中南大学能源动力专硕研究方向

能源与动力工程考研方向

能源与动力工程考研七个专业方向是动力工程及工程热物理、动力工程、热能工程、工程热物理、材料工程、材料科学与工程。 能源与动力工程主要研究能源的开发和利用、动力机械和热工设备的设计和测试技术等，能源包括煤、石油、天然气等传统能源和核能、风能、生物能等新能源，动力机械和热工设备包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷机等。

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。 现任高顿考研研究院高级顾问，高顿考研上海集训营教师。 免费咨询老师 能源与动力工程考研七个专业方向

能源与动力工程专业考研方向共有2个，分别为材料工程专业方向、材料科学与工程专业方向。

该专业主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练。

扩展资料：

能源动力类分为4个专业：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。

热能工程简介：是研究能源的合理、高效、清洁地利用和转换的科学，研究和开发节能新技术、节能新工艺、新设备和新材料等，为开发高效的节能产品，淘汰低效、耗能高的产品奠定科学理论和工程技术基。

热力发动机简介：是将常规燃烧或核燃料反应产生的热能、地热能和太阳能等转换为机械功的动力机械,有时也称热力机械,简称热机。是人类所利用的主要动力机械。

流体机械及工程简介：是研究各种以流体作为工质和能量载体的机械设备的流体动力学原理与设计，以及与的实验与数值。

空调与制冷简介：以商用空调系统设计施工和运行维护为主要专业面向，兼顾制冷设备维修和冰箱空调制造专业面向，培养制冷与空调行业生产第一线需要的高等技术应用性专门人才。

流体机械及工程，这个专业的适应面广一些，毕业后的选择比较大，也能去空调类的企业。

能源与动力工程专业致力于传统能源的利用及新能源的开发，以及如何更高效地利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源，也包括核能、风能、生物能等新能源，以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。

跨专业保研难易程度

首先，跨专业保研肯定比跨专业考研要容易很多，因为可以提前近半年联系老师，提前进实验室熟悉环境。再者，很多老牌985学校都在提高保研推免学生的招生比例。

所以，只要能够拿到本校的保研资格，对方学校或者导师愿意接收你，跨专业保研相对还是很容易的。

能源与动力工程专业主要学习与环境科学、材料科学、生物科学、化学科学、信息科学、经济管理等学科交叉融合，拓宽和突破了传统专业界限。通过四年的学习，学生不仅可以掌握动态专业的基本知识和技能，还可以掌握其他学科的基础知识，学生具备跨学科研究工作的能力。能源与动力工程专业覆盖面广，不同学校培养重点不同。有的学校主攻内燃机方向，有的学校主攻制冷和供暖，有的学校主攻发电、新能源等，考生报考时需要注意。

其次就业方向上可以从事大型企业、相关公司及相关科研院所、设计院、高等院校从事热能工程。动力工程、制冷工程等方面的研究设计、产品开发、制造、测试等工作。学习和管理部门。、管理、教学等。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流控制、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等。

再者可以从事能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程。包括能源转换与有效利用理论与技术、能源综合利用与节能。制冷与供热系统（蒸汽源、热源、冷源、热管电网、燃气输配）、火电厂等工程方面的规划设计、施工安装、运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术和经理，本专业包括电厂热能和城市市政热能与动力工程（制冷与供热）两个专业。

要知道的是能源动力是经济社会发展的重要物质基础。一般来说，一个国家的国民生产总值大致与其能源消耗成正比。能源与动力工程直接关系到国民经济发展和人民生活水平，因此相关专业的就业率也长期处于较高水平。专业名称调整前，“热能与动力工程”专业的就业率多年来一直在90%-95%之间。

动力工程及工程热物理一级学科硕士学位授权点包含化工过程机械专业（本科专业现名过程装备与控制工程，建于1952年，1962年开始招收研究生，1981年获硕士学位授予权）、热能工程专业（2000年设立）、流体机械及工程专业（1981年获硕士学位授予权），以及动力机械及工程、制冷与低温工程和工程热物理等专业（2006年设立）。2007年化工过程机械学科成为国家重点学科和上海市重点学科。本学科设有承压系统及安全教育部重点实验室、煤气化及能源化工教育部重点实验室、水煤浆气化及化工国家工程研究中心（研究开发部）、绿色高效过程装备与节能教育部工程研究中心、中石化上海设备失效分析与预防研究中心、化工机械研究所、洁净煤技术研究所等。学术队伍结构合理，拥有国家杰出青年基金获得者、教育部新世纪优秀人才等杰出人才。本学科具有较宽的学科覆盖面，在压力容器与结构完整性技术、过程装备与材料工程、洁净煤技术与能源环境工程、流体动力机械及工程、传热、传质强化与节能技术、多相流动、气化与燃烧、能源转换技术与新能源等研究方向上特色鲜明。

一、培养目标

本学科硕士学位获得者要求掌握本学科的基础理论和专业知识，具有良好的计算机和现代实验技能，严谨求实的科学作风。至少掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业外文资料，具有良好的写作能力和其它实际应用能力；具有独立开展科学研究和技术研发的能力；能胜任科研院所、高等院校、公司企业和其它单位的科研、开发、教学和技术管理工作。

二、学制和学习年限

硕士生的学制为3年，学习年限5年，课程学习学分有效期自研究生入学开始为5年。

三、研究方向

1.压力容器与结构完整性技术

2.过程装备与材料工程

3.洁净煤技术与能源环境工程

4.流体动力机械及工程

5.传热、传质强化与节能技术

6.多相流动、气化与燃烧

7.能源转换技术与新能源

四、课程设置和学习

1.本学科硕士生应完成不少于36学分的课程学习，一般在入学后的前4个学习单元内完成。

2.根据资源共享和学科交叉的原则，硕士生可选修其他高校具有优势、符合本学科培养要求的课程。经导师和学院核准后，学校承认校外学分。研究生可多选本学科的专业核心课、选修数学或其他同类学科的专业课作为本学科的专业选修课，学分认可。

3.课程设置表中设置的课程有一定的选修空间，在学习年限内未能按要求完成课程学习者，予以退学。

4.每门课程的选修人数至少6人才能开课（专业招生人数少的除外）

五、中期检查

1.硕士生中期检查在第3学期初进行，由学生所在学院负责。

2.中期检查前必须完成本学科学位课程的学习并获得相应的学分。

3.中期检查的内容包括课程学习的学分和成绩、思想表现、参加学术活动情况和开题报告等。考核前必须完成至少两次文献分析报告，通过实验技能考核。

4.开题报告: 硕士生应首先搜集有关文献资料并进行实际调查，把握学科发展前沿，重视文献知识产权，写好文献综述，在此基础上，写出开题报告，并在硕士点导师组统一安排的开题报告会上作公开报告、答辩，经审核通过者方可进入学位论文工作。

六、提前攻博

为使创新拔尖人才脱颖而出，鼓励优秀的硕士研究生提前攻博。提前攻博的相关条件和实施办法按照《华东理工大学关于优秀硕士生提前攻读博士学位的暂行办法》的规定进行。

七、论文发表

按《机械与动力工程学院关于学术型硕士研究生申请学位学术成果要求的规定（2013年4月17日发布）》。对于学术型硕士研究生，在申请硕士学位前至少须在国内外核心期刊或国际学术会议（不含双边学术会议）上发表与学位论文有关的1篇学术论文（不含摘要）。学术论文须以华东理工大学为唯一或第一署名单位,研究生和论文通讯作者的第一署名单位均须为华东理工大学。一篇学术论文只能用于一名研究生申请学位，且研究生署名须为第一作者，或导师为第一作者时的第二作者。

八、学位论文与学位授予

学位论文是硕士生基础理论知识和科学研究能力的具体体现，是硕士生培养质量的重要标志。

研究生从事学位论文的工作内容及其所产生成果的知识产权属华东理工大学。与外单位联合培养研究生或联合开展学位论文的，根据合作合同判定。

学位论文的评阅、答辩和学位申请与授予等工作按《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》和《华东理工大学学位授予工作细则》的规定进行。

动力工程及工程热物理主要学科方向有热力循环理论与系统仿真、热流体力学与叶轮机械、内燃机燃烧与排放控制、汽车动力总成与控制、工程热物理、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、煤的多相流燃烧热物理等。注重与化工、生物、信息、环境等学科的交叉与结合，发展学科新生长点，包括燃料电池与燃气轮机联合发电、石油替代途径与新能源汽车、太阳能热利用与建筑节能、纳/微系统输送和温控、生物质气化发电、光催化制氢和电动汽车多能源动力控制系统等。

动力工程及工程热物理在职研究生就业前景较为广阔，具体详情如下：

1、选择性较多：

该专业研究方向较多，其中有汽车动力总成与控制、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、内燃机燃烧与排放控制等。学员进修时，可依据自身实际情况选择不同方向的深层次学习。

2、可学到与实际接轨的专业知识与技能：

学员通过不同方向的学习，可掌握与实际接轨的专业知识。比如，学员可以学到关于动力工程及工程热物理的基础理论，以及受到现代对应技能的基本训练，掌握动力机械与热工设备运行、设计等能力，进一步增强专业水准。

就业优势：

1、就业几率高：

据了解，在职研究生动力工程及工程热物理专业就业方向较多，学员能在内燃机厂、物流调控、大型机械厂、造船厂、发电厂、汽车制造厂等等从事工作。因此就业面广，就业几率大。

2、提高就业竞争力：

随着每年高校毕业人数的增多，因此类似专业人数都有大批投入到了就业行列当中，这就导致了就业竞争激烈，就业压力增大。

而动力工程及工程热物理研修不同于本科阶段，其涉及研究领域较多，学习范围广，最重要的是学员可学到前沿性的专业知识，增强专业能力，这样对就业者本身来说，可以提高就业竞争力，获取好的就业单位。

能源与动力工程的考研方向很多，哪个方向未来最好，这主要取决于你本人本科就读专业。能源与动力工程在每个大学可能存在不同的专业方向，有的偏向于冶金、电力；有的偏向于内燃机（这里还会细分为船用发动机、汽车发动机等）；有的则偏向于航空航天这个方向（如西北工业大学、哈尔滨工业大学、北京航空航天大学等）。如果说未来哪个方向最有前途，与航空航天相关的专业方向应该最有发展前途。

考研方向1：航空宇航推进理论与工程

专业介绍：航空宇航制造工程隶属于‘航空宇航科学与技术’一级学科，是一门主干学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

                                 

考研方向2：航空工程

专业介绍：航空工程是将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。航空工程是为国民经济各部门（如交通运输、农业、地质勘探）和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。

                                                                     

考研方向3：航空宇航科学与技术

专业介绍：航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础。以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。