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几何c汽车有多垃圾

文静的宝马
称心的彩虹
2022-12-31 06:59:21

几何c汽车有多垃圾?

最佳答案
小巧的大树
清爽的翅膀
2025-08-27 09:42:51

几何c汽车的缺点是品牌知名度较低,外观设计不够中庸,价格问题是关键。

几何C是几何品牌推出的第一款SUV车型。相信很多朋友对于几何品牌比较陌生,其实几何C是吉利旗下的新能源品牌,因此在技术和设计上几何品牌有浓浓的“吉利味”。不过,被寄予众望的几何C销量一直惨不忍睹。

几何c汽车缺点分析

虽然吉利推出几何品牌的用意是为了给消费者全新的印象,同时还希望用“比吉利高半级”的概念去打动消费者。这种做法其实风险比较大,首先国人对于新品牌的接受能力并不高,虽然几何和吉利有千丝万缕的关系,但要令所有消费者都知道几何身后傍着吉利这个大哥。

无疑宣传成本会很高。其次几何在宣传下没有怎么下功夫,这就导致了几何品牌的知名度一言难尽。不难发现,几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车,不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少。

如果几何C在定位上更像一台SUV,相信大家更容易接受它的外观。几何C买的不好和外观有很大的关系。

最新回答
冷酷的纸鹤
炙热的小土豆
2025-08-27 09:42:51

为消除纯电动车用户痛点,几何C搭载 全球首创能量管理解决方案 -SEM智能能量管理系统;蓄能、节能提升NEDC基准续

航,回能提升真续航;控能提升真·准续航;通过领先的大数据自学习,不断积累升华,通过OTA升级,持续提升真·准续航。

几何C搭载宁德时代的高密度电池包为车辆提供能量心脏;单体电压从4.3V提升到4.35V、电芯壳体采用新的减重壳体,

单体高能电芯从212Wh/kg提升到 253Wh/kg ;同时采用SMC复合材料上盖,高能电池包总能量密度达183.23Wh/kg 。

几何C有多种充电模式(充电站快充和家用慢充),用户可根据不同环境,选择充电方式,快仅需 0.5h 即可完成30%-80%

的电量。

电驱三合一是指电控、电机、减速器,三个主要动力模块进行整合;高度集成化开发,零件数量减少,轻量化效果明显,体积

大幅减小20%,重量仅83kg;三合一总成综合效率超过93%,高出行业5%。基于空气动力学理念,每一处细节都有效降低风阻

,完美平衡设计与经济性,动力不分流,十大匠心设计,成就0.273超低风阻

酷酷的镜子
丰富的八宝粥
2025-08-27 09:42:51

就新能源车来说,续航里程数是很多用户关心的,因为其产品特性,因此,续航里程的数字肯定是越高越好。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——几何C2020款甄选续航版550KMC++版,然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置,几何C配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。同时,该车还配备了自动驻车、无钥匙启动系统、陡坡缓降等十四项舒适便利配置。

价格方面,我们以几何C2020款甄选续航版550KMC++版为例,据了解,目前在宿迁市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3384元,再加上商业保险6815元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是48840元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好171065元,这个价格对你有吸引力吗?

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

热心的战斗机
伶俐的帅哥
2025-08-27 09:42:51

较长的续航里程是新能源车型的重要卖点,这也能为我们带来更好的便利性。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——几何C2020款甄选续航版550KMC++版,然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面,几何C配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。此外,该车还配备了不可开启全景天窗、远程启动、360度全景影像等十四项舒适性配置。

落地价方面,我们以几何C2020款甄选续航版550KMC++版为例,据了解,目前在滁州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3384元,再加上商业保险6815元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是48840元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好171065元,这个价格你觉得有吸引力吗?

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

包容的电脑
坚强的金鱼
2025-08-27 09:42:51

2021年9月25日,“C+升级 实力加乘——2021款武汉领吉行汽车销售服务有限公司展厅举行,新车共推出NEDC 400km、NEDC 550km两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98万元-18.28万元。新车从续航、智能、体验三大维度进行了升级。

今年,几何汽车开启了一场以用户为中心的“企业变革”。打造“依托用户自身的互动互助平台”,拉近品牌和用户的距离。“2021款几何C的推出将极大满足多元化的用户需求,给广大消费者一个新选择,给汽车市场注入新活力。”武汉领吉行几何汽车用户中心 总经理 谭玮 表示。

(武汉领吉行 总经理 谭玮)

武汉领吉行总经理 谭玮 先生与中国交通频道 乐阳 先生共同为新车揭幕,与现场各位嘉宾以及媒体朋友们共同见证2021款几何C的惊艳亮相时刻,并公布了2021款几何C的全新政策。

(武汉领吉行总经理谭玮先生与中国交通频道乐阳先生 揭车)

活动现场还进行了隆重的交车仪式,这也预示着未来几何C还将走进更多的家庭,带来更自信、更自在、更自由的驾享体验。

外观方面,作为年度改款车型,2021款几何C使用几何汽车“流动多维生命体”的设计理念,前脸采用新能源标志性的封闭式前格栅,两侧造型狭长的大灯内部为LED光源,并与前格栅连接在一起,有效拉宽了横向视觉效果下方采用三段式下格栅,在行驶时可以有效降低电池组的温度。

车身侧面,整体线条流畅,采用了当下流行的悬浮式车顶设计,同时门把手也与几何A一致采用了隐藏式。在空气动力学方面,几何C的风阻系数更是低至Cd0.273,能够有效提升续航里程。

车身尺寸方面,几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm,轴距为2700mm,新车定位于紧凑型纯电SUV。

内饰方面,新车增加了“蜜调奶咖色内饰”,并且内饰和座椅包裹均进行了调整,整体视觉层次分明,有很强的立体感。中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏,下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计,将功能区域与储物空间进行分割。

动力方面,几何C继续搭载来自于日本电产的永磁同步电机,最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米,其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。

未来,几何汽车将继续与用户体验经理和服务经理一起,以“管家”身份与用户直接交流互动。助力人们畅享高品质生活,引领自信、自在、自由探索的新风潮。