摩托车和电动车都将限行，那会对我们有影响吗

在公共交通发达的城市里，人们出行可以不用担心，但是在公共交通没有那么完善的农村里，摩托车和电动车确实是农民出行的必备交通工具了。现在摩托车不让骑，电动车遭限制，农民出行成问题，专家：我有办法。

“禁摩令”想必大家都非常了解，很多人还经历过，在以前，我们国家的经济没有现在好，大多数家庭都买不起汽车的时候，摩托车的出现，很好的解决了民众的出行难题，让民众出门不单单只依靠自行车和人力。但是由于摩托车的尾气排放污染，而且难管理，在1985年，北京实施禁摩后，到现在全国已有近200多个主要城市禁摩，摩托车也随之慢慢消失在城市大众的眼球中。

摩托车慢慢消失后，电动车的出现，解决了更多民众的生活需求，电动车小巧轻便、物美价廉，而且操作非常方便，所以无论是在城市还是农村都非常受欢迎。如今，我国电动车保有量超3亿辆，比汽车还多4千万。但是电动车数量的激增，也带来了很多的问题，因此电动车现在出行也频频遇“冷”，甚至很多车主开始感慨，电动车“骑不动”了。

对于摩托车被禁、电动车遭限制，很多车主表示，那我平时该咋出行呢？只能走路吗？也有不少农民表示，我们又没有城里那么多公交车，出门可不就靠摩托车和电动车了吗？现在都有限制，我咋办？摩托车油耗低，动力足，你们说有污染，电动车没有污染，你们又说有事故，那怎么解决呢?我们农民怎么出行呢？

对于大家的疑问，有关专家也出来回应了：我有办法，现在电动车被限制，摩托车被限制，未来的出行趋势一定是新能源汽车，大家可以选择买新能源汽车或者是汽车下乡的车辆，现在都有补贴和优惠，很多家庭还是可以买的起的，而且大家的出行也会更方便了。

平台上有一位骑友问了新能源战略家一个问题：有没有什么电动车性能跟摩托车差不多的，家里的摩托车早就上不了路，想短途旅行骑电动车。

针对这位骑友的问题，新能源战略家向它推荐了两个品牌的电动车，一个是五羊-本田，另一个是小牛电动车，让这位骑友选选看。至于说为什么是这两个品牌不选，新能源战略家想跟骑友们聊聊这两个品牌的故事。

禁摩令之下，小牛、五羊-本田瞄准城市骑行领域

一纸禁摩令，几乎让摩托车退出 历史 舞台。

但是消费者对于摩托车跑得远、骑得快的需求却一直存在，特别是对于很多有骑行爱好的骑友来说，大功率的摩托车才是他们的心头好，所以这类的消费者正在试图去寻找一些可替代摩托车的二轮产品。

在这种强烈的市场需求下，包括摩托车在内的很多二轮车品牌开始转换思路，开始大力发展大功率电摩，与此同时，一些新锐的互联网品牌也开始布局高端骑行领域的产品，可以说大功率电摩一时间风头无两。

可以这么说，大功率电摩成为了未来二轮车行业发展的趋势。这其中就有两个品牌拔得了头筹。新能源战略家所要说的这两个品牌就是—小牛、五羊-本田。

五羊-本田方面： 作为国际知名品牌，自带摩托车基因的企业，近年来也将目标瞄准城市骑行领域，大力研发大功率电摩。基于五羊本田摩托车一贯带来的”质量好、标准高“的品牌印象，很多摩友都很期待五羊-本田的电摩。

性能比肩摩托车的电摩怎么选？小牛、五羊-本田给出了答案

大功率电摩，就是一种性能上接近于摩托车的电动二轮车，它在动力、续航上的表现力丝毫不逊色于摩托车。今天新能源战略家就以小牛MQ1+、五羊-本田U-G0为例子，来说说骑友们，大功率电摩该如何选择？

要想速度上比得上摩托车，首先就得拥有大功率电机

五羊-本田U-G0的电机，采用的是Honda精研电机，1200W的电机，峰值公里可达1800W，电机转化功率达88%,最高时速达到53km/h。小牛MQi+,采用的是BOSCH电机，最高功率达到了1100W，两者的电机功率都超强，这也就意味着速度超快，能够带来摩托车般的骑行体验。

要想续航比得上摩托车，其次得拥有大容量电池；

五羊-本田U-G0突破性地采用了双电池模式，可以有效实现双倍续航，在单电池的模式下，续航可以达到65km/小时，双电池的模式下，续航则达到了130km/小时。小牛MQi+，则采用的是堪比 汽车 级别的动力锂电池，顶配版的车型的续航能力也达到了130km/小时，两者的续航表现都很优秀，满足骑行爱好者出门短途旅行的需求。

要想质量比得上摩托车，最后得拥有超高的设计标准；

五羊-本田U-G0与摩托车的质量标准同源，投入的是整套车体开发技术，从车架、刹车到喷漆、轮胎都经过了严苛的质量标准的考验，行为了独特的车身设计， 科技 感十足；而小牛MQi+，除了大胆潮流配色设计之外，极简的形象设计，标志性的天眼大灯，成为小牛电动车的重要标签，这两款车型在设计标准甩开普通电动车一大截，满足骑行爱好者追求潮流化的需求。

总结

五羊-本田U-G0、小牛MQi+以三大造车标准，给出了大功率电动车的满分答案，只有这样的电摩，才能配得上：性能堪比摩托车的电动车。

值得注意的是：这两款车的售价居然都在7499元，相比较于摩托车动辄万元的售价，这样的价格性价比优势还是很明显的。

如今人们的出行方式也是多种多样，除了公共的交通工具之外，还有很多的交通工具可以选择，比如电动车、摩托车、汽车等。这些交通工具能起到代步的作用，而且适合不同阶层的人们，可以说，每个人都能找到适合自己的。可说是这样说，在实际使用的时候，不同的交通工具也面临着不同的困境。

首先就是燃油车。汽车在近些年不断的发展，已经成为了人们出行的主力，主要人们有足够的金钱，就会买上一辆汽车来使用。但是燃油车有一个“缺点”，那就是排放问题。汽车尾气排放就是污染源之一，所以国内的排放标准是越来越严格，国六排放让很多车主苦不堪言，因为在国六出来的时候，自己已经买了国五车。

不买汽车还可以买摩托车，除了空间之外，续航都是一样的。可是摩托车的处境更为困难。在很多城市中，摩托车是不允许上路的，因为你根本就上不了牌，一旦上路就会被查出来。而且就算在没有禁摩的城市中，摩托车上路也要受到很多的限制，让不少摩友放弃了摩托车。

摩托车是肉包铁，那么骑电动车可以了吧？电动车也有很多的限制，在新国标电动车已经出现的现在，电动车的重量、速度和载人等各方面都有严格的限制。虽然都是为了车主的安全着想，但是续航里程下降、戴头盔、买保险、上牌等一系列规定，让电动车变得没有以前方便了。

电动车、摩托车和燃油车都受到限制，那么人们到底该如何出行？对此，有专家表示：这些交通工具被限制了，但是新能源汽车没有被限制，为什么不直接换成新能源汽车呢？这样环保还安全。对于这样的说法，你觉得可行吗？

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