新能源汽车需要波箱油吗
【太平洋汽车网】新能源汽车需要波箱油，新能源汽车也需要发动机和变速箱，变速箱是传统燃油车的核心部件之一，其对汽车的驾驶体验有着至关重要的影响，从手动到自动，从4速到9速乃至10速，各大厂商对于新型变速箱的开发也是不遗余力。但在新能源车领域，变速箱似乎是个可有可无的部件。
变速箱的作用在汽车上变速箱有两大基本功用，
其一，配合离合器，保证汽车正常起步，不至于因起步负载过大而熄火，
其二，在车主不断变化车速的过程中，通过档位的切换（变速比）使得发动机稳定处于工作转速。现在的变速箱技术已经完全能够满足以上两大基本诉求，所以，现在的变速箱开发侧重点在于，使得发动机更精确得处于燃油效率最高的转速，所以档位越来越多。
高性能超跑欧洲三大神车——法拉利辣法、迈凯伦P
1、保时捷918，这三款顶级新能源超跑属于都是有变速箱的，设计上传承了方程式比赛的动力结构，用的都是以换挡速度见长的双离合变速箱。
这些旗舰跑车是需要变速箱的。在这类车型上，内燃机依旧是汽车的主要动力来源，电动机作用是在加速阶段提供大扭矩输出，提高加速能力，这也是三大神车的性能够超越大多数传统超跑的最重要原因。
常规油电混动车丰田无疑是油电混动车领域的大佬，其旗下的混动车，例如新普锐斯、卡罗拉双擎以及雷克萨斯LS500h，用的都是专用的E-CVT无级变速箱，虽然没有档位，但确实能够变速。本田雅阁和思铂睿的混动版也是类似的结构，基本上国内大部分合资混动车/插电式混动车都用的E-CVT变速箱。
这类产品主打的燃油经济性，不需要车子体现出多么彪悍的性能，驱动车辆这件工作大部分都交给了电动机，发动机往往作为储备动力使用，顺便给电池充充电，也就不需要为其准备变速箱，专职转速、扭矩之间的关系。而E-CVT的主要作用并不是为发动机变速，而是耦合发动机和电动机的两种动力来源，其物理属性和功能属性都与传统CVT变速箱完全不同。
纯电动车再说说纯电动车，特斯拉旗下的两款电动车ModelS和ModelX都是没有变速箱的，国内大部分纯电动车都没有物理意义上的变速箱，很多人可能看到部分车的档把以及在仪表上看到有档位显示，但实际上那些都是迎合消费者的模拟档位，电动机不本身并不需要齿轮变速机构的辅助就能在各个转速下稳定工作。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪秦plus新能源波箱油换的步骤为：
1、先将比亚迪秦plus新能源的油螺丝放在油底壳内,将旧油排出。
2、按规定力矩,装好油螺丝。
3、装入新油即可。
新能源汽车变速箱油要六万多公里换一次：
1、新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源，采用新技术、新结构的汽车；
2、现在的新能源汽车有多种，包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等；
3、新能源汽车的优点：节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。
一、放掉旧自动变速箱油。
放油前先行驶车辆，使自动变速箱油到正常工作温度(70°℃-80℃)，以便降低油的黏度(确保油内杂质和沉淀物随油一起排出)，然后停车熄火，置于停车文件(P)位置，并拉紧手煞车，将车顶起。
二、拆下自动变速器油底壳上的放油螺塞
将油底壳内的油液放净，视情况拆下油底壳，彻底清洗油底壳和滤网(纸芯须更换)，并清洗冷却器，然后再将油底壳和放油螺塞装好。
三、用压缩空气从加油口将液力变矩器里的油尽量吹出
四、加油时，注入规范的自动变油至规定的油面高度(因加入的是新油，温度较低，油面高度应在油尺刻度线的下限附近)。
五、将油全部放掉，重复一、二、三步骤
六、然后起动引擎，在引擎怠速运转情况下，移动所有档位后回到停车文件(P)位置，此时如油面低，应继续加油至规定油面高度。
七、最后，达到正常工作温度，再次检查热车状态时的油面高度是否在油尺刻度线的上限附近，并调整油面高度。
八、如果加油时不慎使油面高于规定的高度，这时不应勉强使用，而应该再松开放油螺塞进行放油。随着时间增加自动变速器油液内的化学成分也会变化，比如氧化变质，一些轻质成分也会挥发，还有蜡质成分也会析出。所以一般我们建议车主2年4万公里为一个周期更换自动变速器油。
北汽新能源成立于2010年，是中国汽车品牌，主要生产清洁能源动力汽车。公司全称为北京新能源汽车股份有限公司，简称北汽新能源，企业与品牌独立运作，与北京汽车为同级单位，隶属于北汽集团，负责北汽集团所属车型的电动化改造及生产。
