新能源汽车需要半导体芯片吗
【太平洋汽车网】新能源汽车需要半导体芯片，汽车芯片制造的技术要求并不高，相比手机芯片达到5nm这个精度，汽车芯片比较常用的却是28nm、45nm、65nm的12英寸晶圆体以及0.18um的晶圆体。
为什么我们买不到想要的车？为什么汽车行业普遍都在缺芯片？
制程要求不高，但良品率更为严苛对于大多数人来说，最常听到芯片的场景就是我们的数码产品，无论是购买手机时的“苹果A14”、“高通骁龙处理器”，亦或者是在购买电脑时候的英特尔、AMD等，我们似乎常常能听到这个词，甚至有不少发烧友能细数7nm、10nm制程工艺的不同之处，芯片离我们似乎并不遥远。
手机行业作为消费领域的高集成度行业，对于芯片的技术要求极高，5nm这个级别的制程全球也仅有几家晶圆厂可以制造，但汽车芯片可不同。
从汽车电子产业链上来看，晶圆厂制造不同规格的晶圆体（不同制程的8英寸、12英寸晶圆体）提供给零部件巨头们，接着零部件供应商生产出对应控制器或者处理器（常见的有MCU、CMOS图像传感器、各类ADAS辅助类芯片、传感器等），再交付给整车厂进行组装。
不过事实上，汽车芯片制造的技术要求并不高，相比手机芯片达到5nm这个精度，汽车芯片比较常用的却是28nm、45nm、65nm的12英寸晶圆体以及0.18um的晶圆体。
但是，汽车芯片和数码产品芯片最大的两个不同便是在于超高的良品率，以及因工作环境不同而更为严苛的产品可靠性。
汽车作为直接关系到驾乘人员人身安全的交通工具，在电子器件越来越多的情况下，汽车芯片的良品率要求极高——你试想一下，如果负责ACC自适应巡航的芯片以及传感器是残次品，在实际使用中发生故障很可能会直接造成人员伤亡，所以汽车厂家对于零部件的要求不仅有着严苛的检查筛选机制，还有在制造阶段就达到百万分之一这样的良品率。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
我认为会影响到新能源汽车的价格，毕竟新能源汽车的控制中心都是由芯片来控制的。芯片价格下降之后，新能源汽车的价格也会随之下降。
芯片是人类目前所能够制作的科技含量最高的科技产品，也代表着人类科技水平的巅峰之作。但是芯片只有少数国家能够生产，我国虽然也能够生产芯片，但是目前只能够生产中低端的芯片。最顶级的手机芯片根本无法生产，毕竟西方国家对我国实行的技术封锁。
芯片市场开始出现降价销售的情况。每个国家对芯片的需求量是非常庞大的，当然我国也同样如此，每年都需要向国外进口大量的芯片。只不过目前芯片市场却出现了降价的情况，我认为归根结底是由于芯片的产能供给方面出现了问题。再加上美国相关芯片法案的出台，直接导致芯片价格要涨的将近百分之五十。甚至市面上我们也可以看到，部分芯片的价格降价幅度已经达到了百分之九十。
会影响到新能源汽车的价格。很多人总是无法将芯片与新能源汽车相联合起来，其实两者的联系非常紧密的。毕竟新能源汽车上有很多电子控制单元，而电子控制单元都是通过芯片来操纵的。新能源汽车的造价成本不仅仅包括蓄电池发电机，同时也包括汽车上所含的芯片。哪怕是一辆最普通的新能源汽车，也需要搭载大量的芯片。如果芯片的价格下降之后，那么势必会影响到新能源汽车的价格。
发展芯片是非常重要的。针对于芯片方面，我们的确有很多不足的地方。因此要想真正做到芯片自给自足，首先就必须投入更多的力量，全面展开芯片相关研发工作。但是截止目前为止，我国芯片制造虽然有了很大的进步，但是相比于欧美国家而言，仍然有一定的差距。
芯片价格“雪崩”态势，新能源汽车不会因此降价。
1、企业和业内的人士都纷纷表示芯片的降价并不会使新能源汽车降价。这是因为原材料都涨了，特别是钢铝，这些正负极都在涨价，因此不能，因为芯片的降价就会使能源汽车降价。芯片的降价虽然会在某一点上让汽车更便宜，但是LED灯的维修也好，LED灯驱动芯片也好，整个设备的价格并没有得到大幅度的回落。
2、芯片的供应紧张。上半年手机出货量在逐步的下滑过程当中，但是芯片依然是处于紧张的环节当中。公司的软件供应无法满足各行各业对芯片的需求。因此供需关系仍然是处于紧张的状态中。从产业链来说，芯片的紧张必然会导致芯片的价格也不会随之下降。
3、新能源的成本没有在一定的程度上下降。当当芯片的价格方面，传统汽车大约需要400美元。而包括智能化配置的情况下，汽车的价格会超过2000美元。芯片是有着不可替代的作用，即便是涨价的情况下也还是得使用。从过去的几百块钱涨到现在的3000多块。芯片的成本使企业家付出了昂贵的代价。即便是如此抢占芯片，依然是大有人在，市场需求量仍然在上升当中。
4、部分工厂应为芯片的紧缺而停产，也造成了芯片价格的提升。因此芯片的涨价会使部分企业上纷纷涨价。但是芯片的降价却不会使企业降价。因为芯片的回落只是使汽车bom成本正常化。如果芯片在一直涨下去，那么车价也必将会随着水涨船高。动力电池占据汽车总成本比重的40%。这样的比重还在不断的增加当中。而动力电池产业成本的提高，必将会给汽车成本带来很大的影响。
芯片价格的走低会降低新能源汽车的售价，因为这个现象会直接降低新能源汽车的生产成本，所以各个新能源汽车品牌也会对各种车型进行降价调整。
对于广大消费者来说，当芯片价格进一步暴跌的过程当中，这个现象会有利于普通消费者。我们要知道芯片几乎已经涉及各个高科技领域的生产制造，当芯片的价格越来越高的时候，整个市场的芯片会处在供不应求的状态之下，芯片的价格上涨也会进一步抬高很多商品的生产成本。相反，当芯片价格持续走低的时候，消费者可以通过低价的方式买到心仪的商品。
芯片价格走低会有利于新能源汽车降价。
这个逻辑其实非常的简单，因为新能源汽车上的芯片的价格还是非常贵，有些中高端车型的芯片价格甚至可以达到几千元一个。在这种情况之下，新能源汽车品牌才会逐渐提高各个车型的售价。当新品价格走低的时候，这个现象可以直接大幅降低新能源汽车的造价成本，消费者们所购买的新能源汽车的价格也会越来越低。
芯片价格走低是必然趋势。
从某种程度上来讲，因为全球范围内的芯片厂商在逐渐提高自己的产能，包括台积电在内的很多芯片厂商也能够稳定量产三纳米的高端芯片，所以今后的芯片价格会越来越低，我们也很难碰到严重的芯片短缺的问题了。芯片行业会涉及到各行各业的简单制造，所以芯片的供应会对各个商品的价格起到重要的维稳作用。
总的来说，芯片价格走低是一件好事，我们不仅不需要为芯片价格过高而买单，各行各业的科技发展也会因为芯片的供应而得到长足的支持，所以大家普遍比较看好芯片价格走低所带来的市场行情。
