暂停煤炭进口后将有多大影响？澳媒悲观统计，一年将会损失150亿
前不久，多家外媒集中报道了一个重磅消息，即中国暂停向澳大利亚进口煤炭，此后该起事件不断发酵，连澳国总理都不得不出来回应。如果一开始还只是猜测的话，经过这几天的跟踪报道，基本可以确定一个事实，是否刻意针对澳大利亚还不能轻易下结论，但有一点可以确定的是，中国确实已经调整了煤炭进口的相关政策。所以接下来，澳大利亚方面该考虑的就不是是与否的问题了，而是自己该承担多大损失。
据澳大利亚新闻网报道，经过统计，中国的煤炭禁令可能会让澳大利亚每年损失达150亿澳元（1澳元约合4.74人民币）。这可不是个小数目，所以最近澳大利亚方面才会急得像热锅上的蚂蚁。事实上，这并非中国在近期首次对澳大利亚出手，包括大麦，牛肉，葡萄酒等多项农产品早就被针对性的采取了各类限制措施。不过与煤炭相比，上述商品占中澳贸易的比重相对较低，即便澳大利亚会感觉到疼，也不会完全难以承受。
可这次却不一样，中国挑的对象是对澳大利亚经济起到关键作用的煤炭出口行业，等于是一招击中命门。众所周知，铁矿石占据中澳双方贸易的绝对大头，此前两国关系紧张时，澳大利亚之所以能够临危不乱，就是料定我们不敢拿铁矿石作为突破口进行反制。原因也很简单，铁矿石这一领域，中澳是互相依赖的关系，中国犯不着去触这个霉头。与铁矿石相比，中国对澳煤的依赖程度则要低的多，之所以进口无非是因为价格要低上一些，因此一旦中国的举措付诸实施，很可能会长期持续下去。
有报道表示，上个月底在唐山京塘港区，有20艘满载澳大利亚煤炭的大型货船在等待卸货，而等待的时间将超过3个月。值得一提的是，这些情况并非京塘港区所独有，在中国工业腹地的多个港口，许多船只都有类似的遭遇，这说明中国的政策调整至少从上个月就开始了。不过，这也不能怪我们没有提醒过澳大利亚，中国很早就警告过澳洲，随美起舞必定会付出代价，只是当时澳国完全没想到中国会对煤炭这种矿产资源出手，当风暴来临时，才会手足无措。
前段时间还有一件大事，中国在联合国作出承诺，将在2060年实现碳中和，要实现这一目标，就必须转变能源结构，逐步减少甚至完全弃用煤炭，所以从这个角度看，中国暂停进口澳煤也未必就是为了惩罚澳政府，相反这可能只是顺应国内经济发展的趋势而已。当然了，如果中澳关系良好的话，中国顾及情面，肯定不会直接一刀切，但澳大利亚不仁在先，借着能源转型的契机，给它点惩罚也就很合理了。最后需要指出的是，中国的市场十分巨大，可澳大利亚若要是执迷不悟，日后损失的可不仅仅只有150亿。
自1984年以来，澳大利亚就超过美国，成为最大的煤炭出口国，至今仍占据这一宝座，煤炭出口对其经济非常重要。 不过，最近煤炭对华出口停滞，使该国急忙发出煤炭收入暴跌的警告！值得一提的是，似乎为了改善出口现状，澳媒甚至打起了"感情牌"。
不过，从澳大利亚最新发布的能源资源展望报告来看，澳煤的困局并没有解决。 据英媒12月21日报道，当天澳大利亚官方表示，如果澳煤的出口问题无法被解决，该国煤炭生产商可能不得不减产，并预计2020-21年度煤炭出口收入将会暴跌。
具体来说，澳洲产业部在报告中指出，在截至2021年6月的一年，澳炼焦煤出口额将暴跌35%，至220亿澳元，对应的出口量下跌5%；澳动力煤出口额将暴跌29%，至150亿澳元，出口量下跌约7% 。经过计算，如果两大煤炭出口按预测的情况下滑，那么澳大利亚将损失179.6亿澳元（约合887亿元人民币）的收入。
虽然澳洲以"受害者"自居、称煤炭出口收入将会下跌，但这一切的责任完全在自己。 此前，我国已经多次强调，过去数月，在对进口煤炭进行安全质量风险分析和监测中，发现进口煤炭不合格的情况变多。 我国依法依规强化对进口煤炭的质量安全检验和环保项目检测，是在保护本国企业的合法权益和环境安全。
值得注意的是，在出口煤炭不合格的情况下，澳洲媒体非但不反思自己，还多次炒作"澳煤出口被叫停"的错误讯息，这也使得澳煤炭行业陷入焦虑中。 据《悉尼先驱晨报》12月15日报道，日前澳煤炭行业频频喊话澳洲官方，呼吁其修复对华贸易关系。
如今发布有关煤炭减产、出口下跌的报告，反映出澳洲政府也对煤炭出口前景感到担忧。 据了解，煤炭是澳大利亚第二大出口产品，占其出口总额的15%，仅次于铁矿石，其中中国是主要买家。 数据显示，中国是主要的煤炭消费国，2019年焦煤进口总量中逾四成来自澳洲，动力煤进口则57%来自澳洲。
眼看煤炭出口难题迟迟未能解决，澳大利亚媒体近期还萌生打"感情牌"的念头。据澳大利亚SBS广播公司网站16日报道，一艘装载16万吨的澳大利亚煤炭船停在中国沿海，除了煤炭，船上还有20名船员，其中有许多印度船员向澳媒表示"请帮助我们尽快回家"。
针对澳媒打悲情牌的套路，早在11月10日，我国就明确表示过，一直对口岸疫情防控、船员检疫要求等有着明确的规定，一直在规定允许范围内向有关船员提供便利。
对于澳洲而言，更坏的情况，或许不是煤炭出口暂时下滑，而是市场份额正在被其他竞争对手取代。 综合媒体报道，今年蒙古国、俄罗斯等国对华煤炭出口量都出现了不同程度上涨，相比之下，澳洲煤炭月度对华出口煤炭下跌持续扩大，最新数据显示，11月份前3周，澳洲煤炭对华出口暴跌96%。
文 | 钟志生 题 | 曾艺 图 | 饶建宁 审 | 徐晓冰
这个问题仁者见仁智者见智，因为每个人的想法不同，所以这样的问题也就有着很多种答案，笔者的说法也不会一定对，但是就这题给大家说说笔者自己的看法。
我认为商务部的回应是极其恰当和到位的，经贸关系的困难局面，不是中方希望看到的，当然也不是对方希望看到的，更不符合双方共同利益。
从发展大势来看，和平发展稳定合作才是未来的主旋律，在国际格局悄然生变，尤其是逆全球化浪潮日趋泛滥，越来越多的新兴经济体选择站在了支持全球贸易自由化的一边。
一方面，全球经济增长速度进一步放缓，全球经济低迷的状况还没有完全改变，甚至存在进一步下行的压力和挑战。另一方面，从各国的宏观经济政策看，分化亦十分明显。其背后正是因为国际格局经历着变革和演化。
因此澳方会有这样的诉求，也是意料之中，毕竟能源是非常关键的资源，特别是世界正处在新旧动能转换阶段，尽管人工智能、量子信息、移动互联、大数据、云计算等方面取得突破，但是煤炭依旧是非常关键的资源。
因此，随着全球化进程的进一步发展，经济、技术、知识、人才、创造力和创新领域的垄断逐步会在人类社会进步中消解，任何不倚靠合作关系的策略都会站不住脚，国际合作应成为未来时代的主导理念。各国应当齐心协力、真诚合作，才能在此起彼伏的大国博弈中获得共赢。
因此，若我们选择全球团结与合作，而不是自私与分裂，我们不仅能战胜现在的困难，更是能够在将来的合作中取得更多利益。
当然，合作的前提是互相信任，很多时候之所以发现谈合作不容易，至少没有想象的那么容易，究其原因，就是因为没有把利益这个问题想清楚。
合作的基础是信任，但合作的原则就是利益的公平划分。无论这个利益是以什么样的形式实现，一定要让人家感觉到确实自己有收获，因此没有一定的诚意是不行的，国与国之间的博弈也是如此，有些原则性的问题是必须要直面的。
反过来讲，要找合作者，就要找能提供适当利益和尊重你原则的合作对象。宋代的苏洵在《六国论》中总结道：“灭六国者六国也，而非秦也。”说的就是不团结合作的典型案例，若是六国能够舍弃争议，平心静气坐在一起协商，那六国可能就会团结起来，建立一个强大的联盟共同抗秦，六国可能不会这样的结局，中国的历史也可能为此改变。
以上就是我个人对于这个问题的一点不成熟看法，不代表任何参考建议，如有不妥不周之处，希望批评指正哦。
据新闻报道，基于减少有害气体排放、防止环境污染等原因，中国将暂停从澳大利亚进口煤炭。对于此条信息，中国海关总署也对此回应称，“在对相关产品的进口方面，我国将进一步加强监管”。那么中国为什么突然停止从澳大利亚进口煤炭呢？
一.执行“绿色环保，低碳生活”的环保政策，防止环境受到污染。中国的社会经济在近二十年来得到了高速发展，目前经济总量已位于全球第二。但在经济高速发展的同时，环境也受到了一定程度的破坏。因为环境污染，造成太阳系“黑洞”扩大，导致气候变暖，海平面上升，也给地球环境带来越来越严重的威胁，因此国家也对环境污染问题越来越重视，减少从澳大利亚的煤炭进口正是基于这一原因。
二.减少煤炭进口量，增加国内煤炭供应量。今年受疫情影响，企业正常地生产经营也受到了疫情的影响，煤炭企业当然也不例外。在这种情况下，国家肯定会优先采购国内煤炭企业的生产的煤炭，所以国家停止从澳大利亚进口煤炭也是非常正常地决策，是可以理解的。
三.国家战略需要。澳大利亚在国际舞台上对中国的态度的不够友好，在经济方面，澳大利亚对中国的经济依赖度比较高。澳大利亚一方面在国际舞台上对中国不友好，但又想中国从澳大利亚进口煤炭，来赚取中国市场的资金，这确实有点过分。中国这次突然停止从澳大利亚进口煤炭，可能也是从国家战略层面所做出的策略调整。
据数据统计，澳大利亚与中国的外贸金额还是比较大的，而且澳大利亚一直处于贸易顺差国地位，但澳大利亚却对中国一直持不友好态度，这无疑会对中澳的正常贸易带来影响。
