12月5日焦煤期货为啥暴跌
今日黑色品种大跌，焦煤领跌，其中焦煤期货跌幅超 6%、焦炭超 5%，超出市场预期。煤焦期货大跌的原因在于，甘其毛都口岸计划 9 月 1 日开始进行单日通关突破 900 车的测试，形成焦煤供给较大增量预期。
一、我国炼焦煤进口结构一直以来，我国炼焦煤进口依存度为 10%上下。2020 年之前，蒙古和澳大利亚是我国进口炼焦煤的主要来源。2020 年以后我国禁止澳煤进口，炼焦煤进口结构发生改变。今年前 7 月，我国炼焦煤进口 3216 万吨，进口来源国主要是蒙古、俄罗斯、加拿大和美国。这四国进口焦煤数量占全部进口的比重高达 97.4%。其中，蒙煤在进口煤中的比重达到 45%左右，俄罗斯煤进口量大增，有逐渐替代澳煤的趋势，目前在进口中的占比达到 32%。
二、甘其毛都口岸炼焦煤进口情况蒙煤进入中国主要通过甘其毛都、策克、满都拉等口岸，其中甘其毛都口岸通关的煤种绝大多数为炼焦煤，其他口岸炼焦煤通关量较少。2020 年前，甘其毛都口岸日通关车辆最高达到 1400 多车，随后出现口罩事件，日通关车辆明显减少，今年上半年持续维持在 400 车以下，7 月开始通关车辆突破 500 车。自中高层 8 月 7-8 日访问蒙古国以来，甘其毛都口岸通关车数波动上升，维持在 570 车以上，个别时候超过 600 车，其中 8 月 27 日通关627 车，这也是自 2021 年 3 月以来单日通关车数最高值。近一周日均通关车数达 597 车，累计进口煤炭 56.59 万吨，环比七月同期日均车数增长 127 车，涨幅27.02%；同比增长 425 车，涨幅 247.09%。 2020前甘其毛都口岸采用散装车运输方式，每车载货量 110-120 吨。基于防控考虑，现换用集装箱方式运输，并增加无人驾驶，当前无人驾驶车辆每日40 车左右。
三、蒙煤进口变化可能产生的影响预计后期蒙煤进口可能形成较大增量，原因：一是甘其毛都口岸 9 月 1 日开始测试突破 900 车大关，若测试成功，该口岸蒙煤进车数量有望达到 700 车左右，不排除个别时候达到 800 车的可能。二是今年甘其毛都口岸目标通关 1700 万吨煤炭，至 8 月 28 日已实现进口煤炭 838.28 万吨，仅完成预定目标的 49.31%，意味着 9-12 月需要较高的通关数量才能完成全年目标。当前口岸每车载货量可达 135-140 吨，剔除掉节假日影响，口岸平均日通关车辆至少需要 650 车左右。蒙煤进口量预估继续增加，叠加国内煤炭保供稳价、俄罗斯进口煤数量创新高，下游发改委强调下半年钢厂继续压减粗钢产量，焦煤供给趋于宽松，对期货价格形成较大压制，预计后期焦煤大趋势偏空。
煤炭、石油、天然气等化石能源期货价格近期大幅度上涨，有的连创历史新高，但相关股票却出现明显下跌。这种商品期货与股票的反向走势，让很多人不解，也对他们的操作带来了干扰。
商品期货作为价格的发现者，通常对商品的价格走势具有引导作用。也因为这样，在市场上就有了期货与股票的联动，亦即当某商品的期货合约上涨了，生产该商品公司的股票，也会因为投资者预期其盈利将提高而上涨。在今年年初的一波以有色金属为代表的周期股行情中，这种联动表现特别明显。譬如铜的期货合约向上拉升以后，股市中几个铜矿公司股票也就紧紧跟上。于是，不少投资者是看着商品期货，特别是隔夜美盘期货价格如何，再来决定当天A股市场上的操作。
在今年三季度，受多方面因素影响，国际市场上能源价格不断向上攀升，作为“商品之母”的原油更是涨势凌厉，而天然气因为受地缘政治影响比较大，价格一飞冲天。煤炭价格在经历了二季度的一波调整后，也重拾升势。客观而言，在此轮能源价格开始上涨的时候，股市中相关能源股也有过不错的表现，中国石油甚至还拉过涨停板。但到了9月下旬，虽然能源期货的价格还在不断上涨，但能源股票却开始了大幅度下挫。原本的期货与股票联动局面，此时已不复存在。这种状况使得那些看着期货走势买卖股票的投资者无所适从，也令人们感到十分困惑。因为依据一般的价格传导规则，这是很难解释的现象。
不过，仔细分析一下这种期货与股票的背离现象，从中还是能够悟出一些名堂的。对比一下走势，不难发现在相关商品期货价格涨得还不是很高的时候，股票基本上是跟着涨的。但当涨幅过大时，情况就发生了变化。这里的原因在于，商品期货作为金融衍生品，参与者很多是金融投资者，其行为是以投机为主，因此大部分合约是会在交易中被平仓的，只有少数才会进行实物交收。在这种情况下，把期货的价格走势视为趋势信号是有道理的，但一般来说不能简单地看作就是将来价格的实际写照。期货价格与现货价格之间会存在升水与贴水，其原因也就在此。
进一步说，当商品期货的价格涨得很高，人们就必须考虑对于消耗这些商品的企业来说，能否承受的问题，如果不能把涨价带来的成本有效地转移给下游企业，那么就只能减少消耗了。而一旦有相当数量的企业都这样做了，势必会导致涨价商品的生产企业卖不动货的问题，即便单价很高，但如果没有量，结果还是会影响效益。因此，就企业而言，并不是产品涨价越多越好，如果涨价导致了对消费的抑制，反过来还有损于企业的。
尽管对商品期货操作者来说，短线交易无需太多地考虑这些。但是对股票投资者而言，就不能不考虑商品价格过度上涨对经济活动所造成的抑制，并且对生产厂商自身效益的影响。所以，当能源价格上涨远超预期时，市场就会产生某种担忧，而正是这种担忧，使得股票走势就不再是紧紧跟着商品期货，而是会出现不同步，甚至完全背离的现象。像原油等商品期货的历史最高价都是在2008年形成的，但投资者都清楚，那时股市是下跌的。
当然，现在市场的宏观环境与2008年时并不相同，能源价格的上涨有着结构性、阶段性的因素，经济的基本面并不坏。但是，应该看到的是，能源价格过度上涨，会对市场的正常运行带来干扰，股票走势与商品期货不再联动，就说明了这点。对于这一状况，投资者还是要认真思考，在操作行为上作出相应调整，以适应这样一个新的变化。
受利空消息影响，兰花科创(14.150, 0.07, 0.50%)、冀中能源(6.770, 0.08, 1.20%)、山煤国际(16.010, 0.02, 0.13%)、昊华能源(6.630, -0.02, -0.30%)、晋控煤业(12.890, -0.05, -0.39%)等多股竞价跌停。消息面上，焦煤、焦炭、动力煤等多个期货品种跌停。
焦煤价格最值得炒作，所以成交量都集中在九月合约上面，相应的，3，4月份的现货价格已经明朗了，自然四月合约谁都觉得没有必要再炒作了，就没有了成交量，也就没有交易。
焦煤也称冶金煤，又名主焦煤。是中等及低挥发分的中等粘结性及强粘结性的一种烟煤。
2、宽松预期、稳增长下基建加快、地产政策放松，均有助于提升板块的后期预期。
3、欧盟禁止进口俄罗斯煤炭，从而推升了国际煤价，海内外煤炭倒挂，从而利于国内煤炭上升。
4、煤企转型新能源发电。
目前大连商品交易所，拥有会员单位161家，指定交割仓库464个。2021年，大商所实现成交量24亿手（单边，下同）、成交额141万亿元、日均持仓量1055万手。根据美国期货业协会（FIA）统计，2021年大商所成交量位居全球第9位，是全球重要的农产品及塑料、煤炭、铁矿石期货市场。
