中国恢复进口澳大利亚煤炭利好航运吗
恢复。来自印度尼西亚、俄罗斯和南非的中国目的地的煤炭运输,同时恢复进口澳大利亚煤炭也将逐步正常化,因此中国恢复进口澳大利亚煤炭利好航运。航运表示透过水路运输和空中运输等方式来运送人或货物。
中国煤炭资源网12月22日消息,日前澳大利亚煤炭企业兖煤(Yancoal Australia)发布公告称, 该公司旗下的三家企业均已正式同意与韩国浦项钢铁公司(POSCO)签订明年的煤炭销售合同。
根据合同内容,在2021年至2022年前三个月的时间里,POSCO及其联营企业将从三家澳企处购买煤炭。 具体来看,POSCO将在2021年采购160万吨;2022年前三个月则采购40万吨,共计200万吨,总金额达6.25亿美元(约合人民币41亿元)。
这对近段时间陷入销售困境的澳洲煤炭来说,无疑也是一件好消息。 要知道,煤炭行业是澳洲的出口支柱之一,对该国的出口经济发挥着重要作用。其中,中国则是澳洲煤炭的重要买家。数据显示,2019年澳洲共计出口了价值640亿澳元的煤炭;其中,中国购买了近137亿澳元,占比达21%。
但受疫情以及我国减少煤炭进口等因素的影响,当前澳洲煤炭供应商的收入已经暴跌。据澳大利亚12月21日发布的能源资源展望报告预计, 在截至2021年6月的一年里,该国炼焦煤出口额将暴跌35%;动力煤出口额则将暴跌29%。
经计算,若上述预测数据准确,那么澳大利亚将可能因此损失179.6 亿澳元(约合人民币890 亿元)的收入。
让澳大利亚更为担忧的是,由于煤炭产品的质量未达标等因素,该国已有多艘运煤船滞留在我国港口。据此前报道,滞留在华沿海的澳洲运煤船已经达到了82艘,其运载煤炭超过了880万吨。
为了减少损失,近段时间来澳洲煤炭行业已经多次喊话当地政府,呼吁后者尽快修复与中国的贸易关系,以确保该国煤炭可以正常对华出口。
不过有分析认为, 如果想要恢复与华的正常经贸合作,澳洲还需在自家煤炭产品的质量以及其他方面做出反思,而不是急与寻找韩国等替代市场。
文 | 林妙琼 题 | 徐晓冰 图|饶建宁 审 |陆烁宜
自1984年以来,澳大利亚就超过美国,成为最大的煤炭出口国,至今仍占据这一宝座,煤炭出口对其经济非常重要。 不过,最近煤炭对华出口停滞,使该国急忙发出煤炭收入暴跌的警告!值得一提的是,似乎为了改善出口现状,澳媒甚至打起了"感情牌"。
不过,从澳大利亚最新发布的能源资源展望报告来看,澳煤的困局并没有解决。 据英媒12月21日报道,当天澳大利亚官方表示,如果澳煤的出口问题无法被解决,该国煤炭生产商可能不得不减产,并预计2020-21年度煤炭出口收入将会暴跌。
具体来说,澳洲产业部在报告中指出,在截至2021年6月的一年,澳炼焦煤出口额将暴跌35%,至220亿澳元,对应的出口量下跌5%;澳动力煤出口额将暴跌29%,至150亿澳元,出口量下跌约7% 。经过计算,如果两大煤炭出口按预测的情况下滑,那么澳大利亚将损失179.6亿澳元(约合887亿元人民币)的收入。
虽然澳洲以"受害者"自居、称煤炭出口收入将会下跌,但这一切的责任完全在自己。 此前,我国已经多次强调,过去数月,在对进口煤炭进行安全质量风险分析和监测中,发现进口煤炭不合格的情况变多。 我国依法依规强化对进口煤炭的质量安全检验和环保项目检测,是在保护本国企业的合法权益和环境安全。
值得注意的是,在出口煤炭不合格的情况下,澳洲媒体非但不反思自己,还多次炒作"澳煤出口被叫停"的错误讯息,这也使得澳煤炭行业陷入焦虑中。 据《悉尼先驱晨报》12月15日报道,日前澳煤炭行业频频喊话澳洲官方,呼吁其修复对华贸易关系。
如今发布有关煤炭减产、出口下跌的报告,反映出澳洲政府也对煤炭出口前景感到担忧。 据了解,煤炭是澳大利亚第二大出口产品,占其出口总额的15%,仅次于铁矿石,其中中国是主要买家。 数据显示,中国是主要的煤炭消费国,2019年焦煤进口总量中逾四成来自澳洲,动力煤进口则57%来自澳洲。
眼看煤炭出口难题迟迟未能解决,澳大利亚媒体近期还萌生打"感情牌"的念头。据澳大利亚SBS广播公司网站16日报道,一艘装载16万吨的澳大利亚煤炭船停在中国沿海,除了煤炭,船上还有20名船员,其中有许多印度船员向澳媒表示"请帮助我们尽快回家"。
针对澳媒打悲情牌的套路,早在11月10日,我国就明确表示过,一直对口岸疫情防控、船员检疫要求等有着明确的规定,一直在规定允许范围内向有关船员提供便利。
对于澳洲而言,更坏的情况,或许不是煤炭出口暂时下滑,而是市场份额正在被其他竞争对手取代。 综合媒体报道,今年蒙古国、俄罗斯等国对华煤炭出口量都出现了不同程度上涨,相比之下,澳洲煤炭月度对华出口煤炭下跌持续扩大,最新数据显示,11月份前3周,澳洲煤炭对华出口暴跌96%。
文 | 钟志生 题 | 曾艺 图 | 饶建宁 审 | 徐晓冰
从2020年10月开始,中国大规模降低了对澳大利亚煤炭的进口量。10月份,进口澳大利亚煤炭的总量为1370万吨,与去年10月份的2570万吨相比,下降了47%。进入11月份,与去年同期水平相比,更是下降了96%左右。这与澳大利亚的一系列“小动作”有关。
澳大利亚的煤炭,对于中国真的那么重要吗?其实并不是这样,首先,我国自身就拥有高达1145亿吨煤炭储量,仅次于美国和俄罗斯、澳大利亚,位居世界第4位。在全国各种类型的煤矿中,有41座千万吨以上的煤矿都是动力煤。由于对能源、气候等方面的负责态度,我国还没有动用自身的煤炭资源。
澳大利亚出口煤炭的总量,仅仅占了我国需求量的四分之一左右。作为中国最大的煤炭供应国,印尼一直希望扩大自己的市场份额。按照印尼的说法,到2021年,中国将向印尼进口价值14.67亿美元,约合96.5亿人民币的动力煤,同时,印尼对中国出口的煤炭总量,有望突破2亿吨。
无独有偶,早在2019年12月,俄罗斯就制定了“2025年底前出口2亿吨煤炭,其中对中国出口5500万吨煤炭”的计划。目前,俄罗斯每年对中国的煤炭出口量,大约3000万吨左右。如果能够增加到5000万吨以上,再加上印尼的出口量,基本上就没有其他国家什么事了。
对于澳大利亚的出口煤炭份额,中国拥有足够的能力进行替代。根本没有想象中的那么严重,至于澳大利亚部分媒体的叫嚣,连他们自己都不想象。
还有,2019年,澳大利亚的经济总量为1.43万亿美元,折合人民币9.3万亿左右。澳大利亚的经济总量,还低于我国的广东省和江苏省两个省经济总量,有什么底气影响中国国民经济?!
这个问题仁者见仁智者见智,因为每个人的想法不同,所以这样的问题也就有着很多种答案,笔者的说法也不会一定对,但是就这题给大家说说笔者自己的看法。
我认为商务部的回应是极其恰当和到位的,经贸关系的困难局面,不是中方希望看到的,当然也不是对方希望看到的,更不符合双方共同利益。
从发展大势来看,和平发展稳定合作才是未来的主旋律,在国际格局悄然生变,尤其是逆全球化浪潮日趋泛滥,越来越多的新兴经济体选择站在了支持全球贸易自由化的一边。
一方面,全球经济增长速度进一步放缓,全球经济低迷的状况还没有完全改变,甚至存在进一步下行的压力和挑战。另一方面,从各国的宏观经济政策看,分化亦十分明显。其背后正是因为国际格局经历着变革和演化。
因此澳方会有这样的诉求,也是意料之中,毕竟能源是非常关键的资源,特别是世界正处在新旧动能转换阶段,尽管人工智能、量子信息、移动互联、大数据、云计算等方面取得突破,但是煤炭依旧是非常关键的资源。
因此,随着全球化进程的进一步发展,经济、技术、知识、人才、创造力和创新领域的垄断逐步会在人类社会进步中消解,任何不倚靠合作关系的策略都会站不住脚,国际合作应成为未来时代的主导理念。各国应当齐心协力、真诚合作,才能在此起彼伏的大国博弈中获得共赢。
因此,若我们选择全球团结与合作,而不是自私与分裂,我们不仅能战胜现在的困难,更是能够在将来的合作中取得更多利益。
当然,合作的前提是互相信任,很多时候之所以发现谈合作不容易,至少没有想象的那么容易,究其原因,就是因为没有把利益这个问题想清楚。
合作的基础是信任,但合作的原则就是利益的公平划分。无论这个利益是以什么样的形式实现,一定要让人家感觉到确实自己有收获,因此没有一定的诚意是不行的,国与国之间的博弈也是如此,有些原则性的问题是必须要直面的。
反过来讲,要找合作者,就要找能提供适当利益和尊重你原则的合作对象。宋代的苏洵在《六国论》中总结道:“灭六国者六国也,而非秦也。”说的就是不团结合作的典型案例,若是六国能够舍弃争议,平心静气坐在一起协商,那六国可能就会团结起来,建立一个强大的联盟共同抗秦,六国可能不会这样的结局,中国的历史也可能为此改变。
以上就是我个人对于这个问题的一点不成熟看法,不代表任何参考建议,如有不妥不周之处,希望批评指正哦。
据新闻报道,基于减少有害气体排放、防止环境污染等原因,中国将暂停从澳大利亚进口煤炭。对于此条信息,中国海关总署也对此回应称,“在对相关产品的进口方面,我国将进一步加强监管”。那么中国为什么突然停止从澳大利亚进口煤炭呢?
一.执行“绿色环保,低碳生活”的环保政策,防止环境受到污染。中国的社会经济在近二十年来得到了高速发展,目前经济总量已位于全球第二。但在经济高速发展的同时,环境也受到了一定程度的破坏。因为环境污染,造成太阳系“黑洞”扩大,导致气候变暖,海平面上升,也给地球环境带来越来越严重的威胁,因此国家也对环境污染问题越来越重视,减少从澳大利亚的煤炭进口正是基于这一原因。
二.减少煤炭进口量,增加国内煤炭供应量。今年受疫情影响,企业正常地生产经营也受到了疫情的影响,煤炭企业当然也不例外。在这种情况下,国家肯定会优先采购国内煤炭企业的生产的煤炭,所以国家停止从澳大利亚进口煤炭也是非常正常地决策,是可以理解的。
三.国家战略需要。澳大利亚在国际舞台上对中国的态度的不够友好,在经济方面,澳大利亚对中国的经济依赖度比较高。澳大利亚一方面在国际舞台上对中国不友好,但又想中国从澳大利亚进口煤炭,来赚取中国市场的资金,这确实有点过分。中国这次突然停止从澳大利亚进口煤炭,可能也是从国家战略层面所做出的策略调整。
据数据统计,澳大利亚与中国的外贸金额还是比较大的,而且澳大利亚一直处于贸易顺差国地位,但澳大利亚却对中国一直持不友好态度,这无疑会对中澳的正常贸易带来影响。
中国将取消对澳煤禁令,澳大利亚便败光了中方的好感,放开还是有用的,首先是澳大利亚需要更多的煤炭资源,其次是可以促进中国的贸易发展,再者就是可以让对应的澳大利亚获得更多的合作利益,另外就是可以促进中国的长期战略目标。需要从以下四方面来阐述分析中国将取消对澳煤禁令,澳大利亚便败光了中方的好感,放开还是有用的具体原因。
一、澳大利亚需要更多的煤炭资源
首先是澳大利亚需要更多的煤炭资源,对于澳大利亚而言自身的自然资源并不是特别丰富,并且他们的工业生产是需要用到对应的煤炭资源的,所以中国刚好具有很充足的煤炭资源,这种情况下对应的澳大利亚会加大与中国的合作。
二、可以促进中国的贸易发展
其次是可以促进中股东贸易发展,对于中国而言之所以可以获得一个更好的贸易发展,主要的原因就是这样子可以让对应的澳大利亚与中国确立长期的合作关系,这是非常必要的一个手段。
三、可以让对应的澳大利亚获得更多的合作利益
再者就是可以让对应的澳大利亚获得更多的合作利益,对于澳大利亚而言如果可以从中国进口煤炭那么对于他们而言可以节省一定的资金成本,因为中国的煤炭资源价格相对来说比较实惠。
四、可以促进中国的长期战略目标
还有就是可以存进中国的长期战略目标,对于中国而言想要长期发展是需要借助一些多渠道的贸易方式的,这种多渠道的贸易方式可以使得对应的经济发展获得充足的动力,从而让对应的中国发展取得一个更高的成果。
中国发展的注意事项:
应该加强与世界各国的贸易合作。