可再生能源有什么价值观

低碳经济与低碳生活

摘要：本文阐述了低碳经济与低碳生活的概念和两者之间的关系。“低碳经济”是国际社会应对人类大量消耗化

石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘

汰高能耗、高污染的落后生产能力，而且意味着引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好，从而充分发

掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。指出“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的，必须依托于“低碳生

活”才能实现减排的目的。而“低碳生活”是一种简单、简约、俭朴和可持续的生活方式，要实现“低碳生活”，

宣传引导和制度保障是缺一不可的。

关键词：环境科学；低碳经济；低碳生活；可持续消费

1低碳经济的概念及形成背景

今年6月5日“世界环境日”的主题定为：“转变传统观念，推行低碳经济”（“Kick the Habit!

Towards a Low Carbon Economy”）。“低碳经济”，是近年来国际社会应对人类大量消耗化石能源、大

量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。它的核心是在市场机制基础上，通过制度框架

和政策措施的制定和创新，形成明确、稳定和长期的引导和鼓励，推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用，并促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的

模式转变

进入21世纪，全球油气资源不断趋紧，保障能源安全压力逐渐增大，全球环境容量瓶颈凸现，同时

气候变化问题也成为有史以来人类面临的最大的“市场失灵”问题。在此背景下，英国率先提出“低碳经

济”的概念，并于2003年颁布了《能源白皮书》(英国能源的未来——创建低碳经济)。现在，欧美发达

国家大力推进以高能效、低排放为核心的“低碳革命”，着力发展“低碳技术”，并对产业、能源、技术、

贸易等政策进行重大调整，以抢占先机和产业制高点。日本作为推动“低碳经济”的急先锋，投入巨资致

力于发展“低碳技术”；美国参议院2007年提出了《低碳经济法案》，美国政府制定了低碳技术开发计

划。这一切对我国而言，已形成压力和挑战。

我国现在正处于工业化、城市化、现代化加快推进的阶段，基础设施建设规模庞大，能源需求快速

增长。“高碳经济”特征突出的现实，成为我国可持续发展的一大制约。怎样走出一条既确保经济社会快

速发展，又不重复西方发达国家以牺牲环境为代价谋求发展的老路，同时又不盲目让西方国家牵着鼻子走，

是我们必须面对的课题。

2从技术角度看低碳经济

保障能源安全和应对气候变化无疑是“低碳经济”要实现的最重要的两个目标。英国所倡导的“低碳

经济”，是通过制定和实施工业生产、建筑和交通等领域的产品和服务的能效标准和相关政策措施，通过

一系列制度框架和激励机制促进能源形式、能源来源、运输渠道的多元化，尤其是对替代能源和可再生能

源等清洁能源的开发利用，实现低能源消耗和低碳排放的目标。最终实现以更少的能源消耗和温室气体排

放支持经济社会可持续发展的目的。

2.1新能源二氧化碳排放量的不确定性

从技术创新的角度看，“低碳经济”的理想形态是充分发展太阳能光伏发电、风力发电、氢能以及生

物质能技术。一般把太阳能光伏发电、风力发电、氢能等称为新能源或替代能源，生物质能认为是替代能

源中的可再生能源。

风力发电虽然近年来发展很快，技术有一定程度的突破，但目前它的成本也还是高于煤电、水电。此

外，人们认为风力发电在发电过程中不排放二氧化碳，而火力发电过程要排出大量二氧化碳，因此说风电

不排放二氧化碳，这实际上是一种误解。与火力发电相比，风力发电在发电过程中是不排放或很少排放二

氧化碳，但在制造风力发电设备及其维修、维护过程中是一定要排放二氧化碳的，我们不能光比较发电过

程的二氧化碳排放量，而应当比较火力发电和风力发电发出单位电量的全程二氧化碳排放量。所以说，认

为风力发电、电动汽车不污染环境，不排放二氧化碳的观念首先是不科学的。再比如现阶段太阳能发电的

成本是煤电、水电的5-10倍，[1]作为二次能源的氢能，目前离商业化目标还很远，技术还很不成熟。目

前新能源开发的高成本一方面说明技术不过关，另一方面也意味着所谓新能源并不是无污染，也不见得二

氧化碳排放量就低，在没有进行全程二氧化碳排放量的比较之前，不能轻言新能源是低二氧化碳排放的能

源。

2.2生物质能技术的实施结果

生物能源是可再生能源，发展生物质能技术，看似“一石两鸟”，既解决化石能源紧张的替代和缓解

问题又改善环境。但从目前实施的结果看，它带来的问题似乎比解决的问题还要多。美国发展生物质能的

新政策出台后，美国的粮农们纷纷扩大玉米的种植面积，或将种植其他作物的土地也改种为玉米。据统计，

2007年美国玉米种植面积和产量均创下1944年来最高纪录，产出的玉米中多达五分之一被用来生产乙醇汽

油。如此旺盛的需求当然也带来了价格的上扬，仅2007年一年，美国国内的玉米价格就上涨了50％。[2]此

外，由于被玉米挤占了种植空间，大豆的供应量减少，价格也开始上涨。因此布什的新能源政策招致了不

少人的批评。联合国粮农组织专家琼·齐格勒警告说，一些国家将粮食转化为燃油的做法是一种“反人类罪”，这种做法将加剧全球范围内的粮食短缺，抬高粮食价格，让更多贫困人口难以承受。利用粮食作物

转换成生物燃料的政策对于日益严峻的全球粮食短缺问题无疑雪上加霜，必将给世界造成更大规模饥荒。

在中国，2007年猪肉和食用油价格的一路飙升，一个非常重要的原因就是饲料价格的上涨，而且粮食

价格飞涨波及的不仅仅是中国。美国的一项能源政策对世界范围内的食品价格产生这么大的影响，可谓美

国的生物燃料政策的实施客观上已经形成了全球8亿有车一族与20亿最贫困人口之间针对粮食展开的较

量。而具有讽刺意味的是，开发生物质能的计划并未带来化石能源紧张问题丝毫的缓解，倒是使新旧问题

相互交织，给人类带来了更多的困扰。

但这并不意味着技术创新和新能源的发展对于“低碳经济”不重要，而是我们在推行“低碳经济”的

同时要倡导“低碳生活”，或者说，“低碳生活”应当是“低碳经济”的重要组成部分。

3.低碳经济应与低碳生活相依托

“低碳经济”的重要含义之一，不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，而且

意味着引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好，从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大

潜力。

在市场经济体制和观念下，“低碳经济”高能效、低能耗技术状态下的生产仍然是追逐最大利润，因

此大量生产就是不可避免的，所生产的产品最终一定要想办法卖出去的，而且是卖的越多越好。大量生产

必然会产生大量污染、大量排碳。单位能耗降低了，但总量大大增加，二氧化碳的排放量是不会减少多少

的。举例来说，通过几十年的努力小汽车行驶一百千米的耗油量下降了约50%，但小汽车的总量却增加了

几十倍，显而易见的是污染和二氧化碳排放量也增加了许多倍。因此说，“低碳经济”仅有先进技术的支

撑是不够的，必须依托于“低碳生活”才能实现减排的目的。

3.1“低碳生活”是可持续的生活方式

“低碳生活”是一种简单、简约和俭朴的生活方式。我们的衣食住行都与二氧化碳排放量乃至于气候

变化有关，比如一张A4纸的能源含量接近0.1度电，[3]由此也可算出它的二氧化碳排放量。如果绝大多

数人的生活能够采取低排碳的适度消费的方式，那么“低碳经济”的实现是有可能的，有怎样的生活方式

就有怎样的经济。

“低碳生活”不只是制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节，它包括日常生活习惯中许多节能细

节。对于世界第一人口大国来说，每个人生活习惯中浪费能源和二氧化碳排放量的数量看似微小，一旦以

众多人口乘数计算，就是巨大的数量。

如今在发达国家，很多人已经接受了由低碳经济带来的低碳生活方式，为了过上低碳生活，他们愿意

做出自我牺牲，从关掉暖气到放弃驾车去上班。今天欧洲人越来越喜欢乘坐火车出行，一个主要原因是乘

高速列车带来的人均碳排放只有飞机的1/10。

简约生活，也正成为更多中国人家奉行的生活准则。一些收入早已进人中产阶级的市民，也会穿着旧

衣服去早市买便宜青菜，骑自行车出行，使用最老款的手机。煮鸡蛋早关一分钟煤气、用洗衣服的水冲厕

所、随手关灯，打印用双面纸等习惯早已深入到那些最有教养的阶层中去，带来心灵的宁静。

然而，能够自觉地在可持续消费价值观指导下做到适度消费的人是不多的，大量消费依然是社会生活

的主旋律。低碳经济绝大部分时刻还只是一个概念，低碳生活也只是处在令人尴尬的纸上谈兵阶段。

在实际生活中，以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”的比例太

高。一方面在努力实现“低碳经济”，一方面又不停地挥霍。这些都是消费主义文化使然。

消费主义文化总是不断刺激你去换最新款的手机、电视、衣服、鞋子；轰炸般的商业广告煽动着公众

一浪高过一浪的消费欲望，把人变成商业利润的工具。不少刚参加工作不久的年轻人，用一个月的收入买

一款新式手机或一个名牌皮包眼睛都不眨。中国现在每年平均淘汰近7000多万部手机，产生着大量的电

子垃圾。[4]不少年轻女性家里堆满了各种款式的鞋子和皮包，但还是要去买更新的款式。在提倡“低

碳生活”的今天，“能挣会花”的口号不再象征着现代化理念，而象征着一种浪费资源的野蛮消费方式。大量生产、大量消费、大量废弃的生活方式，正走向人类文明的反面，严重制约了可持续发展战略的

实施，不但污染了生态环境，而且污染了人们的心灵。正是这种无限膨胀的消费欲望造成了世界能源、资

源的紧张。

3.2“低碳生活”要有制度保障

今年6月13日，湖北省首次公示部分省直机关办公建筑能源审计结果，包括省建设厅、交通厅、发

改委在内的20个省直机关办公楼，每年每平方米的平均耗电量为80度，是普通民宅的3～4倍。[5]而

在这之前，国务院办公厅以及湖北省政府都发布了节能降耗建设加以型机关的通知，并且也有一些具体的

要求。不能取得明显成效的根本原因在于，公务人员的节能纯粹是个人道德、认识的体现，即使有一些具

体的要求，也只是柔性的，没有一种刚性的制度约束，来催逼他节能。如果政府节能有制度保证，那么公

务人员一旦不节能，就会受到组织、经济等方面的惩戒，将会极大地推进节能在政府层面的落实。

6月16日《解放日报》报道，上海市将办公节能措施具体化，如制定了“夏季着清凉装上班，除外事

礼仪需要外不穿西装不系领带”、“办公楼四楼以下不乘用电梯”、“公务出行拼车、乘用公交车”等规

定，正在将办公节能措施具体化，并率先在公务人员中推行，这在大方向上应该看作是走向了制度化。如

果这些制度再辅之以惩戒措施，将会更现实化，也便于操作。

全民的环境与可持续发展宣传教育开展以多年，公众的环保意识有了一定程度的提高，除了道德层面

的教育引导外，还必须有制度的约束。6月1日之前，许多人怀疑“限塑令”的可操作性，但颁布后，还

是得到了广大市民的理解，并且取得了实效。

总之，“低碳生活”的广泛实施，，将扼制“高碳经济”的蔓延，促进“低碳经济”发展。而实现这

一目标，“低碳生活”的宣传引导和制度保障是缺一不可的。

参考文献

[1]吴晓江.戒除嗜好！面向低碳经济[N].文汇报：2008年6月5日

[2]赖华夏.石油涨价的蝴蝶效应[J].世界环境，2008(2):10

[3]田晨.低碳生活是一种更好的生活方式[J].世界环境，2008(2):31

[4]陈晓凤.简约生活[J].自然之友通讯,2008(3):48

[5]毛建国.惟有通过法制催逼政府节能[N].中国青年报,2008年6月17日

随着“低碳”话语的出现，现在“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳超市”、“低碳校园”、“低碳交通”、“低碳环保”“低碳网络”、“低碳社区”——各行各业蜂拥而上统统冠以“低碳”二字，使“低碳”成为一种时尚。为更好地规范“低碳经济”扎实、有序推进，使党中央、国务院提出的降排指标得以实现，使“低碳经济”真正成为促进社会可持续发展的推进器[2]。 首先，将减排目标纳入“十二五”规划。 到2020年实现我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，这是庄严的承诺，同时也是十分沉重的责任。一方面，它标志着我国必须转变经济增长方式、调整经济结构，向低碳经济转型；另一方面，它标志着从政府到民间组织、从企业到个人都必须成为这一场革命的当事人、参与者、奉献者和受益者。 其次，抓好试点和典型。 目前，深圳成为国家住房和城乡建设部批准的第一个国家低碳生态示范市，就是一个很好的范例。住建部支持将国家低碳生态城市建设的最新政策和技术标准优先在深圳试验，引导相关项目优先落户深圳，并及时总结经验向全国推广；深圳负责承接国家低碳生态城市建设的政策技术标准和示范任务。同时，住建部支持深圳市将每年一次的“光明论坛”提升规格，使其成为国内外具有重要影响力的低碳生态城市理论与实践的交流平台。在条件具备的省市、地区、行业中及各省，都应有目的的选择试点和典型，扎实推进，建之有效，确保我国经济在低碳经济促进下又好又快发展。 第三，成立专门机构指导“低碳经济”。 推行低碳经济是一项系统工程，需要全社会通力合作。要改善环境，形成一个资源节约、环境友好的经济发展模式，需要行政、法律、经济手段并重。行政手段是引导，法律手段是规则，经济手段是平衡。因为环境问题的本质是发展问题，最终是要靠经济规律和市场机制来解决。为确保全社会都步调一致、齐心协力使“低碳经济”沿着正确的轨道前行，并顺利完成这一艰巨而伟大的彻底改变人类社会经济秩序和生存方式的革命，国家完全有必要成立“低碳经济指导机构”。 第四，制定出台相关政策，保证“低碳经济”健康发展。 吸纳国际先进经验，制定出台产业导入政策；土地使用配套政策；资金配套政策；完整的技术理论；系统的产业、产品认证及检测标准以及加速人才培训。 第五，大力发展“低碳产业”。 为了实现低碳，停止发展与低速发展都不可取，惟有加速发展，同时提高我国在低碳经济与技术方面的竞争力。因此，在转变经济增长方式、调整经济结构、向低碳经济转型的同时，大力发展低碳产业。低碳经济不仅仅是需要去郑重承担起来的一份责任，它同时也意味着一种新的发展机会，必须在转型、转变中培育和创新更多的新的经济增长点。全国第一个规模达50亿元的杭州市“低碳产业基金”就是政府主导的典型的低碳产业，其投资方向是三大类：即为“高碳改造、低碳升级和无碳替代”。高碳改造包括节能减排；低碳升级包括新材料、新装备、新工艺升级原有设备；无碳替代包括新能源；核能、风能、太阳能等。 第六，处理好“一抓”“三防”关系。 “一抓”就是抓低碳经济建设；“三防”就是防一哄而起、防乱上项目、防浪费。这是历史的经验教训。必须在开始时就让各级政府、行业、社会头脑清醒、思路明确、认识一致、步调统一。 第七，认真做好宣传教育普及及舆论监督工作。 各级政府应利用各种方式宣传低碳经济的重要性、必要性及利害关系，经常向社会通报减排进展、成效与不足，同时要组织媒体配合政府号令及时进行相关报道和揭露。开通低碳经济网络专线，搭建老百姓与政府勾通的桥梁，发挥人民群众“低碳经济”主人翁作用。 第八，充分发挥人大、政协在低碳经济运行中的作用。 各级政府在新上项目、投资方向、减排成效等工作中，充分尊重人大、政协的审批、监督权力和作用。除经常组织代表、委员视察新上低碳经济项目外，在每年两会上都应由政府向代表、委员通报“低碳经济”运行情况、“低碳经济”在GDP中的比重及“低碳经济”对人民幸福度的贡献率。 第九，将“低碳经济”绩效纳入政府、公务员政绩考核核心内容。“戒除嗜好！面向低碳经济”的环境日主题提示人们，“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，推进节能减排的科技创新，而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好，从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。 转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。 “便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4。8万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜，顾客购物时只需举手之劳，一年可节电约4521万度，相当于节省约1。8万吨标煤，减排约4。5万吨二氧化碳。 转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之二，是以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。 今年6月全国开始实施“限塑令”。无节制地使用塑料袋，是多年来人们盛行便利消费最典型的嗜好之一。要使戒除这一嗜好成为人们的自觉行为，单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染，这只是“单维型”环保科普意识。其实“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油资源、减排二氧化碳。这是一种“关联型”节能环保意识。据中国科技部《全民节能减排手册》计算，全国减少10%的塑料袋，可节省生产塑料袋的能耗约1。2万吨标煤，减排31万吨二氧化碳。关联型环保意识不仅能引导公众明白“限塑就是节油节能”，也引导公众觉悟到“节水也是节能”（即节约城市制水、供水的电能耗），觉悟到改变使用“一次性”用品的消费嗜好与节能、减少碳排放、应对气候变化的关系。 转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之三，是戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”“奢侈消费”的嗜好。 今年第一季度全国车市销量增长最快的是豪华车，其中高档大排量的宝马进口车同比增长82%以上，大排量的多功能运动车SUV同比增长48。8%。与此相对照，不少发达国家都愿意使用小型汽车、小排量汽车。提倡低碳生活方式，并不一概反对小汽车进入家庭，而是提倡有节制地使用私家车。日本私家车普及率达80%，但出行并不完全依赖私家车。在东京地区私家车一般年行使3000至5000公里，而上海私家车一般年行使1。8万公里。国内人们无节制地使用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好。有些城市的重点学校门口，接送孩子的一二百辆私家车将周围道路堵得水泄不通。由于人们将“现代化生活方式”含义片面理解为“更多地享受电气化、自动化提供的便利”，导致了日常生活越来越依赖于高能耗的动力技术系统，往往几百米的短程或几层楼的阶梯，都要靠机动车和电梯代步。另方面，人们的膳食越来越多地消费以多耗能源、多排温室气体为代价生产的畜禽肉类、油脂等高热量食物，肥胖发病率也随之升高。而城市中一些减肥群体又嗜好在耗费电力的人工环境，如空调健身房、电动跑步机等进行瘦身消费，其环境代价是增排温室气体。 转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之四，是全面加强以低碳饮食为主导的科学膳食平衡。 低碳饮食，就是低碳水化合物，主要注重限制碳水化合物的消耗量，增加蛋白质和脂肪的摄入量。目前我国国民的日常饮食，是以大米小麦等粮食作物为主的生产形式和“南米北面”的饮食结构。而低碳饮食可以控制人体血糖的剧烈变化，从而提高人体的抗氧化能力，抑制自由基的产生，长期还会有保持体型、强健体魄、预防疾病、减缓衰老等益处。但由于目前国民的认识能力和接受程度有限，不能立即转变。因此，低碳饮食将会是一个长期的、艰巨的工作。不过相信随着人民大众普遍认识水平的提高，低碳饮食将会改变中国人的饮食习惯和生活方式。

近些年来随着社会的发展与进步，工业生产与人们的日常生活都对能源有着更大的需求。新能源的出现，很大程度改变了人们对传统能源的过分依赖。可以有效解决我国目前能源供需紧张的形势，新能源有着更低污染、可再生、使用清洁高效等优势。在我国新能源发展现状的基础上，进一步对我国新能源前景进行全面发展。协合新能源互联网项目应运而生。

协合新能源集团有限公司(简称协合新能源）是一家国际性的可再生能源集团，也是目前香港证券市场上唯一一家具有纵向集成一体化商业发展模式的清洁能源发电上市公司，以风力和太阳能发电厂投资运营、风力和太阳能发电服务业务为主营业务。致力于太阳能风能等新能源领域的应用研发、设计、集成、销售、工程建设和服务。协合新能源拥有多项自主知识产权，产品均有权威机构认证。

协合新能源始终秉承“把绿色能源带进生活”的理念，牢记“专注绿色发展，持续改善人类生存环境”的初心和使命，弘扬“创业、创新、争先、领先”的企业精神，恪守“价值引领、创新驱动，奋斗为本、协同一家”的核心价值观、深化企业新能源领域创新改革，加快绿色能源和碳中和战略转型步伐，融入全球能源清洁化、电力体系市场化、新能源与数字融合化、出行市场电动化等发展趋势，顺应能源供给侧改革，强化能源需求侧响应，以市场为导向，以客户为中心，以技术为驱动，以人才为保障，以产业为载体，以资本为助力，大力推进从“清洁能源生产商”向“清洁能源综合服务商”的全面转型，努力向“成为受人尊重的全球化新能源和清洁能源企业”目标迈进。

教育者们往往只重视向学生传输学习的内容，而忽略对待学习的态度，事实上，科学的学习态度影响着学生对科学学习的投入、过程与效果。《交互作用的科学》这套教材就比较注重对学生合作学习，科学精神进行评价。

（一）善于与人交流、分享与协作，能听取不同的意见，尊重别人劳动成果

现代社会提倡团队精神，提倡交流、合作，《交互作用的科学》教材在“化合物与混合物”章节中，通过以下活动步骤为学生提供了合作学习的机会：1.每个学生发一张标有以下主题之一的卡片：元素、化合物或混合物；2.每个学生像“科学家”一样，收集与自己卡片上相关的资料；3.同一主题“科学家”收集相关资料后，集中讨论10分钟；4.所有“科学家”讨论完后，重新分组：每三个不同主题的“科学家”分为一组；5.每位“科学家”向小组中另外两人介绍他的发现，小组中另外两人应认真听“科学家”的发言，向“科学家”学习，不懂的问题要向“科学家”提问；6.每个小组的学生相互学习相互交流，在每一轮发言结束后，小组成员应互相致谢。

活动结束后进行认知讨论：1.是教授难，还是学习难？2.小组中哪位同学的教学方法最好？3.怎样才能提高教学方法？4.你在听同学发言时是否做了笔记？5.做笔记对你有什么帮助？

讨论后总结：教师任意请几位学生总结一下他们小组关于元素、化合物和混合物的讨论，最后评述大家的观点并在黑板上做一个关于元素、化合物或混合物的概念图。

该活动的目标是让学生能够区分元素、化合物和混合物，知道物质的名称，能描述该物质的一种或几种性质。活动中让每个学生都有机会扮演“科学家”的角色，将自己收集到的资料“教”给同学，并听取同学的意见。这个过程培养学生的合作精神，通过比较“教别人和被人教”，理解并尊重教师的劳动。

（二）通过实验设计题，培养学生热爱科学的精神，考验学生的毅力

学生通过手脑并用的实验设计活动，可以体验实验过程的曲折和乐趣。在“生物体内的运输”一章中给出了这样的实验设计题：给你一瓶香水，请设计实验来计算香水在房间的扩散速度。设计实验前请思考以下问题：怎样来确定香水分子已到达房间特定位置？你每次都得到同样的结果吗？在不同的房间里做这个实验会得到同样的结果吗？在同一房间里不同的时间呢？“溶液和悬浊液”章节中，教材要求：设计实验证明酸性物质只有溶解在水中的时候才呈现酸性。（实验中可能用到的材料：镁带、蓝色石蕊试纸、电池组、灯泡、固体柠檬酸、柠檬酸水溶液、柠檬酸丙酮溶液。）

实验设计题利用学生的好奇心，通过思考和探究，让学生充分投入到实验的过程中，满足学生的求知欲，从而产生愉悦的情绪体验，激发进一步探索未知的浓厚兴趣，并由此升华为对科学的热爱。另一方面，实验探索中往往需要经历繁杂琐碎的操作和准备随时咀嚼失败的苦果，这是对学生毅力的极好考验。所以实验设计的过程才是最重要的，对于结果可以作为评价的依据，但并不是最终目的。

二、对待科学

（一）尊重科学原理，实事求是，不迷信权威

世界是不依赖人们主观意志决定的客观存在，科学活动要求人们从事各种物质创造活动时应该尊重科学原理，遵循“实事求是”的态度，要求正确认识客观世界的运动。在“物质的分类”章节中问到：如果一位考古学家告诉你，他在考古挖掘时发现了塑料桶和铝钛合金制成的装饰品，你会相信他吗？为什么？“动物的消化作用”章节中提到：“每天吃一个苹果，就不用看医生了”，你同意这个观点吗？你自己又有什么看法。“声 ”一章中：著名的水下探索者Jacques Cousteau曾描述海洋是一个“无声的世界”，你同意这个观点吗？

考古学家多是考古学的权威，一般人不会怀疑专家的观点，可是专家也有出错的时候，学生是否敢于质疑考古学家的话，不迷信权威，是否能够依据客观事实提出自己的见解，正是这类题目的意图。同样，“每天吃一个苹果，就不用看医生”“海洋是一个无声的世界”，也是要求学生根据客观事实进行判断，得出正确的结论。所以评价的意义在于教会学生要有自己的观点，能科学地作出判断。

（二）探究与日常生活有关的科学问题，不断提高对科学的兴趣

我们的课程要关注真正来自学生和属于学生的问题，联系学生生活和社会实际设计问题进行评价。教材在“声”章节中设计了下面两个问题：1. 超音速飞机飞行的速度比声音的速度还要快。当一架超音速飞机向你飞来时，你听得到声音吗？为什么？2.“测谎机”通过测量人皮肤的电阻来判断这个人是否撒谎。事实表明，湿润的皮肤比干燥的皮肤更容易导电，请解释“测谎机”的工作原理。“物质的微粒模型”章节中：小慕上星期过生日的时候吹了很多气球，几天后她发现所有的气球都变小了。是因为气球的口没有扎紧，还是由于空气分子从气球壁的空隙中跑出来了？由此你能够推断出组成气球橡胶壁的微粒与气体分子的大小关系吗？“力和压强”章节中：磁悬浮列车不是直接在铁轨上运行，而是通过电磁作用“浮在”铁轨上行使。你认为坐在磁悬浮列车上和特快列车上相比有什么不同？让列车行驶时“浮”起来的作用是什么？磁悬浮列车与气垫船有什么异同？

飞机的速度比声音传播速度还快时会怎么样，“测谎机”是怎样工作的，气球自己变小了，磁悬浮列车可以“浮在”铁轨上……这些不容易解释的生活现象是激发学生学习兴趣的源泉，也是培养学生积极主动的科学态度的动力。结合生活中常见的现象，设置悬念、疑问，解决难题，使学生尝到获取知识的乐趣，激发其求知欲，学生就会更加主动爱学。

（三）借助科学史教育，培养学生的科学品质

在科学教育教材中结合学科知识，恰当地引入一些对科学史的评价，不仅可以增加教材的人文内涵，而且可以使抽象的科学知识生动有趣，增加亲和力，有利于提升学生的求知欲望。例如，《交互作用的科学》教材第一章“科学发现”中通过了解科学家的事迹，如阅读关于著名的发明家托马斯·爱迪生的短评，让学生谈谈他的什么品质和态度使他成为一位伟大的科学家。“长度、面积和体积的测量”章节中：1792年十进制被发明时，人们计划做一个10小时的钟，但该计划从未被实施。你认为10小时的钟有意义吗？为什么？“元素──最简单的物质”章节中：最早的化学家叫做炼金术士，他们使用各种办法，希望能炼出金子。在这个过程中，他们发现了很多新物质，并且发展了今天实验室中常用的技术，但是他们并没有炼出金子。你认为他们为什么失败？“化合物与混合物”章节中：很长一段时间内，人们都认为水是一种元素，直到科学家们将水分解为氢气和氧气才纠正了这一错误认识。你知道是什么原因导致人们长期以来都认为水是一种元素吗？

科学的发展与社会的发展密切相关，科学发展史不仅记载着科学知识的一步步重大进展，同时反映着每一步进展中人类为之所作的努力、历经的艰辛、付出的代价、获得的经验和教训，以及这种进展对科学、对社会产生的作用和影响等等。从炼金术士到化学家、从10小时的钟到12小时的钟……科学在一步步发展与进步，这些都是宝贵的教学资源，我们可以通过这些来激发学生兴趣，启发学生思维，使之形成良好的情感、态度和价值观。

三、对待科学、技术与社会的关系

科学、技术与社会紧密联系，随着科学技术的飞速发展及其在社会生活中所起的作用越来越大，出现了广泛应用科学技术的一些负面效应。利用对待科学、技术与社会关系的评价，可以使学生懂得科学并不只是象牙塔中的和外界孤立的知识，而应该对科学技术有更全面的认识。这对于社会对科学应用的适当控制、对未来的科学技术决策，以及培养学生的社会责任感，都具有重要的潜在意义。

（一）意识到科学技术会给人类与社会发展带来好处，也可能产生负面影响

科学史上有个著名的故事:在法拉第演示完电磁感应之后,有人问他:“这有什么用？”法拉第反问道：“婴儿有什么用？”这是科学家为自己辩护的众多例子当中的一个，然而说到底科学研究和婴儿的产生毕竟还是两码事。享受过科技文明带来的便利与富足之后，人们重又陷入其负面影响的漩涡里，对新的科技成果抱着越来越审慎的态度。教材第二册第五章“人类的有性生殖”有这样两个问题：1.通过克隆繁殖后代，只需要一个亲代而不是两个。这些年来，科学家们利用动物（母体）细胞克隆了不同的动物，例如多利羊。克隆是有性生殖还是无性生殖？克隆有哪些优点和缺点？在科技条件允许的情况下，人可以进行克隆吗？说说你的看法并说明理由。2.利用生物技术，有一天我们也许可以制造出我们需要的婴儿，你认为这是滥用科技吗？为什么？再如，“细胞”章节中：基因存在于染色体上，它控制着生物特定的形状，今天科学家们能够改变植物或动物的基因，以此来改变它们的生活方式。一些食品中含有转基因物质，这叫做转基因食品。转基因食品包括转（鱼）基因草莓，它们可以在寒冷的天气中不受霜冻；基因改良水稻，可以抵御虫害。你会购买或使用基因食品吗？为什么？你希望食品的包装上注明是否转基因食品的标示吗？

我们既然可以克隆动物，那么是否也可以克隆人呢？学生可能会有不同的答案，对于这类问题可以先让学生讨论，再由教师进行引导：基因科技要想造福人类，就应充分考虑其负面影响。这个目标是艰巨而复杂的，需要给科技更多的人文关怀，使科学家充分处理好技术上的“可能”与伦理上的“应该”，以及自然法则与道德法则的相互关系。科学活动对社会既有正面作用，也有负面影响，我们应当让科学技术成为促进社会进步的力量，而防止与消除其对社会的负面影响，科学家的行为也需要有一些社会化的规范来约束，也就是科学道德的约束，否则就会产生种种越轨现象而不利于科学事业健康、有序地发展。未来的科学家就在现在的中学生中产生，我们要尽早培养学生正确的科学态度和社会责任感，让科学技术推动社会的发展。

（二）关注与科学有关的社会问题，增强社会责任感

特别值得一提的是，《交互作用的科学》这套教材专门就性、艾滋病、毒品、吸烟、酗酒等社会问题编写章节展开论述（这在我国的《科学》教材中涉及不多），通过对这些社会问题的评价，教育学生养成良好的卫生习惯，确立积极健康的生活态度和社会公德心。以下列举教材中“药物”“酒精中毒”“吸烟”“性”四个章节中的问题进行讨论。

“药物”章节中：1.新加坡法律中，任何进行非法毒品交易的人都将面临死刑。你怎样看待政府严厉惩罚这种非法毒品交易做法？2.以下是一个26岁的海洛因和冰毒的吸食者的陈述（略），（1）分析一下吸毒将造成哪些问题，并将它们分类（例如：社会问题、健康问题），（2）你认为他被抓是件好事吗？为什么？

“酒精中毒”章节中：1.如果你的家人或朋友酗酒，你怎样帮助他？2.酒精是一种抑郁性的药品，过量饮酒会对人们造成很多危害，然而酒不像其他药物被禁止或必须由医生开处方限制，商店或超市会向18岁以上的成人提供酒饮料。你认为今天酒饮料不被禁止的原因有哪些？在你看来，酒应该被完全禁止吗？请详细说明。3.酒后驾车会导致一系列问题，你有什么办法来解决这个问题。你认为你的这些建议有效吗？4.李苏的父亲是个酗酒者，假定你是李苏，在你的日记里描述一下父亲酗酒对家人会造成哪些影响。

“吸烟”章节中：1.吸烟不仅会影响吸烟者自己，还会影响他周围的人，比如，他所爱的人们。设想一下你是一个吸烟者的太太，并且怀孕了，你如何劝他不要再吸烟了。2.阿辛吸烟的原因一方面是由于压力，另一方面希望给女孩子们留下成熟和“帅气”的印象，但他不仅没给女孩子留下好印象，女孩子们对他反避而远之。你知道为什么吗？请给出理由说明。3.吸烟对我们有害，但为什么香烟广告总是给我们描绘出一个新奇的、享乐的还有一些与美好生活有关的画面？

“性”章节中：1.如今，（新加坡）政府鼓励每个家庭生两个以上的孩子。你认为每个家庭最好有几个孩子呢？试讨论为什么新加坡人有必要建立大家庭。2.（1）有人试着用药物治疗性传播疾病，他们可能并不知道服用了错误的药或错误的使用药物，这样会造成什么危害？（2）有多个性伴侣时，感染性传播疾病的可能性会大大增加，这是为什么呢？3.十几岁的青年做堕胎手术是否要征得父母的同意，这一直是一个在争论的问题，你对此持什么观点？请说明理由。4.假如你的同学中有人感染了艾滋病，你要参加一个与这个同学有关的讨论会，在讨论会上你将说些什么？

对于初中生可能并没有机会真正了解吸食毒品到底会怎样影响到我们的正常生活，教材从“海峡时报”中摘录一段吸毒者的个人陈述，就像跟学生聊天一样，活生生的例子，让学生真实地感受到这位吸毒者正受到毒品的折磨，从而思考吸毒会造成哪些问题，进而理解国家为什么严厉禁止毒品交易。学生吸烟很大程度上是为了耍酷，女孩子会不会喜欢那些刁着香烟的小混混呢，我们可以听听她们的意见。如果你的父亲是个酒鬼该怎么办，怎样看待女学生堕胎，如何对待艾滋病人……随着经济的发展，类似的社会问题越来越多，中学生该如何看待这些问题，如何解决身边的这些问题，他们可能不知所措，所以我们可以采取开放式评价方法，让大家一起来讨论解决这些问题的策略。

（三）渗透国情教育，培养有责任感的社会个体

关注国情教育是《交互作用的科学》教材中的一大亮点，通过介绍该国科学成就、科学家事迹，该国物质资源、科学趣闻等等，让学生了解自己的国家，潜移默化地受到爱国主义教育。

例如，在“地球能量的来源和存储”一章中：1.哪种可再生能源──太阳能、潮汐能、风能、水力发电能或地热能最适合新加坡？请解释你为什么选择这种能源。在新加坡这种能源的利用有哪些局限性？2.1993年世界上29个国家的430个核电站产生了全球17%的电，亚太地区越来越多的国家开始开发核能来满足日益增长的能源需求。核能有哪些优缺点？如果在新加坡建一个核电站会对新加坡有些什么影响？再如，“用电”一章中：与30年前相比，新加坡现在由电引起的灾难要少得多，这是什么原因呢？

热爱祖国的情感，在很大程度上对学生努力学习科学知识起着长远作用，同时也是他们将来走进社会后为国家和人民贡献力量，为国家和社会造福的内在驱动力之一。我国幅员辽阔，资源丰富，可以让学生去感知和领会，以获得直接的、丰富的感性认识，也可以给出数据和材料，让学生思考，了解国情，知道怎样更好地建设自己的国家，培养学生振兴中华的使命感与责任感。

四、对待自然

人类只是自然界的一部分，人类应该重新审视自身与其他生物以及自然界的联系，这些相互联系是地球上生命共同起源的必然条件。教材中，通过人们如何利用自然、对待自然的思考，让学生掌握解决人与自然和社会可持续发展问题的方法，培养学生参与可持续发展的实践能力，养成对自然、社会负责任的情感态度与价值观，提高学生可持续发展的参与意识和行为。

关注一下《交互作用的科学》中的例子，在“生态系统中的能量传递”一章中：为了建一个城镇，人们把一片森林毁掉，这将如何影响曾经生活在森林中的动物的生活方式？“生态学”章节中：在土地不足的新加坡，人口增长和经济发展都受到了限制。这意味着我们的森林、沼泽和大自然都要让步于城市的发展吗？为什么？“食物──合成或分解”章节中：新加坡每年都有“植树节”，对于一个城市（比如新加坡）来说，为什么要种这么多树？

我们对待自然的方式将影响到其他动物以及我们的后代。我们的技术使我们可以改变自然，也使我们能够不负责任地改变自然，我们必须谨慎对待自然。恩格斯曾在100年前告诉人们：“不要过分陶醉于我们对自然界的胜利，对于每一次的胜利，自然界都报复了我们。”自然界报复人类的例子不胜枚举：洪水、荒漠、SARS、禽流感……人类活动对自然的破坏，最后终究要危害到人类自身的生存与发展，影响到社会的存在与发展。所以人与自然要和谐相处，我们要培养学生可持续发展的意识。

五、新加坡教材带给我们的启示

《交互作用的科学》从对待科学学习，对待科学，对待科学、技术与社会的关系，对待自然四个方面对学生的态度、情感与价值观进行评价，并特别强调国情教育和对社会问题的关注，这与我国标准中对情感、态度与价值观的评价要求是一致的。综观《交互作用的科学》在科学态度、情感与价值观上的评价方法，我们可以得到以下启示。

1.改善我国对科学态度、情感与价值观评价的现状。一直以来我国中学理科教育受制于升学的压力，教师为升学而教，学生为升学而学。追求高分“为评价而教”的氛围十分浓厚，评什么以及怎么评，直接影响着教师的教学内容与方式。在这样的大背景下，重视科学态度、情感与价值观的评价无疑具有更加重要的现实意义。

2.编写和使用教材时要以《标准》的理念为指导。我国于2001年7月颁布了第一个由国家教育部颁布的综合科学课程标准──《全日制义务教育科学（7~9年级）课程标准（实验稿）》，该标准明确阐述了科学态度、情感与价值观方面的培养目标，并提出相应的教学与评价建议。这些评价建议与外国教材中的要求是相一致的。

3.将科学态度、情感与价值观的评价渗入教材和考试题中。在课程目标上，不但要让学生掌握知识、技能，也要培养学生对事物的情感、态度和价值观。考试题是学校教学中最常用的评价方式，试题要重视对考生科学素养的考查，要关注科学技术和社会经济的发展，以利于激发考生学习科学的兴趣，形成科学的价值观和实事求是的科学态度。把《标准》中关于情感、态度与价值观目标的几个方面（某些部分）体现在试题的素材上，这样试题的内容具有在情感、态度与价值观方面的教育功能。

4.培养学生个性、挖掘个人潜力，创造机会让学生参加有创造性的科学实验，给学校、教师、学生更多的自由。不断地充实有关的新观点、新知识，使学生了解现代科技发展的动态，并增加趣味性的现实生活例子及当前有关的社会问题，同时加强科学史教育，这在我国的科学教材中，大多只是出现于阅读材料中，只占极少量的内容, 阅读材料应去掉一般性科普知识介绍, 加强科学发展史、科学家生平、科学知识与

社会、科学知识的过去、现在与未来的介绍。

全球变暖，各种环境恶化带来的生态报复使人类自食恶果。为了保护地球环境，节能减排成了汽车最重要的发展之一，当然想要从根本上解决问题，就必须找到取代石油这个污染源的替代物，就这样新能源车应运而生。

由于目前新能源的电池电机技术还不完善，或者是说没有达到和燃油车相媲美的程度，加上材料和研发的高成本导致新能源车的价格一直居高不下。前几年，国家为了推动汽车发展，推出新能源车补贴才适当缓解国内车企造新能源车的压力和成本，才有这几年新能源车的蓬勃发展。从去年下半年开始，国家对新能源车的补贴退坡了，并且为了刺激国内发展，引进了特斯拉这条鲶鱼。虽然国内车企受到一定的冲击，但是新能源车的整体销量却是在稳步增加。

一提到新能源车，除了价格，大家都会诟病续航和充电，准确的来说是觉得新能源车不够方便，不能像燃油车一样可以应对各种突发情况。

比如上个高速，万一没电了怎么了，燃油车可以送桶油过来就解决，新能源车呢？总不能送个电池吧，且不说拆装都是很麻烦的事情，各种新能源车的电池都不一样，目前没有一家车企可以厉害到在高速上设立新能源电池更换点并覆盖到全国。

唯一的解决办法就是在快没电的时候及时到附近的服务区去充电。新能源车电车又一问题来了，充电慢！有的人说现在特斯拉充电半小时就可以开几百公里，充电不是问题。且不说充电半小时没有加油几分钟来的简单，官方出的充电数据都是以专用的充电桩为基础的，并不是家用的220V电压，高速服务区显然并没有这种东西。

那么问题来了，为什么这么多人愿意买新能源车呢？

一．独特的驾驶体验

新能源车和燃油车最大的不同点就是驱动，前者靠电机，后者靠发动机。电机输出的噪音和平稳度是发动机无法比拟的，开过新能源车的人都知道，开在高速上很容易睡着，因为关上车窗，即使是高速行驶新能源车也没有一点声音，这一点在特斯拉上尤为突出。

电机的传动和燃油车不一样导致新能源车的响应特别快，我们经常看到在红绿灯路口，一同等待的新能源车和燃油车一起启步，新能源车都已经过路口了，燃油车还在原地。每一台新能源车的驾驶都和燃油车的自动挡类似，无需频繁换挡。很多老司机都说开手动挡的车子才有感觉，但是技术的发展都是朝着智能化和便捷化，手动挡繁琐的操作未来肯定是要被淘汰，目前市场上手动挡的车子多，是因为手动挡版汽车售价低，省油。

二．驾驶成本低

要不是今年新冠病毒的影响，据估计今年油价可能又要上涨到一个新高度，对于一些油耗高的车主来说简直就是噩梦，开几年车的油钱说不定都可以再买一辆了。这个时候新能源车每公里几分钱的优势就显现出来了，虽然充电慢，但是架不住电费便宜，虽然长途来说麻烦，但是作为短程市内行驶，驾驶成本节约数值就很可观了。

随着新能源车技术的发展，价格一直在走低，虽然国家补贴退去，但是目前没有车企提高自家品牌的价格，反而为了提高销量，不断在压缩成本和售价。像目前最低价格的新能源车五菱宏光MINI EV只要两万多，一上市就得到广泛认可，燃油车的价格是不可能压缩到这个程度的。

三．生活需求导致市场开拓了

前文提到过汽车种类越来越多是因为人们生活需求的不同导致的，很多人觉得现在交通方便了，经常会出远门，但是据官方统计去年人离开本市的次数不超过10次，也就是说出去探亲，旅游等活动，一般人大部分的出行都在市内。这样新能源车续航低的特点就被无视了，反而驾驶简单成了上班族优先选择的目标。加上新能源车两座车的崛起，以高颜值萌外表俘获了不少女车主的芳心，超短的轴距使倒车停车等操作更加简单，简直就是女司机的福音。