新能源车在路上违章，真的不会被抓拍吗？
有4S店销售人员为了促销,称新能源车是“特权车”,至少半年内不会被抓拍。这是真的么？ 当然不是，违法违章面前人人平等啊但是一些城市针对新能源，除了购买的时候有补贴，还有一些其它的便利比如不受限行影响，深圳的路边宜停车每日首次一小时免费停车，一些充电桩充电免停车费 新能源汽车的日常管理与普通机动车等同，并没有“享受不被电子监控设备抓拍”“不受路面交警执法管理”的规定，希望新能源汽车驾驶员不要抱有侥幸心理。 新能源汽车和汽油车违章处理都是一样的。登录交通安全综合服务管理平台网站，或者手机安装交管12123APP，车主注册可以查询到车辆违章数量，处罚决定书编号及违章内容等具体违章信息。绑定驾驶证和银行卡后可以直接处理违章。 不是真的，是肯定会拍的。只要是交通违章，都是正常的拍摄的，这个不会区别于你是不是新能源牌照的，抓怕除了能够看清你的车牌号，很多时候根据你的违章情况进行车辆的拍摄的，只要你的车牌是正规的合法的记录在案的牌照，那一定可以通过拍照信息获取你的车牌号码，进而进行相应的违章记录的。这个千万不要抱有侥幸心理！ @2019
新能源车的优势，具体要根据所在地来详细分析。
比如以上海为例：沪牌价格接近9万元，而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。
另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。
但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低。
可以。
中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，中国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为中国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。
卖的最多的有荣威ei6，荣威eRX5，比亚迪秦100，比亚迪唐等，没有预算限制的有宝马i3，特斯拉，沃尔沃S60LE，凯迪拉克cT630E等，当然也有一些纯电动车十万以下的代步车，譬如奇瑞eQ1，众泰E200等。
此外，新能源沪牌政策中就补贴而言对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1：0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1：0.3给予本市财政补助。
至于“2022年新能源车还送沪牌吗”
从上海市政官网(http://www.sh.gov.cn)查询，自2018年发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》政策以来，后续政策没有核心的变化。不过，注意到最后有效期的关键重点。
也就是说，基于公开信息，上海新能源车目前还送沪牌，至于明年牌照是否继续送，还得等待新的政策发布方可得知。对此，根据近几年上海新能源牌照的政策趋势来看，如果牌照明年继续送下去，依然可以免费获得新能源牌照。那么门槛肯定会越来越高，譬如社保年限、居住证年限、违章次数、充电桩安装，这些肯定会越来越严苛。毕竟上海是个一线城市，资源都是有限的，不然燃油车牌照也不会拍到9万一张。
相反如果明年不送的话，那么沿用上海现阶段拍牌政策，新能源牌照需要拍卖。现阶段，政府送新能源牌照，消费者只有牌照的使用权，没有所有权。牌照跟车不跟人，换车或过户，牌照额度政府回收。如果是拍卖新能源牌照额度，需要花钱，那么牌照性质就会变成所有权，换车，过户，牌照都是跟人不跟车。
