奥迪A6L新能源怎么样？值得买吗？
自从BBA纷纷加入新能源市场的竞争以来，新能源车型的布局不再局限于小型经济适用，市场份额也为中高端车型辟出了份额。而奥迪A6L e-tron是专为中国市场打造的，它取代了A6L Hybrid车型，可以看出中国消费者在奥迪心中还是有一定地位的。
A6L 40e-tron的三围尺寸和普通版A6L几乎一致，只有高度上高出12mm。同样是受电池位置影响，后备箱容积大幅缩水，仅有300升的容积了。如果你计划长途出行，那你不仅要规划路线，还要好好规划一下带哪些行李。
A6L新能源在外观上采用了和汽油版不同的前格栅和雾灯组设计，LED日行灯也做了微调，看起来有那么一丝丝科技感。而且使用了新能源车普遍使用的密条幅轮毂，标榜与其他版本的不同。
内饰看起来几乎难以找到变化，要不我们玩个着不同的游戏，把新能源版和普通版的内饰差距好好翻一翻，估计很费眼神啊。
纯电模式下可行驶50km，最高135km/h。整备质量为2000kg，百公里加速时间为8.4s，表现一般。综合油耗为2.2L/100km，最高时速为210km/h。
作为国内中大型轿车市场领头大哥，由于走到了产品周期的末端，近期销量有所下滑，奥迪的思路很简单，优惠促销，包括新能源都官降了，所以量上还算看得过去，可是这个数据已经被奔驰超过了。如果你是环保时尚人士，不妨考虑来个新能源试试。
现在还没出现国六以上排放标准的车,也就是说国六是目前市场上排放标准等级最高的车了,所以新能源车只能按最高标准的来写。
一、排放限值不同
1、“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。
2、而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。
在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。
二、价格不同
国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
三、报废时限不同
举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。
以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
绿牌a开头代表这辆车是纯电动汽车，通过车牌可以区分出纯电动车和插电混动车，第一位是字母“D”的就是纯电动车，此外第一位字母是A、B、C、E的也是纯电动车；第一位是字母“F”的就是插电混动车，燃料电池车也是用字母“F”。此外第一位字母是G、H、J、K的也是插电混动车或燃料电池车。
通过上图可以看到，新能源车牌号一共有六位，比蓝牌多一位，而且新能源车牌也不是全绿的，小型新能源车绿牌从上往下由白色渐变为绿色，大型新能源车绿牌前面的地区代号是黄色，后面六位数区域是绿色。
根据国务院 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012——2020 年）》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航里程较短，燃料电池汽车非常罕见，而剩下只有插电式混合动力汽车了。
插电式混合动力汽车是目前国内厂商最常见的新能源车型，最显著的区别在于充电，插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有荣威eRX
5、传祺GA
5、传祺GS4等车型。
而油电混合动力汽车的燃油经济性能高，比如凯美瑞双擎、雅阁锐混动，百公里油耗只有4L，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油成本更低。
（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
电动汽车，零排放的，属于最高排放标准的，高于所有燃油车的最高国六排放的。
国家第六阶段机动车污染物排放标准，是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国六A是国五的过渡版本，而国六B则更严格，国六A只是在国五的基础上提升了一氧化碳排放的限值，并增加了PM10(可吸入颗粒物)排放的限值而国六B则是大幅度提升了国六A中标注的限值，比曾经最严格的“欧六”标准更进一步。
国六的排放标准分为A和B两个阶段。分别为：
1、国六A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。
2、国六B排放标准：一氧化碳排放量不得超过500 /km；非甲烷烃不得超过35mg/km；氮氧化物不得超过35mg/km；PM细颗粒物不能超过3mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。
首先，根据《GA36-2018》，新能源号牌表达能源形式的字母，绝非只有D、F：
纯电：D、A、B、C、E，但是优先启用D，待到D号段耗竭方可慢慢逐步启用A、B、C、E。
非纯：F、G、H、J、K，但是优先启用F，待到F号段耗竭方可慢慢逐步启用G、H、J、K。
所以A开头的新能源号牌车辆也是纯电。
既然A字头是纯电动，为什么会那么罕见、甚至还鲜为人知？
鲜为人知，是因为《GA36-2018》文件普及不到位，许多人以为只有D、F，不知表达能源形式有其它字母。
罕见的原因：
1、首先，A可用不代表立即启用：
对于许多地方，“D＋五位数字”都还没发完，连“D＋（除I、O以外的）字母＋四位数字”都还八字没一撇，那么A字头纯电号牌更是可谓遥遥无期。
2、D字头耗竭就一定启用A字头吗？
深圳只有一个“粤B”，没办法；
但许多城市的有着不止一个“省级行政区汉字简称＋发牌机关字母代号”字头：
鲁B：青岛；鲁U：青岛补发；
鲁F：烟台；鲁Y：烟台补发。
至于直辖市，更是不用说：除了北京的京B（营业客车）、上海的沪C（行驶受限）之外，直辖市好像没什么字母不能用，京A用完了上京C，沪A用完了上沪B。
所以其实更值得玩味的是：
京A DZ、鲁B DZ用完之后，会开启京C D＋五位数字、鲁U D＋五位数字？还是开启京A A＋五位数字、鲁B A＋五位数字？
我们拭目以待。
通过上图可以看到，新能源车牌号一共有六位，比蓝牌多一位，而且新能源车牌也不是全绿的，小型新能源车绿牌从上往下由白色渐变为绿色，大型新能源车绿牌前面的地区代号是黄色，后面六位数区域是绿色。
混合汽车能上绿牌吗？
也就是说比如卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型是不能上绿牌，它们都是油电混合车型，在国内国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，是没有办法享受新能源政策，只能被迫上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。
自2016年12月1日起，我国上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动绿牌试点工作，至今全国范围内已经全面启用新能源汽车专用号牌，截止2017年末，全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副。
绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多，不用排队摇号，而在办理申领过程中，也会有绿色通道方便大家。但是购买了卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等混动车型的朋友却发现自己没有办法上绿牌，原因是没有弄清新能源类型。
根据国务院 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012——2020 年)》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航里程较短，燃料电池汽车非常罕见，而剩下只有插电式混合动力汽车了。
插电式混合动力汽车是目前国内厂商最常见的新能源车型，最显著的区别在于充电，插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有荣威eRX5、传祺GA5、传祺GS4等车型。
而油电混合动力汽车的燃油经济性能高，比如凯美瑞双擎、雅阁锐混动，百公里油耗只有4L，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油成本更低。
A开头的新能源号牌车辆是纯电动汽车。
新能源号牌表达能源形式有：
纯电动汽车：A、B、C、D、E；
非纯电动汽车：F、G、H、J、K。
新能源汽车的车牌以绿色为底色，突出了新能源汽车的环保特点。小型新能源客车专用车牌采用渐变绿色，大型新能源客车专用车牌则采用黄绿双拼色。
扩展资料
新能源车牌采用了新技术，其制作过程也非常的环保、便捷。制作号牌分冲压、烫印两个步骤，流水线生产，从冲压到完成制作，整个过程仅耗时约2分钟。
号牌的烫印使用的是新兴无污染材料。冲压好的车牌从烫印机的一端进入染色，从另一端出来后，号牌上的数字和字母已经上色，且与普通号牌相比，左上角新增了一个二维码。
新能源汽车号牌采用了二维码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，交警只需要用仪器扫描号牌左上角的二维码便可以获悉号牌的生产地点、生产人员，极大地提高了号牌的防伪能力。
参考资料来源：百度百科--新能源汽车专用号牌
参考资料来源：中国新闻网--广州第一副新能源汽车专用号牌出炉
新能源车牌a开头是纯电动汽车。
新能源号牌表达能源形式有：纯电动汽车：A、B、C、D、E；非纯电动汽车：F、G、H、J、K。新能源汽车牌照以绿色为背景色，突出了新能源汽车的环保特点。小型新能源客车专用车牌采用渐进式绿色，大型新能源客车专用车牌采用黄绿双色。
以比亚迪汉2020款EV超长续航版豪华型为例，其是比亚迪旗下的一款中大型车，能源类型是纯电动，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。
