新能源汽车车辆怎么起步

一、何为新能源汽车：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

二、新能源汽车的类型

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

1、纯电动汽车（Blade Electric Vehicles，BEV）是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶

2、混合动力汽车 混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供。

新能源就像是一块香味扑鼻的红烧肉，看到的人都会垂涎三尺。尤其是在比亚迪的成功之后，更是让不少成功人士红了眼眶。于是，一大批新能源汽车新鲜出炉，像理想制造One,小鹏G3，董明珠的艾菲。但是，在国内汽车市场中，却不被看好。尤其是对于有“半成品”美名之称的蔚来而言，在外界的质疑声中，依然坚持自我，而且，蔚来的CEO李蔚，对于如何让蔚来ES8更加省电，也是说出了使用方法。究竟是什么妙招呢？赶快去听一听吧。

一：距离远点

离前车距离远点是蔚来省电秘籍中的第一点，意思就是说减少刹车的次数，从而间接性的减少耗电量。毕竟电动汽车燃油汽车不同，就算距离近，可是人家不用担心耗电，一脚油门下去，任性无比。

二：不要激烈驾驶

蔚来发布的第二条省电秘籍就是切勿激烈驾驶，就是要求你对自己的车温柔些，尤其是在加速的时候，油门不要踩太狠。而且，在刹车的时候，也不能来一猛烈的一脚。总而言之，就是要对待蔚来ES8如春风般的温暖。

三：不要用定速巡航

蔚第三条秘籍就是尽量不要使用定速巡航，众所周知，定速巡航的安全性比较高，而且，对车辆本身也起到了保护作用，但是，同样情况之下，定速续航的耗电量比较大，不能像燃油车那般的随意自如。

四：车速在120以下

从车速在120以下第四条秘籍而言，蔚来果真是贴心周到，尤其是在高速上，毕竟电动汽车比较耗电，而且，经过蔚来官方工作人员的测试，在满电而且在24摄氏度的情况下，蔚来ES8在120码的速度之下，能行驶226Km。

五：且堵且慢行

第五条省电秘籍就是越堵越省电，因为车子在拥堵的时候，行驶比较缓慢，所以耗电量就比较小，这个时候，新能源汽车的优势就显示出来了，燃油车一脚油门下去，肉都疼啊。而且，速度越慢，耗电量就会越低。所以，以乌龟的速度行驶刚刚好。

不过，听了这五点，让网友们顿时炸开了锅：我买的车是用来开的，不是当祖宗供养的！真是买回来了一个“电动爹”

首先，要注意的是如何对电池进行保养和维护。第一，在汽车电量显示器中红灯闪亮的时候，说明汽车电量已经使用到了极限，在这种情况下应该停止驾驶并且及时充电，如果继续使用会导致电池亏电。第二，在充电过程中要尽量避免充电头过度发热，会导致插头接触不良，长时间下来很容易损害到充电器和汽车电池。第三，在汽车使用完之后必须及时充电，禁止汽车处于亏电状态。在亏电状态之下，电池内部很容易出现一些化学反应从而导致电池容量下降，充电量会越来越少。所以即使汽车闲置不用，至少也需要每月充一次电。第四，最好不要过度充电，每辆车充电的时间都是有差别的，如果充电时间过长就会导致电瓶发热，同样会缩短电池寿命。

其次，要注意在行驶过程中对车辆的保养。新能源车型和传统燃油车型在驾驶过程中存在很大不同。在起步时，燃油车的加速是比较缓慢并且存在梯度的，而新能源车型由于使用的是电动机，在起步时不需要等待转速升高，所以加速性能是比较好的。但是有一点需要注意的是，电动汽车在起步的时候，最好不要猛踩加速，因为如果形成瞬间大电流放电，很容易在电池内部形成一些化学结晶，从而损害电池性能。

最后，就是对车辆的日常检查。在驾驶汽车之前，需要先检查一下汽车底盘以及电池组的状况是否正常。如果车友们发现汽车在启动时存在顿挫感或者是动力不足，很有可能就是因为电池出现了问题。由于电动车使用的是电池组，所以当一块电池损坏就会导致续航里程发生变化。

新能源汽车的核心技术主要是指电池、电机和电控，即人们常说的“三电”系统。

电池，即新能源汽车的动力电池，它主要影响新能源汽车的续驶里程和充电速度。维信关注”优能工程师”,教你学会专业全面的新能源汽车维修，让你的成长看得见。

当前，我国新能源汽车所使用的动力电池主要包括磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。2018年起，我国新能源乘用车基本上开始使用能量密度更高的三元锂电池，电动汽车的续驶里程从300公里步入如今的500公里时代，三元锂电池功不可没。目前，我国动力电池技术在世界上是领先的，据2017年资料显示，全球排名前十的动力电池企业中，中国占了7席。

电机主要影响新能源汽车的车速以及加速性能、爬坡性能与负载能力。电机一般可分为永磁同步电机和交流异步电机，我国新能源汽车一般使用的是效率更高、可靠性更强、体积更小的永磁同步电机。目前，我国有五个电机品牌名列全球前十。电控系统是连接电机与电池的神经中枢，主要是对整车进行动态监控，及时反馈调整各项技术参数。电控系统主要包括电池管理系统（BMS）和电机管理系统。北汽新能源拥有完全知识产权的第三代超级电控技术EMD3．0，能够检测全车260个部件数据，对电池实时监控调节，在电池充放电过程中进行安全防护，异常情况自动预警以及低充电温预加热，可实现在零下35度环境正常启动和充电。而比亚迪去年分布的IGBT4.0则是电机控制系统的核心元件，它是新能源汽车最核心的技术，其好坏直接影响电动车功率的释放速度：直接控制直、交流电的转换，同时对交流电机进行变频控制，决定驱动系统的扭矩（直接影响汽车加速能力）、最大输出功率（直接影响汽车最高时速）等。比亚迪IGBT被称为新能源汽车的“中国芯”，它的研发成功，打破了欧洲和日本对此芯片的垄断，有效降低了新能源汽车的造车成本和整车能耗。

新能源科技汽车的优缺点

新能源科技汽车的优缺点，随着时代的发展，现在有很多人都开始使用新能源了，新能源也是现在比较提倡的方式，那么看看新能源科技汽车的优缺点有什么。大家就一起来了解一下吧。

新能源科技汽车的优缺点1

新能源汽车的优点：

1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。

2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。

3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

4、噪声低。

新能源汽车缺点：

1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。

2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。

3、一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。

新能源车的优势，具体要根据所在地来详细分析。

比如以上海为例：沪牌价格接近9万元，而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。

另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。

但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低。

新能源科技汽车的优缺点2

我们现在先来谈优点啊！

第一 新源的车，它的污染小更环保，这是为了我们一个祖国的。不对，世界的环境卫生一起所做出的一个努力。很多的车企。在宣传的时候都说新能源车在运行的过程中几乎接近于零污染。他这个零污染是针对的大气环境啊。但是说实话，这一点我保持质疑。因为新能源汽车用是电池，电池报废了过后。那种电池里面的重金属这算不算也是一种污染？但是现在国家在大力的推广这个新能源，我们还是说跟着政策走吧，因为国家居然在实行这个方针，他肯定是有一定的道理的，肯定对我们的环境还是有一定的改善的。

第二 这个第二点估计也是很多人更看中的一点啊，现在新能源购车他有补贴，而且他没有购置税。所以我们在购置税这一点上就省下一大笔。还有新能源的汽车，它是用电的，用电肯定比烧油要便宜很多。就说后期用车的使用成本比较低。

第三 新能源的工作他是电动机，他可能比内燃机的发动机声音小很多，所以说它的噪音小乘车的环境更舒适。而且起步很平顺。

第四 新源的汽车现在国家在大力的推崇所以说他上牌很简单，像很多一线城市可能我们买燃油车，他会要摇号，但是新能源汽车会很容易就可以把牌照拿下来。这四点基本上就可以囊括新能源的所有优点。

然后我们来说一说新能源的缺点。

1 第一国家的配套设施可能不是太完善。充电的话比较难而且充电时间比较长，有的时候在紧急用车的情况下可能比较麻烦。

2 新能源汽车基本上只能在市区代步，你要想跑个高速或者回山区之类的地方。你就要考虑清楚，要是突然碰见一个堵车之类的。能让你哭。

3电池损耗快，这是众多车主最担心的`一个地方。比如说你买来的新车写的它的电池可以跑400公里，也许你开个半年那就只能跑350公里，然后开个两年，他就只能跑200公里或者100多公里了。

4 电池维护成本过高。一般的新能源车企啊，他都会有一个电池质保比如说你的质保是100公里，你的车的电池他达不到100公里的时候啊，你可以去四s店，他跟你免费更换，但是如果你的电瓶是因为事故啊，泡水之类的。坏了啊，这是自己拿钱维修的，这个维修成本是相当的高，一般一组电池的话是6到8万块。6到8万块，基本上可以是我们买一个普通点的国产车的价格了。其实这第四点是众多网友最关心也是最担心的一点。如果你的电瓶是自然损耗，他达不了那个公里数去四s店更换是免费的，但是如果说是损坏了啊！这个是要自己掏钱的，这个价格是相当昂贵的。

5新能源车普遍比燃油车要贵。就算他们免掉购置税，他还是比普通燃油车要贵。

新能源科技汽车的优缺点3

第一，与传统汽车相比，电动汽车的控制性、稳定性和安全性更好。汽车是现代人必不可少的交通工具，而电动汽车给我们带来无限乐趣外，还能使我们劳累一天的身心得以放松。当汽车行驶在不平坦的道路上时，汽车能根据底盘和路面高度自动调整，当车高化设置的高度低时，就向气室或油缸充气或充油。可变力动力转向系统因能显著改变驾驶员的工作效率和状态，所以在电动汽车上广泛使用。随着计算机和电子产品不断的升级换代,电动汽车技术也在日趋成熟与完善,使得驾驶更安全、方便、灵活、舒适。

第二，电动汽车所需的能源结构可实现多样化。电动汽车的能源是由发电厂提供的电力给蓄电池充电而获得的，电能可由煤炭、天然气、核能、太阳能、风能等多种能源转换而得，因此，电动汽车所需的能源结构可实现多样化,消除传统汽车能源短缺之忧。目前新型的电动汽车能源的转换效率正在不断提高。另外，电动汽车在运行中停车时不消耗能源、在制动过程中电动机自动转化成发电机，反过来给蓄电池充电补充能量，因此电动汽车具有高的能源利用率。

第三，纯电动汽车是零排放，无污染。电动汽车与传统的汽车相比污染物排放可以减少，是一种清洁型汽车。尽管电动汽车本身是清洁的，但为给电动汽车的蓄电池充电，发电厂发电的过程中却有可能产生污染空气的物质和固体废弃物。如果发电厂是用清洁能源发电，如太阳能发电或水力发电，则其污染物排放是微乎其微的。但如果发电厂使用传统燃料进行燃烧发电，就会产生污染。但是，从某种意义上讲，在发电厂控制污染要比对每辆车分别控制污染容易一些。同时，发电厂经常是位于空气污染严重的城市中心以外。更重要的是，将越来越多地使用可再生的能源进行发电，如生物能、风能、地热或太阳能，这些能源都将是清洁的能源。对于纯电动汽车来说，它是零排放、无污染的新型汽车。

新能源电动汽车缺点：

第一， 因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。

第二，目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至 于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

第三，一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。另外现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。

新能源怎么充电不伤电池 新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。1、利用公用充电桩进行充电：截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在 新能源怎么充电新能源汽车充电有两种方式，一种是用公共充电桩充电，另一种是用自己的充电装置充电。1.用公共充电桩充电:截至2019年8月，随着社会上新能源汽车品牌和数量的不断增加，新能源汽车公共充电桩已经大量设置。用公共充电桩充电时注意区分快充和慢充。一般来说，使用公共充电桩充电时，可以使用快速充电，在不耽误车辆正常行驶的情况下，车辆可以在1-2小时内充满电。用公共充电桩充电比较快，但是在没有公共充电桩的特殊充电区域充电不太方便。2.家用充电装置充电:家用充电装置充电更安全、更便宜。但是充电速度慢，一次充电通常需要8-10个小时。新能源汽车充电注意事项:1。新能源汽车充电时，充电器和插座一定要插紧，确保用电安全。2.新能源汽车电池完全没电时不要充电，这样不仅会损坏电池，还会造成不必要的麻烦。 @2019

在我国于去年年底宣布降低对新能源 汽车 的补贴后，不少分析师都预测2021年中国新能源 汽车 销量将会迎来衰减。

但是CPCA 乘联会公布的数据却显示，2021年我国新能源 汽车 销量再创新高，实现同比177.7%的剧增，总销量达到100.7万辆。

这组令人意外的数据无不证明着，市场已经彻底接受了新能源 汽车 的入场，而且新能源 汽车 未来的发展空间还非常巨大大。

随着越来越多的朋友在选购 汽车 的时候开始考虑购买新能源 汽车 ，如何挑选一辆符合自己预期的座驾就成为了一个新的话题。

因为新能源 汽车 与传统燃油车之间的差别，原本选购燃油车时所要考虑的因素和新能源 汽车 有着很大的出入，所以为了能够帮助更多的朋友选到适合自己的车，我们这次特地收集并整理出了三款2021年热门的纯电新能源车型进行对比，希望能为你在选购时提供一些帮助。

对于纯靠电池供电的纯电新能源 汽车 来说，相比其他动力类型的新能源 汽车 来说在续航方面有着明显的劣势，这就使得很多人在驾驶纯电型新能源 汽车 时经常会有「里程焦虑」，所以我们先主要讲一下这三辆车到底哪一款才是续航最长的车型。

本次参与对比的三辆车分别是：比亚迪 汉EV 2021款 标准续航版豪华型、特斯拉 Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6和小鹏 P7 2021款 后驱标准续航智尊版，售价分别为20.98万、23.59万和23.99万。

得益于64.8kWh 的大电池组，汉EV 的官方纯电续航里程为506km，这一数据即便是中长途出行亦可完美胜任。小鹏 P7和 Model 3电池容量分别为60.2kWh 和55kWh，但是在 NEDC 里程之间数据相差却并不大，分别是480km和468km。

相比燃油车而言，受限于电池负荷上限的原因，新能源 汽车 的补能速度是远远不如倒进去汽油就可以立马行驶的燃油车，所以在 汽车 快充方面，快充速度与否对于消费者的满意度是有着明显影响的。

在快充数据方面，汉EV 虽然电池大，但充电速度是最快的，仅需0.42小时就将能够完全充满，而Model 3快充需要1小时，小鹏P7与汉EV 不相上下，毕竟根据官方数据来看两款 汽车 的快充时间相差无几，小鹏只差0.0.2小时。

新能源 汽车 相较燃油车在外形设计上的另一大区别是格外重视车身的风阻系数，这一数字能在一定程度上左右新能源 汽车 的最终续航水平。

但是在这三辆车中，除去 Model 3以0.22Cd 的成绩居于第一之外，汉EV 和小鹏 P7的风阻系数基本都是0.23Cd，所以在这小范围的对比中，彼此之间的风阻系数并未有太多的作用，因此这里可以忽略不计。

在整车重量方面，汉EV 的2020kg 相比特斯拉的1745kg、小鹏 P7的1920kg 更重一些， 因此也会在一定程度方面影响续航的表现，不过这对于配备大电池电池的它来说，两者抵消后续航总体来说还是增长了。

根据前方总结的数据来看，汉EV 2021款虽然是标准续航版本，但是其较大的电池组、完善的三电技术和优秀的快充性能已经让它有了在同价位新能源 汽车 续航领域傲视群雄的资本，无论是城区内通勤，还是城际内中短途出行都能很好地覆盖需求，加之20.98万元年的落地价，是一个非常实用的购车之选。

尽管汉EV 的长续航这一卖点能够很好地满足大部分用户的购车需求，但是我们也不能忽视的是它也有很多做得不尽如人意的地方，而这便是 Model 3和小鹏 P7能够获得用户芳心的突破口。

作为推动全球新能源 汽车 普及的功臣，特斯拉最初的独门秘籍便是赋予新能源 汽车 不亚于燃油车的动力性能，而这也随着特斯拉的发展，一直延续到了其每一台车型当中，Model 3也在其中。

虽然是纯电动车型，但是 Model 3标准续航后驱版就提供了299马力，远高于汉EV 的222马力，也优于小鹏 P7的267马力；零百加速只需要5.6s，最高车速可达225Km/h，绝对是同价位段当之无愧的动力之王。

Model 3采用的双叉臂式独立悬挂相比汉EV 的麦弗逊式独立悬挂，即便转弯速度高一些，整车平衡性依旧保持良好，更加稳定。而且由于2021改款还升级了电尾门、双层隔音玻璃和热泵空调，配合节节降低的售价，Model 3的性价比也在陡然升高。

因此如果你的长途出行需求较少，且又比较想要在该价位段购买一辆动力性能强悍的车型，那么特斯拉的 Model 3无疑是一个比比亚迪汉EV 更好的选择。

但是如果你想要尝试目前完成度已经挺不错的自动驾驶系统和智能车机系统，那么一直在陪跑的小鹏 P7就是你必须要考虑的选择。尽管小鹏 P7动力比不过 Model 3，续航也不如汉EV 长，但是它是目前最能让人体验到智能 汽车 概念的车型。

小鹏 P7的优势主要在于其自研的 NGP 自动驾驶功能已经接近达到了 L3的水平，目前保守称作 L2.5+，比 Model 3目前的 L2级别自动驾驶系统更高一筹，不仅能够在城市六环道路内的使用，而且可以通过高精度地图数据自动将车速与道路限速相匹配，防止用户在不知情情况下造成违章。

除此之外，小鹏的车机系统权限相比其他新能源 汽车 更高，基本可以控制包括车窗打开高度等等在内的九成左右的系统功能，而且语音助手的自然对话能力和语义识别能力也非常准确。

所以如果你想要体验目前最智能化的新能源 汽车 ，那么小鹏 P7必然是你需要考虑的一辆车。

总体来说，Model 3、汉EV 和小鹏 P7三辆 汽车 能够在如此庞大的新能源 汽车 市场站稳脚跟必定是有所过人之处，Model 3凭借强动力基因实现同价位越级体验；汉EV 是低价却能够满足大部分出行需求的不二之选；小鹏 P7是总体平稳，但智能化程度最高的新势力。至于到底怎么选择，就要看您自己的实际需求了。