嘉远灵族需要驾照吗

smart精灵一号，因着隔了好久没有等到交付消息，我的心不由自主的飘到了定位为为女性打造的专属座驾的欧拉芭蕾猫上，它的颜值也确实吸引到了我，但欧拉芭蕾猫这台车型没有热泵空调，仅这一点就浇灭了我对它的热情，

要问新出的那款smart新能源汽车价格的话，目前只出了两个版本的，一个是Pro+版，一个是Premium版，按官方说的在补贴后预售价格区间就是在19-23万元这样。在发布会过后可以到官方预订通道，比如在网上可以到“smart汽车APP”或“smart汽车小程序”了解车型和订等等∞

易车原创 随着新能源车保有量的上升以及相关充电设施的普及，越来越多的家庭发现相比传统燃油车而言，新能源纯电车在代步通勤方面有着省钱、灵活、省心等更多优势。无论是增购还是换购，也有着越来越多的消费者在考虑购买一台新能源电车，而按照价格顺序怕排列，在20万元价位附近我们挑出了几款关注度较高的车型，看看哪台你更喜欢。

上汽大众ID.3

官方指导价：14.9888-18.5288万元

推荐车型：上汽大众ID.3 Pro极智版

作为大众MEB平台诞生的第一款车，ID.3在欧洲市场面世比ID.4更早，在国内则反了过来。同时作为典型的欧洲小车，ID.3取得了十分不错的销量，那么ID.3能符合中国消费者的口味吗？

外观方面，大众给这台车的定位会更为年轻化，所以ID.3在外观上有了大多阔斧的改变。无论是配色、线条还是这种圆润的感觉，会是潮流人士的心头草。前脸横向发光灯带贯穿连接两侧大灯，点亮后勾勒出简洁干练的轮廓造型，极具辨识度。

这组大灯不仅造型精致，而且功能也是一应俱全，采用了IQ.Light矩阵式智能LED大灯，其具备自适应远近光、大灯高度自动调节、随动转向辅助等功能，在夜间的行车视野更好。总的来说，ID.3的IQ.Light矩阵式智能LED大灯可以说是目前市面上功能最齐全的大灯之一了。在过去，我们很难想象在一台20万以内的合资车上能见到如此齐全的灯光配置。

车辆侧面，上汽大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，车身尺寸不大，但轴距却不小，这也意味着在保证车内空间的基础上，理论上会更好停车、开起来也更灵活，再加上后驱布局的车型能设计更大的转向角度，所以掉头也很方便。要知道，这台上汽大众ID.3的最小转弯半径只有5米。

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车辆侧面的造型显得非常动感流畅，这是得益于纯电动平台短前后悬、长轴距的设计理念。

前舱盖饰板与亮黑色全景式天窗、高亮黑后备厢盖连接在一起，塑造出大尺寸高亮黑车顶，视觉上降低车身重心。轮圈尺寸为20英寸，采用了一套颇具动感的低风阻轮圈。

尾部的设计则传承了一些经典的设计元素，譬如ID.3的尾灯大家想必不会陌生，而且带棱带角的尾灯组和后尾部的线条有大众经典车型高尔夫的味道，不过在配色上会更加大胆。除了实拍车型的黑白撞色，ID.3还可以选择诸如极光绿、赛博黄这样年轻跳脱的颜色，潮流感拉满。

内饰部分，ID.3沿袭ID.系列轻量化的设计理念，首先映入眼帘的5.3英寸液晶仪表与10英寸悬浮式中控大屏安置在简洁的中控台之上。中控台覆盖了大面积的软性材质以及钢琴烤漆面板。其内饰主打的是科技氛围以及时尚感，观感更加年轻，不过并不会像现在许多新能源车那么激进，总体还是符合燃油车消费者的使用习惯。

当然，作为新能源车必然是要有一些“高科技”才能拿得出手的，ID.3还配备了一系列好玩实用的高科技功能，例如，AR-HUD、ID.light光语系统、30色氛围灯和、L2驾驶辅助等，AR-HUD在这个级别和价位的车上十分少见，相比普通HUD，AR-HUD有着动态箭头标识，科技感更强。后几项功能也都能提供不错的科技感和实用性，毕竟这个价位需要的是一台精品小车，科技配置也是重要一项。

动力部分，大众ID.3采用一款最大功率125kW，最大扭矩310牛·米后置驱动电机。电池包也将只有一种容量，为57.3kWh，电量0-80%充电时间只需40分钟。2022款车型的CLTC纯电续航里程为450km，这个数据不算长，也说明了这款小车更偏向于短途城市代步。

不过这里需要提一句，上汽大众ID.3的表显预估续航应该是我试驾过这些车型中最为精准的了，这点能让那些担心电车“虚电”的消费者们放心，至少不会突然出现100km表显续航只能跑50km的手忙脚乱。

编辑总结：除了账面参数之外，大众ID.3的另一个明显优势在于驾驶感受，这次大众终于在电车上拾起了过往的强项。底盘表现给到好评，前麦弗逊+后五连杆的独立悬挂设计在这个价位绝对少见，再加上后驱的电机，可玩性不错。另外，电池安全也是消费者们的关注点。大众ID.3电池组采用了360°无死角电池装甲，用铝冲压装甲和热成型钢梁包裹住电池组，这样可以在多方向撞击下尽量减少电池所受到的冲击，减少起火风险。我身边的两位同事也在近期购入了大众ID.3，日常代步省钱、车价不高同时开起来顺手灵活，这也是许多消费者喜欢ID.3的地方。

smart精灵#1

官方指导价：18.16-24.50万元

作为专注于城市代步的老牌品牌，smart在国内进入新能源时代后也于今年6月带来了他们的首款产品：smart精灵#1。和过往的smart车型们不同的是，smart精灵#1定位于小型纯电SUV，虽然依然保持了较小的身材，但可比以前的车型大不少。

作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1由梅赛德斯－奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于SEA浩瀚架构打造而来。

外观方面，smart精灵#1与此前发布的概念车在造型方面保持了较高的一致性，譬如两侧三角形矩阵大灯相连在一起的贯穿式日行灯、与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手及C柱上精致的品牌Logo等设计元素都得到了保留。

整车的造型属于比较圆润的风格，这点其实今天推荐的三款车型都有着类似的线条设计。分析原因还是因为电动车对于风阻系数的要求较高，同时对于这几台显得小巧的车型来说，圆润的线条也比较容易突出车型灵动的气质。

车身尺寸方面，smart精灵#1的长、宽、高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。与MINI COUNTRYMAN相差不大。短车身、长轴距也是比较接近“四轮四角”设计，和ID.3一样，基于纯电平台打造的车型，在车内空间上会比同样尺寸的燃油车有着先天优势。轮圈方面，smart精灵#1高配车型配备19英寸枪灰色低风阻轮毂，中低配为18英寸。

车尾依旧延续车头设计，同样采用贯穿式尾灯组，点亮后的效果比较炫酷。车尾的底部还加入了上翻的银色饰板进行点缀，颇具跨界元素。

内饰方面，我们其实很明显能看出奔驰惯用的设计手法，譬如主副驾均采用环抱式座舱，无论是中控台还是座椅、空调都有着不少类似“胶囊”形状的设计，内外保持了较为统一的风格。9.2英寸全液晶仪表+10英寸抬头显示屏+12.8英寸中控大屏也是当下主流设计。

内饰部分就我体验来看视觉效果确实不错，但在用料上也是由于这种较多亮面设计的原因，中控台区域使用了一些硬塑料，导致当你触摸的时候会感觉到塑料感比较明显。不过smart精灵#1的用料其实不算差，除了中控台这一块，其他的像座椅、门板、中控台上方包裹前排乘客腿部常接触的部位使用的都是软质材料。

动力与续航部分，smart精灵#1驱动形式为后置后驱，基于SEA浩瀚架构打造，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m。电池组为配备有66kWh三元锂电池，CLTC续航里程Pro+为535公里、Premium为560公里，官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒。而最近上市的BRABUS性能版由于采用限量销售的模式，咱们这里就不讨论了。从参数来看，<a href="https://car.yiche.com/smart/" title="smart" data-k

不送。

smart精灵一号上市时间是2022年6月6日，而上海市发改委的规定是2021年1月1日至2021年2月28日免费发放新能源汽车专用车牌，已经过了免费发放的时间。

smart精灵一号是纯电动车，属于新能源汽车。

如今，买车容易养车难的问题让很多人叫苦不已，每个月养车最少要花1000元，面对起伏不定的油价，人们不得已想出一些办法来解决这个问题，有一小部分人甚至把自己的爱车弄去“油改气”，不得不说油改气确实大大降低了用车成本，可这样做的副作用也是极大的。油改气不仅对车辆的发动机造成极大的负面影响，而且会使车辆迅速步入“老年期”，出现软弱无力的情况。相比于“油改气”，其实选择新能源车型会是一种抵抗油价上涨的不错方法，尤其是新能源车型中的纯电动车，低廉的电价能够大大节约用车成本，不管油价再怎么涨，都不关它什么事。

北汽新能源EC3从表面上看，像是一个可爱的“小精灵”。它有着新都市Cross动感外观，有着众多匠心独运的精致设计，将“年轻化”体现得淋漓尽致。其前脸的设计十分讨喜，加入了天蓝色饰条和“BJEV”LOGO的前大灯，仿佛带上了美瞳，看起来炯炯有神且十分可爱。它的前格栅采用了纯电动专属的封闭式设计，彰显了其纯电动身份。EC3将日间行车灯设计在前保险杠的左右两侧，各配有竖排分布的5颗LED单元，为整个前脸的 科技 感加分。

来到车身侧面，北汽新能源EC3看起来更像是一台SUV，倾斜向上一直延伸至车尾的线条十分动感，给人一种车身较高的既视感，而车顶搭载的分离式纵轨行李架让EC3更贴近于城市SUV

在动力方面，“小精灵”EC3有着强劲的动力性能表现。它搭载了高能量密度锂电池，并搭载了业内高水准的宁德时代电芯，采用高效水冷电机，还带有N-booster智能电控刹车系统，能够实现99.99%的制动能量回收，从而达到了非同寻常的动力表现，其0-50KM加速仅需不到5.5秒，最高车速能够达到120千米每小时。这对于一辆小型纯电动车来说，已经算比较优秀了，满足消费者的日常城市用车需求可以说毫无压力。

为了让消费者能够实现更高效、便捷的用车，北汽新能源EC3支持快充模式，电量由30%充值80%仅需36分钟，吃顿快餐的时间车辆即可“满血复活”，载你继续向前。EC3的高效率充电解决了很多消费者对纯电动车的充电焦虑症，这对消费者们来说将会是一大卖点。

smart精灵1这款车，这款车真的适合女生开，原因：因为Smart精灵#1主打轻奢主义，其车实质充裕轻奢主义、精致前提下，采用“smart宇宙”智能化系统人机交互，12.8英寸中控屏幕和9.2英寸的长条状全液晶仪表给人带来非常好的科技感，整体车内当代感十足；欧拉芭蕾猫的车内一样给人很浪漫的感觉，并且采用很多专注于女士打造总体设计方案，水晶底座的手机无线充电、带紧紧围绕灯圈的大规格型号化妆镜子，甚至车上的监控摄像机都带美颜效果，何不问哪一位清纯少女能够抵挡受得住这类诱惑，有一说一在这些方面绝对是欧拉白猫做的更加立即。

必杀仕事人见到出口外贸好看的汽车就忍不住选购，乃至许多企业以此为荣来收种一批又一批的苋菜但是令人遗憾的是现如今年轻人已经渐渐养成较好的消费观，在对于许多具备诱惑力的产品时，他们也会深思熟虑，如同本款车辆一样，尽管外型非常出色，但在特性层面，或许和同级同价格的新能源汽车对比，没那么具备高性价比优点。

奔驰smart搭载了一台3缸1.0升自吸汽车发动机，至大功率52KW，最大扭矩转速92Nm。推动那样一台小轿车能用平平淡淡来形容了，驱动力并不是是smart的闪光点。它特有的mhd混合动力技术，意指车子熄火作用，在使用过程中可达到省油的效果。奔驰smart不同寻常的地方在于精巧、讨人喜欢、引人注意外观，它“三围”仅是2695mm*1559mm*1542mm，因此室内空间并不是的优势所属。