大连海事大学能源与动力工程专业是什么
主干课程:气体动力学、燃气轮机原理、汽轮机原理、工程热力学、传热学、船舶制冷技术、工程流体力学、机械设计、材料力学、理论力学、内燃机原理、动力机械结构设计。扩展资料
本专业主要培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识,能在国民经济各部门,从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)和动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。
1、轮机工程专业
培养目标:本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。
就业方向:轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。轮机工程专业就业岗位如营销经理、轮机工程师、销售工程师、机械工程师、汽机工程师、项目经理、船舶监造师、热能工程师、电气工程师、技术工程师、船舶工程师、轮机设计工程师等。
2、航海技术专业
培养目标:本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
就业方向:航海技术专业毕业生主要面向海事管理部门、船舶管理部门、航海业务部门、航运企业、港口、码头、航道管理部门、集装箱业务部门、国际航海业务通信部门、船厂、国际劳务输出、海关公安及边防单位等。
3、法学专业
培养目标:培养学生具有良好法学思维,掌握法学基本理论和系统法律专业知识熟悉我国法律法规及有关政策,具有社会责任感和担当精神能够独立分析和解决实际法律问题具有较强的文字和口头表达能力掌握律师实务、司法鉴定、法医等技术知识的高级法律专门人才。
就业方向:传统观念认为,法学专业毕业的学生,会从事法官、检察官等社会地位高、收入高的职业,因此,很多家长同学比较偏爱法学专业。很多报考法学专业的同学也希望毕业后做法官、检察官、高校教师等社会地位较高的工作。其实,这种工作对同学们的院校背景或学历水平都有相当高的要求。
4、交通运输专业
培养目标:本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
就业方向:交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
5、海事管理专业
培养目标:培养掌握文秘、航运企业管理、海事业务的基本理论和实践技能,能从事航运企业管理和海事事务处理的高级管理专门人才。
就业方向:海事管理专业毕业生主要面向航运或海运企业、海事事务处理部门、市县海事处等单位,从事航运企业的经营管理、海事事务处理、船舶与货运代理与养护工作以及与海事工作相关的法律事务及与海上货运有关的保险业务等工作。
大连海事大学学校实力
大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、信息科学技术学院、交通运输管理学院、环境科学与工程学院、交通运输装备与海洋工程学院、法学院、外国语学院、人文与社会科学学院、马克思主义学院、数学系、物理系、体育工作部、专业学位教育学院、交通运输高级研究学院、继续教育学院。
航海训练与研究中心、船舶导航系统国家工程研究中心、航运发展研究院(航海教育研究所)等19个教学科研机构,设有49个本科专业,现有在校生25000余人,同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生。
并校50余年来,学校为国家培养了各类高级专业技术人才近6万余名,其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。学校还为70多个国家和地区培养、培训留学生及各类高级专业技术人才4000余名。
以上内容参考 百度百科-海事大学
轮机学院的,是轮陆的。专业不错,能动专业就业很棒,方向应该是偏向于船舶、轮机那方面的,。但是不是说找工作时非得去船舶公司,,很多重工类公司都可以进的,
大连海事大学有:
电气工程及其自动化、自动化、测控技术与仪器、物联网工程、计算机科学与技术、软件工程、网络工程、智能科学与技术、数据科学与大数据技术、人工智能、电子信息工程、通信工程等专业。
大连海事大学拥有54个本科专业,9个一级学科博士学位授权点、21个一级学科硕士学位授权点、7个博士后流动站,拥有14个硕士专业学位授权类别。
学校简介:
大连海事大学(Dalian Maritime University),简称海大、大连海大,位于辽宁省大连市,是中华人民共和国交通运输部所属的全国重点大学,是国家“双一流”建设高校、211工程建设高校,是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校是中国著名的高等航海学府,有“航海家的摇篮”之称。
是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一,是国际海事大学联合会成员,入选“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地、全国中小学生研学实践教育基地。
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以上内容参考:大连海事大学——学校简介
专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com2018上海海事大学本科就业率为98.72%,硕士就业率为99.37%。
上海海事大学王牌专业名单:
1、2019年度一流本科专业建设点名单(国家级):航海技术、轮机工程、物流工程、工业工程
2、国家特色专业
国家特色专业:物流管理、航海技术、机械设计制造及其自动化、轮机工程、航运管理
3、教育部卓越工程师教育培养计划专业
教育部卓越工程师教育培养计划专业:航海技术、船舶与海洋工程、机械设计制造及其自动化、能源与动力工程、计算机科学与技术、轮机工程
上海海事大学不是985工程高校,也不是211工程高校。
上海海事大学(Shanghai Maritime University),位于上海市,是一所以航运、物流、海洋为特色,具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学、艺术学和教育学等8个学科门类的多科性应用研究型大学,上海市人民政府与交通运输部共建高校,获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社ISO9001质量保证书的高校,入选教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、中国政府奖学金来华留学生接收院校和上海市深化创新创业教育改革示范高校。
学校历史
吴淞商船专科学校
1909年7月,晚清邮传部上海高等实业学堂(前身南洋公学)监督唐文治于该学堂增设船政科(航海专科),学制4年,开创了中国高等航海教育的先河。
1911年,邮传部决定于上海吴淞炮台湾创建商船学校,并电令唐文治操办。8月,上海吴淞炮台湾校舍建成,学校定名为“邮传部高等商船学堂”,仍由邮传部高等实业学堂管理,上海高等实业学堂船政科划归商船学堂。
1912年1月,邮传部上海高等商船学堂改由民国政府交通部直辖,易名为吴淞商船学堂。
1912年9月22日,吴淞商船学校迁入吴淞炮台湾新校舍,命名为国立吴淞商船专科学校。
1915年,吴淞商船学校奉民国政府之命停办,全部校舍、实习船及书籍、仪器等由海军部接收,开办海军学校。名为吴淞海军学校,为烟台海军学校毕业生专修专门课。
1921年吴淞海军学校停办。
1928年,国民政府交通部决定收回吴淞商船学校校舍,筹备恢复吴淞商船学校,以船钞附捐作为该校经费。
1929年9月1日,吴淞商船学校正式复校,定校名为交通部吴淞商船专科学校,校舍仍为原吴淞商船学校校舍。10月8日,吴淞商船专科学校正式开学。
1932年“一·二八”事变,吴淞商船专科学校校舍被日军轰炸,学校在上海市内租屋上课。
1933年春,吴淞商船专科学校校舍修复,学校迁回,更名为吴淞商船专科学校。
1937年,日寇入侵中国,抗日战争爆发,在“八·一三”淞沪战役中,吴淞商船专科学校校舍被侵略炮火摧毁,学校被迫停办。
1939年6月,因战火内迁重庆,国民政府国防最高会议教育专门委员会决定在重庆恢复吴淞商船专科学校,改称“国立重庆商船专科学校”,隶属于教育部。11月27日国立重庆商船专科学校于“江顺”轮举行隆重开学典礼。
1942年秋,国立重庆商船专科学校新校舍在溉澜溪落成。
1943年,国立重庆商船专科学校并入国立交通大学(重庆总部)。
1945年11月,抗战胜利后,并入交通大学的国立重庆商船专科学校师生迁回上海。
1946年10月,国立吴淞商船专科学校在上海东长治路505号(原雷士德工学院旧址)正式开学。学校经三度停办终在上海再次复校。交通大学代管的航海、轮机两科复归于吴淞商船专科学校。
上海航务学院
1950年9月,中央人民政府交通部决定并经教育部、财政经济委员会同意,吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系及海关总署税务专科学校海事班合并升格为国立上海航务学院,设航海系、轮机系和无线电专修科。10月,改校名为上海航务学院。
1953年,由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院(现大连海事大学)。
上海海运学院
1958年,交通部决定在上海恢复上海航务学院建制,遂委托上海海运局负责教室校舍等基础设施筹建工作。同年9月,上海海运局、上海船舶修造厂联合备文请示交通部,建议在1959年筹建上海海运学院。9月27日,交通部正式下文,同意在上海筹建上海海运学院及附属中等技术学校。
1959年9月5日,上海海运学院正式开学,为交通部所属,校址设于浦东大道1550号。
1966年,学校转变成为交通部所属以水运经济管理为主要专业的交通部重点高等院校。
上海海事大学
2004年,经教育部批准,上海海运学院更名为上海海事大学。同年11月19日,临港新城新校建设破土动工。
2016年12月,国际海事(中国)研究中心和联合国国际海事组织(IMO)亚洲海事技术合作中心(MTCCAsia)落户学校,全球航运智库联盟、中国物流高校联盟由学校发起成立。
2017年10月,学校被认定为上海市首批深化创新创业教育改革示范高校。11月,学校成为首批国际项目经理(IPMP)人才培养基地。
师资力量
截至2022年3月,学校有专任教师1200人,外聘教师279人,专任教师中具有正高职称177人(占比13.82%),具有副高职称353人(占比27.56%),具有中级职称722人(占比56.36%),具有初级职称29人(占比2.26%)。学校专任教师中具有博士学位816人(占比63.7%);具有硕士学位390人(占比30.45%);具有学士学位及其他75人(占比5.85%)。列入国家、教育部、交通部、上海市等各类高层次人才计划人选220余人次;历年来享受国务院政府特殊津贴的专家75人,二级教授25人。
学科建设
截至2022年月,学校设有14个二级办学部门,开设52个本科专业,涵盖工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等7个学科门类;5个国家级特色专业,1个国家级综合改革试点专业,13个国家级一流本科专业建设点,6个教育部卓越工程师教育培养计划专业,1个国家重点(培育)学科,1个上海市高峰学科,2个上海市高原学科,9个部市级重点学科。
国家级特色专业:物流管理、航海技术、机械设计制造及其自动化、轮机工程、航运管理
国家级综合改革试点专业:交通运输
国家级一流本科专业建设点:航海技术、轮机工程、交通工程、交通管理(国航)、交通运输、物流管理、法学(海商法)、经济学(海运与物流经济)、管理科学、机械设计制造及其自动化、工业工程、物流工程、船舶与海洋工程
国家重点(培育)学科:交通运输规划与管理
交通部重点学科:产业经济学、交通运输规划与管理
教育部卓越工程师教育培养计划专业:机械设计制造及其自动化、能源与动力工程、计算机科学与技术、轮机工程、航海技术、船舶与海洋工程
上海市级一流本科专业建设点:能源与动力工程、英语、港口航道与海岸工程
上海市重点学科:载运工具运用工程、交通运输规划与管理、物流管理与工程、港口机械电子工程、国际法学(海商法)
上海高校高峰学科:管理科学与工程(物流工程与管理)
上海高校高原学科:交通运输工程、船舶与海洋工程
上海高校一流学科(B类):船舶与海洋工程、管理科学与工程、交通运输工程、电气工程(B类培育)
学术科研
截至2021年5月,学校有16个省部级重点研究基地,其中教育部工程研究中心2个,教育部科技查新工作站1个,交通运输部重点实验室1个,上海市高校知识服务平台高级战略研究中心1个,上海市科委工程研究中心1个,上海市海洋局工程技术研究中心1个,上海工程技术研究中心5个,上海市高校人文社会科学重点研究基地2个,上海市社会科学创新研究基地1个,上海市人民政府发展研究中心1个,设有上海海事大学海洋材料科学与工程研究院、物流科学与工程研究院等科研机构,上海国际航运研究中心挂靠学校。
2020年,学校40项课题获得2020年度国家基金项目资助;其中,3项重点项目,18项面上项目或一般项目,19项青年项目。首次获得2项国家自然科学基金重点项目,6项课题获2020年度教育部人文社科基金立项资助。
2021年,学校6项“科技创新行动计划”自然科学基金项目获市科委立项资助,1项课题获国家自然科学基金联合基金重点项目资助,1项课题获国家社会科学基金后期资助项目资助,2项国家社科基金重大研究专项获立项资助,5项成果获2020年度上海市科学技术奖。
合作交流
截至2021年5月,学校与境外100余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系,开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。与联合国国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。自2010年起开设“国际班”,邀请美国、韩国、波兰、俄罗斯、德国等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”“航运管理”等专业。2011年,经教育部批准,学校与加纳中西非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目,并开始在非洲招生。2012年,学校获教育部批准正式成为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”。
985工程是指中国共产党和中华人民共和国国务院在世纪之交为建设具有世界先进水平的一流大学而做出的重大决策。
1998年5月4日,时任国家主席江泽民在庆祝北京大学建校100周年大会上代表中国共产党和中华人民共和国中央人民政府向全社会宣告:“为了实现现代化,我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。”
211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。
“211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工作,是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。
2.轮机工程专业 ,就业方向:学生毕业后,主要从事海洋船舶轮机管理,也可从事石油钻井平台的机电设备运行管理工作以及交通运输部门担任船舶机务管理、海事监督、船舶检验、科研和教学等工作。
3.船舶电子电气专业,就业方向:学生毕业后,主要从事海洋船舶电子、电气设备管理,也可从事石油钻井平台的电子、电气设备运行管理工作以及交通运输部门担任船舶机务管理、海事监督、船舶检验、科研和教学等工作。
4.热能与动力工程专业,就业方向:学生毕业后,在工业、交通运输、商业和机械电子等行业主要从事制冷与空调技术方面的设计、研究、科研开发、试验、管理工作,也可从事教学工作。
5,.能源工程及自动化专业,就业方向:学生毕业后,在工业、交通运输、商业等行业主要从事能源工程方面的设计、研究、科研开发、试验、管理工作,也可从事教学工作。
大连海事大学算名校的,大连海事大学属于211大学,也是国家“一流学科”建设高校,被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一,另外大连海事大学的综合能力也是较强的。
扩展资料
大连海事大学算名校,大连海事大学是国家“双一流”世界一流学科建设高校、国家“211工程”建设高校,另外大连海事大学院系设置很多本科专业,
比如航海技术、海事管理、地理信息科学、航海技术、海事管理、地理信息科学、电子信息工程、通信工程、光电信息科学与工程、电子信息科学与技术、计算机科学与技术、软件工程、网络工程、智能科学与技术、数据科学与大数据技术、物流管理、
信息管理与信息系统、电子商务、国际经济与贸易、经济学、工商管理、旅游管理、财务管理、金融工程、能源与动力工程、船舶与海洋工程、救助与打捞工程、机械设计制造及其自动化、行政管理、公共事业管理、政治学与行政学等专业。