2014目前广东光伏公司有哪些

庚子鼠年的天灾人祸让众多企业措手不及，让原本就雪上加霜的汽车市场再度蒙上了一层阴影。不管是汽车企业还是餐饮企业，旅游业等，都遭受了极大的损失和考验，比2008年的金融危机有过之而无不及。

如何破局，如何挺过时下苦难，成为了摆在车企面前的一道难题，在这里，有的车企熬不过而宣布倒闭，有的车企则是迎难而上，另辟蹊径，努力渡过难关。

据乘联会7月销量数据统计，7月份国内乘用车市场销量达到159.9万辆，同比增长7.9%，环比下降3.6%；1-7月累计销量931.1万辆，同比下降18.5%。整体而言，国内乘用车市场上半年已连续4个月实现回暖性增长，7月同比仍是正增长，环比为负，表明了市场正处于快速回暖和淡季不淡的态势。

（数据来自汽车行业关注）

即使这样，很多末流车企仍挣扎于生存一线，销量，资金，研发都成为摆在车企一道不可逾越的鸿沟，成为了一个企业不可逆转的命运，只能消失在历史长河之中，下面我们就以一些即将消失的车企展开话题，谈谈这些车企到底是如何消失在世人面前的。

长丰猎豹与很多国内造车厂一样，都是军转民的国营企业，前身是广州军区的七三一九工厂的长丰汽车，最初是以造BJ212轻型越野车起家，成功转型一个汽车企业。在1993年，在香港力丰公司和日本力豪公司的撮合下，长丰汽车引进了三菱汽车的越野车技术，签订转让帕杰罗V33/V31生产技术，生产以帕杰罗为蓝本的猎豹牌轻型越野车。

随着长丰汽车的生产规模进一步扩大，长丰汽车完善了冲压，涂装，焊装，总装等生产线，发展成拥有长沙、永州、衡阳、广东惠州四大零部件生产基地；长沙、永州、安徽滁州三大整车生产基地；长安、北京两大研究开发中心，以及位于长沙的集团总部，形成了旗下拥有8个子公司，十余个分公司，年产轻型越野车超过10万台的大型汽车生产制造集团，“猎豹”则是长丰集团中最为重要的轻型越野车品牌。

初具规模的长丰汽车完成了对湖南省政府的整体移交，成为了国内少数几个具有政府背景的汽车厂商，并在2004年成功在上海证券交易所上市，与此长丰汽车成为了军用越野车的供应大户，很大一部分销量都由军队直接采购而来的。

在引进三菱汽车技术生产的发展过程中，不乏推出质量过硬的越野车，被消费者和军队所青睐，而猎豹黑金刚是长丰汽车?一款高端产品，也是长丰汽车销量的重要来源，其车款是以三菱帕杰罗V33为蓝本所打造的，其后所推出的猎豹CS6越野车与黑金刚互为兄弟车型，互为高低搭配，在当年创下了26762台的销量纪录。

伴随着国内消费趋势的转变和生活水平的提高，国内不管是合资品牌还是自主品牌都大力转向于城市化轿车和SUV车型生产与研发，长丰汽车也不例外。

在实行城市SUV化的生产转型，由于长期的体制思维和固定的政府采购，国营大户的原因，在实现更深度的市场经济转变时出了问题，不思进取，技术落后，市场思维固化制约着长丰的发展，只想着政府采购和政府补贴过活，一代经典越野车的汽车品牌便由此堕落，市场份额和军方采购急剧萎缩，被北汽越野和东风越野所蚕食。

后来，引进了广汽集团资本进行重组合并，情况依然不是很乐观，扶不起的长丰汽车在今年1-6月仅仅卖出了331台车，品牌形象和品牌口碑已经完全崩塌，早已在市场难以站稳脚跟。对于后续的长丰汽车的发展，已然不抱什么希望了。

作为国内知名的民营企业力帆集团，起初是以造摩托车发家的一家汽车制造商，后来从摩托车制造进入了汽车制造领域，开启了一个民营企业在工业制造上的进击之路。力帆汽车从2002年进军汽车领域，起初是以商用车起步，后来发展为了微卡、微面、轻客、轻卡、中卡、重卡等产品完善的汽车厂家，并一度成为国内排名前十的商用车企业。

后来，力帆汽车靠着在商用车领域的成功，顺利拿到了轿车生产资质。

力帆汽车的首款轿车力帆520在2006年1月上市，售价不8万元的力帆520在当时掀起了一股热潮，在2007年，力帆520成功销售了4万多台，并衍生了两厢版和旅行版等多种结构。借助力帆摩托的国际化优势，力帆汽车在国产自主品牌中率先实现了“走出去”战略，在越南和俄罗斯建厂。

伴随着力帆汽车的顺风顺水，不仅在燃油版汽车上大放异彩，一口气推出了力帆820，330、530、630、X50、迈威、轩朗、X80等车型，产品线非常丰富。而且在新能源方面，力帆汽车使出了“大力气”，推出了330EV，620EV纯电动新车，并推出80E、100E、300E、320E的老年代步车（低速电动车），累计销售1.17万辆。

你要说，如此顺风顺水的力帆汽车为何在一夜之间倾覆？这不得不说，力帆汽车本领很厉害，作死也是一流。在发展过快的前提下，力帆汽车本就存在很大问题，比如质量问题，品牌形象和一些品牌战略问题。

在风风火火的新能源汽车产业风口下，力帆赶上了班车，却没有想到被踢下了车。力帆陷入了新能源汽车骗补风波，涉案金额高达1亿多，其原因主要是生产的电动车里程和参数虚标，大部分新能源汽车不符合补贴标准，被限令整改，并明确要求暂停新能源汽车申领资格。

与此同时，让力帆汽车头疼的还有严重的质量问题，在燃油车型上，消费者多次反映车身锈蚀和动力系统的质量问题，并被相关媒体大肆报道。而且在新能源车型上，一则涉及严重质量问题的报道在网上广为流传。案例是上市没两个月的力帆650EV在路上行驶中自燃，并且这款车里程显示还有175公里时突然没电，被一辆行驶的大货车追尾，造成一死一伤的惨剧。

在接连噩耗的情况下，力帆汽车在2018年销量暴跌45%，卖出5.82万辆；2019年继续大幅下滑77.3%，仅销售1.32万辆。而整个2020年上半年，力帆仅售出282台。造成此原因主要是严重的质量问题。

此后，力帆汽车在今年8月7日宣布，由于集团资不抵债，向重庆法院提出了破产拍卖，一个充满光环的民营企业由于质量问题和诚信问题，被淘汰在历史的长河中。

众泰汽车的“梗”和段子一直在网上广为流传。被众多网友所调侃的“我此生能不能开上保时捷，就看众泰了”。而“众泰皮尺部”则是成为了每届车展的段子网红，可以说，模仿是众泰汽车快速发展的契机，也是快速落败的原因。众泰汽车是一个被市场风评玩死的汽车品牌。

众泰汽车“名扬青史”于汽车工业史上，则是众泰SR9这款车型，不仔细看，一些不懂车的人还真的以为是一台保时捷，而真假李逵的把戏，陆风X7也是玩得很溜。正因为由于外观上颇具豪车范，而被大众消费者所追捧，销量一度达到了加价提车的地步。

让众泰汽车大火的还不止如此，一则网上段子则是让众泰汽成为了汽车界的流量网红，段子是一男子开着改装过的众泰SR9成功骗取了数名年轻女子与其发生关系，事后被当事女士所报警抓获。

模仿让众泰汽车火了，也让众泰汽车败了。其原因还不止这些，质量问题也是众泰汽车倒闭的重要原因。一味的模仿和照搬其他车企的东西，让众泰汽车在技术积累上没有太多的“干货”。所以在核心三大件上，众泰汽车旗下车型频繁出现动力系统质量问题和车身锈蚀，以及车身漏水等组装问题。

今年，众泰汽车发布2019年财报，其2019年实现营业收入29.86亿元，同比下降79.78%；全年净利润亏损111.9亿元，同比下降1498.98%，去年同期盈利约8亿元。而今年1-6月，众泰汽车仅仅卖出3573台，加上旗下国六车型远远未到位，可以料到，众泰汽车要想翻身，已无可能了。

以上列举的国产汽车品牌之所以造成倒闭的原因有很多，其主要还是质量问题，再者就是跟不上时代的发展潮流，产品更新缓慢，注定要被涅灭在时代的长河中。

所以，给到车企的教训和道理就是，做好产品质量把控，加快产品更新速度，洞悉市场和消费者需求，才能立于不败之地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源是目前国家大力推广的发展方向，人们也在不断的想这方面靠拢，不管是科研人员还是大众投资者。对于投资者来说好的新能源项目主要有太阳能、氢能油、电能、甲醇转换器等。

1、太阳能

免费的太阳能，是当下比较方便的能源再生途径之一，大部分能源再生项目，几乎都是围绕太阳能产生的。而很多太阳能品牌作为该行业中的领先品牌，因其创新的科研意识和科研精神，一经推出就受到了来自业内外的关注。因此，成为了众多加盟商争相投资的项目。

2、氢能油

随着全球能源形势日益紧张，环境污染日益严重，国家能源局研究决策，抓紧研究起草2030年能源生产和消费革命战略。响应国家科学发展的政策号召，人们研发出的一种新型环保液态燃料——氢能油，改善了我国的能源结构，已成为能源发展的必然趋势。

3、电能

电能是大家所熟知的可再生能源之一，人们可以通过风力、光能等各种途径，再生电能源。当然，前提是必须要有人去做这件事情，新能源发展有限公司恰恰就是这样一个再生能源制造者。多年来，他们始终致力于开发更为先进的发电技术，从方方面面服务于每一个使用能源光伏发电的家庭，给他们提供更为优质的消费体验。

4、甲醇转换器

甲醇转换器包括输入信号处理单元，微处理器，驱动输出单元和参数调整单元输入信号处理单元用于接收原车电控单元的输出信号并送入微处理器驱动输出单元用于将微处理器输出的转换喷油信号送入喷油器执行部件参数调整单元用于调整基本喷油信号的脉冲宽度。本发明解决了背景技术中的附加电子转换器均需要对不同的车型进行不同的标定或修正，装调过程复杂，维修不便的技术问题，具有使用灵活、调节方便可扩展性能好、抗干扰能力强的优点。

5、金属回收

随着新型金属的出现，各式各样的老式金属遭到淘汰，人们把它们随便丢弃在生活中的各个角落，随着时间的推移，它们将会逐渐腐败，失去其本身的可用性，并造成不同程度的环境污染。为了减少这种现象的发生，深圳鸿富锡业回收公司特意推出了回收废金属项目，将生活中那些“无用”的废金属，变成身边的可再生能源。

6、新能源燃气

我国是人口大国，也是资源消耗大国。随着能源的消耗，环境的污染，节能减排是大势所趋，所以做节能减排产品是真正的朝阳产业。合成民用燃气是将几种普通的化工原料经科学配方并通过专用生产设备合成的一种真正的新型环保民用液体燃气。经济适用的人工合成民用燃气全套生产设备，该设备既能生产合成民用燃气， 亦能生产合成金属焊割气，使用性能稳定，安全可靠，操作简单，安装方便， 产气快，效率高，省时省力。

如今的30万级新能源SUV，自主品牌几乎可以说是进入了“战争白热化”，谁都不想让谁、谁也不会怕谁，甚至在定价层面，大家多少还有点锋芒相对的意思。比如同为增程车型的岚图FREE和问界M7，前者定价31.36-37.99万元，后者定价就为31.98-37.98万元，且都是中大型SUV，都有三款增程车型可选。故而，当大家选车时难免会将二者进行比较，那究竟孰强孰弱呢？

（岚图FREE）

下面，我们就以指导价33.36万元的岚图FREE 2021款 四驱增程专属豪华套装（下文简称岚图FREE），和指导价33.98万元的问界M7 2022款 1.5T 增程式四驱豪华版（下文简称问界M7），来对比一二。

（问界M7）

关于外观设计，岚图FREE的设计美学在渲染科技调性的同时，对于中国古典审美的传承，个人觉得也做得不错；比如它的前格栅与后尾灯，看上去就颇具中华美学设计的韵味。问界M7从轮廓线条与尺寸，感觉就更偏向大气与中庸之间，再带入一些行业主流的科技感。但审美因人而异，这里咱们就不深究谁颜值更高。

（岚图FREE）

（问界M7）

内饰部分，两车除了整体用料都达豪华车水平外，在智能座舱与智驾系统中也有出众表现。像岚图FREE，它的三连屏中控带有仪式感满满的自动升降功能，然后智能座舱系统与远程控制等均没有缺席。同时，岚图FREE配备了天花板级的8155芯片，强大的算力支持下，整个车机系统非常流畅与丝滑。

（岚图FREE）

（问界M7）

问界M7的鸿蒙座舱大家应该是比较熟悉的，毕竟这套智能座舱的操作系统可被很多朋友视为不输特斯拉的存在；然后在与鸿蒙系统相关联的智能设备连接中，它也可以做到无缝衔接，体验依旧在线。

（岚图FREE）

（问界M7）

对了，作为两款30万级的自主品牌SUV，大家在智驾系统的诚意上还是不错的，因为两款车都达到了L2级水平，像自动泊车、碰撞预警、开门预警等配置，都是齐活的。不过，岚图FREE在这一价位就给到夜视系统，我觉得还是很难找出几款竞品能有同款配置了，比如问界M7就没有。

（岚图FREE）

在空间方面，岚图FREE是要比问界M7要更出色的，因为在轴距上，前者2960mm的轴距在布置下2+3式五座布局后，整个后排腿部空间都不用担心。以身高178cm的试乘员将前排调至驾驶位后再坐进后排来看，岚图FREE是有给到两拳整的腿部空间+一拳一指头部空间。

（问界M7）

问界M7轴距虽然只有2820mm，但其车内空间利用率并不差，所以，当布置下2+2+2式六座布局后，身高173cm的试乘员坐进去后，第二排座最大腿部空间可达四拳；当该座椅调至居中时，第三排座是能够正常坐进去，只是空间表现就更偏向于应急使用。

（岚图FREE）

（问界M7）

最后，我们再来看看两车在行驶系统的表现。动力上，作为岚图FREE驱动力的双电机综合功率为510kW、综合扭矩1040N·m，完成零百加速仅需4.5秒。同以双电机为驱动力的问界M7，综合功率为330kW、综合扭矩为660N·m，完成零百加速也只需要4.8秒。

（岚图FREE）

底盘部分，岚图FREE搭载的是前双叉臂+后多连杆悬架，并且，该款车型还提供了带迎宾功能和高低软硬可调的空气悬架。像在运动模式下，它的底盘就会降至比常规高度更低，然后避震阻尼也更硬，这时候咱们就能解锁更为紧实且富有运动特性的操控乐趣；若咱们想温柔、舒适地驾驶它时，岚图FREE细致的滤震与不失高级感的底盘回馈，亦是不差的。

（问界M7）

但相比之下，问界M7作为一台30万级的自主品牌SUV，于底盘层面仅给到前麦弗逊+后多连杆悬架，然后也不带悬架调节功能，当我们上手把这台车开起来后，它除了因为自重会带来一定厚实感以外，其实在滤震层面反馈出的表现还是有些单一，简单来说即是少了点高级感。如果说这两台车的价格在20万级，那我觉得问界M7的表现还算行得通，但这台车指导价可是33.98万，给到这样的底盘质感我认为有待提升。

（岚图FREE）

（问界M7）

编辑点评：

不难看出，在这场核心竞品的硬碰硬中，抛开主观性比较强的外观设计，我认为在空间实用性这块，岚图FREE的优势无疑更大，虽然座椅比问界M7少一个，但是大5座的布局可以让车内每一个乘客都能找到舒适的坐姿。而问界M7的第三排由于空间较小，不太适合坐成年人，且6座模式下，车内的储物空间也会受到影响。

至于智能座舱和智能驾驶，前者我认为是平分秋色，后者则是岚图FREE以更多智驾配置略微领先。而在行驶系统部分，岚图FREE从整体用料再到规格，可以说是完胜同价位的问界M7。所以综合来看，在这场正面对比的“格斗”中，即岚图FREE胜率更高。

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现在有不少新能源车受到产能因素影响，交车时间总是不断延后，让很多排队等提车的消费者最终不得不放弃自己的心头爱，只能找到其他替代产品被迫“结缘”。可每每看到路上经过一辆曾经朝思暮想的它，心中便又在隐隐作痛。今天听小编的话，给你们吃颗定心丸，我推荐三款让你们死等不会后悔热门新能源车，一起来看看吧！

宋PLUS DM-i

指导价区间：15.28万元-21.68万元

死等指数：5颗

当你们看完比亚迪宋家族的销量，就知道这车火到什么程度了，直接把第二名哈弗H6落出了近一倍，“宋家族”还经常被消费者投诉，大部分投诉理由也很直接——“承诺不兑现”，无法按时交车。当然可能有朋友会问，同样是宋家族成员，为什么你推荐死等宋PLUS新能源，而不是它同胞兄弟宋Pro新能源，拜托！既然都是等好几个月了，还不买个性价比更高，配置更全的？来，简单介绍一下这款车～

外观方面，前脸采用了比亚迪家族化“龙颜”设计语言，整体看上去非常大气，车身侧面渐变过渡的高位肩线，看上去动感十足，车尾造型也紧跟潮流元素，贯穿式尾灯辨识度极高。车内部分，内饰较为中规中矩，但空间布局相当出色，尤其后排空间表现非常优异，纯平的地台让很多家庭用户都非常满意。

动力方面，该车配以1.5L或1.5T发动机与电机组成插混系统，其中1.5L发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，1.5T发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m。该车还配以磷酸铁锂电池，根据配置不同，续航共分为51km、110km及100km三种版本可供选择。 超高的燃油经济性与超长的续航能力才是众多潜在消费者种草的重要原因。宋PLUS DM-i纯电续航可达110km，日常通勤完全可以满足，如果充电相对方便，日常完全可以当纯电车来用，能耗成本低至每公里0.2-0.3元左右。要不要这么省钱？

即使在亏电工况下，宋PLUS DM-i也能带来4.4L/100km的出色油耗表现。当然在满油满电的工况下，续航里程高达1200km+，再结合它较低的起售价，直接将整个行业内混动车的门槛拉低。

长安深蓝SL03 EV/增程版

指导价区间：16.89万元-21.59万元

死等指数：4.5颗

当你看到我要推荐的这款车时，一定要仔细看清我推荐的车型，没错是EV和增程版的，售价将近70万的氢能版真不是我们推荐的。吃饭、穿衣、亮家当，家里要没矿，咱不去买氢能的，听话。0排放、好玩但就是不值。这车之所以难交付也是产能不足问题，订EV和增程版的人太多了，他们中大部分人更看重它的运动性能表现。别着急，慢慢说，先从长安深蓝SL03 的外观说起。

又是一个小眼睛帅哥，现在造车都流行小眼睛，这潮流得跟。现在造车都流行大溜背，这潮流得跟。现在造车都流行用简约内饰，这潮流得跟。现在造车都流行～跟来跟去，长安深蓝SL03 就把自己变成了追潮先锋，鬼火少年们自然都喜欢。当然鬼火少年们都有一颗躁动不安的心，动力不给力，他们都得撇嘴。

来，先看看最具说服力的破百成绩，5.9s（纯电515版）、6.9s（纯电705版）、7.5s（1.5L增程版）。了然了吧？没有一个怂的。增程版车型搭载的驱动电机最大功率160kW、最大扭矩320N·m，该车燃油增程器角色是由一台1.5L自吸发动机来扮演。CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3kW。新车还搭载了一块28.4kWh的电池，在CLTC标准下的续航里程可达1200km，纯电续航为200km，馈电状态下的油耗约为4.5L/100km。

纯电版车型CLTC 工况下分为515km 和 705km两种续航版本，其中续航705km版本的最大功率 160kW，峰值扭矩 320N·m。而续航515km版本车型最大功率190kW，峰值扭矩320N·m。不光动力猛、续航长、关键能耗消费还低，年轻消费者的脉得让长安摸得透透的。

问界M5

指导价区间：25.98万元-31.98万元

死等指数：4.5颗

AITO 问界品牌销量势头相当猛。10月交付了1.2万辆，其中问界M5便是其中销量主力。华为最终把曾经的赛力斯SF5盘活了。车是好车，可能问题出在营销和市场方面了。华为急眼了，余大嘴直接站台吆喝上了。华为做背书；扎实的做工用料；鸿蒙系统加持；充沛的动力。该上分的全部到位，却换来订车用户们的一再抱怨，交车难，因为火啊。但问界M5对得起你的那份等待。

论外观，问界M5 整体设计风格，绝对不是那种特别能让你感到惊艳的类型。但它绝对算得上特别耐看的那种车。扁平化的车头带来强烈运动气息，线条流畅的侧身，总会给你一种德系高端轿跑SUV既视感，车尾的流润型面，让人感到惊叹，也把整车充满灵动气息神韵做以绝佳收笔。

去车内看看，问界M5整体采用简洁明快的设计风格，当然，强烈的科技感也不曾缺席，10.4英寸曲面全液晶仪表盘+15.6英寸中控大屏，极富视觉冲击力。问界M5还独有丰富的车门解锁方式。除了传统的遥控钥匙解锁，它还支持蓝牙钥匙以及NFC近场解锁方式。用户可利用手机、手表等移动终端进行解锁、远程启动、升降车窗以及调节车内更多设施。反正把科技感玩得透透的。

问界M5车内还配以大量Nappa真皮大面积包裹，整体精致感的氛围营造也非常到位。问界M5的车内还有一大亮点，就是宽裕的后排空间，2880mm的长轴距为它的整体空间布局，做出绝佳留白。

在动力方面，问界M5分为纯电版和增程版，增程版搭载了一台1.5T燃油发电机，其中双电机四驱版车型，最大功率365kW，百公里加速4.4秒，如此成绩非常值得称道。纯电版车型分为单电机后驱版和双电机四驱版两套动力总成，电机总功率分别为200kW、365kW。CLTC续航里程分别为620km、552km。显然如果没有购车指标限制，或对纯电车有特别偏好外，我还是建议想入手的用户直接来个增程版的更痛快。

写在最后：

今天介绍的这三款车，都是很难等的车，当然都是抢手硬货，之所以抢手，因为产品足够吸引用户，能满足更多用户的用车需求。听起来像是一句废话，但这句话对有些人来讲，特别扎心，他们已经放弃追梦，而是“翻个身接着睡”随便买个差不多车的消费者。他们那些令人懊悔的举动，希望能触动到你们！如果你的Dream car 恰巧是我上文提到的三款车。恭喜你，你的选择没有问题，直接死等即可，放心吧，后悔的绝不会是你。

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根据中国品牌网的排名，地暖十大名牌排行分别是金德、日丰、爱康-保利、伟星、乔治费歇尔GF、宏岳、白蝶、道诚、日泰、金牛角。比较推荐日丰、伟星、乔治费歇尔GF、宏岳这几个。

1、日丰

日丰企业集团有限公司，创办于1996年，是管道、地暖以及卫浴的知名品牌，是广东省著名商标和名牌产品。公司是集研发、生产、销售、服务为一体的大型高新技术企业。

2、伟星

浙江伟星新型建材股份有限公司，是我国管材十大品牌之一。专业研发、制造、销售各类新型塑料管道，致力于提高人类生活品质，创建和谐社会空间。

3、乔治费歇尔GF

瑞士乔治费歇尔集团，是知名地暖品牌，在1802年创立于瑞士，是大型跨国集团公司。公司拥有世界著名的生产和检测设备，并完全采用国际顶级原料生产塑料管材。200多年瑞士精工，打造国际管路系统先驱。

4、宏岳

宏岳塑胶集团股份有限公司， 是河北省著名商标。专业研发、生产与销售各类环保塑胶管道系统的高新技术企业。

扩展资料：

地暖挑选要点：

1、要选择专业的地暖公司

地暖系统比较复杂，从设计方案到产品的选型，从施工安装到售后服务，如果没有专业人员的参与，总体效果会大打折扣。因此，选择一家专业的地暖公司是最为关键的保证。

2、要挑选具有经验丰富的施工公司

施工安装是决定整个地暖系统好坏的重要因素，毕竟同样的材料不同的人安装，最后的使用体验也会有所不同。经验丰富的地暖公司可以根据用户房间的结构、朝向、布局有针对性地选择最合理的施工方案，从而达到热能合理分布。

3、要选择性能优异的管材

地暖是隐蔽工程，管材的优劣直接影响到整个工程的质量。因此，消费者在选择地暖时一定不能忽视管材的品质。

4、要选择性能优异的保温材料

很多消费者反映在地暖使用过程中出现采暖效果不佳的情况，其实很大程度上都与保温效果有关。保温效果好就节能，保温效果不好就浪费能源。

特斯拉股票是比较不错的，但是存在的问题就是非常不稳定。特斯拉股票的最高点来到了每股元，但是从现在这种情况上来看的话，特斯拉现在每股只有。从特斯拉股票的价格来看的话，是从年年底的时候，它的股价开始慢慢的上涨。在那个时期，也经历过一次腰斩。只不过到了后来的时期，特斯拉的股价是直线上升的。现在特斯拉的总市值已经超过多亿，它的换手率也比较低。从现在的情况来看，特斯拉已经有一个反弹的需求了，在前段时间的时候，特斯拉的股票甚至降到了多元一股。那个时候就是阶段性的低点，然后接下来就会反弹。特斯拉这只股票还是非常不错的，是从事于这种新能源汽车的产业。而结合当前的这种情况上来看，新能源汽车无疑是时下最热门的行业之一，有非常多的企业都想要去做自己的新能源汽车，很多传统的互联网公司也在加入新能源汽车的制作与筹备之中，在这样的大趋势之下，特斯拉作为新能源汽车的龙头企业，它的发展更是节节高升。投资角度上来看的话，特斯拉虽然说有投资的这种价值，但是它本身的波动是非常高的。从长期的视角上来看，特斯拉的股票是非常值得去购买的，只是他的这种每股价格还是比较贵的。相对于比亚迪这样的新能源企业来说，特斯拉投资的价值显然并没有那么高。作为一个龙头企业，它的这种股票的发展显然已经透支了以后几年发展。如果说接下来特斯拉的业绩一直持续上涨的话，那么它确实还可以再创新高，但是这个情况是很难去预测的。所以特斯拉股票从整体上来说还是非常不错的，只是也非常的不稳定，它的股价价格波动也很大，需要承担非常多的这种风险，才可以去购买特斯拉的股票。嘻嘻，笨蛋仓鼠，快醒醒！”粟望还在梦里啃葵花籽，稚嫩的童声在他耳边响起，’啪！’他随手一挥，翻了个身继续睡。

“笨蛋仓鼠！快醒醒！”小仙丹抓狂。

强光乍现，粟望一惊，卷成一团，“啊啊，你不要乱来！”

“快起来，快起来，太阳晒屁股了！”小仙丹神采奕奕地扑着翅膀乱飞，粟望睡眼惺忪地坐起来，没好气地问道，“什么事？”

“什么什么事，你任务完成了吗？就一个凡人而已，这点事情也做不好，真是笨死了！”

“你闭嘴！”粟望脸色极其难看，从睡梦中被强行吵起来的他，暴躁无比。

小仙丹立刻收敛了声音，飞到他面前，软下语调问道：“你跟凡人进展得怎么样了？”

“不怎么样。”粟望一听到这个就烦，他躺下来卷起被子，闷头继续睡。

“喂，起来起来，我有个好办法！”小仙丹飞到他耳朵边说道。

粟望从被子里睁开一只眼睛，怀疑地看着小仙丹，“你又有什么馊主意了？”

“放心，嘻嘻，这次是个好主意。”小仙丹欢快得飞了两圈，自豪地说到道，“你今天乖乖跟去农家乐，到了那里就知道了！”北京千美健身休闲服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110115682861835N，企业法人顾英民，目前企业处于开业状态。

北京千美健身休闲服务有限公司的经营范围是：器械健身；会议服务（不含食宿）；餐饮管理；组织文化艺术交流活动（不含演出）。(企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为51371455万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共4173家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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美健(大连)日用品有限公司是2007-03-21在辽宁省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连市中山区宪立巷59-60号。

美健(大连)日用品有限公司的统一社会信用代码/注册号是912102027969328226，企业法人舒琳，目前企业处于开业状态。

美健(大连)日用品有限公司的经营范围是：日用百货、化妆品、纺织品、电子产品、办公用品、机电产品（不含小轿车）、通讯器材、国内一般贸易（法律、法规禁止的项目除外；法律、法规限制的项目取得许可证后方可经营）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为1700万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共7家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

美健(大连)日用品有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

果没买的话！千万别买啊！

我买了！保证你带上有副作用，最专业的牙医说的！

至于财产，林濛带不走也不想带，可这不等于她愿意让别人花着有她汗水的钱享受美好生活。。

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8月底，2022年成都车展正式开幕。

受疫情影响，国内许久未见如此大规模车展，汽车厂商迫不及待想要分享自己的新技术，消费者也很想看看最近的新产品。在这次难得的汽车盛会中，除了新势力的最新车型，还有很多传统车企带来新整活。

下面就带大家看看，老牌车企有什么新鲜内容值得关注。

成都车展人气王——比亚迪 护卫舰07

作为比亚迪海洋系列的最新车型，比亚迪护卫舰07可以说是本届车展最热门的新车了。展台刚一拉开帷幕，现场观众全都涌了上来，人气可见一斑。

比亚迪护卫舰07作为海洋网络的最新车型，在成都首次亮相，同时也公布了预期售价（非正式预售）22~28万元，预计今年第四季度上市。

关于比亚迪护卫舰07，这里有几点关键信息：（1）新车定位五座中型SUV，采用海洋美学设计；（2）动力提供DM-i和DM-p两种方案，搭配采用1.5T发动机，百公里加速可达4.7秒；（3）搭配混动专用功率型刀片电池，可提供100/200公里续航方案选择。

海洋美学下的护卫舰07，前脸融合了大量X-dream概念车的设计元素，整体风格偏硬朗。格栅两侧的灯组阵次排列，灯尾延伸到翼子板处。

车身D柱和侧车窗做了延伸效果，又不像过往的悬浮车顶，拉长了车身的视觉长度。尺寸方面，长宽高为4820/1920/1750mm， 轴距为2820mm。

内饰布局沿用了比亚迪军舰系列的设计，并加入更多海洋元素，譬如海浪般的空调出风口。可旋转的悬浮中控屏也没有缺席，主驾前方配备HUD头显，还有双拼面料座椅、丹拿音响等等。

至于动力，新车会搭载DM-i、DM-p两个混动版本：其中DM-i偏向经济性，具备更低的油耗以及更长的续航里程，配备前145kW单电机，搭载容量为36.8kWh的刀片电池，纯电续航可达200公里；而DM-p则为性能取向，前后双电机四驱，功率分别为145kW和150kW，纯电续航为100公里。

近年来，比亚迪一直在缔造爆款，海洋系列作为王朝系列的传承也被寄予厚望，尤其是DM-i、DM-p加持下的军舰系列。护卫舰07首发亮相的热度，已经足以说明一切。目前比亚迪尚未公布护卫舰的上市、交付计划，对这款车型感兴趣的朋友，可能需要再耐心等等了。

最便宜的鸿蒙体验——几何M6/G6

吉利旗下的几何汽车，本次成都车展也带来了两款新车——M6与G6的预售。G代表轿车，M代表SUV，未来几何或将采用如此新命名方式。

几何G6预售2款配置，预售价格15.28、17.48万元，续航分别为480公里、620公里；几何M6预售2款配置，预售价15.28、17.48万元，续航分别为450公里、580公里。

设计上，几何G6、几何M6均采用全新的『光语未来』设计理念。

几何G6可视作几何A的进化，定位纯电动紧凑型轿车。新车封闭式前格栅中央辅以发光LOGO，搭配狭长灯组，让新车看上去十分具有层次感，前脸的变化足以让人分辨出几何G6与几何A的区别。

几何M6是一款拥有跨界风格的紧凑型SUV，可以视作几何C的进化。但不同的是，几何M6采用了全新的车头设计，贯穿式LED灯组搭配发光车头LOGO，整车尺寸不大，车身线条也平滑流畅，看起来很有科技感。

两台新车的座舱都采用了简洁风格的设计，整体配色也粉嫩清新，更加年轻化，悬浮式中控屏、仪表盘的显示面积分别达到14.6英寸和10.2英寸。

几何G6和几何M6的最大卖点，恐怕就是20万以下唯二搭载Harmony OS系统的纯电车型。官方表示，与此前的车机系统相比，全新的鸿蒙车联大幅改善了传统车机卡顿、语音识别不准确等常见问题。

严格来说，几何G6、几何M6相较于几何之前的产品，并不是完全升级，但加入了鸿蒙系统，确实有不少亮点。如果你有华为情结、对HarmonyOS鸿蒙系统感兴趣，这是目前你能买到最便宜的鸿蒙体验。

最具中二气息的新车——沙龙EVA限定版/重装版

2022年成都车展，长城旗下高端新能源品牌带来了两款特别版新车——机甲龙EVA限定版、机甲龙重装概念版的亮相。

机甲龙EVA限定版与日本知名动漫IP《新世纪福音战士》（EVA）联名打造。机甲龙EVA限定版的外观造型与普通版保持一致，只是采用了动漫中经典的『初号机』的紫色+荧光绿配色。

细节上也稍加点缀，新车在前门板上增加了EVA动漫中NERV组织专属的半片无花果叶LOGO，同时在尾部还有『初号机』上的01标识。如果你是一位EVA粉，那你一眼就明白了这意味着什么。

不过沙龙汽车并未公布机甲龙EVA限定版的内饰设计，如果能和EVA的驾驶舱做联动，应该能够吸引更多的二次元消费者。同时，官方也暂未透露这款新车的具体售价和限量情况，还有待关注。

除了机甲龙EVA限定版，沙龙汽车带来了机甲龙重装概念版，新版本车型采用了十分夸张的运动设计风格。

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对于一款纯电车型来说，冬季续航一直是个比较让人头疼的问题。因此，一般新车试驾不会轻易在寒冷的地方举办。哪怕是冬天，肯定也会挑一个南方的城市，毕竟测试的数据好不好看有可能会直接影响到未来的销量！

然而，AITO问界M5 EV的试驾会，却反其道而行，不仅把试驾城市选在了北京，还挑了最冷的一天，零下13℃，刮着7级大风，这种天气不仅能测试电动车的续航靠不靠谱，还能测试我们这帮汽车媒体人抗不抗冻……毕竟拍摄是需要和寒风进行"短兵相接"的！

走到AITO问界M5 EV面前，它的外观很有阳刚之气，在凛冽的寒风中，犹如一个"战士"，而我，有点哆哆嗦嗦，犹如一个"颤士"。

外观，"赶潮流"

其实要说问界M5 EV这款车的外观在这个"颜值为天"的时代中，并不算特别出色，但有一种与生俱来的气质，说俗了，就是比较耐看。和它的孪生兄弟问界M5相比，没有太大的区别，主要的不同就是前脸的进气格栅和脚下的轮圈，问界M5 EV都采用了封闭式，也是一种身份的象征！它的车灯采用了独立的组合设计，大灯边缘的上半圈是日行灯，就像是一个发光的眉毛，属于现在比较流行的设计。

从侧面来看，虽然它是一辆纯正的SUV，但从曲线的既视感而言，它很低趴，有点像一辆跨界的轿跑。封闭式的轮圈不仅增加了美观，更重要的是，它达到了降低风阻的作用。纯电车型虽然不用减排，但节能也是必须的，问界M5 EV的风阻系数仅为0.266，这相比于同级竞品来说，确实拥有一定的优势。车尾部的贯穿式尾灯和增程版相比没有什么变化，可点亮的AITO字样凭心而论还是很帅气的！

鸿蒙座舱，"与众不同"

其实要说问界M5 EV和其他新能源车型相比最大的区别在哪？绝对是座舱，和其他新势力的车型相比，问界M5 EV经过了华为的深度赋能后，展现出了智能体验上的实力。就拿车机来说，鸿蒙系统不仅使用流畅，而且做到了真正的手机上车。

这个手机上车和字面上的意义不同，只要驾驶者使用的华为手机，使用的鸿蒙系统，那么问界M5 EV就可以把手机上的所有软件全部流转到车机大屏幕上，让这块大屏幕的使用明显高出其他品牌车型。

为什么这么说？据调查，不少新能源车主在车机大屏上除了导航和收音机的功能外，基本不会使用其他软件，这就导致了新能源车型上的"大屏幕"除了大，没有太多用处。

而问界M5 EV的大屏幕就比较特殊了，你平时手机上用什么，屏幕上就出现什么，玩游戏，看视频，查攻略，炒股票，想干嘛就干嘛，只要你在车里，车机就是你的手机。

此外，车内最方便的是有多种充电口，包括无线充电都有两个，主副驾也不会因为抢充电口而头疼。友情提示，后排只有TYPE-C的充电口，没有USB，所以后排乘客要充电，还是要有对应的充电线。

在后排的表现上，问界M5 EV别看是纯电车型，底盘上安装着大体积电池，但由于设计合理，没有出现高地台的情况，再加上它2880mm的超长轴距，后排腿部空间还是相当宽敞的，不会给后排乘客带来一丝的局促感。

跑起来，"风驰电掣"

新能源车型加速能力相比于燃油车来说是一大优势，问界M5 EV也不例外，它的四驱版车型采用了前交流异步电机+后永磁同步电机的组合，最大功率365kW，百公里加速仅为4.5秒。这个数据写在字面上也许感觉不出什么，但其实真正驾驶起来就会发现，根本不敢一脚电门闷下去，毕竟飞机起飞时的加速在它面前都不够看的，同车的媒体老师也表示，踩满加速踏板，有种裤衩都追不上自己的感觉……

其实一天的试驾时间并不长，但开了几个小时以后，问界M5 EV给人最大的感觉就是稳，特别的稳，尤其是高速过弯的时候，悬架的支撑力度非常强，高速过弯的时候车内侧倾基本和轿车没什么两样。另外，这款车采用的是前双叉臂+后梯形多连杆独立悬架，这种悬架配置一直被业内称为黄金组合，可以大幅度提升车内的舒适性。  当然在驾驶中，问界M5 EV的智能辅助系统也是非常给力的，其中L2+级别的辅助驾驶功能融合了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，可实现车道巡航辅助，驾驶盲区预警等，大幅提升驾驶安全性。而且，360°全景影像也非常实用，尤其当我们驾驶进入狭窄的胡同地带时，可以清楚的看到两侧的路肩，一定程度上降低了不必要的剐蹭。

续航，"贼稳"

没开过这辆车可能都不敢相信问界M5 EV这款车的冬季续航有多稳，一天下来，我们跑了高速，跑了胡同，也跑了城市道路，一共跑了110km。然而，别看室外温度是零下13℃，外加刮着7级的阵风，但车内的里程表仅掉了132km，续航保值率达到了83%，更何况我们还全程开着暖风……就这种环境，有些造车新势力的车型续航保值率在70%以下都是司空见惯的！至于充电，官方给出快充10分钟，补能续航里程120+km。快速充电半小时，电量从30%提升至80%。按这个充电速度，实际的使用便利性还不错，但没来及实测，等下回深度测试的时候再说吧！

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