中国将取消对澳煤禁令，澳大利亚便败光了中方的好感，放开还有用吗

欧洲的有关媒体报道禁止使用，俄罗斯的煤矿已经正式生效，欧盟的很多国家已经开始大量的囤积煤矿等原材料，但从现实情况而言，欧盟在短时间内还能扛得住，从长期的角度来看，部分欧盟国家明显是扛不住的。

禁止使用俄罗斯的煤矿，意味着要消耗自身国家的经济来作为代价。欧洲的大部分地区都是属于发达国家，经济体量虽然在全球范围内没有占到前几名，但整体的经济发展还是比较不错的。禁止使用俄罗斯的煤矿，就要花费更高的价格，从其他国家来进口更多的煤矿或者使用自身所储存的煤矿，就在短时间内是可以承担得起的，但从长期的视角来看，德国法国西班牙等国家明显是扛不住的，因为这些国家对煤矿的依赖性非常高，特别是每年到了冬天，使用的煤矿要占到全国总量的70%以上还要多。

德国对俄罗斯的能源依赖性非常高，很有可能成为第1个扛不住的国家。根据相关数据材料显示，德国每年对俄罗斯的天然气进口达到了80%~90%左右，对煤矿的进口也达到了60%~80%左右。随着俄罗斯禁止向德国输送天然气以后，德国当地的电力等各项问题都出现了非常严重的影响，一些能源的巨头公司也申请了国家援助，从这一角度而言，德国的经济发展有可能会受到重创，如果欧盟一味的禁止使用俄罗斯的煤矿，德国很有可能首先面临经济崩溃的风险。

欧盟国家需要其他国家的援助才可以正常的进行煤矿使用。欧洲地区的本来面积相较于其他州的面积较小，所富含的煤矿资源较小，只能从美国或者南美洲以及澳洲等国家进口大量的煤矿，这些煤矿的距离很远，产生的成本较高是不划算的。

中国煤炭资源网12月22日消息，日前澳大利亚煤炭企业兖煤（Yancoal Australia）发布公告称， 该公司旗下的三家企业均已正式同意与韩国浦项钢铁公司（POSCO）签订明年的煤炭销售合同。

根据合同内容，在2021年至2022年前三个月的时间里，POSCO及其联营企业将从三家澳企处购买煤炭。 具体来看，POSCO将在2021年采购160万吨；2022年前三个月则采购40万吨，共计200万吨，总金额达6.25亿美元（约合人民币41亿元）。

这对近段时间陷入销售困境的澳洲煤炭来说，无疑也是一件好消息。 要知道，煤炭行业是澳洲的出口支柱之一，对该国的出口经济发挥着重要作用。其中，中国则是澳洲煤炭的重要买家。数据显示，2019年澳洲共计出口了价值640亿澳元的煤炭；其中，中国购买了近137亿澳元，占比达21%。

但受疫情以及我国减少煤炭进口等因素的影响，当前澳洲煤炭供应商的收入已经暴跌。据澳大利亚12月21日发布的能源资源展望报告预计， 在截至2021年6月的一年里，该国炼焦煤出口额将暴跌35%；动力煤出口额则将暴跌29%。

经计算，若上述预测数据准确，那么澳大利亚将可能因此损失179.6 亿澳元（约合人民币890 亿元）的收入。

让澳大利亚更为担忧的是，由于煤炭产品的质量未达标等因素，该国已有多艘运煤船滞留在我国港口。据此前报道，滞留在华沿海的澳洲运煤船已经达到了82艘，其运载煤炭超过了880万吨。

为了减少损失，近段时间来澳洲煤炭行业已经多次喊话当地政府，呼吁后者尽快修复与中国的贸易关系，以确保该国煤炭可以正常对华出口。

不过有分析认为， 如果想要恢复与华的正常经贸合作，澳洲还需在自家煤炭产品的质量以及其他方面做出反思，而不是急与寻找韩国等替代市场。

文 | 林妙琼 题 | 徐晓冰 图|饶建宁 审 |陆烁宜

根据国际媒体报道，多个国家出手抢购煤炭资源导致海外的煤价飞涨，对于这样的现象对我国并不会造成影响，因为我国本身就是一个煤矿矿产大国，并且每一年都要出口大量的煤炭，所以海外的一些抢购事件不会影响到国内的一些煤炭企业，并且能够正常的使用煤炭资源。

今年以来，海外动力煤价正在持续的上涨，而这个上涨的价格因素就是因为很多国家进行抢购煤炭资源，以以澳大利亚的某个港口动力煤价格为例，这个国家有年初的107美元一吨如今却涨到了195美元一吨左右，价格的上涨幅度上达了80%，足以见得国外的煤炭价格上涨非常厉害，那是因为很多国家对于煤炭资源的稀缺度是非常高的，如今国外的很多企业采购了大量煤矿，这么做目的无非就是想抬高煤炭价格而已。海外煤炭价格的上涨不会对国内造成影响

根据相关研究所所发布的一些信息显示，很多国家都在大量的抢购海外煤炭，无论是澳大利亚还是印度尼西亚一个月之内的出口禁令导致国际市场阶段性的供求紧张，然而正是这种供求紧张的情况下导致海外的煤炭价格飞速涨价，然而在这种情况下是不会对国内产生任何经济影响，要知道我国本身就是一个煤炭大国，常年产出的煤炭数量高达千万吨，相反我国进口煤价倒挂还呈现了一组非常严重的现象，这就足以见得我国的经济实体力是非常强大的，虽然进口煤量不断下降，但是我国的煤炭数量还是能够使用，所以在价格方面非但没有上涨反而下降。总结

总的来说，海外煤价持续走高是因为国际能源市场地缘博弈加剧而导致的，再加上欧洲地区的一些国家对俄罗斯的一些贸易出口采取了一定限制以后，所以部分的欧洲国家转向印度尼西亚、澳大利亚等国家采购，这样就直接导致海外的一些煤价价格飞速提升，而欧洲国家这么做无非就是想扰乱市场经济，从而达到自己的一些目的。

2013年4月9日，国务院总理与澳大利亚总理吉拉德举行会谈。双方正式启动两国总理年度定期会晤机制，决定建立外交与战略对话、战略经济对话等机制。在经贸领域，加强双边金融货币合作，开展人民币与澳元直接交易。

中国的外交风格

中国属于第三世界国家，奉行独立自主的和平外交政策。中国从本国人民和世界人民的长远和根本利益出发，把反对霸权主义、维护世界和平、发展国家间友好合作、促进共同经济繁荣作为对外工作的根本目标。

在处理国家关系时，中国一贯主张互不干涉内政，以和平共处五项原则为指导，不以社会制度、意识形态和价值观的异同为基础。它是联合国安全理事会的常任理事国和许多国际组织的成员。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/1c950a7b02087bf455c3d078e0d3572c11dfcf70?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto

     据外媒报道，欧洲多个国家抢在“禁运俄罗斯煤炭”的禁令之前疯狂扫货，以高价购买俄罗斯煤炭。欧洲很多国家对于俄罗斯能源进口的依赖程度很高，欧洲在今年4月份发布了煤炭禁运令，这一禁令对于俄罗斯来讲，是一个很大的冲击，但是同样的，对欧洲国家的影响也不小。

     今年的冬天，欧洲能不能安稳度过，取决于欧洲国家能不能很好地解决了能源短缺问题。欧洲的能源短缺问题在还没有进入冬天的现在已经越来越突出。可以回看到前段时间因为北溪-1维修的涡轮机而减少了天然气的供应量，这让欧洲很多国家都苦不堪言。所以说，这个冬天，欧洲能不能安稳度过，这并不好说，但是并不乐观。

     现在的欧洲多个过年，已经在竭尽全力保障能够在今年冬天能够有足量的天然气，不管是在节约天然气使用上，频出各种“奇葩招数”；还是在购买天然气的大手笔上，不仅从俄罗斯进口，还拓宽了“进货渠道”，从哥伦比亚、澳大利亚、美国和南非等地进行了不少煤炭，这些操作都不遗余力。但是，事实上就是，现在的天然气、石油和煤炭受到地区局势的影响，或者不可能像以往那样有保障地按时、按量交付。

     对于今年冬天的欧洲能不能安稳度过，其实并不乐观，这一个事实，欧洲民众也是一清二楚，他们上街抗议，他们在今年年初就开始购买烧柴木的家用取暖炉和囤买木材，他们这些过日子的人自然知道自己在冬天将要面临着什么，可见很多欧洲民众对自己能不能很好地过冬，也是持消极态度的。

由于疫情和冲突的影响，全球商品供应在减少，但人们的需求没有改变，而是在增加。能源供应问题也成为许多国家关注的焦点。很多国家的出口量都在减少，特别是在俄乌冲突后，美国和西方国家宣布对俄能源实施禁运，对俄能源实施制裁，许多国家已经到了没有能源可用的地步。欧盟决定停止购买俄罗斯原油，再加上禁止进口俄罗斯煤炭，导致能源价格飙升，让即将进入冬季的欧洲人感到头疼。当俄罗斯尝试另一种策略时，欧洲国家等不及天然气重新开始输送。

起价正在讨论中，高于这一价格将被征收每吨约9至10美元的关税。阿尔法银行(Alfa Bank)分析部门主管鲍里斯•阿尔法(Boris Alfa)表示，根据卢布当前汇率和拟议的出口关税，俄罗斯今年预计将出口2亿吨煤炭，可能增加1200亿卢布的收入。一旦俄罗斯开始对煤炭征税，欧洲国家将承受更高的煤炭价格。虽然欧洲国家不直接从俄罗斯购买煤炭，但流入国际市场的俄罗斯煤炭最终会被欧洲国家购买。在欧盟煤炭禁令出台后，他们计划增加从澳大利亚和印度尼西亚等地的煤炭进口，但澳大利亚距离澳大利亚很远，需要近两个月的时间才能到达，而印尼没有足够的储备来满足需求，所以欧洲人仍然要为俄罗斯的煤炭买单。

普京的反击让欧洲国家更加紧张。他不仅要求用卢布购买能源，还以两个欧洲国家为例，直接切断了天然气供应。欧洲的恐慌持续了一段时间，但结果是欧洲跟着美国的制裁走，可以说是咎由自取。在俄乌冲突期间，中国加大了与俄罗斯的合作，其中煤炭的投入又成为一个亮点，中国宣布将对煤炭进口加征关税，这也意味着未来煤炭进口，中国的煤炭价格将继续平稳，而美国也非常明确，中国煤炭进口关税将重新设定，未来俄罗斯的合作将进一步加强。

欧洲禁止进口俄罗斯煤炭，将会让国际运煤线条，必须做出调整。像南美洲一些国家航运公司，业务量可能会逐渐增加，散装货市场会更热闹。

欧洲此举非明智决定

现在外界对欧盟的态度真的是越来越看不懂了，随着冬天的快要临近，到时候能源短缺的危险将会越来越加剧，这个时候欧盟。对俄罗斯禁用煤炭，简直是自寻死路。欧洲是俄罗斯煤炭的最大出口地区，每年进口的煤炭45%来自俄罗斯。主要是用来发电和取暖。如今欧洲能源如此紧张，这种情况下如此安排，真不值得提倡。

现实实际情况

至于欧洲禁止进口俄罗斯煤炭，主要原因是说对俄罗斯发动俄乌冲突战争的一种惩罚，影响俄罗斯15%的煤炭出口和80亿欧元的年收入。但是愿望是美好，理想是残酷。欧盟又没有找到临时替代的国家，毕竟世界煤炭市场的份额都已经被基本被分娩，就连世界上第一大煤炭产国产国印度尼西亚，都没有办法及时递补上俄罗斯的份额。

眼下欧洲对俄罗斯实行煤炭禁运的消息，对于世界的航海业会造成很大的影响。事实上很多煤炭进口，有些就是通过船只运输过来的，算是航运业主要收入。如果俄罗斯的煤炭被禁运的话，那么煤炭的海运航线将会发生很大的变化，转而投向美国，澳大利亚，南非等。

考虑到全球煤炭产量不会大幅上涨，欧洲将不得不支付更高的价格来购买煤炭。其他国家将会成为欧洲煤炭的主要来源地，对一些国际航船公司来讲，意味着他们的业务量将会增加。像巴拿马不少国家船舶公司，因为远距离的需求而获益。接下里这些变化，只是外界预测当中，未来将会变成什么样，还是根据现实情况来判断。