澳大利亚转机来了?煤炭生意将缩水890亿,韩国来“接盘”200万吨
中国煤炭资源网12月22日消息,日前澳大利亚煤炭企业兖煤(Yancoal Australia)发布公告称, 该公司旗下的三家企业均已正式同意与韩国浦项钢铁公司(POSCO)签订明年的煤炭销售合同。
根据合同内容,在2021年至2022年前三个月的时间里,POSCO及其联营企业将从三家澳企处购买煤炭。 具体来看,POSCO将在2021年采购160万吨;2022年前三个月则采购40万吨,共计200万吨,总金额达6.25亿美元(约合人民币41亿元)。
这对近段时间陷入销售困境的澳洲煤炭来说,无疑也是一件好消息。 要知道,煤炭行业是澳洲的出口支柱之一,对该国的出口经济发挥着重要作用。其中,中国则是澳洲煤炭的重要买家。数据显示,2019年澳洲共计出口了价值640亿澳元的煤炭;其中,中国购买了近137亿澳元,占比达21%。
但受疫情以及我国减少煤炭进口等因素的影响,当前澳洲煤炭供应商的收入已经暴跌。据澳大利亚12月21日发布的能源资源展望报告预计, 在截至2021年6月的一年里,该国炼焦煤出口额将暴跌35%;动力煤出口额则将暴跌29%。
经计算,若上述预测数据准确,那么澳大利亚将可能因此损失179.6 亿澳元(约合人民币890 亿元)的收入。
让澳大利亚更为担忧的是,由于煤炭产品的质量未达标等因素,该国已有多艘运煤船滞留在我国港口。据此前报道,滞留在华沿海的澳洲运煤船已经达到了82艘,其运载煤炭超过了880万吨。
为了减少损失,近段时间来澳洲煤炭行业已经多次喊话当地政府,呼吁后者尽快修复与中国的贸易关系,以确保该国煤炭可以正常对华出口。
不过有分析认为, 如果想要恢复与华的正常经贸合作,澳洲还需在自家煤炭产品的质量以及其他方面做出反思,而不是急与寻找韩国等替代市场。
文 | 林妙琼 题 | 徐晓冰 图|饶建宁 审 |陆烁宜
据新闻报道,基于减少有害气体排放、防止环境污染等原因,中国将暂停从澳大利亚进口煤炭。对于此条信息,中国海关总署也对此回应称,“在对相关产品的进口方面,我国将进一步加强监管”。那么中国为什么突然停止从澳大利亚进口煤炭呢?
一.执行“绿色环保,低碳生活”的环保政策,防止环境受到污染。中国的社会经济在近二十年来得到了高速发展,目前经济总量已位于全球第二。但在经济高速发展的同时,环境也受到了一定程度的破坏。因为环境污染,造成太阳系“黑洞”扩大,导致气候变暖,海平面上升,也给地球环境带来越来越严重的威胁,因此国家也对环境污染问题越来越重视,减少从澳大利亚的煤炭进口正是基于这一原因。
二.减少煤炭进口量,增加国内煤炭供应量。今年受疫情影响,企业正常地生产经营也受到了疫情的影响,煤炭企业当然也不例外。在这种情况下,国家肯定会优先采购国内煤炭企业的生产的煤炭,所以国家停止从澳大利亚进口煤炭也是非常正常地决策,是可以理解的。
三.国家战略需要。澳大利亚在国际舞台上对中国的态度的不够友好,在经济方面,澳大利亚对中国的经济依赖度比较高。澳大利亚一方面在国际舞台上对中国不友好,但又想中国从澳大利亚进口煤炭,来赚取中国市场的资金,这确实有点过分。中国这次突然停止从澳大利亚进口煤炭,可能也是从国家战略层面所做出的策略调整。
据数据统计,澳大利亚与中国的外贸金额还是比较大的,而且澳大利亚一直处于贸易顺差国地位,但澳大利亚却对中国一直持不友好态度,这无疑会对中澳的正常贸易带来影响。
中国作为澳大利亚最大的煤炭进口国。如果中国停止进口澳大利亚的煤炭必然会导致澳大利亚的煤炭产业遭遇毁灭性的打击。尤其今年全世界的经济发展陷入了严重的衰退,这也造成了其他国家对于煤炭的进口需求出现了严重的下滑,所以这也导致澳大利亚所出产的煤炭并没有可以销售的方向。而且今年澳大利亚因为病毒传染导致澳大利亚的经济也出现了一定幅度的下滑,如果煤炭产业再遭重创的话,必然会导致澳大利亚的经济出现严重的崩溃。
停止进口澳大利亚的煤炭对于中国来说并不会带来太大的影响。因为中国本身就是煤炭生产大国,同时一些优质的煤炭,中国也可以选择向蒙古进口。而且今年煤炭的价格也出现了大幅度的下降,再加上蒙古的煤炭拥有着地理上的优势,所以这也会使得中国进口蒙古的煤炭在运输成本上出现大幅度的下降。但是这种情况对于澳大利亚的煤炭产业来说无疑是灭顶之灾,因为澳大利亚的煤炭产业可以说是澳大利亚经济的支柱产业之一,如果最大的进口国中国不再进口澳大利亚的煤炭的话,必然会导致澳大利亚的煤炭产业出现严重的混乱。
其实停止进口澳大利亚的煤炭是有原因的。因为澳大利亚出口中国的牛肉都出现了非常严重的质量问题,但是澳大利亚官方却并没有因为此事作出应该有的道歉,反而是拒不认错。而且我们看到今年中国也在抗击病毒传染方面给予了澳大利亚非常多的支持,但是澳大利亚不仅不知恩图报,反而掉过头来一直在世界上跟随美国的脚步,这可以说也让中国的老百姓以及官方感到非常的气愤。
所以停止进口澳大利亚的煤炭也是一件正常的事情。因为澳大利亚这样的小人行径确实会招致全世界所有国家的反感。所以我们也希望澳大利亚能够认清楚自己的错误,及时的作出改正。
中国跟印尼之间签订了一项合同,是有关于煤炭供应,将会从印尼进口约15亿美元的煤炭,对这件事情很多记者说,中国跟另外一个煤炭的供应商,澳大利亚之间的贸易关系,更加恶劣,以至于我们不需要他们了。据印尼的大使馆在公众号上面发布的公告去看,印尼在2020年11月25号的时候应邀出席中国煤炭采购会,在双方领导的见证之下,国之间的煤炭供应商进行了合作,利用云采购的方式进行沟通,采购了2872万吨煤炭,金额14.67亿。这位大使在言语当中表示煤炭是两国双边贸易当中比较重要的商品。
其实中国进口的煤炭数量还是比较多的,4年的时间,已经增至1.38亿吨了,充分的反映了这么一件事情,那就是在中国主席和印尼总统的坚强领导之下,中印已经完全实现了一带一路和全球海洋支点的战略,双方务实合作所取得的成就还是比较显著的。他说在现在这种疫情情况非常的不乐观,用这种线上线下结合的方式完成此次对接会具有非常重大的意义,像目前的对接会是扩大两国友好邦交的,又一次体现为两国的煤炭行业加强了合作,也搭建了一个新的平台,让中国跟印尼之间的关系变得越来越紧密。
双方之间都能够达到一个互赢的局面,让两国共同发展。同样也能够让两国之间的经济变得越来越好,让国际合作之间的意愿能够实现。从2020年的1月份到9月份,印尼对中国的煤炭出口额从58亿美元直接下降到49亿,据说印尼将寻求从2021年开始增加对中国煤炭的出口,并且吸引一些投资来增强该国的加工技术和研发。目前的状况去看,这种关系还是非常的不愉快,随着两方的不断交恶,我们已经把澳大利亚的商品列入到黑名单当中了。
而这一次中国跟印尼签订煤炭供应协议,澳大利亚还会再次受到打击。间歇澳洲政府在对华态度上面时常出现上蹿下跳的局面,并且就外交态度不断的去炒作两国之间的贸易问题,而澳大利亚也不断的为自己的豪横行为找借口,还不断的给中国扣帽子。这样做的后果,就是澳大利亚将失去中国这个最大的贸易商,在有损自己利益的情况之下,还不断的打压中国,真的不知道美国给澳大利亚吃了什么迷魂药。
中国将取消对澳煤禁令,澳大利亚便败光了中方的好感,放开还是有用的,首先是澳大利亚需要更多的煤炭资源,其次是可以促进中国的贸易发展,再者就是可以让对应的澳大利亚获得更多的合作利益,另外就是可以促进中国的长期战略目标。需要从以下四方面来阐述分析中国将取消对澳煤禁令,澳大利亚便败光了中方的好感,放开还是有用的具体原因。
一、澳大利亚需要更多的煤炭资源
首先是澳大利亚需要更多的煤炭资源,对于澳大利亚而言自身的自然资源并不是特别丰富,并且他们的工业生产是需要用到对应的煤炭资源的,所以中国刚好具有很充足的煤炭资源,这种情况下对应的澳大利亚会加大与中国的合作。
二、可以促进中国的贸易发展
其次是可以促进中股东贸易发展,对于中国而言之所以可以获得一个更好的贸易发展,主要的原因就是这样子可以让对应的澳大利亚与中国确立长期的合作关系,这是非常必要的一个手段。
三、可以让对应的澳大利亚获得更多的合作利益
再者就是可以让对应的澳大利亚获得更多的合作利益,对于澳大利亚而言如果可以从中国进口煤炭那么对于他们而言可以节省一定的资金成本,因为中国的煤炭资源价格相对来说比较实惠。
四、可以促进中国的长期战略目标
还有就是可以存进中国的长期战略目标,对于中国而言想要长期发展是需要借助一些多渠道的贸易方式的,这种多渠道的贸易方式可以使得对应的经济发展获得充足的动力,从而让对应的中国发展取得一个更高的成果。
中国发展的注意事项:
应该加强与世界各国的贸易合作。
2021年中国煤炭进口来源国有美国、加拿大、哥伦比亚、菲律宾等。
澳大利亚曾是我国煤炭的主要供应商之一,中国停止从澳大利亚进口煤炭后,澳大利亚在华市场份额迅速流失,先后被美国、加拿大、哥伦比亚、菲律宾等国抢占。
据相关数据显示,美国4月对华炼焦煤出口量创2021年新高,达到了97.4万吨;加拿大3月份对中国份煤炭出口量达到今年的最高值——120万吨。
全球煤炭趋势
疫情下的全球经济疲软无力,多个国家均采取停工、停产的方式抑制疫情扩散,煤企暂停运营。其他行业短时间内无法复工,耗电耗能量远低于往年水平,导致整体煤炭需求量下降。
目前虽然疫情虽有所缓解,但其影响还在。目前全球经济正在缓慢复苏,但主要集中于技术等行业。煤炭高需行业如电力、制造、建筑业等复工更加缓慢,煤炭需求虽有增长但速度缓慢,需求薄弱。
以上内容参考 中研网-2021中国煤炭市场进口需求预测 中国煤炭进口来源国份额分析
1、造成煤炭涨价的原因是很多方面的,其中的一个主要的原因是,因为煤炭需求量大。 最近的几年,我国主要出口国煤炭因为天气和出口政策影响,从国外进口的煤炭导致供不应求。 还有一点是,中国在不就前停止了从澳大利亚进口煤炭,从而导致了进口煤炭大量的减少,因此就导致了煤炭价格上涨。中国国内煤炭量减少。 山西、辽宁、河北、内蒙古等省是中国的主要产煤省。 但内蒙古受煤炭管理罚单和安全检查影响,1-11月仅产煤9亿吨,比往年减少数千吨,影响了我国煤炭供应体系,煤炭价格上涨。由于汽车用燃油国际上涨价,所以汽车运输成本增加,火车或轮渡运输可能发生二次倒运增加了成本,所以十一月煤炭价格不会下降,但国家会宏观调控上涨空间
2、当然,在国家出了政策以后,2021年也有可能能会有煤价下调的趋势,因为目前国内很多地方都出台了限电的措施,对煤炭的需求会有所缓解,会相对应的减少一些煤炭的排放,煤价也将得到修正。 其次,目前国家发改委等部门已采取多项措施,表示在继续淘汰落后低效煤炭产能的同时,有序释放先进煤炭产能。 如此一来,煤炭市场供需紧张将趋于缓和,届时价格将有所回落,但是这种方法也是暂时的,等到天气进入了寒冷的冬天,民众和各大单位肯定会进行疯狂抢购的,那么煤价必定会蹭蹭的上涨。
这个问题仁者见仁智者见智,因为每个人的想法不同,所以这样的问题也就有着很多种答案,笔者的说法也不会一定对,但是就这题给大家说说笔者自己的看法。
我认为商务部的回应是极其恰当和到位的,经贸关系的困难局面,不是中方希望看到的,当然也不是对方希望看到的,更不符合双方共同利益。
从发展大势来看,和平发展稳定合作才是未来的主旋律,在国际格局悄然生变,尤其是逆全球化浪潮日趋泛滥,越来越多的新兴经济体选择站在了支持全球贸易自由化的一边。
一方面,全球经济增长速度进一步放缓,全球经济低迷的状况还没有完全改变,甚至存在进一步下行的压力和挑战。另一方面,从各国的宏观经济政策看,分化亦十分明显。其背后正是因为国际格局经历着变革和演化。
因此澳方会有这样的诉求,也是意料之中,毕竟能源是非常关键的资源,特别是世界正处在新旧动能转换阶段,尽管人工智能、量子信息、移动互联、大数据、云计算等方面取得突破,但是煤炭依旧是非常关键的资源。
因此,随着全球化进程的进一步发展,经济、技术、知识、人才、创造力和创新领域的垄断逐步会在人类社会进步中消解,任何不倚靠合作关系的策略都会站不住脚,国际合作应成为未来时代的主导理念。各国应当齐心协力、真诚合作,才能在此起彼伏的大国博弈中获得共赢。
因此,若我们选择全球团结与合作,而不是自私与分裂,我们不仅能战胜现在的困难,更是能够在将来的合作中取得更多利益。
当然,合作的前提是互相信任,很多时候之所以发现谈合作不容易,至少没有想象的那么容易,究其原因,就是因为没有把利益这个问题想清楚。
合作的基础是信任,但合作的原则就是利益的公平划分。无论这个利益是以什么样的形式实现,一定要让人家感觉到确实自己有收获,因此没有一定的诚意是不行的,国与国之间的博弈也是如此,有些原则性的问题是必须要直面的。
反过来讲,要找合作者,就要找能提供适当利益和尊重你原则的合作对象。宋代的苏洵在《六国论》中总结道:“灭六国者六国也,而非秦也。”说的就是不团结合作的典型案例,若是六国能够舍弃争议,平心静气坐在一起协商,那六国可能就会团结起来,建立一个强大的联盟共同抗秦,六国可能不会这样的结局,中国的历史也可能为此改变。
以上就是我个人对于这个问题的一点不成熟看法,不代表任何参考建议,如有不妥不周之处,希望批评指正哦。