小欧提车记——我的第一辆新能源汽车欧拉R1

欧拉R1是长城旗下打造的全新新能源微型车，上市也一年多了，其实在R1推出概念车的时候就觉得很复古，到了量产之后基本也保留了当初概念车的设计，圆形的大灯，双色车漆，内饰布局也基本没有太大改变，只是内饰颜色上会有一些变化，觉 得当初概念车的白色内饰真漂亮，只不过肯定会很不禁脏，到了量产换颜色也是能理解的，小车从车内简约的设计再到车外复古的造型，真是让人爱不释手，当初选择欧拉R1也是先被外观给吸引了，后续有大概了解了一下续航里程，而且试驾了一下感觉这个价位算对得起这辆小车的，只不过当初没办法选择配置，只有低配版，总之出门能当个代步工具而已，买欧拉R1的主要原因还是为了占号用，新能源电池是衰减是通病所以我个人只会选择性价比高的，而且还有颜值的，小欧完全满足我的购车需求。复古的造型到现在来看一点也不过时，小欧圆润的外型，短小的车身尺寸，中网封闭式，配上圆圆的大灯之后就变得非常复古，最早小欧颜色有黑白，全白，蓝白，蓝色，深蓝，其实颜色已经很丰富了，不过现在的颜色又比之前多了几种，比如红色，橙色，黑红，绿色，颜色真的绚丽多彩，而且不少车友也都会把自己的小欧贴上喜欢的改色膜，让它更加个性，也是掀起一股改色潮，别看车小但欧拉R1的外观造型真是任何一种颜色都能驾驭，贴上的感觉也都不一样，我也是被改色膜中毒的一位车友，期待下次改色之后的小欧

天气好，带着孩子找个没人的地方自己洗车

这次洗完就要去贴改色膜了

打湿

打沫

冲水

擦干，开门通风消毒

轮毂罩我很满意

圆形大灯

蓝光大视野反光镜

logo

大灯特写

后尾灯

充电口

储物槽带防滑垫

选择欧拉黑猫我觉得就是缘分，我开始的时候压根就不知道这个车，是后来朋友告诉我，现在都流行买新能源的车子了，所以就萌生了入手一辆新能源的想法。然后自己在网上搜了一下，看到了欧拉黑猫的图片后觉得很不错，就去试车了。?? 小欧的外观造型我是非常喜欢的，两个圆圆的大灯跟一双圆圆的大眼睛一样，很可爱很讨喜。很有自己的风格，可爱又精致。而且不只是我喜欢，我们家孩子也喜欢，孩子第一眼看到的时候就说，买了个这么可爱的小车子回家，每次出门都吵着让我用小欧载她。 内饰这一块，小欧也是是下了功夫的，都是软包的材质，感觉比较扎实，做工很细腻，车内没啥味道，也没啥异响。而且内饰有很多同元素的设计，整体的内饰风格和外观比较搭。 空间方面没的话说，这空间不看车子小，但是车内的乘坐空间是很大的，前排的头部空间和视野也非常好，盲区很少，后排空间也足够大。 操控方面也是蛮不错的，车子较小，比较适合我这样开车技术不是很好的司机，比较好开好停，很容易上手。驾驶感受很不错，刹车也很灵敏。续航能力也是能满足通勤需求的，小区就有充电桩，非常方便省心。 当然最重要的是性价比高，同价位的新能源车中各方面都能做到这个程度的只有小欧了。环保、省钱，现在充电也很便利，城市代步车的不二之选！

吃过午饭，开车来公园转转，后侧就是公用充电桩，充电是很方便的

运动感十足

什么时候看着总是闪亮亮的

颜色真耐脏，一点也看不出来吧

柔美的尾部线条

前鼻子贴成黑色看着更和谐了

车身小巧特别好停放

时时刻刻光彩夺目

真的像一只萌萌哒黑猫

底盘挺高的，路况差也不怕拖底了

圆润的小翘臀

黑猫的耳朵，圆圆的萌萌的

圆圆的前车灯，太受女性和孩子的欢迎了

后灯方方的同样很有个性

原车的轮毂很好看啊，不打算改了

液晶仪表盘同样很时尚大气，深得我心

车内部空间超乎想象的宽敞了

电动窗的按钮和安全锁在中控台的位置

挡是这种旋转按钮的，更加适合女性

空调出风口下面的小小的空间，平时放手机特别顺手

还记得你第一次见到小欧时的情景吗？ 老人：这车能上牌吗？真像老年代步车！ 小孩：妈妈你看，那辆车有大大的眼睛！ 男生：这小车还挺复古的！不错不错！ 女生：哎呀，这辆车好可爱，像一个大玩具！ 的确，小欧凭借它出色的颜值和超高的性价比，在新能源汽车的市场上逐渐占据主导地位。越来越多的人选择欧拉R1做为上班通勤，城市代步，接送孩子的交通工具。事实印证，这真是个很不错的选择。 小小的车身内承载着大大的空间，前后排座椅间距适宜，身高180的男士表示坐在后排毫无压力，腿部空间并不狭小。四座设计，就算后排安装安全座椅也并不会显得拥挤，满足一家三口日常需求。当然，如果你家有二宝，那我建议五座车都不要选，还是直接上七座更舒适一些。 言归正传，我开欧拉R1已经一年多了，除了夸它夸它还是夸它。我根据自己的喜好改装了不少，包括遥控钥匙，LED灯，胎压监测（我买的早，胎压监测还不是标配），复古轮毂盖，加装密封条，后备箱安装LED灯等等，现在小车开起来越来越顺手了。一直想给小欧换个颜色，但是赶上疫情这么严重，这个计划就搁置了，手痒的不行，希望疫情赶快结束，我也好能给我的小欧换新衣。 跟论坛和交流群里认识了一些车友，大家来自五湖四海，却都有一颗爱小欧的心。每天跟大家聊聊用车心得，改装体验，觉得挺有意思的。 希望小欧能为更多的家庭带去便利，能让更多人接受新能源汽车。

源动蓝欧拉R1

带着一家人来撒花

车尾很漂亮

每天都把车擦一遍

开门通风

镜面轮毂罩太阳下很晃眼

尾灯

小车胖胖得

安全座椅必备

防尘垫

logo

手机支架

空间真的很不错

作为长城汽车的长粉，对于长城有些偏爱，自然也时常关注长城的其他车型。可惜当时错过了长城旗下的新能源欧拉品牌，而且还是在一次的逛街中无意发现的这一款车，第一眼也是被它的外表所吸引住的，进一步了解才得知是长城旗下的新能源系列车型，就在突然间心中萌芽就像买一辆。外观嘛，满分100分，打80分吧，在车群中算是比较出众的。媳妇的话，现在车外观尤其是车灯变得越来越犀利，而R1像一个双眼皮的萌妹纸。黑白色也比较时尚，虽然R1主打蓝白色，但是不像以后车多了，烂大街的颜色。空间是优势，比较宽裕。尤其是后排空间，不用说了，4个人妥妥的，5个人也能凑合坐下。 买电车不就是图个不限号，省钱么，外观漂亮么。真的，因为工作路程比较远，资金现况也不是很好，每月烧着一千多元的燃油车，一年下来上万块的开销。新能源车目前的是个趋势，也关注着这方面，就以代步为主的，平时出行方便，最重要好停好开，因为以后爱人会开着，还是觉得使用新能源的划算。二话不说，一到周末直奔当地销售部进行了解，因资金问题，本想订续航310的版本，谁知道目前只有一个续航351的版本卖，也就多五六千左右，早用早省钱嘛，所有当天就订了小欧，现在使用快到一万五公里即将二保了。整体没有让我失望，最重要的是省钱啊！停车也很方便，长度比一般车短一截。

原装的反光镜盲区比较大，加了个辅助镜，解决后轮看不到的位置。

长城旗下新能源车标，还是不错的吧！

后排座椅，三人坐也没问题。

底盘高度还可以

内侧手拉有点简陋