玩具"回力车"运用了什么力学原理?
回力齿轮的弹簧结构或橡皮筋结构等等
回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连,当手向后对车做功(拖)时,后轮向后旋转,通过轴传递力给回力齿轮做功,齿轮带动回力齿轮结构(弹簧结构或橡皮筋结构)将手做的动能转化为势能(例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等)
当手放开时,小车失去了保持其平衡的一个力,即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力(即F1中通常所说的抓地力),回力齿轮便反向通过轴释放势能做功,于是轴通过旋转将势能转化为功能。
由于通常回力车被设计成后轮前转驱动(即在车左看车轮为逆时针),回力齿轮便被设计成后转储能(即在车左看车轮为顺时针),又因为通常车轴的固定性方向,所以只要回力齿轮蓄的能够大(即转数够多)或与地面间的静摩擦力够小,回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进
-简单的说,就是回力车“记住”了你给它的力量。
玩具车
回力车的意思是:玩具车。
1.儿童喜欢玩的一种玩具小车,用双手握紧,往后一拉,一松开,车子自己就往前冲。
2.回力车后轮胎上的"轴"与回力齿轮中的一个齿轮固定地连接在一起,在手作功(拖拽)汽车时,后轮向后转动,并由轴传递力对回力齿轮作功,由回力齿轮机构将手所作的动能转换成势能。
3.由于一般将回力车设计为后轮前旋转驱动,因此回力齿轮被设计为后旋转储存,并且由于车轴的固定方向一般是固定的,因此,如果回力齿轮的蓄积足够大或者与地面之间的静摩擦力足够低,那么回力车就可以利用回力齿轮作为动力输出。
眼前的车子眼睛鼻子嘴巴可谓一应俱全,陌生中透着几分可爱~要不是身形过于庞大,一开始还以为是玩具车呢!那么这究竟是什么车?是用来做什么的呢?小朋友的好奇心立马上线了……话说你知道吗?
羊角君请来专业人员科普啦!
上图中的车属于工程车大家族中的一员。工程车是地铁运营及维护要用到的一种很重要的设备,在许多地铁系统的维护作业中都需要使用工程车。例如:地铁列车、运输车辆及无动力轨道车辆的牵引、调车;隧道内、车辆段内事故车辆救援牵引作业;地铁供电设备施工、维修时工程车作为牵引动力设备;接触网和轨道的检测和维修;接触网上部设备在停电状态下的安装、日常检查保养和维修;轨道信号设备的安装、检修和检测;地铁正线货物运输及地铁工程维修等。
它相当于一部救护车,将生病的病人(客车)拉到医院看病(检修股道)
它相当于一部货车,将货物(钢轨)运到指定的地点装卸
它相当于一部垃圾运送车,将垃圾(隧道里淤泥)运回垃圾场(车辆段)处理
它相当于一部抢险车,将抢险人员和设备(铺设电缆)运到抢修地点配合工作
小朋友看到的这部工程车则属于调车机车,由于它通过内部柴油机的燃烧柴油作为动力,又叫内燃机车,它是工程车中一种大马力的车型,可以拉动上百吨的客车。根据每条线路的配置需要,会配置不同装备的大马力车型,所以它的名字有很多,例如:JMY600、GKoc1000、GCY-450等等,一般地铁配置这种大马力车型在600-1000马力,它主要用于车辆段内调车作业(列车解体、编组、牵出、转线等)、正线列车故障救援时的动力牵引机车、运输重型设备到地铁隧道里维护。
这种工程车叫挖掘机,只是前面换了破拆头。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。
挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。常见的挖掘机结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动机构、行走机构和辅助设施等。
挖掘机的其他常识。
常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。按照规模大小的不同,挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机。
按照行走方式的不同,挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。按照传动方式的不同,挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。按照用途来分,挖掘机又可以分为通用挖掘机、矿用挖掘机、船用挖掘机、特种挖掘机等不同的类别。