河南东启新能源车业有限公司电话是多少

目前我国支持发展插电式 混合动力 和 纯电动 新能源汽车，所以目前混合动力汽车并不少见，其中一些技术上得到认可，口碑也不错。一般我们想到 插电式混合动力 汽车，首先想到的就是比亚迪。没错，就自主新能源而言，比亚迪已经是老派的生力军，不仅部分车型出

国产新能源插电式混合动力汽车哪个好

目前我国支持发展插电式混合动力和纯电动新能源汽车，所以目前混合动力汽车并不少见，其中一些技术上得到认可，口碑也不错。一般我们想到插电式混合动力汽车，首先想到的就是比亚迪。没错，就自主新能源而言，比亚迪已经是老派的生力军，不仅部分车型出口国外，在国内市场，比亚迪唐、秦已经横扫同级竞争对手。然而，比亚迪现在在世界上并不孤单。比如BAIC、长安、SAIC荣威、奇瑞、广汽传祺等。都有自己的混动车型，未来还有更多值得期待的产品。比如WEY P8即将上市。目前是一个性能相对稳定、价格适中的自主品牌。我为你推荐以下内容。

比亚迪-秦官方指导价:18.59-25.59万国/地补贴价:2.4万rfrvr gtr5h、jug、iuhjjuk燃油类型:插电式混合动力。

长安-亿东新能源官方指导价:16.09-16.99万国/地补贴价:2.4万能源类型:插电式混合动力。

SAIC-荣威ei6官方指导价:2018-2228万国家/地区补贴价:2.4万能源类型:插电式混合动力。

吉利-帝豪新能源官方指导价:16.58-21.58万国家/地区；补贴价格:2.4万能源类型:插电式混合动力。

广汽-传祺GA5新能源官方指导价:19.93-21.93万国/地补贴价:2.4万能源类型:插电式混合动力。

国产新能源车哪个好

比亚迪、BAIC新能源、众泰新能源等国产新能源汽车都不错。BAIC新能源形成了辐射全国的产业布局，技术实力和R·D实力大幅提升。Zotye汽车成立于2003年，是一家以整车及发动机、模具、钣金件、变速器等关键汽车零部件为核心业务的民营企业。

北京新能源汽车股份有限公司是由北京工业发展投资管理有限公司、北京市国有资本经营管理中心、北京电子控股有限公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股。 国产新能源插电式混合动力汽车哪个好 国产新能源车哪个好@2019

外形基本与现款东南DX3保持一致，只是DX3 E前进气格栅采用了封闭式的设计，并进行了蓝色涂装，同样轮圈也进行了蓝色渲染。车尾部分，新车采用了带有蓝色装饰的东南LOGO，并在右下角标注有DX3 E标识。

内饰方面，新车同样沿用了燃油版车型的设计风格，除一些蓝色点缀的变化之外，还配备了全液晶仪表盘，动力方面新车搭载了最大功率90kW的电机，综合工况下的续航里程为300km。

作为一款电动车，这款车搭载的是代号为TZ230XS090电动机，该电动机的最大功率为122马力（90kW），在这套动力加持下，DX3 E的最高车速可以达到130km/h。另外，这款车搭载了43.1kWh的电池，续航里程为310km。

在目前的小型SU新能源市场上，热度相对较高的同级车型就是关起传祺GE3了，具体来看，GE3配备了一个最大马力达到180匹的电动机，电动机总扭矩能达到290N.m，动力输出比DX3 E更强劲，且购车优惠政策很丰富。若东南DX3 E定价合理，并配合一些优惠政策面向市场的话，相信还是会具有一定的竞争力。

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。

扩展资料：

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

在充电方式中，新能源汽车充电主要有三种模式，一种为桩式充电，一种为架式充电，另外一种就是无线充电。前两种模式对于场地的要求较高，这也是新能源汽车推广遇到的主要难题之一，而无线充电则很好地解决了这一难题。

驰骋椰林海岸

DX3 EV 400出击CEVC收官之战

2018年中国新能源汽车大赛以“打造最顶级的新能源国家级赛事”为目标，主办方为国内各新能源汽车品牌的量产车型打造了一个全新的展示平台，将新能源汽车的真实性能完美呈现在公众面前。作为2018年中国新能源汽车大赛的最后一站，海南三亚站共设置了涉水安全性比赛、环岛长距离比赛、性能综合赛等多个特色项目，全面考验车辆在高温多雨情况下的加速性能、制动性能、涉水能力、续航及节电能力等驾驶表现。

东南汽车派出旗下的重磅车型DX3 EV 400出征海南三亚。在这场激烈角逐的赛事中，DX3 EV 400一路披荆斩棘，屡屡击败同级劲敌，在竞争最为激烈的小型纯电SUV里突围而出，东南DX3 EV 400的非凡实力可见一斑。

纵享智能驾趣

成就DX3 EV 400年度总冠军荣耀

在上一站上海站的比赛中，东南DX3 EV 400单车赴战，一路过关斩将，最终成功取得六冠的好成绩。而相比起上海站的专业赛道，三亚站的普通路面更贴近日常高速行驶的工况，能使消费者更直接认识到新能源汽车的真实表现。那么，这辆“大空间高续航纯电SUV”又将给我们带来什么样的惊喜体验呢？

在7日的涉水安全性比赛中，东南DX3 EV 400一经亮相就表现不俗。DX3 EV 400采用141Wh/kg高能量密度三元锂电池，满足IP67防水防尘标准，加上搭配技术领先的永磁同步电机以及先进的电机控制系统，极大提升了整车安全性。DX3 EV 400凭借多项优势，在涉水安全性比赛中稳健发挥，最终圆满通过比赛测试。

在8日-9日的环岛长距离比赛上，DX3 EV 400凭借其优异的“三电技术”，保证了动力稳定输出的同时，也带来比其他电动车更长的实际续航里程。最后DX3 EV 400以113.17kW·h的成绩，成功往返三亚到海口641公里的路程，为现场评委和观众献上一场浪漫海岸与热擎驰骋的视觉盛宴。更令人惊喜的是，按照海南0.32元的谷时段电价，整场比赛DX3 EV 400只花了8元左右的电费！从此“8元畅游三亚+海口”不再是梦想。

在最后的性能综合赛上，DX3 EV 400搭载专业SUV底盘五连杆独立后悬挂/加上超高强度360°笼式车身结构和全系标配的十项安全防护，使驾驶者面对各种复杂路况依旧从容不迫，将DX3 EV 400的驾控潜展现得淋漓尽致！最终DX3 EV 400不负众望，一举斩获性能综合赛冠军，凭实力延续东南汽车赛道传奇！

经过四天的激烈比拼，2018年中国新能源汽车大赛三亚站完美收官。DX3 EV 400凭借其强劲实力及上海、三亚站的出色表现，在10日的三亚站颁奖晚宴上，DX3 EV 400荣登小型纯电动SUV组年度总冠军宝座，唱响新能源自主品牌最强音！

历经3个月，横跨魔都上海及海南三亚，2018首届新能源汽车大赛圆满落下帷幕。东南DX3 EV 400共收获100km/h-0紧急制动比赛、性能综合赛等七个单项冠军、上海站综合冠军及小型纯电动SUV组年度总冠军，这不仅是东南汽车“匠心品质”和“原创设计”日渐得到认可的最佳佐证，也让更多消费者更直观地感受到这位“大空间高续航纯电SUV”各方面性能优势。