新能源汽车同类展会的数量
新能源汽车同类展会的数量是230。此次车展展出车辆785台,其中160台是新能源汽车,新能源汽车展出的比例,高于其在市场上的占比,新能源汽车同类展会的数量有230个。北京汽车展览会北京车展,北京国际汽车展览会简称北京车展,两年举办一届,每逢双年在中国国际展览中心举行,中国四大车展之一,北京车展是有国际影响力的汽车展会。
随着汽车制造业的发展,新能源汽车逐渐被人们所认可,其环保节能性也随着环保意识的增强而得到认可。近年来,新能源汽车已经成为中国各大车站的宠儿。很多市民对新能源汽车的概念还停留在那些进口的大品牌厂商和昂贵麻烦的充电方式上,这让人们想了解汽车却不愿意。但近年来,随着国家对国内汽车品牌新能源汽车研发的大力支持,我国新能源汽车技术如今已进入世界前列。很多人对新能源汽车的充电有疑问。据汽车销售员介绍,如今的新能源汽车都是油电混合,从家里直接充220伏的电就可以了,充满电大概需要四五个小时。由于充电桩的建设在国内还没有普及,对于纯电车还是有很多人持观望态度,而是油电混合动力车型。因为汽车本身由发动机本身充电,所以受到大众的欢迎。据了解,新能源汽车的购置税将会有相应的下调。国家还补助3万元,地方政府也补助3万元。这个价格也很受人们的欢迎。
2020年第十八届广州国际车展在11月20日正式开幕,据统计,本届车展展车数量将达980台,其中新能源展车共142台。与不久前落幕的北京车展相比,新能源车在本次广州车展上展现出了更清晰的趋势:自主品牌集中迈向高端化,合资品牌产品更贴近实际;新能源车产品的市场走向逐步明朗,“电动化”“智能化”“网联化”的产业发展路径更为明确。
自主品牌:对高端化有着不同解读
车展上的自主品牌新能源概念车。 人民网 鄂智超 摄
中国自主品牌新能源车曾经从入门级、经济型车型着手,由于市场认知度等原因,其整体价位一直在十万元甚至更低的区间徘徊。本届车展上,自主品牌的新能源车高端化趋势正愈发明显。
作为传统企业,上汽集团在本次车展上将旗下新能源品牌“上汽R”安置于单独的展区,同时其采用全新R标的车型Marvel R也公布其超过20万元的预售价格。上汽大通则将展台的大部分位置都给予了新能源车型,其中在轻客、物流等领域的新能源产品比较集中。还宣布未来5年将持续推出数十款新能源车型,以及到2025年达成新能源销量占比将超过30%的目标。
广汽集团则在本次车展上宣布“埃安”品牌正式独立运营,“广汽埃安”将作为广汽高端智能电动车品牌,启用全新标识,悬挂新品牌标识的埃安Y概念车也同台亮相。此前,埃安一直作为其新能源车型的系列名称,此举被认为是广汽集团将旗下整合新能源产品,冲击高端化的举措。
小鹏 汽车 、威马两家较为年轻的本土品牌在本次车展上分别推出了威马EX6 PLUS星耀版和小鹏P7鹏翼版,两款产品都是在现有车型上进行的衍生车型,试图触及更高一级的细分市场。长城 汽车 旗下欧拉品牌则打出了以“官方改装”文化的基调,围绕产品做出了个性化的解读。
经过了一段时间的 探索 后,新能源车产品已逐步抛弃简单粗暴的“油改电”产品,从最初的开发阶段就深入融合新能源车的实际需求。为了让新能源车的使用体验更为完善,诸如上汽R、广汽埃安等自主品牌开始重点突出其于传统燃油车不同的属性,从品牌塑造和产品设计的源头落实“新能源特色”。而年轻品牌则更加灵活,全系新能源车型的布局有利于资源的整合与利用,在产品升级迭代、营销策略等方面有着更为前瞻的新思维、新模式。
新能源 汽车 底盘展示模型。人民网 鄂智超 摄
合资品牌:新产品更贴切实际需求
近两年,不少合资品牌开始进入新能源车的市场竞争,拉开了新能源车市场的“第二回合”。合资车型不但在续航、配置上开始与自主品牌看齐,更在智能化、网联化上快速追赶,同时与燃油版车型的价格差距越来越小。
本届车展,一汽丰田与广汽丰田发布了旗下的插电式混合动力“双车”,其中一汽丰田RAV4荣放插电式混合动力版发布,广汽丰田则发布了威兰达插电式混合动力版。宝马旗下首款国产纯电动车iX3正式上市;东风本田推出旗下全新纯电动车型M-NV;东风标致旗下508L PHEV插电式混动版车型正式发布;捷豹路虎旗下路虎发现运动版P300e插电式混合动力车型正式上市;沃尔沃则带来了首款纯电动SUV车型XC40 RECHAEGE。
从产品投入来看,合资品牌新能源车的产品节奏不再“犹豫”,而是紧跟步伐、果断将最新的国际化车型带到中国市场。同时,本届车展上推出的合资新能源车在产品性能上相比以往已大幅度提升,纯电车型续航里程基本都达到400Km甚至更高,智能化配置也基本成了“标配”。为了迎合消费者的需求,合资厂商还纷纷在产品质保、购车置换以及用车养车方面抛出配套优惠政策,力求通过品牌与成熟的售后服务体系获得认同。
从市场反应来看,随着合资品牌新能源车的入局,我国新能源车市场呈现了一片热闹景象,消费者的选择范围更加丰富。而各地不断推出的优惠购车政策,也助力市场保持热度。在刚刚过去的10月, 汽车 类商品销售明显改善,新能源车表现突出,实现了本年度第4次刷新当月 历史 记录,累计销量降幅明显收窄。
今年11月,国务院办公厅正式发布了《新能源 汽车 产业发展规划(2021-2035年)》,指出了我国新能源车的发展将聚焦高质量、完善体系化的方向,并提出2025年新能源 汽车 销售占比达20%的目标。随着自主 汽车 企业加大创新力度、增强核心关键技术突破力,以及合资主流车企的纷纷加入,我国新能源车产业将有望迎来新的产业变革,引领世界新能源车发展。
汽势Auto-First|牛小欧 发自海口
1月10日,2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心开幕。作为2020年开年汽车行业的首桩盛事,本届车展以“汽车让世界更美好”为主题,展览面积总计约5万平米。参展企业基本涵盖了国内外所有新能源及智能网联汽车制造商,共计展出新能源及智能网联车辆近260辆。
中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王
中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在开幕致辞中表示,汽车产业目前已经进入深度调整期,车市虽不复此前的爆发式增长,但依然处于上升通道中。王侠认为,市场中依然存在着几点不可忽视的积极因素:从基本面来讲,中国车市刚需没有饱和,天花板远没有出现;从供给侧来看,持续的技术变革与配套投入已经在产品端和使用端积蓄了强大势能,将不断转化为对消费者强大的吸引力;从国家战略和产业生态层面来看,新能源和智能网联相关产业将持续向好,新能源和智能网联必将打破传统汽车产业的价值边界,成长为新技术应用的主要载体、消费升级的主力军、产业升级的主战场。
海口市人民政府市长丁晖
海口市人民政府市长丁晖表示,作为国家生态文明试验区,海南省已确定了建设“清洁能源岛”的战略定位,而作为省会城市,海口市也将充分发挥城市一体化综合经济圈中心城市的拉动作用,努力打造清洁能源汽车的配套基础设施建设示范区。海口新能源车展的举办必将促进海南省新能源产业、旅游和经济发展以及生态环境的保持与改善,对加快推进海南2030年前实现全岛使用新能源汽车的战略计划发挥积极作用。
中国国际贸易促进委员会副会长陈建安
中国国际贸易促进委员会副会长陈建安则表态,中国国际贸易促进委员会一直致力于落实国家区域协调发展战略,推动地方经济高质量发展和对外开放。自2016年起,贸促会便与海南省人民政府签署了合作协议,双方在促进对外贸易投资合作、开展国际交流等多方面开展了多项合作。海口国际新能源汽车展的创办,是贸促会持续支持地方开放型经济发展、促进海南会展业发展的又一重要举措。
中国机械工业联合会会长王瑞祥
“当前全球汽车市场来说正在深刻地重构,中国自然也不能独善其身。我们要有充分的思想准备和实际措施来妥善应对。”中国机械工业联合会会长王瑞祥对新能源与智能网联汽车产业提出了几点参考性建议。首先,实现中国汽车工业高质量发展,必须秉承开放包容、合作共赢的发展理念;其次,发挥并且利用好中国在市场、资本、人才方面的独到优势;最后,与趋势为友,加强协同创新,攻克关键技术瓶颈,提升基础能力,抓住发展机遇。
海南省人民政府副省长沈丹阳
与2019(首届)海口国际新能源汽车展览会有所不同,本届车展将不仅仅着眼于新能源汽车,更将增加智能网联领域展示内容,同步聚焦新能源、智能网联等新技术带来的行业变革及融合发展。
与此同时,多场主题各异的峰会、沙龙、研讨会、技术交流会及颁奖活动也将同期举办,行业精英汇聚一堂,思想观点交锋碰撞,为国内外汽车及相关行业企业提供一个观察行业发展趋势、交流行业最新技术、寻找机遇开拓市场的桥梁和平台。
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介绍:EVChina 是国内最早专注新能源汽车产业的展会、享有节能与新能源汽车第一展,全球节能与新能源汽车产业风向标美誉,EVChina2019 年展会总面积将超 40,000 平方米,主要围绕节能与新能源汽车整车、电池、电机、电控(三电)和充电设施、关键零部件及材料等领域,通过“新能源整车展区(乘用车、物流车、客车)”、“电池电机电控展区(核心三电)”、“氢能燃料电池展区”“充电设施与配套展区”、“线束与连接器展区”、“新能源汽车空调展区”等展区,全面展示节能与新能源汽车发展的最新成果,这也将是我国新能源汽车行业的一次饕餮盛宴。
展览期间,将举办“世界新能源汽车产业发展大会”、“TOP100 中国国际节能与新能源汽车产业峰会及评选”、“中国国际新能源汽车核心三电发展论坛”、“中国国际新能源物流车发展峰会”、“新能源汽车装配智能化高峰论坛”、“整车企业与零配件企业商务配对圆桌会议”、”新能源汽车分时租赁发展趋势高峰论坛”、“新能源汽车试驾”、“新能源汽车媒体摄影大赛”等一系列会议活动。论坛致力于打造“务实、专业、高端”的新能源汽车及关键零部件的技术。盛宴和资讯交流平台,深度分析新能源汽车智能智造未来发展之路。
原始设备供应商如何才能拥抱新能源汽车市场带来的发展机遇,本届展会将关注动力系统的轻量化、动力电池、轮毂电机等,通过这些革命性的新技术新产品应用对制造工程带来新挑战与机遇。EVChina2019 上海国际节能与新能源汽车产业博览会将搭建深度解读新能源汽车工程领域交流平台。