每列火车都能拉那么多的煤炭，那是怎么卸车的呢？
煤炭是一种重要的能源，在我国，煤炭运输主要是靠铁路，一列火车有上百节车厢，小时候看到这样的火车都会惊叹不已，长大后看到这样的火车就会有一个疑问，这么长的火车该怎么卸货呢？
刚提出这个问题的时候，有人会说工人用铁锹一下一下铲出来，可能听到这样的答案，不少人都会笑出声来，现在是一个科技发达的社会，以前工人可能会用铁锹一下一下铲出来，现在自动化设备是非常多的。
那到底是用什么呢？用挖掘机还是传送带？答案都不是，聪明的科技人员发明了一种叫翻车机的机器，当列车进入翻车机之后，固定装置会夹住列车车厢，然后180度翻转，这样里面的煤炭就会掉到货仓里，场面是非常壮观的。
有的人说这才是大型的“翻车”现场，不得不佩服中国科技人员的想象，在中国铁路济南局集团有限公司济南西车辆段的一处技术交接作业场，一天进车超过800辆，卸煤量超过了6万吨，如果靠工人一铁锹一铁锹往外铲，可能一天铲不了几个车厢，但是靠着这些翻车机，一天轻轻松松卸掉上万吨的煤。
据了解，这些翻车机可以在20秒内一次翻卸4辆载重80吨的C80车辆，大大提高了作业效率，在翻车机卸煤的同时，旁边会喷出大量的水雾，因为煤矿在掉落货仓的时候会有不少的扬尘，这些水雾就是防止扬尘扩散到车间内。
看似整个过程非常简单，但其实需要多台设备和系统的精准配合，翻车之后，你还得让列车能“自由奔跑”，铁路的技术人员还要对火车一些关键部位进行仔细检查，及时排除危险因素，在整个车间内，现场是看不到乌烟瘴气的粉尘。
科学技术是提高生产力的重要因素，如果没有这些翻车机，仅靠人力用铁锹往外铲的话，那会大大降低效率，对生活的各个方面也会有很大的影响，也正是因为科技的进步，才让生产力水平得到了很大的提高。
一火车皮能装约700吨煤。
火车货车车厢长8米，宽1.8米，载煤深度1.5米。通常每节车厢可以拉约35吨煤。因此一列20车厢的火车可以拉大约700吨煤。火车皮就是火车车厢的俗称，也叫铁路货车。铁路上用于载运货物的车辆统称为铁路货车。
中国铁路的年货物发送量居世界第一位，达30亿吨。可运送煤矿、谷物、液体、家畜、水泥、各种大型货物物资等。由此可见，货物运输在铁路运输中是非常重要的一部分。
技术参数 轨距：1435mm 车体长度：23600mm 车体宽度：3106mm 车顶距轨面高度：4283mm 2、YW25B型硬卧客车 ：
技术参数 轨距：1435 mm 车体长度：25500 mm 车体宽度：3104 mm 车体高度：4433 mm 车钩中心线距轨面高度：880 mm 3、RW25B型软卧客车 ：
技术参数 轨距：1435 mm 车体长度：25500 mm 车体宽度：3104 mm 车体高度：4433 mm 车钩中心线距轨面高度：880 mm 4、YW25G型空调硬卧车 。
扩展资料：
火车是化石能源运输的典型例子。1804年，英国采矿技术员德维斯克用瓦特蒸汽机建造了世界上第一台蒸汽机车，时速5至6公里。
当时，煤或木头被用作燃料，所以人们称之为“火车”，所以一直使用到现在。1840年2月22日，来自康沃尔郡的工程师Charles Olivesik设计了世界上第一列真正的在轨列车。
参考资料来源：百度百科-火车头
参考资料来源：百度百科-火车
不够，但是剩下也不多了。 还剩16吨。900-34*26=16（吨）
实际上现在火车每节车厢可以装载60吨的已经很少了。都在70吨以上，并且每节车厢可以超过3吨左右。
每节车皮可以拉约35吨煤。故一列20车车皮的煤炭运输火车可以拉约700吨煤。
通常一般一节车厢载重是60-65吨。
另外部分专用的重载专线，例如大秦重载运煤铁路专用的铝合金车皮,就能装
70
到
80
吨，如今已可以以每节车皮百吨的规模运输煤炭资源。
