新能源汽车保险有什么保障

新能源车辆买车险的程序和普通车辆投保车险的程序是一样的，先选择投保的险种，再联系保险公司投保。

新能源车辆必备的车险包括：交强险，车损险，第三者责任险和不计免赔责任险。其中交强险是强制保险，必须购买的，另外就是针对车本身和第三者人身财产遭受的损失的车损险和第三者责任险。另外特别说一下不计免赔责任险，是车险中的附加险，需要附加在主险上才能购买。

很多车险事故保险公司通常只会赔80%，剩下的20%则需要车主自己承担，如果车主投保了不计免赔险，那么保险公司的赔付比例将提高，车主能在一定程度上降低损失。

拓展资料：

一、保险本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。

二、保险保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。

三、从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

四、人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰，在与大自然抗争的过程中，古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。公元前2500年前后，古巴比伦王国国王命令僧侣、法官、村长等收取税款，作为救济火灾的资金。

五、古埃及的石匠成立了丧葬互助组织，用交付会费的方式解决收殓安葬的资金。古罗马帝国时代的士兵组织，以集资的形式为阵亡将士的遗属提供生活费，逐渐形成保险制度。

六、随着贸易的发展，大约在公元前1792年，正是古巴比伦第六代国王汉谟拉比时代，商业繁荣，为了援助商业及保护商队的骡马和货物损失补偿，在汉谟拉比法典中，规定了共同分摊补偿损失之条款。

七、公元前916年，在地中海的罗德岛上，国王为了保证海上贸易的正常进行，制定了罗地安海商法，规定某位货主遭受损失，由包括船主、所有该船货物的货主在内的受益人共同分担，这是海上保险的滥觞。

八、在公元前260年-前146年间，布匿战争期间，古罗马人为了解决军事运输问题，收取商人24-36%的费用作为后备基金，以补偿船货损失，这就是海上保险的起源。

【太平洋汽车网】新能源汽车全险包括电池，根据目前汽车的保险来说，对于新能源汽车的车险而言并没有专门针对于新能源汽车的保险，目前现有新能源汽车的保险是参考燃油车的保险来决定的，根据保险来说，全险包括车辆的第三者，自燃险，涉水险甚至是车损，不计免赔，玻璃等险种。

车险对于车辆来说是作为在用车过程当中的一种保障，随着新能源汽车保有量的增加，对于车险来说，在选择和购买上面也是多式多样的，而新能源汽车是买全险好还是基本险？

根据目前汽车的保险来说，对于新能源汽车的车险而言并没有专门针对于新能源汽车的保险，目前现有新能源汽车的保险是参考燃油车的保险来决定的，根据保险来说，全险包括车辆的第三者，自燃险，涉水险甚至是车损，不计免赔，玻璃等险种，新能源汽车与燃油车在车身结构上存在很大差异，因此在车险购买上也是存在差异的，而在实际购买的时候需要根据自身用车场景和需求去决定。

以纯电动汽车为例，纯电动汽车是由三电等部件构成，在车险当中，自燃险并不适合新能源汽车，自燃险主要是针对于汽车电路、线路、油路等发生问题，最终导致燃烧发生火灾，其中造成的损失来定损。而新能源汽车当中自燃的原因大多数都是由于电池等所产生的，根据新能源汽车来说，核心部件有着8年或15公里左右质保周期，车子在质保期内出现自燃的事情，是由厂家来进行赔付，毕竟在不受外界因素导致的自燃基本上都是可以走质保索赔的。

而此时的自燃来说，会存在一个保险公司决绝赔付的一个的情况，所以对于新能源汽车来说，有着比较长的质保周期，在车辆的保险购买上面来说，买些基本险就可以了，再者很多的全险和一些险种是绑定的如玻璃险自燃险，都需要有车损和不计免赔，当然要是出了质保或者买个放心，全险也是可以选择的。纯电动汽车既然还是参照燃油车的车险，那么交强险是必须购买的。商业险建议还是车损险、第三者责任险（50万或是100万）、不计免赔也就差不多了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】新能源汽车保险和燃油车不一样，新能源车和燃油车有两个小险种完全不同：一是涉水险。二是自燃险，燃油车的涉水险是针对发动机而来的险种，而电动车根本没有发动机，所以根本没必要选这个险种。而自燃险，对于纯电动汽车来说，车辆的三电系统都经过各种严苛的测试，尤其动力电池，对于车辆而言，在保险的选择上面，一定要根据自身的情况去进行选择。

车都不一样，车险当然也不一样，区别主要在于新能源车险的专属条款“3+6”。

虽然这个“3+6”专属条款目前还处于收集意见稿当中，但不妨碍可以看出一些门道。

（来源：中国保险行业协会）这个条款是专为新能源汽车定制的↓很有排面了~条款规定，采用新型动力系统的，就属于新能源汽车。

但要注意摩托车、拖拉机、特种车不包括在内。

其实，传统的车险是支持新能源汽车投保的，为什么还要多此一举推出新能源汽车专属条款？

这是因为，虽说燃油车、新能源汽车都是四个轮子在路上跑，但这两种车的差别还挺大。

前者发力靠发动机，后者靠动力电池。

但传统车险，只保发动机进水，不保电池被水泡。

因此在河南暴雨中，如果是燃油车被水泡了，涉水险能赔；但电动汽车被水泡了，就有点杯具了??

对比机动车商保条款，新能源汽车专属条款的主要责任和附加责任中，把新能源汽车的常见风险考虑进去了。

有了这些责任的补充，才能精准保障！

这些专属条款可以总结为：3+6。

（1）3个主险这3大主险是独立的。

也就是说，可以选择投保任一险种，也可以allin。

其中，“新能源汽车损失保险”必须关注起来，因为它将“起火燃烧”纳入到主险责任内，并明确指出该项责任包含车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统以及其他所有出厂时的设备。

同时，还增加“充电使用”。

要说新能源汽车，尤其是纯电动车，最让人担心的无外乎是电池起火。

比如，之前备受关注的某品牌新能源汽车的自燃事件，引得很多新能源车主忧心忡忡。

（来源：澎湃）新能源车险能保“起火燃烧”这一点，或许能让车主们安心一些。

此外，它明确了车辆在行驶、停放、充电及作业期间出险，都能保。

如果新能源车辆被盗窃、抢劫、抢夺，只要有出险地县级以上公安刑侦部门立案证明，且满60天未查明下落，也能保。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】新能源汽车要买保险和审车，新能源汽车也是机动车，在马路上行驶的机动车，需要购买交强险才可以上路，车险分为交强险和商业险，交强险是必须要缴纳的，商业险是车主自愿缴纳的，它包括车损险，三者险，车上人员责任险和全车盗抢险及其相应的附加险。

要交保险新能源汽车也是机动车，在马路上行驶的机动车，需要购买交强险才可以上路，车险分为交强险和商业险，交强险是必须要缴纳的，商业险是车主自愿缴纳的，它包括车损险，三者险，车上人员责任险和全车盗抢险及其相应的附加险。

全款购车，一般自由投保，但如果是贷款购车，那么基本被经销商强制在店里走保险流程，或多收取一部分，但经销商处投保一般理赔和修车时都比较方便快捷。孰优孰劣，还请根据实际情况具体分析。

扩展资料：新能源汽车购买保险的注意事项新能源电动汽车和燃油汽车还是有很大的分别的，所以电动汽车在车险上选择应也有所不同。

1、交强险100%购买，这是国家法规强制要求，每位车主必须投保的险种，必须要买的。

2、车辆损失险，这也需要的。新能源电动汽车在技术上应该没有完全成熟，存在的安全隐患要比燃油汽车相对多一些。新能源电动汽车的维修较高，而投保车损险可以有效的降低车主的损失。

3、涉水险，涉水后可能伤及的主要部分电机和电池了。

4、第三者险有必要上，第三者险是赔事故中，别的车和车外的人。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）