功率6马力，续航80km，特斯拉也得叫它爷爷

特斯拉作为当今车坛电动 汽车 领域的领头羊，在车迷中可以说无人不知无人不晓，但很少有人知道上个世纪一款量产的电动车。

上个世纪70年代的石油危机让习惯了太排量的欧美的 汽车 厂商非常难受，甚至影响了往后的设计理念。

作为应对石油危机的举措，1976年美国能源部与美国第六大 汽车 制造商赛百灵合作开发一款新能源 汽车 CitiCar，也就是当今大热的纯电 汽车 车型，可以被视为实用量产电动车的祖宗，谈资论辈的话特斯拉都得叫它爷爷。

从1974年到1977年，赛百灵一共生产了4444辆Citicar 汽车 ，创造了量产电动 汽车 的 历史 新高，这一记录直到2012年才由由特斯拉Model S打破。

汽车 的设计一直寻求更加流线型和空气动力学的车身形状，Citicar的设计在当时和现在来说都是特立独行的，有点反潮流。最显著的特点有一个非常不寻常的外观：大角度折角设计让车身棱角分明，整个造型有颠覆传统 汽车 的外观，极其没有年代感，有点穿越。

Citicar看起来像行走的方形盒子，造型非常紧凑，只有两个座位，可即使是娇小的车身依然配置有天窗。Citicar使用48伏电池组，电动机的功率仅为6马力，速度可达50-70公里/小时，一次充电可以行驶范围约80公里。即便如此，这在被认为是最先进的，并且具有未来太空 探索 的关联技术。

1976年Citicar车型是Sebring-Vanguard公司早期电动车系列中最强大和最完美的产品。

最近在一次国外拍卖会上，一辆1976年Citicar车型被拍卖。这款车在室内保存了很多年，由于妥善保养，这款奇特的小型车保存完好程度令人难以置信：车身，油漆，内饰和大多数部件的状况几乎完美，行驶里程仅为196公里。唯一的缺陷是没电了，如果要上路，换个电池就可以了。