得明明同样重要,以前国产配置高,三大件很差。合资三大件好,但是配置啥都没。现在合资配置还是差,但是国产的三大件却明显提升了很多,这也是我选择GE的原因。

平凡的生活，不平凡的博瑞GE

依旧那么的热爱

我发现被我弄的越来越帅了

最帅气的角度

颜值完爆隔壁的，哈哈

车身的长度也是十分的满意

星星星星

大空间

早些年，拥有一辆属于自己的汽车只是一个梦想，随着经济条件越来越好，很多的家庭都买上了自己的家用汽车。近年来，随着节能减排和低碳环保概念的兴起，很多国家都开始推出了电动新能源汽车，人们在享受汽车给我们带来的方便快捷的同时，也在提倡节能环保的出行理念。于是就有了混合动力和纯电动汽车的出现，众所周知，目前世界上有名的电动汽车莫过于特斯拉这个牌子了，当然，还有宝马，奔驰等等国外知名品牌也有推出他们的新能源汽车，然而，这些新能源车都有一个共同的特点，那就是价格比较高，超出了我们的承受范围。随着我们国家汽车市场风生水起，一大波自主品牌也成长了起来，比亚迪，长城，吉利等等自主品牌也都在大力发展自己的新能源汽车，合理的价格也让新能源汽车不再变得遥不可及。 博瑞GE就是吉利汽车在3.0时代推出的一款B级新能源轿车，也是20万元级别的新能源轿车市场首款B级车型，我人生中的第一辆车就选择了它——博瑞GE新能源PHEV版，提车2个多月，感觉确实很不错，下面就给大家分享一下。 【首先说说外观】 博瑞GE的外观设计基本上跟博瑞很相似，而博瑞上市之初就被称为“最美中国车”，所以它的颜值是毋庸置疑的很漂亮，前脸采用了吉利家族水滴涟漪造型的进气格栅，两旁的大灯与前进气格栅线条结合得浑然一体，非常的时尚和大气，侧身采用了溜背式设计，运动感十足，尾部LED刹车灯造型别致，让博瑞GE的尾部颜值也提升了不少。

【空间和内饰】博瑞GE的车身尺寸是4986mmx1861mmx1513mm，轴距达到2870mm。对比之前的B级车博瑞还要大一些，所以说空间确实很大，坐进去感觉很宽敞，我186cm的身高坐进去驾驶室头部还有一拳头多的距离，后排位置坐4个成人也没有问题，非常不错。博瑞GE的内饰只能用豪华来形容，说实话，坐过很多的合资车，甚至一些进口的中高级车，它们的内饰都没有GE这么好看，多功能方向盘是真皮包裹，双12.3寸的液晶大屏，一块作为仪表盘，一块作为中控大屏。还有航机式电子档把，无线充电模块，到处都充满科技和高档的气质。皮质座椅以及门上到处都是软性材料，能摸到的地方都很舒适。

【配置和动力】博瑞GE除了拥有完美的安全配置（安全气囊、倒车雷达、ABS防抱死、胎压监测、360泊车影像等等）之外，还有自动驻车、上坡辅助，主副驾驶电动调节、前排座椅加热、全景天窗以及搭载吉克智联生态系统、ACC自适应巡航系统等高科技的配置，动力方面，博瑞GE插电式混动版搭载了1.5T发动机与电动机组合的混动系统，并匹配了7速双离合变速箱。起步速度就很给力，轻踩油门就能感觉到推背感，在路上行驶时提速非常明显，而且在100码左右的时候，博瑞GE的发动机声音也很轻，静音性也是博瑞GE的一个让我非常喜欢的地方。

总的来说，博瑞GE的表现很不错，提车2个多月，我也只是上下班开开，每天来回20多公里，两天充一次电，有时候开出去玩一下，目前表显的油耗在5-6个左右，用电的时间比较多，有时候会忘记充电，个人觉得想要节省的话还是要经常充电，另外，我的GE还没上过高速，打算有空了去拉一下，试试运动模式在高速上的表现。

当初在大街上被 博瑞惊艳的侧颜所吸引 特别喜欢它的整车造型与雪白钢琴漆的颜色 家用轿车的外观也不缺乏运动的风格。 后来无意间碰上了新能源博瑞GE， 颜值更是可以用爆表来形容。 而且重点还可以上绿牌，江浙沪地区想想混个车牌不是个简单的事情。 看车试驾买车，丝毫不犹豫，一股脑的认定，就它了！ 来给大家相互交流下

前脸

外观不分咋们就多说了， 我觉得整体的辨识度是非常高的，尤其是这个家族风格浓厚的涟漪式的中网， 而车的轮圈也是比老款博瑞有了全新的样式 整体看起来跟着走新能源包括这种车辆的整体风格是比较搭的。 相对于外观来说我更喜欢它的内饰 每次开门进到车内，首先第一感觉就是豪华， 比如设计，类似左右贯穿式的中控台设计 包括一块超大的液晶仪表盘，中控屏等 而且使用起来也是非常流畅的。 另外整体的做工用料都是很细腻有质感的体验。 配置也是比较全面的， 包括自动大灯，自动雨刷，自动空调都是不错的 整车主动安全配置也是值得一提

前车雷达

豪华驾驶体验

乘坐空间来说对于1.75的个仔来说后排有将近两拳的富余， 头部空间有一圈三指左右的余量。 空间标间对于这个级别来说是表现非常出色的 全车座椅感受， 触感包括视觉上整体档次是非常高的。 而且整张左右做起来是非常舒服的 包裹性，支撑性都是十足的。

大灯特写

接下来谈谈个人对动力方面的体验 这车搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机 7速的湿式双离合变速箱， 并且和一个电动机和电池组 总体配合起来能产生425峰值的扭矩 所以市区低速方面扭矩非常强，加速表现优越，十足的推背感。 在外面看起来和实际开起来感受是不一样的， 大家都觉得车身大而重，还负载电机电池，动力方面肯定有所缺失。 我经常使用的是comfot模式，起步是非常轻快的，前段是点击带动的，动力反映很灵敏，丝毫没有迟疑， 在继续深踩下油门时候发动机介入动力会更强劲，感觉整车是非常轻快的，二次超车也是信心十足的， 给油就往前窜，

最美侧颜

18寸多幅轮毂

充电了

还有一个就是大家都想了解就是馈电状态油耗， 驾驶时候注意到一点就是，在城市路面走走停停，看到电力续航不断变化，有时候只剩2公里，等红绿灯，刹车滑行等等，又变成了4或则5公里，会不断充电，所以在城市路面上基本很难实现馈电状态行驶。 不过也会出现馈电状态，馈电时候动力确实比混合动力 上稍微迟疑了点，但是也不是很明显。 油耗是8-10左右馈电状态，也因人而异.因路况而异。

尾灯折扇形状，很精致

开门迎面而来的是科技感 豪华感

科技感强悍的仪表盘

四门一键升降，

很喜欢这个换挡杆

全车采光度很好，丝毫不觉得压抑

全景倒车影像

中控的质感

大心脏，布局整洁，隔音优越

还有一个问题是大家很关注的， 三缸发动机出了名的抖， 我可以大胆告诉你这个无需多虑， 如果你蒙着双眼坐进博瑞GE ， 你除了体验到舒适外， 肯定是察觉不到发动机抖动的， 察觉不出这是三缸发动机的博瑞GE 大家不妨去体验， 体验了才知道， 所谓百闻不如一见！

双排气装饰

悬挂不分初级阶段体验还是不错的， 但是稍微大的坑洼或则井盖表现出来的悬挂也有有些许颠簸感， 所以这个车悬挂体验来说只能给到85分左右 另外方向盘和踏板体验是非常好的，这个值得肯定。

若隐若现的

邪恶的大灯，流光转向灯是亮点

分享完毕

我的博瑞，是我的第一辆车子，因为想让家人乘坐更舒适一些，所以最喜欢的是他良好的空间，而且，她是一部非常好开的车子，也是很让人舒心的车子，在我的心里，觉得更是一个好的亲密伙伴，现在的人，买车也不再是那么非理性的一定要合资了，国产一样的有面子，而且，车，在大部分人的眼里，已经不再是简简单单的代步工具，而是寄托了感情和期盼的好朋友，好伙伴。 我的爱车也存在与其中，也是我这一生中最重要的物件，亦是我人生的第一辆爱车，与之相伴。 今天我就要用手机记录下我人生中的这一天，这一天的点滴，这一天的爱车，这一天的相知相伴。 美丽的画面，留在我们的眼底，心间。 【最满意的一点】最满意就是博瑞GE有个很舒服的驾车环境，坐在车里舒服，开起来也很轻松，坐在里面就是一种享受。 【空间】空间分前排，后排，后备箱，前排肯定是非常大的，两个人坐在前脸是最舒服的位置，后排的空间也可以，就是靠背不如前排灵活，舒适度不如前排，后备箱有点小，但是平时装的东西不多，无所谓。 【动力】我还是喜欢充满电跑起来的样子，声音小，油门踩下去更平顺，动力，是不需要担心的，跑起来很欢快的哦。 【操控】操控一流的，比朋友的博越都好开，方向盘里有不少的按键，操控一些功能得心应手，主动安全功能也比较好，更能保证我们的安全。 【能耗】油耗百公里4.3L，电耗：12度百公里，折合每公里3毛6，非常满意吧。 【舒适性】我觉得减震特别舒适，效果很赞，特别是过减震带，震动感很小，坐在厚排也基本感受不到。 【外观】蓝色的外衣，总能吸引不少的目光，我对博瑞GE的外观也是喜爱有加，那犀利的眼神，标志性的中网，大大是车身，饱满的尾部，都是我的最爱。 【内饰】内饰不止看着顺眼，手感摸着也很舒服，到处都是软软的，特别是座椅，中控台，更是用料十足，还有大大的车机，增条了整个车内的豪华气息。 【性价比】性价比我觉得挺好的，PHEV版的油耗低，每周冲点电，综合的用车费用比较低，保养也不太贵，性价比非常好。 【为什么最终选择这款车】主要还是自己喜欢上了，外观，配置都很和我的胃口，开着也很舒服，直接买买买。

具有震撼视觉的前脸

整个侧身的线条感，看起来有股向前的冲劲。

奋勇直前。

一辆时尚运动的大车车

它的出现让我们这些人多了一些选择

在阳光的照射下很醒目。

一路走来，发现你的美。

总有自己灿烂的一面

回味一路的美好

丰满圆润的尾部造型

霸气有型。

两年多的陪伴你已从清纯变得成熟

多功能方向盘

各种金属的镀铬，很有档次。

内饰是一个车内涵的体现，GE的内饰简单大方，大大的多媒体，皮质包裹的座椅和扶手既舒适又有品味，这个小车的内饰还是挺耐看挺讨人喜欢的

长久的陪伴，让我们相互之间建立了深厚的情谊，车大也挺豪华的，实用的性价比和运动时尚的外表是它的优点。其实做到这些也感到很知足了，在相识的日子里，它的表现让我对它充满了信任，我就是这样，喜欢简简单单的稳定和朴实，记录人车生活，分享爱车点滴。

最近吉利一直在宣传自己的4.0产品，也就是cma，bma模块化产品，模块化表明吉利发展到了一个新的阶段，当时博瑞，博越都是吉利的3.0产品，短短的四五年间吉利就已经有了一个世界级车企的规模和技术。模块化可以更好的整合资源，更好把控产品质量。 博瑞GE作为吉利的3.0产品可以说是这个阶段吉利造车工艺的巅峰。不论是供应商，质量，技术都是上上品，博瑞GE的潜艇式座舱采用超高强度的钢板打造，整车超过一半的钢板都是超高强度的，吉利将乘客行人的安全植入了他的DNA中。博瑞GE自上市以来就有最美中国车的美誉，时至今日已经过了五年的时间他的设计还是那么时尚脱俗，可见他的设计是非常成功的。博瑞GE在同级别中首先搭载L2.5级自动驾驶辅助系统，重新定义了中级车标准，不仅让国产车企望尘莫及，更是让合资车企不得不被动提高自己中级车的售价来面对这个本土车企的挑战。我们在博瑞GE上看到了沃尔沃与吉利的深度结合，1.5T发动机和7DCT发动机都是来自沃尔沃的技术支持，也是从博瑞GE开始，沃尔沃的动力组合被广泛应该用在了以后吉利的众多车型中。