澳大利亚煤炭船在哪个港口

阿德莱德（澳大利亚）---ADELAIDE，AUSTRALIA

贝尔湾（澳大利亚）---BELL BAY，AUSTRALIA

弗里曼特尔（澳大利亚）---FREMANTLE，AUSTRALIA

墨尔本（澳大利亚）---MELBOURNE，AUSTRALIA

纽卡斯尔（澳大利亚）---NEWCASTLE，AUSTRALIA

悉尼（澳大利亚）---SYDNEY，AUSTRALIA

汤斯维尔（澳大利亚）---TOWNSVILLE，AUSTRALIA

中国由澳大利亚进口的煤炭主要是澳洲焦煤，一般在北仑、马迹山、连云港、日照、曹妃甸、营口上岸的比较多。近几年，由于澳洲焦煤含硫较高，价格较贵，没有山西焦煤有竞争力，进口的很少，一般都是焦化配煤使用。

澳大利亚港口有：

1、亚瑟港：亚瑟港最吸引人之处在于遗址都保存了百年前的原貌，纵使大部分建筑物都曾被19世纪末的一场大火烧毁，但满目疮痍的模样，更添劫后余生的韵味。而且，港口位置得天独厚，倚着青山绿水，更觉宜人。湖光山色跟历史遗迹本就互相辉映，在亚瑟港更觉是天生一对。

2、达尔文：澳大利亚北部地区首府和主要港口。由于它距离亚洲最近，所以是重要的出口港口，主要出口活牲畜（牛、羊）和矿物。达尔文也是澳大利亚重要的军事基地和北部海岸巡逻艇的基地。

3、霍巴特：是澳大利亚塔斯马尼亚州的首府和最大港口城市，位于塔斯马尼亚岛东南部德温特河河口，面积约100平方公里。霍巴特始建于1803年，是澳大利亚仅次于悉尼的第二个古老的城市。

4、格拉德斯通：澳大利亚昆士兰州东南部港口城市，位于布里斯班以北480公里，近库蒂斯深水港。人口47,169（2007年统计）。有大型炼铝厂、肉类加工厂。又为西部鲍恩盆地煤矿的出口港。

5、道格拉斯港：道格拉斯港(PortDouglas)位于凯恩斯北部约70公里，是集海洋、热带雨林和沙漠于一处的地方。被称为一个不落俗套的旅游胜地，一个缘于幻影而声明显赫，一个虽游人如织，却依旧傲视独秀。

参考资料：百度百科-亚瑟港

一、资源概况澳大利亚煤炭产量和出口量均居世界前列，其黑煤地质储量约575亿吨（工业经济储量397亿吨），占世界的5%，列美国、俄罗斯、中国、印度和南非之后居世界第六，且煤质较好，发热量高，硫、氮含量和灰份较低。煤炭在澳各州均有分布，但95%以上集中于新南威尔士州（以下简称新州）和昆士兰州（以下简称昆州）。新州煤炭占已探明工业经济储量的34.2%。昆州的黑煤以露天矿藏为主，已探明工业经济储量占全澳的62%。澳大利亚的褐煤资源更为丰富，已探明地质储量为418亿吨（工业经济储量为376万吨），占全球褐煤储量的20%，列德国（23%）之后居世界第二位。按目前的开采强度，澳褐煤矿藏可供开采近500年。维多利亚州（以下简称维洲）占有全澳已探明褐煤储量的95%以上和经济可采储量的全部，其中89%的经济可采储量分布于LaTrobe山谷。二、煤炭生产和出口情况煤炭生产是澳大利亚最重要的工业之一。澳年产黑煤约3.5亿吨、商品煤3亿吨、澳黑煤产量占世界总产量的7%，列中国、印度和南非之后。新州和昆州的黑煤产量占了全澳的96%以上和出口量的全部。新州60%左右的煤矿为井下开采，其余40%为露天开采。昆州煤矿露天开采的比例则高达75%。从全澳范围来看，露天开采的煤矿约占60%。澳大利亚生产的褐煤主要用于发电。褐煤年均产量约6700万吨，占世界总量的8%，列德国（20%）和美国（10%）之后，产值达5.33亿澳元。维州LaTrobe山谷的褐煤产量约占全澳褐煤产量的98.5%。自1984年以来，澳大利亚一直是世界最大的煤炭出口国，年出口煤炭逾2亿吨，价值近200亿澳元，占澳大利亚出口总额的10%以上。澳煤炭出口到世界35个国家和地区。其中到日本和其它亚洲经济体的出口量占其总出口的75%以上，往欧洲、印度、北非、中东和南美的出口量也很大。焦炭、动力煤等黑煤的出口约占澳矿产和能源出口的四分之一，昆士兰州和新南威尔士州是出口煤炭生产基地。三、主要煤炭企业简况澳大利亚煤炭工业呈多头垄断格局。特别是近年来，各公司的煤炭所有权不断合并，少数生产商控制了行业的多数产量。Xstrata、Anglo、必和必拓公司、力拓矿业有限公司和MIM这5家公司生产原煤总量占澳原煤总产量的70%以上。在新州，上述５家公司控制了74.1%的煤炭工业，在昆州则为75.7%。在行业整合的基础上，澳煤矿之间形成了大规模的联合协同运作，灵活运营，并通过集中管理降低了成本，提高资本使用率。据统计，昆州矿山运营成本每年平均减少约11%。

澳大利亚昆士兰州总理安娜·布莱(AnnaBligh)日前表示，昆士兰政府正考虑投资10亿美元来扩建Rockhampton附近的港口，以便可以向亚洲地区的国家提供更多的煤炭供应，扩张后的中央昆士兰港口将可能成为世界上最大的煤炭出口港。

安娜·布莱(AnnaBligh)表示，中央昆士兰港口管理局和Xstrata正进行一项可行性研究，意在把位于Rockhampton南部的阿拉木图港口(PortAlma)扩建成一个年吞吐量达3000万吨煤炭出口港。

布莱(Bligh)女士说，阿拉木图港口(PortAlma)的扩展将不会给格拉德斯通港口(GladstonePort)的发展带来负面的影响，因为对格拉德斯通港口(GladstonePort)扩张计划是具有相当规模的需要花超过十年时间的工程，这是无论如何都有不可能改变的。

“如果我们能够开发阿拉木图港口(PortAlma)，它将可能成为格拉德斯通港口(GladstonePort)最热门的输出港。”布莱(Bligh)女士说，“基于昆士兰港口目前处的有利的地位，扩张后的煤炭出口能力将会满足不断增长的全球对煤炭的需求。如果这一方案获得批准，这将意味着为该地区创造更多的就业机会和带来更大的商业机遇。”

主要港口是澳大利亚的悉尼、墨尔本、阿德莱德等，新西兰的奥克兰、惠灵顿 。

大洋洲（Oceania），最小的大洲，位于太平洋西南部和南部的赤道南北广大海域中。在亚洲和南极洲之间，西邻印度洋，东临太平洋，并与南北美洲遥遥相对。

大洋洲狭义的范围是指东部的波利尼西亚、中部的密克罗尼西亚和西部的美拉尼西亚三大岛群。成为亚非之间与南、北美洲之间船舶、飞机往来所需淡水、燃料和食物供应站，又是海底电缆的交汇处，在交通和战略上具有重要地位。大洋洲陆地总面积约897万平方千米。

经纬度：跨南北两半球，从南纬47°到北纬30°，共跨纬度77°；横跨东西半球，从东经110°到西经160°，共跨经度90°。东西距离一万多千米,南北距离8000多千米。

大洋洲有14个独立国家，其余十几个地区尚在美、英、法等国的管辖之下。在地理上划分为澳大利亚、巴布亚新几内亚、新西兰、美拉尼西亚、密克罗尼西亚和波利尼西亚六区。

中国北方沿海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。可达港口悉尼，布里斯班，阿德莱德，墨尔本，珀斯，达尔文。