澳大利亚转机来了？煤炭生意将缩水890亿，韩国来“接盘”200万吨
中国煤炭资源网12月22日消息，日前澳大利亚煤炭企业兖煤（Yancoal Australia）发布公告称， 该公司旗下的三家企业均已正式同意与韩国浦项钢铁公司（POSCO）签订明年的煤炭销售合同。
根据合同内容，在2021年至2022年前三个月的时间里，POSCO及其联营企业将从三家澳企处购买煤炭。 具体来看，POSCO将在2021年采购160万吨；2022年前三个月则采购40万吨，共计200万吨，总金额达6.25亿美元（约合人民币41亿元）。
这对近段时间陷入销售困境的澳洲煤炭来说，无疑也是一件好消息。 要知道，煤炭行业是澳洲的出口支柱之一，对该国的出口经济发挥着重要作用。其中，中国则是澳洲煤炭的重要买家。数据显示，2019年澳洲共计出口了价值640亿澳元的煤炭；其中，中国购买了近137亿澳元，占比达21%。
但受疫情以及我国减少煤炭进口等因素的影响，当前澳洲煤炭供应商的收入已经暴跌。据澳大利亚12月21日发布的能源资源展望报告预计， 在截至2021年6月的一年里，该国炼焦煤出口额将暴跌35%；动力煤出口额则将暴跌29%。
经计算，若上述预测数据准确，那么澳大利亚将可能因此损失179.6 亿澳元（约合人民币890 亿元）的收入。
让澳大利亚更为担忧的是，由于煤炭产品的质量未达标等因素，该国已有多艘运煤船滞留在我国港口。据此前报道，滞留在华沿海的澳洲运煤船已经达到了82艘，其运载煤炭超过了880万吨。
为了减少损失，近段时间来澳洲煤炭行业已经多次喊话当地政府，呼吁后者尽快修复与中国的贸易关系，以确保该国煤炭可以正常对华出口。
不过有分析认为， 如果想要恢复与华的正常经贸合作，澳洲还需在自家煤炭产品的质量以及其他方面做出反思，而不是急与寻找韩国等替代市场。
文 | 林妙琼 题 | 徐晓冰 图|饶建宁 审 |陆烁宜
这个问题仁者见仁智者见智，因为每个人的想法不同，所以这样的问题也就有着很多种答案，笔者的说法也不会一定对，但是就这题给大家说说笔者自己的看法。
我认为商务部的回应是极其恰当和到位的，经贸关系的困难局面，不是中方希望看到的，当然也不是对方希望看到的，更不符合双方共同利益。
从发展大势来看，和平发展稳定合作才是未来的主旋律，在国际格局悄然生变，尤其是逆全球化浪潮日趋泛滥，越来越多的新兴经济体选择站在了支持全球贸易自由化的一边。
一方面，全球经济增长速度进一步放缓，全球经济低迷的状况还没有完全改变，甚至存在进一步下行的压力和挑战。另一方面，从各国的宏观经济政策看，分化亦十分明显。其背后正是因为国际格局经历着变革和演化。
因此澳方会有这样的诉求，也是意料之中，毕竟能源是非常关键的资源，特别是世界正处在新旧动能转换阶段，尽管人工智能、量子信息、移动互联、大数据、云计算等方面取得突破，但是煤炭依旧是非常关键的资源。
因此，随着全球化进程的进一步发展，经济、技术、知识、人才、创造力和创新领域的垄断逐步会在人类社会进步中消解，任何不倚靠合作关系的策略都会站不住脚，国际合作应成为未来时代的主导理念。各国应当齐心协力、真诚合作，才能在此起彼伏的大国博弈中获得共赢。
因此，若我们选择全球团结与合作，而不是自私与分裂，我们不仅能战胜现在的困难，更是能够在将来的合作中取得更多利益。
当然，合作的前提是互相信任，很多时候之所以发现谈合作不容易，至少没有想象的那么容易，究其原因，就是因为没有把利益这个问题想清楚。
合作的基础是信任，但合作的原则就是利益的公平划分。无论这个利益是以什么样的形式实现，一定要让人家感觉到确实自己有收获，因此没有一定的诚意是不行的，国与国之间的博弈也是如此，有些原则性的问题是必须要直面的。
反过来讲，要找合作者，就要找能提供适当利益和尊重你原则的合作对象。宋代的苏洵在《六国论》中总结道：“灭六国者六国也，而非秦也。”说的就是不团结合作的典型案例，若是六国能够舍弃争议，平心静气坐在一起协商，那六国可能就会团结起来，建立一个强大的联盟共同抗秦，六国可能不会这样的结局，中国的历史也可能为此改变。
以上就是我个人对于这个问题的一点不成熟看法，不代表任何参考建议，如有不妥不周之处，希望批评指正哦。
中澳之间的关系在近段时间已经达到了历史最低点，由于澳大利亚在外交政策上选择了同美国站在一起，那么中国也不得不跟澳大利亚保持一定的距离，而最为明显的就是体现在贸易往来方面。
澳大利亚货轮被困港口
根据《南华早报》的报道，目前有数艘澳大利亚的货轮被困在中国的港口，由于中国对澳大利亚的煤炭禁令或失效，因此这些装载着煤炭的货轮并没有被中国方面所接受。
据了解，随着中国禁止澳大利亚煤炭进口的法令生效，中国的许多炼钢厂都已经不再同澳大利亚合作，而是将订单转移到了其它国家，至于澳大利亚方面还未运往中国的10艘煤炭也会被转移到其它的国家，目前看来，已经到中国的货轮并不会被中国方面所接收。
作为一个正在快速发展中的国家，中国对于各种能源的需求都是巨大的，而对于煤炭的需求量更是位居世界第一，过去由于澳大利亚的煤炭质量不错，并且资源丰富，中国一直都是跟澳大利亚保持着密切的合作，但是如今中澳关系低迷，中国显然已经有了有着更多的考量。
商务部：不解释
作为澳大利亚煤炭方面最大的进口国，中国每年进口的大量矿产都会给澳大利亚带来巨大的利润，极大地促进了澳大利亚的经济发展。
而如今中国禁止澳大利亚的煤炭进口，也是在进一步切断同澳大利亚的贸易往来，虽然澳大利亚贸易部长伯明翰表示还不确定这一禁令，但是其也表示目前中澳关系的确已经明显的恶化。
对于中国此次出台对澳大利亚煤炭的禁令，中国商务部并没有给出解释，中国海关总署方面也只是表示今后会加强对相关产品的进口监管，而更多的相关细节则需要主管部门解答。
澳大利亚过去同中国的关系不错，特别是在贸易方面，双方都实现了双赢，但是澳大利亚始终是五眼联盟的成员之一，而且其显然没有正视对于中美的关系，也使得澳大利亚完全地偏向美国，而在经济上遭受损失也将是澳大利亚所必须要面对的。
据新闻报道，基于减少有害气体排放、防止环境污染等原因，中国将暂停从澳大利亚进口煤炭。对于此条信息，中国海关总署也对此回应称，“在对相关产品的进口方面，我国将进一步加强监管”。那么中国为什么突然停止从澳大利亚进口煤炭呢？
一.执行“绿色环保，低碳生活”的环保政策，防止环境受到污染。中国的社会经济在近二十年来得到了高速发展，目前经济总量已位于全球第二。但在经济高速发展的同时，环境也受到了一定程度的破坏。因为环境污染，造成太阳系“黑洞”扩大，导致气候变暖，海平面上升，也给地球环境带来越来越严重的威胁，因此国家也对环境污染问题越来越重视，减少从澳大利亚的煤炭进口正是基于这一原因。
二.减少煤炭进口量，增加国内煤炭供应量。今年受疫情影响，企业正常地生产经营也受到了疫情的影响，煤炭企业当然也不例外。在这种情况下，国家肯定会优先采购国内煤炭企业的生产的煤炭，所以国家停止从澳大利亚进口煤炭也是非常正常地决策，是可以理解的。
三.国家战略需要。澳大利亚在国际舞台上对中国的态度的不够友好，在经济方面，澳大利亚对中国的经济依赖度比较高。澳大利亚一方面在国际舞台上对中国不友好，但又想中国从澳大利亚进口煤炭，来赚取中国市场的资金，这确实有点过分。中国这次突然停止从澳大利亚进口煤炭，可能也是从国家战略层面所做出的策略调整。
据数据统计，澳大利亚与中国的外贸金额还是比较大的，而且澳大利亚一直处于贸易顺差国地位，但澳大利亚却对中国一直持不友好态度，这无疑会对中澳的正常贸易带来影响。
一般情况是可以的，但因前置条件不同，结果也有多种。
一、澳大利亚难民签证分类（澳洲境内申请）
1、保护签证Protection visa (Class XA) (Subclass 866)。适用申请人通过合法手续入境后向澳大利亚申请保护。
2、临时保护签证Temporary Protection visa (Class XD) (Subclass 785)。适用申请人非法进入澳大利亚后申请保护。
3、安全庇护企业类790 签证Safe Haven Enterprise visa (Class XE) (Subclass 790)。适用申请人通过非法途径进入澳大利亚后，愿意在澳大利亚偏远地区工作或者学习的申请。
二、申请可行性
持商务旅游或留学签证正常入境澳洲，过期后仅为最终实现移民，而发起申请886保护签证，基本上会因不符合以上联合国难民标准，陈述缺乏事实依据而被拒。
——— 结果1：因超期非法滞留，遣送回国。
三、如侥幸获得866保护签证
保护签证审核通过后，申请人原持护照上会加贴886签证条，得到四年的保护居留期。四年中，每年可允许申请人短期离澳，但规定申请人三年之内不允许回原居住国（因保护原因为原国家的迫害威胁），否则取消签证，最后一年（第四年）中允许申请人短暂离开，允许返回原居住国。
——— 结果2：三年内应害怕取消866保护签证，不敢回国。
如坚持回国，很大几率因难民申请记录而被中国拒绝入境。
——— 结果3：因被拒绝入境而无法回国。
扩展资料：
难民是指因种族、宗教、国籍、特殊社会团体成员或政治见解，而有恐惧被迫害的充分理由，置身在原籍国领域外不愿或不能返回原籍国或受该国保护的人。一些区域性的公约在联合国上述公约的基础上，也对难民问题做了进一步的扩展和细化。例如《关于非洲难民某些特定方面的公约》规定：“难民一词亦适用于由于其居住国或国籍国部分或全部地遭到外来侵略、占领、外国统治或出现严重危害公共秩序事件，而被迫离开自己的习惯居住地而在其居住国或国籍国以外寻求避难的任何人。”
难民关于难民法律地位问题，1951年在日内瓦召开的联合国讨论难民和无国籍人地位的会议,于当年7月28日通过了一项《关于难民地位的公约》。 该公约于1954年4月22日生效，截至1982年12月31日止，有91个国家认同和加入。
参考资料：百度百科：难民
可移动全封闭料仓是针对港口码头小型料堆设计，采用全新理念，由料场封闭变为料堆封闭，可以实现分段移动，分段作业，作业时打开，作业完关闭。
在作业区设置微雾抑尘，防止作业时粉尘污染， 实现作业和堆存过程扬尘污染零排放。
可移动全封闭料仓能够供多煤种、多客户自由选择，遥控、手动或远程自动控制，多节嵌套，不增加场地面积，移动便捷，并且配备超声波测距、红外避障、智能巡迹、视频监控、料仓作业照明，可以实现手机客户端信息共享，防止盗取。目前，在港口煤炭装船过程中，由于皮带输送、装船作业等基本在露天环境下进行，煤炭在转运、装船作业时会产生大量粉尘，受外界风力影响飞散至港区，是造成港区作业面较为严重的粉尘污染的主要原因。由于没有较好的除尘措施，工作环境较差，煤炭损失严重。部分设备虽然装有喷水装置，也会造成煤炭含水量增加而降低热效率，且有时由于风力的影响，除尘效果不佳，因此不能广泛应用。为此，需要一种除尘效率高的新型高效除尘装置及技术。
装船机装船作业的主要起尘点为皮带转接点及装船溜管装船作业点等。在皮带转接点、装船点设置除尘设备，以减少产尘点的产尘总量或抑制粉尘产生。除尘设备需要解决冬季除尘问题，达到四季均适用的目的。合理的设置除尘设备，减少或避免除尘用水问题，解决无组织排放点粉尘污染问题，达到较好的环保效果。
我们研制的BSD泡沫抑尘系统，将泡沫抑尘和干雾抑尘结合为一体，两种抑尘方式综合运用，在粉尘产生的源头抑制粉尘的扩散，使粉尘一直保持在没有漂浮扩散到空气中的阶段，就地直接进行治理。
BSD泡沫抑尘系统的耗水量低、除尘效率高，初期投资和运行费用较低，除尘效果较好。其采用模块化设计技术，能够对粉尘污染的源头进行有效控制；对可吸入性粉尘的抑制率高达85%，可避免尘肺病的危害；相比传统布袋除尘系统设备投入更少、占地面积更小，操作方便且无粉尘二次污染；BSD泡沫抑尘系统的耗水量不到喷水抑尘用水量的1/10 ；可以降低粉尘浓度和引爆温度，从而大大降低粉尘爆炸几率；与传统布袋除尘方式相比能耗和运行费用较低。
根据有关统计数据，在露天堆存、转运、装卸等作业过程中，因粉尘飘散造成的煤炭年损失率约为6%~8%，装船作业也是因粉尘飘散造成煤炭损失的重要环节。BSD泡沫抑尘系统能够取得有效抑尘效果在85%以上，经济效益非常可观。同时，此项技术的应用，在取得良好的经济效益前提下，大大降低了作业区域的粉尘污染，生产作业人员工作环境大为改善，港区环境也得到很大改观，作业区清洁工作量明显降低。
