新能源岗位职责

专业在全面学习燃油汽车维修技术的基础上，针对汽车纯电动新能源技术模bai块做深度学习和培养；（新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等）

主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。目前开设的新能源专业包括：

新能源科学与工程、能源经济、能源化学工程、资源循环科学与工程、新能源材料与器件、建筑节能技术与工程、海洋资源开发技术、海洋工程与技术、海洋油气工程、核安全工程等。

2、只要报考新能源科学与工程专业即可。

新能源汽车是个大的系统工程，方向有很多，研发岗位，如果是电驱动系统，建议学电子信息工程，电力电子、自动化、计算机等专业，电池部分肯定还是学化工类材料类等，电机方向需要机械设计 机械制造 车辆工程 动力类的，还有像电磁兼容，也是个很难的课题，需要学计算电磁学 通讯工程啊什么的，还有新能源车电池防护碰撞要求高。

一、新能源汽车技术专业就业方向：

毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。

二、专业培养目标：

培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技

宏达集团董事局董事、总裁刘军

刘军，男，山西国新能源发展集团有限公司党委委员、董事、总经理山西省国新能源发展集团有限公司成立于1981年，是以燃气、煤炭、贸易产业为主，水泥、油页岩产业为辅的多元化、规模化、现代化国有大型能源企业集团，是省国资委监管的20户重点企业之一，是省政府扶持发展的重点企业之一，是全省10大能源企业之一。　近年来，国新能源始终秉承“学无止境、追求卓越”的企业精神，树立“没有永远的第一，但要敢于永远地追求第一”的核心价值观，坚持服务低碳生产力，服务低碳消费，用足用好低碳政策，为全省社会经济发展提供能源引擎。目前，集团公司总资产93.6亿元，下属41家子公司，年煤炭外运能力5000万吨，拥有全省100亿立方天然气独家经营权及147亿立方混合燃气资源主导运营权，完成管网建设2100余公里。 面对“十二五”战略决战期，国新能源紧抓气化山西发展主线，坚定不移地走高碳能源低碳化利用的发展道路，全力推进燃气产业，巩固发展煤炭产业，带动贸易产业，参股水泥产业，布局油页岩产业，确保实现销售收入300亿元，利润10亿元，资产规模200亿元，人均收入10万元；实现年销气量50亿立方，力争达到100亿立方，煤炭发运5000万吨，参股煤矿产能1000万吨，参股水泥产能1200万吨；完成贯穿全省3300公里管网建设布局，气化覆盖全省91县（市、区）、1098个新农村、十大产业集群、100个旅游景点，拉动投资1000亿元。　国新能源将一如既往追求技术和利润高端，迎接“五个挑战”，即增长方式、竞争能力、产业规模、发展时机和企业文化的挑战。同时提升“五种能力”，即科学发展、促进企业和谐发展的能力，改革开放、不断开拓创新的能力，总揽全局、应对复杂局面的能力，从严治企、解决自身问题的能力，思维要新、远见要明、决断要快的能力，按照“十二五”规划，力争早日实现转型跨越、气化山西的既定目标，努力建设成为国际标尺衡量的，富有生命力、竞争力和可持续发展力的新能源企业！

关于这个我是知道一点的，国新只有两种人：（1）凭省里硬关系介绍来的，你打听就知道，不是省国资委的、就是省发改委的，要不老爸是太钢的，就是老妈是煤运的等等，反正父母全是职能部门的人。！（2）靠花钱或送银行卡提拔上来的人，这些人多半因为家里父母在煤矿上，不惜花两个钱，也能让儿女高升，哪怕是这个人只有小学文凭？哪怕是只有当保安的经历？只要家里有钱、肯花钱，保证能混上个一官半职，各种（提拔）费用价格不等，有30万的、有50万的也有100万的反正价格不一。现在社会已经是这样了。呵呵兄弟你要去国新吗？

1、新能源汽车专业就业前景光明

当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。

目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。

随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广

新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。

就业方向：新能源汽车部件总成及整车试制岗位；新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验等岗位；新能源汽车的技术维修岗位。

工资待遇稳定,平均月入工资是6000元左右,如果你技术很强,月薪会更高,在国内比较知名的外资汽车制造工厂,一个基层工程师薪资大概在5000~15000左右,主管能去到2万左右,经理级别是2~3万,资深的可以更高再往上总监级别是4~6万。

你好，可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大，希望我的回答能帮到你

整体而言，这公司不行。资产负债率太高，19年山西省组建山西燃气集团作为省内燃气行业平台企业，国新能源作为掌握着山西省内大部分管网的省属企业，居然因为包袱太重，被当做不良资产，人家都没带他玩，日后是否拆分重组，拭目以待。

待遇方面，较差。公司实行工资分级，以集团公司为例，校招进入的本科生和研究生，文职类转正后到手3500左右，五险一金齐全，太原市内管吃不管住，在太原属于国企中等水平，但各下属单位效益有好有坏。

工作氛围方面，较差。公司是老煤运公司重组而成，官僚主义严重，制度呆板，人力混乱，关系户横行。部门里充斥着大量的非正规途径招聘进入的人员，学历低，以专科和三本为主；能力差，人浮于事，缺少做实事的人。

题主毕业择业在即，如果有志投身山西燃气行业，鉴于目前省内国企正处于优质资产扎堆重组，不良资产关停并转的改革时期，19年新组建的山西燃气集团是省内较优选择，国新能源虽体量大，但遗留问题也多，接下来估计也有动作，若真要向新向好，一看省委统筹安排，二看领导者有没有刮骨疗伤的勇气。

祝好