2020海口新能源车展上，专家都说了啥

——2022 WNEVC在北京召开，氢能及氢燃料电池汽车产业或将成为新能源汽车发展新赛道。现代汽车集团携依据中国法规标准开发的氢燃料电池车Nexo中国版与行业领先的氢燃料电池系统亮相大会。

一、环保与新能源汽车

随着城市化、工业化进程的加快，环境问题也日益突出。而近些年来，极端天气的频繁出现似乎也在印证着环境问题的严峻性。

作为人口大国，截止目前中国的汽车保有量接近4亿，也是名副其实的汽车大国。汽车给我们的生活带来了极大的便利的同时也带来了严峻的社会问题。如何在汽车节能与环境保护中做到完美平衡？单凭汽车企业本身的力量是难以完成的，需要整个行业齐心协力更需要国家相关部门和政策的大力推动。

在此背景下，8月26日至28日，2022世界新能源汽车大会（WNEVC）在北京、海南两地举行。此次大会共有来自14个国家和地区的1,500多位代表参加，技术展览展出面积达13,000平方米，来自全球各国政产学研界代表齐聚一堂，共同探讨“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”等主题。

二、氢燃料电池汽车加速推进产业链布局

在2022世界新能源汽车大会上，无论是在展示的内容上，还是诸多业内人士的观点上，同时透露出一个新信号，那就是新能源汽车将在氢能及氢燃料电池汽车产业上形成新赛道。

氢能源作为一种绿色、高效的二次能源，是实现能源转型升级的重要助力。氢能源产业具有极为广阔的发展前景，对我国实现碳达峰、碳中和目标具有极重要的战略价值。而《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》的印发也意味着，今年是中国氢能发展历史上具有转折性意义的一年。

着眼于本国市场，在此前的国家性大型赛事活动中已然可以看到大范围氢能的运用，也在印证着国家大力发展氢能及相关产业链的决心。随着我国正不断完善的氢能及氢燃料电池汽车产业链布局，也吸引了不少跨国公司加大在这一领域的投入。这其中就包括已经在氢能领域深耕多年的现代汽车集团。

在这次的新能源大会上，现代汽车集团带来的氢燃料电池车Nexo中国版和氢燃料电池系统备受关注，面向中国氢能行业、政府等相关领域，分享在此领域的先行经验及“全方位氢能解决方案”。

作为国内首个正式上牌合法上路的氢燃料电池车，Nexo中国版集几大优点于一身。首先从环保层面看，相较于燃油车和纯电车而言，它不仅在行驶过程中只排放水，还能在行驶过程中净化周围空气；从补能效率来看，加氢5分钟，续航550公里（CLTC-P工况下），续航不会受低温影响，且加氢成本仅略高于充电远低于加油，完全解决了新能源汽车补能时间过长、续航焦虑，同时又降低了用车成本；从动力性能上看，它兼具了电车“静、顺、快”的特点，电机的最大功率可达120kW，最大扭矩为395N·m。

或许氢燃料电池车对国内消费者来说仍是新鲜事物，但从全球市场销量及对氢能源车的投入来看，现代汽车集团已然处在行业领先位置。早在1998年，现代汽车集团便启动氢燃料电池开发部门；2013年基于ix35打造的第一代氢燃料电车成为全球首款量产车型，随后的几年氢燃料电池大巴、氢燃料电池重卡先后问世；现代汽车集团在氢燃料电池车领域形成“乘商并举”的全产品矩阵。2018年发布的氢燃料电池SUV——Nexo，全球累计销超2.7万辆，成为全球最畅销的氢燃料电池车；随着今年氢燃料电池车Nexo中国版的正式引入，现代汽车集团在华深耕20周年也迎来了新起点。

除产品外，去年初，现代汽车集团在广州建立了首个海外氢燃料电池生产与销售基地“HTWO广州”，这是一座包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，同时也是中韩在新兴产业领域合作的新样板，预计于今年年底正式竣工并投产，投产后将向汽车、船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。实现从产品到技术，再到战略规划的全方位布局。 

今年恰逢中韩建交30周年，同时也是现代汽车集团进入中国20周年。无论是Nexo中国版的推出还是“HTWO广州”的投产，持续加大在华投入的背后是现代汽车集团对中国市场的看重和支持；站在新的起点，以中国氢能产业发展为契机，先发制人，提前布局氢能源市场，助力中国氢能产业发展。

氢能产业的发展需打通上下游环节，现代汽车集团深谙其道。2018年，现代汽车集团就与北京清华工业开发研究院携手成立了目标规模1亿美元的氢能产业基金，专门孵化氢能产业优秀创业公司。此外，借助现代汽车科技创益加速中心（简称HCA）面向中国的氢能初创企业，举办各种氢能产业交流，并通过加速扶持、签订战略合作协议等多种形式，推动中国氢能产业高质量发展。

三、机遇与挑战

不可否认，对于当下的国内市场而言，氢能及氢燃料电池车仍处于发展初期，从生产建设到配套基础设施的完善；从公众的认知水平到符合大众购买能力的售价定位，其距离大规模商业化仍有很长一段路要走，这也是全产业链面临的问题。

不过从另一个角度看，十年前纯电车起步初期，也同样经历过这些，诸如“电池爆炸论”、售价过高、基础设施建设困难等等。而十年后的今天，在诸多利好政策的加持下，今年1-7月，中国新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆，市场占有率达到22.1%，累计销量从2012年底的2万辆增长至1227万辆，速度之快令人咂舌。

因此我们有理由相信，氢燃料电池车作为比纯电车更为“纯净”的产物，发展前景也会更加广阔，或许就是汽车行业的下一匹“黑马”。困难与希望并存，机遇大于挑战，氢能的发展不是“将来时”而是“此刻进行时”。

易车讯 9月27日-30日，2020世界新能源汽车大会在海口举行。宝马集团董事，负责研发的韦博凡先生与宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生受邀发表演讲，阐述了宝马集团对中国的长期承诺、新能源发展路线、未来电动产品规划，以及长期可持续出行的思考。至2021年底，宝马集团计划在全球提供五款全电动汽车。

韦博凡先生通过远程视频参加大会，并表示：“宝马集团已将可持续发展作为未来战略的核心，可持续发展是高端汽车品牌必须践行的承诺。宝马集团已制定了明晰的二氧化碳减排目标：到2030年将单车二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。可持续战略的实施将贯穿整个价值链——包括从原材料采购、供应链、到车辆生产以及车辆生命周期结束的全过程。与此同时，我们将通过进一步推进电气化减少排放。到2025年，我们将在研发上投资超过300亿欧元。到2030年，我们的目标是交付超过700万辆电动汽车，其中三分之二为纯电汽车。”

高乐先生在现场表示：“宝马集团深耕中国汽车市场的承诺不会改变，我们还将加大对华投资、扩大产业布局。我们目前已分别与华晨汽车和长城汽车合资，持续在中国生产符合消费者需求的高质量电动化产品。”他表示：“新的出行方式成功与否，用户的满意度尤为关键。客户首先会选择满足他们需求的产品，包括多种动力系统——纯电动，插电式混合动力或高效内燃机。这就是我们向客户提供的‘选择的权力’。BMW iX3就是其中的最佳例证，这是宝马首款在中国生产、出口全球的车型，兑现了宝马集团‘在中国、为中国、为世界’的承诺。”

至2021年底，宝马集团计划在全球提供五款全电动汽车：BMW i3，MINI Cooper SE，BMW iX3，BMW i4和BMW iNEXT。未来，下一代BMW 7系、BMW 5系和BMW X1等车型也将分别提供纯电动版本。到2023年，宝马将在全球提供25款新能源车型，其中一半为纯电动车。目前，宝马集团在中国已经有六款新能源车型，在中国累计超过8万名新能源客户。未来，宝马集团将继续“以客户为中心”，携手中国一起推动新能源汽车快速发展，创造一个可持续性未来。

一、财经新闻精选

央行、香港金管局：“南向通”将于9月24日上线

中国人民银行、香港金融管理局联合公告，“南向通”将于2021年9月24日上线。境内投资者可使用人民币或外汇参与“南向通”，相关资金只可用于债券投资；境内投资者不得通过“南向通”非法套汇。债券“南向通”跨境资金净流出额上限不超过年度总额度和每日额度；目前，“南向通”年度总额度为5000亿元等值人民币，每日额度为200亿元等值人民币。

中秋节假期沪深港通交易安排出炉

南向港股通将于9月16日（星期四）至9月22日（星期三）暂停交易；而北向沪股通和深股通将于9月17日（星期五）至9月22日（星期三）暂停交易。9月23日（星期四），沪深港通将如常开通。

国常会：通过“十四五”全民医疗保障规划，部署健全医保制度体系

李克强主持召开国务院常务会议，审议通过“十四五”全民医疗保障规划，部署健全医保制度体系，更好满足群众就医用药需求。稳步提高基本医保门诊待遇。提高大病保险保障能力。完善困难群众重大疾病救助机制。健全突发重大疫情下的先救治、后收费和针对特殊群体、特定疾病的医药费豁免机制。稳步建立长期护理保险制度。完善生育保险政策。推进医保与医药协同改革。继续实施药品、高值医用耗材集中带量采购。将临床价值高、患者获益明显的药品纳入医保支付范围。

第41个交易日成交破万亿！增量资金“三分天下”，居民家庭配置拐点已到来

9月15日，A股成交再破万亿元。截至收盘，沪深两市成交额达13546亿元，并连续第41个交易日突破1万亿元，直逼2015年“牛市”连续43个交易日成交破万亿元的纪录。不少观点认为，机构存量资金调整仓位、近期个人投资者积极入市、中国经济稳定向好对全球资本有持续吸引力等原因构成了此轮成交额的上涨，本轮市场活跃度提升的背后更有可能是居民家庭配置拐点的到来。

 2021世界新能源汽车大会开幕，规模规格创新高

2021世界新能源汽车大会15日在海口海南国际会展中心开幕。大会以“全面推进市场化，加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，在规模和规格上均创新高。大会为期3天，将举行20场会议论坛，包括“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”“碳中和愿景下的新能源汽车与能源协同发展”“智能网联赋能新能源汽车发展”三个主论坛。

（投资顾问：林旭锐，执业证书号S0260615100004）

二、市场热点聚焦

市场点评: 大盘维持震荡格局，结构性行情仍将演绎，建议聚焦盈利复苏主线

周三各大指数呈现震荡整理，截至收盘，沪指跌0.17%报3656.22点，深成指跌0.6%报14536.31点，创业板指跌1.12%报3200.4点；两市合计成交13546亿元，当日北向资金净流入21.4亿元。盘面上看，石油、燃气、锂电池、磷概念等涨幅靠前；旅游、酒店餐饮、半导体、银行等板块跌幅靠前，整体看行业板块涨跌分化明显，当前市场流动性合理充裕将对估值形成支撑，预计大盘维持震荡格局，结构性行情仍将演绎，建议聚焦盈利复苏主线，重点关注：新能源、天然气、风电、军工等板块个股。股市有风险，投资需谨慎。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

宏观视点：Pilbara锂精矿拍卖价格为2240美元/吨，大超市场预期

事件：澳洲主力锂矿公司Pilbara14日在BMX电子平台进行第二次锂辉石精矿拍卖，目前拍卖已经结束，本次拍卖的最终价格为2240USD/t，创出历史新高了！此前分析师普遍预期在1700-2000USD/t(CIF中国)区间。

来源：新浪网

点评：目前锂矿拍卖又传来正面利好消息，拍卖价格飙升到2240美元/吨，超出市场预期，预计对新能源锂电概念股会带来一定正面催化刺激作用。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

天然气行业：供需矛盾下淡季不淡，双碳目标下量价齐升

事件：全球库存低位推升气价：储气为天然气供需重要一环，在双碳政策及极端天气带动下，全球主要消费地库存状况低位运行，带动了供暖季前补库需求的增长。根据EIA，截至9月5日当周，美国地下储气工作气体库存为2.92万亿立方英尺，同比去年降低了6020亿立方英尺，降幅达17%。根据Eurostat,6月份，欧洲27国天然气库存为44.64亿方，同比减少了53.8%，为过去五年来最低水平。

来源：中泰证券研报

点评：供暖季以及前期的补库需求将会短期快速抬升天然气需求量，因此供暖季及前期补库阶段往往天然气价格支撑较足，或有一段平稳抬升期，建议可适度积极关注相关投资机会。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066)

三、新股申购提示

华 尔 泰申购代码001217，申购价格10.46元

中捷精工申购代码301072，申购价格7.46元

君亭酒店申购代码301073，申购价格12.24元

四、重点个股推荐

参见《早盘视点》完整版（按月定制路径：发现-资讯-资讯产品-资讯-早盘视点；单篇定制路径：发现-金牌鉴股-早盘视点）